NGAD Next Generation Air Dominance

Allez, va pour le NGAD ... en Mars 2021, du moins. 

Next Generation Air Dominance (NGAD)

https://news.yahoo.com/air-force-secret-fighter-jet-151300433.html



Et du 16 Septembre 2020.


https://www.popularmechanics.com/military/aviation/a34030586/air-force-secret-new-fighter-jet/



Donc,
Tout le monde s'en préoccupe, et trés peu a filtré !
On  l'a vu passer avant hier du côté du fil SCAF.


Un chasseur pour commencer, un proto qui vole en 1 an ...
Bon, il y a pas mal de hype, côté USAF en ce moment. $$$ !
Parfois cité comme le successeur du F-16, c'est un signe, côté coût et simplicité .... Si on peut dire, pour un avion 6th Géné, donc hyper en avance 
Ca pourrait bien déplacer les poteaux des buts, pour : l'EU, Russie, Chine, et le Jap de Mitsu, le Shin-Shin, une foi de plus !


Popular Mechanic's sur tous les fronts !


Les militaires US (USAF) distillent discrètement et savamment leurs infos, leur budget focalisé sur la nouvelle administration, bien sûr.


Engineering et simulations ...
Le eT7 A est sorti en 3 ans, et on voit maintenant 1 an, pour une maquette volante de ce nouveau proto ...  
Combien de temps en gestation discrète, dans les tiroirs ? Hum ??
Popular M nous refait l'histoire.


https://www.popularmechanics.com/military/aviation/a35193710/air-force-secret-new-fighter-jet-digital-engineering/


Pilote, ou R2D2 aux commandes ?
L'un, l'autre ou les 2 seront certainement possibles.
 
https://www.popularmechanics.com/military/aviation/a35046713/air-force-secret-new-fighter-jet-ai-copilot-r2d2/



Alors, beaucoup de mouvements chez LM :
Lookheed Martin, présumés pour mener ce projet ... 
Normal, ils sont en avance pour les divers "Stealth" et là on parle de la 6Th génération.
Bon, succéder "Au moins partiellement" au F-35 (Premiers coups de crayon en 1996) en une poignée d'années, c'est un paris intéressant 
Et qui pourrait faire mieux que LM, aux USA ?


https://www.popularmechanics.com/military/aviation/a34441153/who-built-air-force-secret-new-fighter-jet-clues/





Vue d'artiste du FX ?

un excellent thread où le patron de Dassault confirme les difficultés dans les négociations avec l'Espagne et (surtout) l'Allemagne. Pas facile de trouver les bon compromis... Cliquez sur le tweet pour voir le fil

SCAF : je viens de regarder l'audition d'Eric Trappier hier au Sénat. Beaucoup d'infos, une exaspération évidente, et pas vraiment de langue de bois. Je suis calme, mais ça commence à bouillir, assure le patron de Dassault Aviation. Thread

— Vincent Lamigeon (@VincentLamigeon) March 11, 2021

Merci Paul de relancer le débat ...


Il y a ça à lire ... En fr/fr, et c'est aussi commenté parfois sur C-news depuis le début du mois.


https://www.bfmtv.com/economie/scaf-la-replique-du-patron-de-dassault-au-chef-d-etat-major-de-la-luftwaffe_AN-202103080282.html


Bon, les plans B** de Dassault, un peu tourné vers les GB (Tempest) ... Hum c'est très incertain et déjà beaucoup de participants ...
Alors que c'était Airbus qui était sur le Typhoon, une inversion des rôles intéressante !


Ou vers d'autres, je pense qu'ils regardent aussi vers l'Orient, Israel, Inde, Arabie $$$, ou l'extrême Orient (Japon, Corée, etc) Avec quel moteur ??



Mais en fin de compte, ce sont les politiques qui décideront ...


Vu aussi que Safran est vent debout contre les Espagnols d'ITP, trés proches de RR, avec déjà MTU à bord, 2 ça va, un 3ème, dans un autre camp (RR), c'est trop  .... !


** On peut se demander si Dassault avait qq chose dans les tiroirs pour un plan B, et depuis combien de temps, ou s'ils inventent précipitamment ?? 
Celà fait des années qu'ils ne sortent pas grand chose pour l'aviation de combat, aprés le Rafale, si long à développer ... Un mono-moteur, par exemple ....



https://www.bfmtv.com/economie/le-projet-de-futur-avion-de-combat-europeen-toujours-enlise_AD-202103050309.html


Noté ...

Un argument également soulevé par Olivier Andriès, patron de Safran, qui doit "faire de la place" au motoriste espagnol ITP après avoir accouché dans la douleur d'un accord avec l'allemand MTU: "il faut qu'on s'appuie sur les performances et les compétences démontrées, il ne faut pas retomber dans les erreurs du passé".


Et :Intéressant l'avis de E Trappier sur Thalés, "A peu prés"   C'est trés méchant et pas anodin du tout à ce niveau, un ajustement de comptes qq part ! 
Thalés est il à la hauteur des espérances de Dassault sur les Rafales, c'est une question sous jacente, mais comme toujours, qui paye la RD ....
Ca sent le revers commercial sur une ou des propositions de Rafale, vs des avions avec des radars US (Ou GB ?), avec Raytheon peut être ... C'est contre qui ?? VS des F-35- ou des F-18, où comparé au Typhoon suivez mon regard, vers l'Allemagne ??.  Pure spéculation, bien sûr ....

"Un chef d'entreprise a toujours en tête un plan B. Il fait tout pour la réussite du plan A. Tout. Mais le jour où le plan A ne marche pas, il lui faut un plan B. Ce qui permet en général soit de faire marcher le plan A soit de passer directement au plan B", explique Éric Trappier.

"Le pronostic vital" du Scaf "pas encore engagé"

Dassault aurait deux options. Soit trouver un autre partenaire, soit mener le projet seul. Sur le premier point, il pourrait être question de s'allier aux Britanniques dans le projet Tempest. "Ce n'est pas à l'ordre du jour", a réagi Éric Trappier. Mais sur le second, il admet que Dassault serait "techniquement" capable de faire le Scaf seul

"Dassault sait faire des avions (...), Safran sait faire des moteurs d'avions de combat (...) et Thales sait à peu près faire des radars et des contre-mesures et un certain nombre d'équipements optroniques", rappelle Éric Trappier. "Et si je rajoute MBDA pour les missiles, la réponse est techniquement oui" en précisant que ce serait alors "une décision politique".

Le programme Scaf peut-il voler en éclat? Eric Trappier reste confiant. Il estime que "le pronostic vital" du Scaf n'est pas "encore engagé", mais admet que "le malade" est dans "un état difficile".

Pour info, le team Tempest 6 éme génération ! ... successeur du Typhoon .... Et ses alliances.
Peu de place pour Dassault !

https://theaviationist.com/2020/12/09/new-images-of-the-tempest-sixth-generation-aircraft-revealed-during-uk-industry-engagement-event/

Team Tempest is currently made of the core industry partners BAE Systems, Rolls Royce, Leonardo UK and MBDA UK, which were joined last year by Leonardo Italy, Elettronica, Avio Aero, MBDA Italy, Saab and GKN Aerospace Sweden and, more recently, by Thales UK, Bombardier Belfast, Collins Aerospace, GE Aviation UK, GKN Aerospace, Martin Baker and QinetiQ. A widespread industry participation is considered essential for the programme to bring the best expertise to work on the more than 60 technology demonstrations which are currently in progress.

Les éléments financiers du SCAF....
Pas de détails, mais 100 milliards d'€ ...

C'est Mammouth qq part. 
Trés largement au dessus des possibilités Fr/Fr Même Airbus et Dassault réunis ...
J'espère que ça inclut les fournitures d'avions pour 20 ans    
Le principal, un avion "Leader" de 30 T donc un bi, et ses "Accompagnants" certainement des "Mono" plus légers, drones, ou pas ... Plus les systèmes d'armes, et l'électronique
Donc tout un système, comme ils disent ... Et autant de raisons pour que ça merde dans xx azimuths. 

Réflexion à part, plus les Allemands demandent de contrôle, plus ils pourront bloquer l'export, via les décisions compulsives de leur parlement, comme ils l'ont déjà fait, pour le A400M  (De mémoire)



Bon, ce n'est pas fini ... Mettre la crise à profit, par exemple.
Perso, je pense que c'est bien trop gros pour être géré, et même exporté, 15-20 ans (Ou plus) pour s'en sortir, et tout sera obsolète en 2040, si par miracle ça marche !
Peut être découper en tranches tout ce fatras, juste avec une coordination costaude, pour l'inter opératibilité du système ... Type US ... Et aller plus vite, pour moins cher 


https://korii.slate.fr/tech/aviation-scaf-avion-chasse-nouvelle-generation-france-allemagne-condamne-dassault-airbus-crise#xtor=RSS-2

https://www.reuters.com/article/us-germany-france-defence-idUSKBN2AJ1WX