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par Laurent Simon Mer 16 Sep 2015 - 13:39Les fournisseurs américains remportent très souvent les commandes civiles (mais c'est en train de changer avec l'A350 vendu récemment par Airbus) et militaires au Japon.
Airbus Helicopters vient de perdre un appel d'offre imperdable en juillet, contre Bell
et vient de jeter l'éponge pour un autre appel d'offre :
Défense : Airbus compte-t-il pour du beurre au Japon ?
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/defense-airbus-compte-t-il-pour-du-beurre-au-japon-505557.html
Extrait : "Le constructeur franco-allemand, qui voulait vraisemblablement proposer le NH90 dans sa version navale (NFH), a estimé que la demande du ministère de la Défense japonais, qui privilégie "l'importance du contenu local par rapport à la performance opérationnelle réelle", ne lui permettait pas d'avoir des chances de succès.
"Il est presque impossible pour Airbus Helicopters de prendre part à cette compétition bien que nous estimons avoir la plate-forme la plus appropriée pour répondre aux besoins opérationnels" de la marine japonaise, a-t-il expliqué. D'où la "décision de ne pas participer à cet appel d'offres"."
sans compter l'appel d'offre Ravitailleurs, où le KC-46 est clairement avantagé.
Airbus Helicopters vient de perdre un appel d'offre imperdable en juillet, contre Bell
et vient de jeter l'éponge pour un autre appel d'offre :
Défense : Airbus compte-t-il pour du beurre au Japon ?
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/defense-airbus-compte-t-il-pour-du-beurre-au-japon-505557.html
Extrait : "Le constructeur franco-allemand, qui voulait vraisemblablement proposer le NH90 dans sa version navale (NFH), a estimé que la demande du ministère de la Défense japonais, qui privilégie "l'importance du contenu local par rapport à la performance opérationnelle réelle", ne lui permettait pas d'avoir des chances de succès.
"Il est presque impossible pour Airbus Helicopters de prendre part à cette compétition bien que nous estimons avoir la plate-forme la plus appropriée pour répondre aux besoins opérationnels" de la marine japonaise, a-t-il expliqué. D'où la "décision de ne pas participer à cet appel d'offres"."
sans compter l'appel d'offre Ravitailleurs, où le KC-46 est clairement avantagé.
