J-20, avion furtif chinois

  Première apparition publique du chasseur furtif chinois J-20

http://www.challenges.fr/monde/premiere-apparition-publique-du-chasseur-furtif-chinois-j-20_436261

"ZHUHAI, Chine (Reuters) - L'avion de chasse furtif chinois Chengdu J-20 est apparu mardi pour la première fois en public à l'ouverture du salon aéronautique Airshow China, qui se déroule à Zhuhai, dans le sud du pays.
Deux appareils de ce type, dont la prestation a duré à peine plus d'une minute, ont survolé les dignitaires et les centaines de spectateurs réunis pour l'occasion.
Le bruit assourdissant de leurs réacteurs a couvert les applaudissements et les exclamations de la foule"

"Nous n'avons appris que peu de choses. Nous savons qu'il est très bruyant, mais nous ne savons pas de quel type de moteurs il est doté ni quelle est sa maniabilité. Surtout, nous n'avons rien appris sur sa surface efficace radar", a commenté Greg Waldrom, rédacteur en chef de la revue spécialisée FlightGlobal.


Pour Bradley Perret, du magazine Aviation Week, il s'agit néanmoins "d'un grand pas en avant pour les capacités de combat chinoises".

Sans doute est-il plus sérieux que le Qaher-313 Iranien...dont on n'a plus jamais entendu parler!

Si vous avez vu les quelques secondes de la très brève présentation hier au JT, roulis extrêmement lent et facteur de charge  faible après 6 années d' essais pourtant.....

Un lien pour expliquer le contexte. Le retro-engineering a ses limites (quand on copie un os en particulier).

http://www.opex360.com/2011/01/26/des-debris-dun-avion-furtif-f-117-auraient-servi-a-developper-le-j-20-chinois/

Voici un lien vers une ou cette vidéo (je n'ai pas vu celle du JT). Au premier coup d’œil pas beaucoup de ressemblance avec un F117 !

https://youtu.be/k_CK3N8mOXs

Je crois bien que le gros intérêt, c'étaient les revêtements, et les techno d'assemblage et les joints, pour le reste, les photos aidaient beaucoup, mais bon, les technos stealth ont pas mal bougé.

Massemini a mis le doigt sur le point faible, Monsieur Jeannot, le facteur de charge. Petit rappel :

https://www.youtube.com/watch?v=K2lH7YBqZo0

https://www.youtube.com/watch?v=X2wYvr20nAg

Petite cause , grand effet ?
4 rivets manquants ?

http://edition.cnn.com/US/9712/12/briefs/stealth.fighter.crash/

Wing load ??
Bien, 330 Kg / M2, c'est peu.
+6G limite peu aussi pour un chasseur, et beaucoup pour un pur bombardier ?

http://www.f-117a.com/Specs.html

quelques images en gros plan:

Details. photos by Longshi pic.twitter.com/WASzcA7h0S

— dafeng cao (@dafengcao) 1 novembre 2018