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    RAF : acquisition d'avions de patrouille maritime

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    RAF : acquisition d'avions de patrouille maritime Empty RAF : acquisition d'avions de patrouille maritime

    Message par Poncho (Admin) Mar 15 Sep 2015 - 22:59

    Je ne crois pas que cet appel d'offre soit lancé

    A priori "naturellement" le P8 semble bien placé
    Mais ça se bouscule au portillon :

    1) un SC130J, une version patrouilleur maritime d'Herky (https://www.flightglobal.com/news/articles/dsei-lockheed-martin-pitches-sc-130j-conversion-to-416741/) qui est bien connu de la RAF, et c'est parait-il de nature à accélérer le planning du programme.
    An SC-130J platform would be able to fly 1,000nm (1,850km) and remain on station for more than 6h without air-to-air refuelling, Lockheed says
    RAF : acquisition d'avions de patrouille maritime Getasset

    2) le C295MPA d'airbus, plus petit et qui existe déjà (comme le P8) et moins cher (https://www.flightglobal.com/news/articles/dsei-airbus-calls-for-uk-maritime-patrol-competitio-416717/)
    RAF : acquisition d'avions de patrouille maritime Getasset
    Quelques infos de plus ici : www.naval-technology.com/projects/c295maritimepatrolai/ 11h d'autonomie...


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    Message par Paul Lun 9 Nov 2015 - 21:56

    Pour le C-130, LM propose de convertir une dizaine d'exemplaire que la RAF a déjà. Solution qui serait 40% moins coûteuse que le P-8 parait-il, disponible plus rapidement (41 mois) et 80% du boulot fait au UK.

    http://www.defensenews.com/story/defense-news/2015/11/09/lockheed-pitches-c-130-uk-alternative-p-8/75460480/
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    Message par Vector Lun 9 Nov 2015 - 22:24

    D'autant plus que l'autonomie est plus importante que la vitesse pure.
    Quelqu'un sait-il ce qui est prévu pour la succession des Bréguet Atlantique ?
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    Message par Poncho (Admin) Lun 9 Nov 2015 - 22:57

    Le bréguet atlantique est en cours de modernisation. Mais une partie seulement.
    Si ces messieurs les anglais veulent s'occuper de ceux qui restent sur le carreau je rappelle que les moteurs sont anglais.... :d


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    Message par Vector Lun 9 Nov 2015 - 23:06

    D'après ce que j'ai lu, les Anglais regrettent beaucoup leurs Nimrod, mais ils devaient être hors de prix à exploiter. Les Dart ne doivent pas être très frugaux non plus.
    Le C295 devrait le intéresser, mais leurs marins sont un peu allergiques à ce qui vient d'Espagne depuis l'invincible Armada.
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    Message par Paul Lun 9 Nov 2015 - 23:15

    Ils ont détruit les Nimrod MRA4 neufs qui était déjà construit et 4 milliards de livres déjà dépensés (pour 4 avions)...

    http://www.theregister.co.uk/2011/01/27/nimrod_scrappage/



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    Message par Poncho (Admin) Lun 9 Nov 2015 - 23:34

    Vector : tu parles des Tynes ?


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    Message par Vector Mar 10 Nov 2015 - 0:07

    Euh oui ! Mon vieux cerveau me joue des tours  Suspect
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    Message par Vector Mar 10 Nov 2015 - 0:08

    Paul a écrit:Ils ont détruit les Nimrod MRA4 neufs qui était déjà construit et 4 milliards de livres déjà dépensés (pour 4 avions)...

    http://www.theregister.co.uk/2011/01/27/nimrod_scrappage/




    Very British ! (et le TSR2 ?)
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    Message par Poncho (Admin) Mar 10 Nov 2015 - 11:59

    Ils ont probablement détruit des avions incertifiables (qui veut 2 moteurs cote à cote ? à part dans un jet ?)
    Ils avaient repoussé l'atlantique 3 au profit des MRA4 !


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    Message par Poncho (Admin) Lun 23 Nov 2015 - 14:45

    Et pim
    https://www.flightglobal.com/news/articles/uk-to-obtain-nine-p-8-maritime-patrol-aircraft-419371/

    9 P-8 pour les grands bretons
    Des P-8 tombés de la ligne (c'est probablement le point le plus critique en ce moment)


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    Message par Beochien Lun 23 Nov 2015 - 16:33

    Ben oui, il doit y avoir de la place côté NG, en attendant les Max !
    Et le Poseidon est dans la très large lignée des B737 modéfiés tous azimuth pour les militaires !

    Même cas pour le A330 CEO, en attendant le NEO, tout est bon pour remplir la FAL, avec du spécifique ou du militaire !
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    Message par Poncho (Admin) Lun 23 Nov 2015 - 17:08

    C'est une FAL spécifique pour le P8


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    RAF : acquisition d'avions de patrouille maritime Empty Re: RAF : acquisition d'avions de patrouille maritime

    Message par Beochien Lun 23 Nov 2015 - 17:15

    Oui certainement, tu as raison, Poncho !
    Je ne le vois pas vraiment sur les FAL de Renton à 2 B737NG par jour !
    Il doit bien avoir son petit coin à lui, avec ses confrères militaires ?
    Bon, pour les fournisseurs, ça doit aussi présenter qq modifs, chez Spirit en particulier !
    La cellule doit être un sacré gruyère !
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    Message par Paul Mar 24 Nov 2015 - 2:46

    c'est la 3e FAL de 737 à Renton qui est dédiée au P-8. Je crois qu'il est prévu d'y assembler des appareils commerciaux si le 737 va à 60 par mois.

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