Eurofighter Typhoon

Merci, pour ce post, alain57 §

alain57 a écrit: German Fighter Wing 73 “Steinhoff” receives Tranche 2
Eurofighter Typhoon

http://www.defpro.com/news/details/6893/

09:01 GMT, April 21, 2009
Four Block 8 Eurofighter Typhoons were delivered to their new home, German
Fighter Wing 73 “Steinhoff” last week following a period of QRA duties and
in-service testing at Fighter Wing 74 in Neuburg in Southern Germany.

Dans ce contexte, il est à espérer que les Britanniques, pour le partie les concernant, trouveront une solution mutuellement satisfaisante pour toutes les parties prenantes dans cette affaire.

Pour ceux qui ne comprennent pas ma remarque dans le post ci-dessus, .... voici un aperçu du contexte, et des éléments 'clé'.

Lien :
http://www.ft.com/cms/s/0/cb295874-2b74-11de-b806-00144feabdc0.html
Minister seeks £1bn for Eurofighters
By Gerrit Wiesmann in Frankfurt and Sylvia Pfeifer in London
Published: April 17 2009 22:02 | Last updated: April 17 2009 22:17

John Hutton, the defence secretary, is in urgent talks with the Treasury to secure more than £1bn to enable the UK to pay for several Eurofighter Typhoon jets it has ordered as part of its commitment to the four-nation programme.

Il en a besoin, et les mérite ! Et le programme les mérite, aussi ! Car les dernières obligations et engagements, établis contractuellement, auraient êté tenus !

The talks threaten to hold up an agreement between the partner nations – the UK, Germany, Spain and Italy – on the third production run of the aircraft.
Government officials in Germany fear failure to sign an agreement soon could force the manufacturers – including the UK’s BAE Systems, EADS, the Franco-German defence group, and Italy’s Finmeccanica – to slow the roll-out, potentially affecting jobs.

Vrai ! Les emplois seraient menacés, si trop de temps était perdu !

The nations have been negotiating for months on the third and final tranche of the programme in the face of budgetary pressures. However, German government officials said the Ministry of Defence had so far failed to get Treasury support for a proposal whereby the nations would split the 236-aircraft order into two batches.
The officials said the MoD had agreed to buy 40 of its initial order of 88 fighters if it had Treasury backing.

Et il semblerait que le reste puisse être bien placé pour un contrat à l'exportation !

“The MoD wanted to give us the green light in the days after Easter, but now it is stalling,” said one official.

Et, ... plus le temps passe ... !

The agreement, negotiated by procurement chiefs at the start of April, was meant to bring to an end months of wrangling between the nations about the UK’s wish to reduce its order without paying penalties. The proposal to split the third tranche into two in effect postpones that thorny issue for another two years.

Ce problème pourrait carrément disparaître, si le contrat visé à l'exportation était conclu !
.....

In a notable concession, the three other nations have also agreed to let the UK count part of an earlier export order to Saudi Arabia towards its quota, thereby cutting down the number it needs to pay for now from 40 to 16 jets.

Oui !

But with each jet costing about €100m (£88m, $130m), that still leaves the MoD facing a bill of more than €1.6bn. Another export deal with Oman could help ease the burden but is unlikely in the near term.

Voilà un problème.

The request for funds from the MoD comes at a difficult time for the Treasury, which is preparing for next week’s Budget. Although the funds are expected to come out of the MoD’s core budget for 2008-09, the department has been struggling with an estimated deficit of £1.5bn and it requires Treasury approval to release the funds.

C'est la règle !

MoD insiders on Friday confirmed talks with the Treasury were ongoing. “The Treasury has put its foot on the brake, saying it wants to take another look at it,” said one insider.
The Eurofighter consortium claims 400 companies and 100,000 jobs profit from the project. German officials are so concerned they are considering asking Angela Merkel, the chancellor, to contact Gordon Brown, the UK prime minister.

La situation doit être tendue , en effet !

The MoD said “good progress” was being made but added that “further discussion is required before nations are able to make an announcement on the way ahead”.

Et on ne se sait pas pendant combien de temps ces discussions pourront durer !

Le patron d'Airbus accuse Londres de "freiner" le programme Eurofighter

http://www.lesechos.fr/info/aero/afp_00141494-le-patron-d-airbus-accuse-londres-de-freiner-le-programme-eurofighter.htm

Le patron de l'avionneur européen Airbus Thomas Enders a accusé jeudi la Grande-Bretagne de "freiner" le programme de l'avion de combat Eurofighter, qui connaît déjà des retards de livraisons.
"Nous espérons fortement que les Britanniques lèvent enfin le pied du frein dans les prochains jours ou les
prochaines semaines", a déclaré M. Enders lors d'une conférence de presse à Berlin. "Je ne sais pas pourquoi les Britanniques freinent", a-t-il ajouté.
Un responsable de la maison mère d'Airbus, EADS, avait indiqué la semaine dernière que les Etats membres du programme (Grande-Bretagne, Allemagne, Italie et Espagne) devraient scinder en deux la commande pour la troisième tranche de l'avion de combat. Ceci aurait pour conséquence de retarder la livraison de 124
des 236 appareils.
Stefan Zoller, PDG d'EADS Défense et Sécurité, avait alors fait savoir qu'une commande pour 112 appareils devraient être notifiées "dans les prochains jours".
Mais selon M. Enders, la première partie de cette troisième tranche "n'est toujours pas assurée".
Concernant le programme européen de recherche Clean Sky, qui prévoit le développement de technologies
"vertes" dans le domaine de l'aéronautique, M. Enders a indiqué par ailleurs avoir "envoyé une lettre très claire à José Barroso", le président de la Commission européenne, pour que des avancées soient réalisées dans son
élaboration.
Une lettre d'intention pour la mise en place de ce programme avait été signée en octobre 2006 à Vienne, a-t-il rappelé et depuis, il a pris "plus d'une année de retard", a déploré M. Enders. "Nous sommes très inquiets",
a-t-il ajouté.

Merci, alain57, pour ce poste !

alain57 a écrit:Le patron d'Airbus accuse Londres de "freiner" le programme Eurofighter

http://www.lesechos.fr/info/aero/afp_00141494-le-patron-d-airbus-accuse-londres-de-freiner-le-programme-eurofighter.htm

Le patron de l'avionneur européen Airbus Thomas Enders a accusé jeudi la Grande-Bretagne de "freiner" le programme de l'avion de combat Eurofighter, qui connaît déjà des retards de livraisons.
"Nous espérons fortement que les Britanniques lèvent enfin le pied du frein dans les prochains jours ou les
prochaines semaines", a déclaré M. Enders lors d'une conférence de presse à Berlin.

Ce genre de déclaration publique est une caracatéristique bien plus fréquemment observée en Europe Continentale, où tout est suspendu à la Politique ! Les Britanniques se moquent bien plus de la Politique que les "Continentaux" !
Ceci n'est point un jugement de valeur ! Simple constatation !

L'action de Th. ENDERS est, peut-être, bien perçue en France et en Allemagne. Au RU, elle compte pour des prunes ! En outre, elle risque d'être contreproductive !
Les Britannique se fichent royalement de ce genre de "sortie" !

Et les Britannique détestent les généralisations à l'emporte-pièce, et méprisent ceux qui y ont recours ; y compris "les leurs" ! Pas de parti pris !

On dirait que Th. ENDERS ne connaît pas les faits ! Il n'a pas compris qu'il a, comme allié objectif, l'un des Ministres de le Défense les plus compétents et "connaisseurs" de l'histoire moderne, dans quelque pays que ce soit, en dehors de la Russie (John HUTTON, "Defence Secretary")! Et , surtout, dans la branche aérienne (RAF) ? Voir ci-après !

"Je ne sais pas pourquoi les Britanniques freinent", a-t-il ajouté.

Il n'a pas compris ceci :
http://www.ft.com/cms/s/0/cb295874-2b74-11de-b806-00144feabdc0.html

Minister seeks £1bn for Eurofighters
By Gerrit Wiesmann in Frankfurt and Sylvia Pfeifer in London
Published: April 17 2009 22:02 | Last updated: April 17 2009 22:17

John Hutton, the defence secretary, is in urgent talks with the Treasury to secure more than £1bn to enable the UK to pay for several Eurofighter Typhoon jets it has ordered as part of its commitment to the four-nation programme."

C'est un problème de bagarre entre John HUTTON (JH) et le Trésor britannique ! JH est en train de se battre pour l'Eurofighter / Typhoon !
Et "les Britanniques" n'aiment pas la généralisation ici !

Bonjour Sevrien, tout a fait d'accord avec vous, il et claire qu'a l'heure actuel, avec la crise, le trésor ne doit plus savoir ou donner de la tête....ou plutôt du chéquier......

Berlin presse Londres de lever son opposition au programme Eurofighter

http://www.lesechos.fr/info/aero/reuters_00141884-berlin-presse-londres-de-lever-son-opposition-au-programme-eurofighter.htm

http://www.defencemanagement.com/news_story.asp?id=9285

PARIS (Reuters) - Angela Merkel a téléphoné à son homologue britannique Gordon Brown afin de le convaincre de lever l'opposition de Londres au programme Eurofighter, apprend-on de sources du secteur de la défense.
Le contact entre la chancelière allemande et le Premier ministre britannique a eu lieu cette semaine après l'échec des négociations portant sur une commande de 112 appareils répartie entre l'Allemagne, la Grande-Bretagne, l'Italie et l'Espagne du fait de l'opposition du Trésor britannique.
Londres devait initialement prendre livraison de 16 Eurofighter pour un montant de 1,6 milliard de dollars (1,2
milliard d'euros). Or, cette somme n'est pas disponible dans l'immédiat, explique-t-on.
Sans l'accord britannique, les termes de la commande globale ne peuvent pas être appliqués.
Un porte-parole de Brown a confirmé que le Premier ministre britannique avait eu des échanges avec Merkel, les décrivant comme "l'un de leurs coups de fils réguliers lors desquels une large gamme de sujets sont abordés."
Prié de dire si le sujet Eurofighter avait été évoqué, le porte-parole a répondu que cela "était possible".
Le gouvernement allemand, de son côté, a refusé de commenter les discussions qu'ont eues les deux dirigeants, mais un responsable a indiqué que "l'Allemagne avait rappelé à la Grande-Bretagne l'importance du programme Eurofighter et la nécessité de se conformer aux engagements pris auprès du consortium international."
DES MILLIERS D'EMPLOIS MENACÉS
Merkel souhaiterait que cette commande soit ficelée bien avant les élections générales de septembre afin qu'elle ne se transforme pas en argument de campagne pour l'opposition.
"L'Allemagne veut vraiment ces appareils. Ils doivent retirer leurs vieux Tornado du service", explique une source proche des négociations et ayant requis l'anonymat.
"Tout le monde est prêt à signer dès la semaine prochaine à part la Grande-Bretagne."
Le bimoteur est estimé aux alentours de 100 millions de dollars l'unité
Le consortium associant le britannique BAE Systems, Finmeccanica et EADS a déjà prévenu qu'un échec de
cette commande aurait un coût extrêmement élevé en termes d'emploi à partir de 2012.

Comme nous l'avions écrit, tous ces efforts médiatisés, destinés à pousser le RU à faire le pas attendu par les autres partenaires, ne produisent rien de constructif !

Lien :
http://www.ft.com/cms/s/0/cf111e00-3104-11de-8196-00144feabdc0.html
UK defies Eurofighter payment calls
By Gerrit Wiesmann in Frankfurt and Alex Barker and Sylvia Pfeifer in London
Published: & Last updated: April 24 2009 20:25

Gordon Brown on Friday defied calls to make a £1bn (€1.1bn) payment for Eurofighter Typhoon jets as European leaders rounded on the UK prime minister for holding up the defence project.
Angela Merkel, the German chancellor, telephoned Mr Brown this week to urge him to make a decision on funding 16 fighter jets Britain ordered through a four-nation programme conceived more than 25 years ago.

Oui !

More interventions are expected from the leaders of Italy and Spain, amid dismay over Britain’s alleged use of delaying tactics to squeeze costs.

Il n'est pas question d'approuver l'action de G. BROWN. Mais L'Allemagen va, peut-être finir par comprendre que les Britanniques ont grandement souffert pendant les 3 ou 4 fois où l'ALLEMAGNE a refusé d'honorer sa signature, dans cette affaire, dans un passé lointain.
Il ne faut jamais se prévaloir de ses propres turpitudes !

Mais le RU est fatigué d'avoir à subir les vicissitudes du Management d'EADS ! Les Leaders du RU sont en colère sur l'affaire de l'A400M! Ils ont, peut-être décidé de faire de l'amalgame, pour montrer aux autres à quel point cela est irritant !

Aussi, le RU n'aime pas voir les Etats français & allemand gesticuler contre les paradis fiscaux, durant la crise, alors que ces mêmes Etats tolèrent une participation de l' Etat français, de 15% (oui, 15%), qui, via la SOGEADE, équivaut à une participation de 15% dans le capital d'une Compagne hollandaise "off-shore".
Pas question de défendre l'indéfendable ! Mais le RU peut dire à l'ALLEMAGNE, "Où est votre investissement dans les avions ravitailleurs européens (A330-200 MRTT)? Vous en avez commandé combien ?"

Pas très correct ! Mais c'est de la Politique ! Voilà le problème ! Et désigner du doigt G. BROWN et le RU comme les mauvais coucheurs est totalement contreproductif !

In spite of the high-level pressure, Mr Brown is standing his ground.

Le vrai problème est que le MoD britannique est en pleine bagarre avec le Trésor britannique !

A Downing Street spokesperson told the Financial Times: “Given other defence priorities, the prime minister has no intention of going ahead until we’re absolutely sure we have the best out of this deal.”

Le RU est convaincu qu'EADS veut faire payer trop cher plusieurs contrats, dont celu de l'Eurofighter / Typhoon, pour essayer de rattraper ses bourdes sur l'A400M, par exemple ! Et le RU ne va pas payer des sommes qu'il considère, à tort ou à raison, comme excessives, pour aider le "management" défaillant d'EADS à se refaire une santé financière sur le dos de ses clients !

German officials said the prime minister kept “his cards close to his chest” in his conversation with Ms Merkel.

Oui ! Gordon BROWN n'a pas montré ses cartes à Angela MERKEL ! Bien sûr que non ! Il n'est pas naïf !

Agreement on a third production run of 236 aircraft has been held up as the UK’s Ministry of Defence and Treasury thrash out a deal over funding, against a backdrop of ballooning national debt and a stretched defence budget.

Voilà la "root cause" de cette affaire !

Mr Brown’s uncompromising position is unlikely to go down well among European partner nations, who have been locked in talks for months after Britain asked to reduce its order of 88 aircraft – and escape payment of contractual penalties.

Cela est clair ! Le RU ne va pas se faire que des copains sur ce dossier !

When the original contract was signed, the UK pushed for the contractual terms to be as watertight as possible to ensure no partner nations dropped out.

Non ! Quand le texte d'origine du dernier compromis ... fut signé ! Le RU avait déjà subi 3 ou 4 fois le non-respect de la signature de l'Allemagne (pour des questions de quantités et de prix ! ).

The other three nations in the programme – Italy, Spain and Germany – are making a concession by allowing the UK to count export orders to Saudi Arabia and possibly Oman towards its total order, according to defence industry experts.

Cela est absolument vrai ! Et, quels que soient lers différends et éléments d'amalgame, le RU ne devrait pas oublier cette 'générosité' non négligeable de ses partenaires !

However, the UK is facing a bill of more than €1.6bn for the 16 aircraft it is still committed to buying.

Prix artificiellement élevé , ou non ?

European officials are frustrated that the UK promised – but failed – to give a green light after Easter.

On comprend leur frustration !

German officials said the UK had now promised a decision by May 15.
The German government fears that if the UK delays the go-ahead beyond the end of June, Berlin will not be in a position again to sign off on the project until well after the national elections, scheduled for September 27.

Voilà le vrai problème ! De la Politique !
Comme si l'on ne le savait pas !

Le point sur le développement de l’Eurofighter Typhoon

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2009/05/09/le-point-sur-le-developpement-de-l-eurofighter-typhoon.html

En lisse pour le remplacement de la flotte de F-5 Tiger, l’Eurofighter Typhoon continue de se développer, tout comme ses deux concurrents, deux étapes significatives viennent d’être franchies par EADS.
Fin des validations de tirs :
L’Eurofighter est en mesure de tirer n’importe quels types de missiles, les validations de tirs réels sont maintenant terminées pour les engins de courte portée : ASRAAM (Photo), Iris-T, Sidewinder 9L & 9X ainsi que pour la moyenne portée avec l’AMRAAM.
Fin avril une dernière série de tests ont vu le succès d’un tir unique d’AMRAAM depuis la base aérienne de Moron au sud de l’Espagne. Fruit d’une collaboration entre EADS, CASA et BAE System, l’objectif étant le tir depuis un Typhoon avec
radar en mode passif (invisible). Les données pour la cible étant transmise par acquisition d’un second Eurofighter via
le MIDS (Multi Functional Information Distribution System). Ce scénario est particulièrement pertinent au-delà de la portée visuel (BVR, Visuel Range). Le premier avion se comporte en tireur alors que le second illumine la cible. Ce type de validation sera également déterminant pour la validation du futur missile Meteor et permet également des possibilités en mode air-sol.

Ce type de tir offre de nouvelles possibilités pour l’avion européen, et l’on s’en doute ces informations viennent compléter l’offre d’EADS pour la Suisse.
Validation de l’ASTA :
Sur la base Italienne de Gioia del Colle, fin avril, EADS a validé le système ASTA (Aircrew Synthetic Trainig Aids), ce nouveau concept de formation permet une simulation complète des missions ainsi que la gestion et la conception de conduite des opérations aériennes. Constitué de types de simulateurs soit : un FMS (Full Mission Simulator) et un Cockpit Trainer (CT). Le FMS est une reproduction exacte du poste de pilotage du Typhoon avec ses commandes de vol, de véritables HUD (Head Up Display), siège éjectable et simulation des effets de l’accélération, l’avionique de simulation de capteurs, d’armement.

La réalisation de ce simulateur a été confié a Alenia Aeronautica et Selex Galileo.

Le RU va surement réfléchir ! Mais fera-t-il le bon choix ? Quel est le bon choix ?

Lien :
http://www.ft.com/cms/s/0/bc9319a4-3d9d-11de-a85e-00144feabdc0.html
UK faces bill to cancel Eurofighter order
By Alex Barker and Jeremy Lemer in London and Gerrit Wiesmann in Frankfurt
Published: May 10 2009 23:30 | Last updated: May 11 2009 00:01

Cancellation of the UK’s latest order of Eurofighter Typhoon jets could cost the country more than £2bn in penalties and would break contingent deals on maintenance and upgrades, leaving Britain facing yet higher bills, according to senior Whitehall sources.
The warning about paying “money for nothing” comes as ministers battle over the future of the programme, which the Treasury wants to abandon on grounds of cost.

Il faut que les Financiers , les militaires, les Politiques et les Econommiostres réfléchissent bien ! Ensemble ? Difficile !

Gordon Brown, prime minister, is coming under increasing pressure from the leaders of Germany, Italy and Spain – the UK’s partners on the programme – to stop holding up the aircraft’s third production run by making an overdue €1.6bn (£1.45bn) payment.
But critics – both in and out of the Ministry of Defence – see the third tranche of aircraft as un­affordable and surplus to defence requirements..

C'est possible ! Mais Gordon BROWN va faire durer l'agonie pour le partenaires ! Pas très fair-play, ... ça ! Mais les tentatives de le brusquer seront, ou risquent d'être contreproductives !

Senior figures from the Treasury and MoD will meet on Monday to examine the cost implications of pulling out.
Assumptions on cancellation costs are disputed by the Treasury, which believes significant savings are possible over the aircraft’s lifetime.

Mieux vaudrait qu'ils le "prouvent" !

Supporters of Eurofighter say cancellation will annul cost-effective maintenance and upgrade deals, agreed in principle with BAE Systems, the defence group, which are contingent on the third tranche going ahead.

La situation est tendue et délicate, ... complexe!

Stopping the order could force the MoD to renegotiate arrangements to upgrade existing models on relatively unfavourable terms. The MoD and BAE declined to comment. .

Pas une bonne solution !

Partner nations expect to be compensated for additional costs should Britain pull out. A memorandum of understanding places a ceiling of about £2bn on fines and compensation. But officials fear that may no longer hold if Britain cancels, opening the door to higher costs.

C'est le risque !

Furthermore, the UK is likely to face claims from industry, which are expected to run into hundreds of millions of pounds. Officials have yet to put an exact figure on liabilities. Mr Brown will also need to balance the political implications of job losses.
The programme is estimated to sustain more than 40,000 UK jobs, including workers at BAE and hundreds of smaller suppliers. Under the terms of the contract, the UK is obliged to buy 88 aircraft from the third run.

Les enjeux sont énormes !

Production plans have already been scaled back after a German proposal to split the run into two separate tranches to avoid having to pay everything in one go.
In another concession to the UK, the country is being allowed to count export orders to Saudi Arabia and possibly Oman towards its total.

Les partenaires du RU sont plus qu'équitables, ... mais cela repose sur un certain historique, comme nous l'avons déjà indiqué ci-dessus !

However, even taking into account those orders, the government still faces a bill of about €1.6bn for the 16 aircraft it would have to buy.

Du moins, cela ne serait pas un paiement pour rien !

Germany wants Britain to give the go-ahead for the third production run before the end of June, so it can authorise payments before the German elections in September.

Oui ! C'est l'affaire politique en Allemagne !

Shhh ! Pas de bruit, ... au cas où "ils" changeraient d'avis !

Lien :
http://www.air-cosmos.com/site/afp.php?Id=090513104208.ib4hiaad.xml

Le Royaume-Uni finalement décidé à signer le contrat d'Eurofighter (presse)

LONDRES, 13 mai 2009 (AFP)Le Royaume-Uni va finalement signer la commande d'avions de combat Eurofighter Typhoon à laquelle il s'est engagé auprès de ses partenaires européens, assure mercredi le Financial Times (FT).

2009 AFP
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Enfin ! ?

un article concernant ce sujet.
Large Question Mark Poised over UK’s Tranche 3 Eurofighter

http://www.defpro.com/daily/details/309/

Bon article dans le Financial Times à ce sujet !

Lien :
http://www.ft.com/cms/s/0/5fb84d30-3f2d-11de-ae4f-00144feabdc0.html

L'article du FT ci-dessus démontre comment Gordon BROWN 'navigue' entre les aspects politiques, économiques, financiers, stratégiques , militaires, sans oublier le besoin d'assurer le travail / l'emploi !

Il n'a pas dit son dernier mot sur les coûts !

Voici la bonne nouvelle ! Angela MERKEL est soulagée !

Lien :
http://www.ft.com/cms/s/0/224137d0-4065-11de-8f18-00144feabdc0.html
Brown confirms Eurofighter order

Decision caps frantic week of negotiations
By Jeremy Lemer and Alex Barker
Published & Last updated: May 14 2009 10:36

Gordon Brown confirmed on Thursday that the UK will “move ahead” with the latest order of Eurofighter Typhoon jets but said the government was still looking at costs and numbers.

Il ne va rien lâcher sur les "costs é& numbers" !

“This will strengthen Britain’s defence capability and will create new jobs in advanced manufacturing that Britain needs to emerge stronger and fitter from this global downturn,” the prime minister said.

Evidemment ! Voilà du "PM-Speak" compréhensible pour le "peuple" (eh, oui : il faut ça ! ) et pour les Adeptes de "Euro-Speak", à Bruxelles, ou ailleurs (il faut ça, aussi ! )

The Ministry of Defence argues that at peak production, the Typhoon programme will support up to 16,000 jobs in the UK aerospace industry, including 5,000 at BAE Systems and 4,000 at Rolls-Royce and its supply chain.

Oui !

The announcement came after a frantic week of negotiations between ministers and government departments and months of speculation over the future of the four-nation programme.


Serious budgetary problems at the MoD had made scrapping the deal a real possibility.

Certes, ... mais tout ça fait partie des scénarios !

But Peter Mandelson, business secretary, warned colleagues on the margins of a cabinet meeting that the contract was crucial for Britain’s industrial base and its reputation.

Pendant sa période à Bruxelles, Mandelson a appris à intégrer le point de vue européen ! C'est déjà ça !

Mr Brown had come under intense pressure from the leaders of Germany, Italy and Spain – the UK’s programme partners – to stop holding up the aircraft’s third production run by making an overdue €1.6bn ($2.2bn, £1.4bn) payment.

GB faisait du "brinkmanship" ! Il était parfaitement dans son rôle !

The MoD will now initial a framework ministerial agreement which states the principles behind the Eurofighter deal and focuses on the need to achieve significant cost reductions. The partner nations signed last month.

Et GB, toujours dans son rôle, veut voir se concrétiser, pour le RU, les réductions de coûts qu'il réclame !

The formal contract could be signed later in the year but the government has not given up on extracting savings from the procurement and support pieces of the contract.

Et le Gouvernement du RU ne veut pas lâcher prise sur ces questions !

John Hutton, defence secretary, said: “We look forward to receiving an affordable bid from European industry that will allow us to proceed.”

Il renvoie / veut renvoyer le risque vers les industriels !

Retreating from the programme would be an embarrassing U-turn for the government while cancellation of the order could cost the UK more than £2bn in penalties and broken contingent deals on maintenance and upgrades.

Impensable !

Stilll, industry groups warned that the government announcement left some room for doubt.
Ian Godden, SBAC chief executive, said “We are pleased that the government has confirmed its intention to participate in tranche 3 of Eurofighter Typhoon. However, it is disappointing that they have not removed fully the uncertainty over the future of this programme.”

Cela, ..........c'est de la politique !

The SBAC estimates the Eurofighter supports as many as 65,000 jobs, particularly in the North West of England.
Under the terms of its previous agreements, the UK is obliged to buy 88 aircraft from the third run of Eurofighter.
But production plans have been scaled back and split into two separate batches, leaving Britain with a likely bill of about €1.6bn for 16 aircraft, once exports are taking into account.

A voir ! Il faut suivre les modalités !

Même information, vue par "Flight International".

Lien :
http://www.flightglobal.com/articles/2009/05/14/326561/uk-provides-typhoon-tranche-3-update.html
DATE:14/05/09. SOURCE:Flight International
UK provides Typhoon Tranche 3 update
By [url=mailto://]Niall O'Keeffe[/url]

The UK government has not abandoned plans to acquire a third batch of Eurofighter Typhoon aircraft for the Royal Air Force.
The NATO Eurofighter and Tornado Management Agency (NETMA) - which represents the partner nations (the UK, Germany, Italy and Spain) - continues to negotiate with industry on the procurement and support costs.

Le Gouvt. britannique veut une optimisation des coûts dits "total life-supporet costs".

The number of aircraft is also to be determined.
"I hope that we will be in a position to sign a contract later this year," says UK defence secretary John Hutton. "We look forward to receiving an affordable bid from European industry that will allow us to proceed with a programme that will deliver advanced multirole aircraft to the Royal Air Force and maintain high-technology skills and industrial capability across the UK and Europe."

Mr. HUTTON est un fin connaisseur !

The UK Ministry of Defence will now initial a ministerial agreement that the other partner nations signed on 2 April.
In mid-March the Eurofighter partner nations outlined a plan to sign a so-called Tranche 3A contract for 107 of their remaining 236 production aircraft, on the condition that industry first commit to delivering "significant life cost reductions".

Cette exigence devra être respectée !

(i) Dans une démocratie telle que le RU, article intéressant (d'opinion ! ) et peu surprenant, rédigé par Max HASTINGS (MH), pour le Financial TIMES.

Lien :
[url=http://www.ft.com/cms/s/0/0baa97b2-40cb-11de-8f18-00144feabdc0.html]http://www.ft.com/cms/s/0/0baa97b2-40cb-11de-8f18-00144feabdc0.html

Arm us for the wars of today, not yesterday
By Max Hastings
Published & Last updated: May 14 2009 22:48

The government’s announcement that it intends to proceed with ordering a third tranche of Typhoon Eurofighters for the RAF imposes a crippling burden on the overstretched British defence budget. It thus provokes widespread dismay in the armed forces. Once again, a big procurement decision has been made for political and industrial reasons, rather than in support of a coherent strategy. Ministers have chosen to avert a row with Britain’s European partners in the project and avoid job losses in aerospace factories, rather than confront real security needs......etc.. etc

(ii) Contrairement aux moutons de mode, adeptes de la pensée unique, et marchands de l'à-peu-près, & d'idées reçues, que nous avons à tolérer la plupart du temps, MH prend appui sur les faits irréfutables !

(iii) Son opinion vaut la peine d'être entendue et respctée ! Cela ne veut pas dire qu'il faut être d'accord avec lui !

(iv) MH a le mérite d'avoir le courage des ses convictions, et de les faires reposer sur les faits ! C'est déjà pas mal, Comment voulez-vous qu'il puisse être aimé des Girouettes et des "Politiques", As des Pirouettes !

On ne peut pas plaire à tout le monde !

L'article vaut la pein d'être lu ! On n'en voit pas beaucoup de nos jours, où s'allient un fort esprit critique et indépendant, libre de toute contrainte et de la "pollution" politique habituelle, cocktail qui correspond à l'estampille des vrais esprits démocratiques !

Lui mérite respect et tolérance, bien plus que la cacophonie de ceux qui en réclament, et à laquelle nous les accordons, même à contre-coeur, bien trop facilement !

Max HASTINGS n'en demande pas tant ! Ses liberté d'esprit, et d'expression et son indépendance lui suffisent !

Suite, dans le saga du "vrai débat démocratique" !
Rien à voir avec le DPO, la pênsée unique, le politiquement correct, les idées reçues, ou les moutons de mode et le raisonnement aveugle du troupeau ! Et il s'agit de pouvour s'exprimer avec liberté & fermeteé, & élégance & éloquence, pour contrer le pouvoir & / ou les "Autorités de Tutelle", y compris sa hiérarchie, san,s crainte de répresailles !

Il est des cultures et media qui pourraient s'en inspirer, au lieu de nous servir leur soupe d'invective et de propagande !
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RAF hits back over Typhoon
By James Blitz, Defence and Diplomatic Editor
Published & Last updated: May 15 2009 22:50

The Royal Air Force hit back on Friday at claims that Britain did not need a new tranche of Eurofighter Typhoon jets, insisting they had a significant role to play in boosting UK defence capability in coming decades.

La RAF ne va pas se laisser faire !

Gordon Brown has signalled approval for a third tranche, but army chiefs and some opposition politicians have questioned the move.

Oui ! Les "râleurs de service " ! Jamais contents ! Toujours contre tout, ... jamais pour rien, sauf leur nombril ! Cela ne rappelle pas quelqu'un, ... une certaine faune ? Mais il est déjà bien qu'eux puissent s'exprimer, mais qu'ils n'aient pas forcément mle dernier mot, ......ais, surtout, que les media ne cherchent pas à faire taire le débat, ... quand seul les râleurs et opposants se sont exprimés !
Ce genre de silence imposé ne vaut rien dans le monde de shommes libres, ou dans les milieux de ceux & celles que se battent pour nos libertés !

On Friday, Air Vice-Marshal Tim Anderson, assistant chief of the air staff, said the Typhoons had a big contribution to make in a variety of military theatres.

Et les faits lui donnent raison !

In an interview with the Financial Times, he rejected claims that the jets were a relic of the cold war, designed solely for air-to-air combat with Soviet bombers.

Bravo pour cette reponse !

“Typhoons are being modified and adapted to provide a ground-attack capability,” he said. “It has a role in contemporary operations, and the whole spectrum of operations in the future.”
He said he was “intrigued and amused” by unflattering media descriptions of the Typhoon. “The idea that we are talking about something designed for a certain period of history and that we are simply labouring on with it ... grates a little. It is a description that is about as far from reality as it is possible to get.”

Bien dit ! Cela remet du bon sens dans le débat, et un peu moins de doctrine ! Ce n'est pas l'aspect "peu flatteur" des interventions des media qui gêne ! C'est leur manque d'objective ! Les faits sont trieés, pour laisser de côté les faits qui gênent ! C'est tiout le problème des Aseptes du DPO ! Manque d'objectivité par le refus de reconnâître tous les faits ! Ils se réduisent au niveau du caniveau intellectuel qu'est la pensée unique !

The air vice-marshal said commentators had failed to understand that the third tranche of Typhoons would be a significant improvement. “If all we did was keep our tranche-one aircraft, we would probably pay even more to keep them running over the 20-odd years of life we need them for. They would not deliver the capability that comes with tranches two and three.”

C'est ce genre d'argument que les "illettrés financiers, économiques et stratégiques" ne perçoivent même pas, (souvent) faute de bagages intellectuels nécessaires à la tâche de voir tout le tour et toute la profondeur des questions complexes et mult-facettes !

Army chiefs are concerned that, even with the improvements that come with the third tranche, the UK is buying far too many of the jets.

Etant de l'Armeée (de Terre), leur objectivité peut avoir des lacunes.

However, the air vice-marshal said the RAF would always need a certain number in reserve. “They have a finite life, they have requirements in terms of servicing, they have requirements in terms of modification, and they can’t be in two places at once.

Absolument !

If you look at the number of armoured vehicles the British army has, you don’t see them all out in Afghanistan. There are some being repaired, some being upgraded, some being used to train soldiers.”

Oui, ... mais il est vrai que certians devraioen,t être rapidement remplacés par des véhicules plus 'sûrs'! Rt l'Armée ne peut pas vraiment de plaindre, ... parce que, maintenant, cela constitue un programme activement en cours !

Some defence experts suggest that the UK now ought to reconsider plans to buy US-built F-35 Joint Strike Fighters to fly off the Royal Navy’s new aircraft carriers. But the air vice-marshal said: “They have different roles, different capabilities – and this provides you with the much more complex [military] profile that you need.”

Vu ! Réponse appropriée !

Meanwhile General Sir Richard Dannatt, the head of the army, said in a speech to the Chatham House think-tank: “At present, I can only conclude that much of our planned investment in defence is at the very least of questionable relevance to the challenges we face now, and to the challenges that we’ll face in the future.”

Vrai, aussi, ...mais cela ne vise pas forcément le Typhoon !

Argume:nt shifts to the costs of honouring contract

With the final order of Eurofighter Typhoon jets now confirmed by Gordon Brown, attention has shifted from the costs of dropping the multibillion pound programme to the costs of going ahead with it, writes Jeremy Lemer.

Vrai, .....& pertinent !

In their announcement on Thursday, the prime minister and defence secretary repeatedly emphasised the need to look for ways to make the project more “affordable”.

Ils ont raison !

That has put the spotlight on BAE Systems and Rolls Royce, two key contractors, kick-starting months of bargaining.
Rumblings within Whitehall have suggested that the government will try to press down on the cost of each jet, estimated at about £69m by the National Audit Office.

Oui ! Mais il faut, que, réciproquement, les "fonctionnaires" écoutent les professionnels, et, surtout, les Financiers "Cost Experts" du militaire, qui savent de quoi ils parlent ! Aussi, ils se doivent de se rappeler que, pour une fois, le Ministre actuel de la Défence du RU, est un véritable expert en la matière, qu'on ne peut pas berner !

But ministers are also determined to squeeze the industry on contracts to maintain and upgrade the aircraft throughout its minimum 25-year lifespan.

"Fair enough" Objectif de saine gestion !

Those contracts are typically worth anything from three to 10 times the costs of the basic jets.

Oui ! Bien sûr !

In March BAE was awarded a five-year, £450m contract to support the 120 Eurofighters that the Ministry of Defence has already ordered.
Meanwhile, the MoD has hinted at the need for “efficiency measures” to reduce costs.
Copyright The Financial Times Limited 2009.

Normal !

On complète le tour d'horizon avec le point de vue de l'Armée (dr Terre) britannique.

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http://www.ft.com/cms/s/0/c3181a70-40bf-11de-8f18-00144feabdc0.html
British army indignant over jets plan
By Alex Barker and James Blitz
Published & Last updated: May 14 2009 21:01

Senior British army figures expressed indignation on Thursday at Gordon Brown’s decision to press ahead with plans to buy a new tranche of Eurofighter aircraft.
They said the UK was purchasing jets while failing to support ground forces in Afghanistan.

A noter : c'est un "report" et non pas un éditorial ! Aussi, c'est le même journaliste que celui qui a "rapporté" la riéponse de la RAF à d'autres rapports des media peu objectifs ! Toute la différence par rapport à la méthode où le journaliste rapporte, au lieu de faire une thèse d'amalgame entre fait et commentaire !
Il est des genres de journalisme qui gagneraient à s'inspirer de cette approche rigoureues ! On n'a pas besoin des journalistes (?) qui chercjhent à penser pour nous ! D'abord , .. l'info' ! Pas le commentaire de la pensée unique et du système DPO !

The prime minister might have decided that it was impossible to abandon plans to buy a third tranche of Eurofighter Typhoon aircraft, given the significant financial penalty that would have been incurred and the potential loss of British defence industry jobs.
But army chiefs are increasingly concerned that Britain is cutting back spending on land forces while buying jets such as the Typhoon and the Joint Strike Fighter, whose long-term value to UK military operations they question.

Le souci est légitime ! On a besoin des "ground forces" !

“We’re in a position that is utterly absurd,” said one senior army figure on Thursday night as he contemplated the Eurofighter decision.
“We keep buying things that are irrelevant to the current fight in Afghanistan, yet we are starving the very army who are in the fight.”

Il y a un problème d'équilibre ! Mais il ne faut pas caricaturer !

Another senior military figure was no less cynical about the usefulness of the new Eurofighter, arguing that the aircraft were a cold war relic designed to fight Soviet aircraft.

Caricature et amertume ! Irrecevable en tant que tel ! Mais, on lui a permis de s'exprimer (La RAF a riposté) ! C'estla pluralité des opinions ! Dans les "reports", on n'a pas besoin des cmmentaires qui porennent fait et cause pour une tendance d'argumantaire ou de réflexion par rapport à une autre !

“In my view the best thing we could do would be to buy the planes and cut them up,” the senior officer said.

Il le dit ! On se demande s'il se sent plus intelligent, maintenant qu'il a "vomi" !

If the UK purchased the planes and scrapped them, he argued, it would not pay a penalty for reneging on the deal and would also avoid the significant cost of training pilots and running an aircraft which, in his view, was of no strategic value.

Oui ! "A son avis" / "in his view" ! Mais, il serait bien plus intelligent de les revendre, à un pays qui les souhaite, comme cela est le cas avec l'Arabie Saudite" ! Peut-ête n'est-il pas au courant !

Inside the RAF, of course, many view the decision differently.

Voilà l'équilibre : dans la présentation des points de vue opposés, sans prendre partie.

Senior RAF figures believe the new Typhoons are a significant improvement on earlier versions.

Suir le plan factuel, cela est indiscutable ! Mais cela ne dit pas si leur acquisition est essentielle !

They also argue that they will provide critical support to ground forces in Afghanistan.

Cela, aussi, est plutôt indiscutable ! Mais , peut-être y a-t-il un besoin plus important de CHINOOK et d'APACHES !

John Hutton, the defence secretary, has been won over by this argument.

Pas uniquement ! Car lui est un vrai connaisseur de la défence et des armes / armements!

But it is unlikely to placate army chiefs.

C'est sûr ! Cela ne va pas calmer les Dirigeants de l'Armée de Terre du RU !

Not only do they believe that the UK army in Helmand is under-resourced but they are also concerned that planned expenditure on the RAF and the Royal Navy risks leaving the UK without deployable land forces in 10 years time.

Il s faut qu'ils se fassent mieux entendre, alors ! Mais le Miunistre Hutton ne les négligera pas !

The army, is particularly sore over a decision to delay the purchase of a new generation of armoured vehicles.

C'est vrai !

However, the army perspective overlooks the fact that it has been the main recipient of Treasury reserve funds for operations in Iraq and Afghanistan of about £4.2bn.

Cela, aussi, est vrai !

Inter-service rivalry will come to a head in the months after the 2010 election when the next government conducts Britain’s first strategic defence review for more than a decade.

Oui ! Cela va être athlétique & bruyant, mais pas forcément "sportif" !

At that stage, the big decisions on assets Britain needs for the 21st century will be decided.
“The weaker we are at the start of the SDR process, the harder it will be to make up ground” a senior army figure said.

Vrai ! Rattraper est toujours insatisfaisant !

“That is why all these equipment decisions are potentially so significant.”

Copyright The Financial Times Limited 2009

Oui ! Bon article !

Germany ready to order third tranche of Eurofighter

http://www.defpro.com/news/details/7621/

07:03 GMT, May 24, 2009 BERLIN, defpro.com | The German Ministry of Defence said that an order for the
first batch of the third tranche of Typhoon Eurofighter will be placed before the summer recess begins and thus before the federal election in September.

This has become possible after Britain's recent commitment to buy tranche 3A of the aircraft. Germany was pushing Britain to go ahead with the purchase and to authorise payments before the German elections in September.
According to the German procedure, the parliamentary budget committee has to agree to the purchase.

Merci, alain57 !

Tous ces aspects politiques, dans la manière dont ils sont traités et dont ils "jouent", ..... polluent trop !

Ils sont compréhensibles (nous ne sommes pas des débiles ! ), ... mais ils polluent trop !

Décidément.........on n'a pas fini de parler de cet avion....!!!

Germany to reduce Eurofighter order?

http://www.defpro.com/daily/details/329/

06:30 GMT, June 10, 2009 Updated | Germany may reduce its original order for Eurofighters by 37 aircraft,
resulting in a savings of billions of Euros – at least for the time being. This decision was made public in a document released yesterday by the Federal Ministry of Finance.

In 1997 the German Bundestag approved a joint contract with Britain, Italy and Spain, as members of the Eurofighter consortium, to purchase 180 Eurofighters. According to the terms of the contract, however, the €14.6 billion German investment will be exhausted following the purchase of 143 aircraft.

The document indicates that the Bundestag's budget committee recommends going along with the scheme,based upon a preliminary agreement reached in March, under which the four nations agreed to
split the planned Tranche 3 order for a total of 236 aircraft (including 68 for Germany) into two half-tranches (3A and 3B), with a first order being placed for 112 aircraft worth some €80 billion. Within this total, the UK is to take 40 TYPHOONs, Germany 31, Italy 21 and Spain 20. A decision on whether or not to order the remaining aircraft under Tranche 3B was to be postponed until 2012,.
Germany is the first member country having explicitly indicated that it does not intend to proceed beyond Tranche 3A, unless the government manages to find foreign customers for its older Tranche 1 Eurofighters.

Hans-Peter Bartels, a member of the German Bundestag, said the federal budget has many problems that are not all related to the Bundeswehr. Bartels said that 143 Typhoon aircraft are adequate for the present security policy framework. The Eurofighter would not be further financed,” he said.

A final German decision on the Tranche 3A is expected by the end of this month.
The memorandum of understanding between the four countries specifies that if a country withdraws unilaterally from the programme or reduces its order, it must compensate the other partners for the resulting higher costs they are facing.
However, Bartels has already said that a claim of €3 billion for the full amount of the 1997 contract will not be paid.

Bonjour à tous,

Oui Alain, la question se pose. Mais cette réduction semble être démentie :


L'Allemagne achètera bien 180 Eurofighter

mercredi 10 juin 2009 10h35

BERLIN (Reuters) - L'Allemagne a bien l'intention d'acheter 180 Eurofighter malgré la hausse du coût du programme, annonce un porte-parole du ministère de la Défense.


"On a toujours un besoin opérationnel de 180 Eurofighter", a déclaré le porte-parole.
La presse allemande s'était demandée ces derniers temps si le gouvernement n'allait pas revoir son programme d'achat compte tenu de contraintes budgétaires et des hausses de coûts.
Une commission budgétaire parlementaire doit approuver sous peu l'achat de 31 Eurofighter supplémentaires, ce qui constituera la première partie d'une troisième tranche d'achat.
Le consortium Eurofighter comprend le britannique BAE Systems, l'italien Finmeccanica et le franco-germano-espagnol EADS.
Le ministère allemand de la Défense avait annoncé mi-mai que Berlin prévoyait de passer des commandes pour la première partie de la troisième tranche d'Eurofighter d'ici l'été.

Sabine Siebold, version française Danielle Rouquié

http://fr.reuters.com/article/businessNews/idFRPAE55905E20090610

Amicalement

Jullienaline

Merci Jullienaline.. il faut espéré que vous avez raison.

De touts façons, ce programme, malgré tous ses problèmes, coûts, retards, etc., .... finira par être autre chose qu'un échec ! Il y a tout de même des commandes nombreuses, et des 'commandes à l'exportation' !