Viabilité du Low Cost Long Courrier ?

Le low cost semble pérenne, pour les vols court et moyen courrier,
mais qu'en est il du Long courrier ?

Voir la faillite de Primera Air début octobre 2018 et les difficultés financières de Norwegian

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/et-si-la-perennite-du-low-cost-long-courrier-reposait-sur-des-recettes-de-l-ancien-monde-794830.html

Cet article rend compte des questions soulevées lors d'un colloque sur ce thème
Capa Low Cost Long Haul Summit
les 4 et 5 octobre à Séville.

- non disparition des clients attirés par le LC LC, du fait de hausse du baril

- appartenance à un groupe puissant de compagnies (IAG, LH, Air Asia..)
- correspondances avec d'autres vols, court et moyen courrier

- rentabilisation des avions (utilisés en CC, MC, et LC)
- technologie, services
- sous traiter les coûts fixes

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/iag-n-exclut-pas-des-airbus-a321lr-pour-sa-low-cost-long-courrier-level-783846.html

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/l-heure-du-grand-bond-en-avant-a-t-elle-sonne-pour-le-low-cost-long-courrier-779880.html

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/low-cost-long-courrier-norwegian-vient-croiser-le-fer-avec-level-a-orly-763861.html

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/quand-xl-airways-reve-de-faire-un-truc-a-la-norwegian-666355.html

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/low-cost-long-courrier-norwegian-attaque-les-hubs-d-air-france-et-klm-619473.html