Air India ! AI ! AIC !

Avoir un gros marché intérieur, en forte croissance, fera tôt ou tard de l'Inde un des plus gros marchés aéronautiques civils. Rien d'étonnant, mais il est vrai que les infrastructures seront sans doute un frein sérieux.

Un Rat "Squatter" fait de la résistance, sur un Dreamliner d'Air India ...
Un peu récurrentes ces histoires !
Et un rat bien cher, vol interrompu après x heures de chasse  !

http://www.valuewalk.com/2016/04/rat-in-air-india-flight/

Air India y va pour 7 A320 NEO de plus (RFP pour des leasing 12 ans, vers 2018)
Aprés 14 unités chez Alafco début d'année  ... Pour les loueurs courageux ...
La concurrence d'Indigo, certainement ...

http://www.moneycontrol.com/news/business/air-india-plans-to-lease-seven-more-a320-neo-planes_8030201.html

Les plans d'expansion d'Air India, ben, ça attendra un peu ...

http://profit.ndtv.com/news/aviation/article-after-privatisation-proposal-air-india-fleet-expansion-plans-on-hold-1709216

Air India à vendre ... hum ....

Quiquinenveut, avec 8 Milliards de $ et + de dettes et autres compromis "Leasing" !
Tata, et Indigo, certainement .... si le Gvt met de l'eau dans son vin ... (Trad : Se manger une bonne partie de la dette ! )

Pour les courageux, une étude universitaire des thèseux de  Wharton ...
Bien faite, et ... assez longue, bon pour maintenir son Anglais 

http://knowledge.wharton.upenn.edu/article/privatizing-air-india-price-high/

https://www.ft.com/content/0f208898-573d-11e7-9fed-c19e2700005f?mhq5j=e3

http://www.ndtv.com/india-news/indigo-expresses-early-interest-in-buying-stake-in-air-india-1718404

http://mediaindia.eu/business-politics/speculation-over-tata-group-acquiring-air-india/

Air India et ses pertes ...

Plus de 500 Millions de $ de pertes, QQ % de moins que prévu, hum, la belle affaire ...

https://www.flightglobal.com/news/articles/new-delhi-optimistic-on-air-india-narrowing-losses-444566/

Air India, toujours à vendre,(Depuis 12 ans) avec 8,5 milliards $ de dettes dans la corbeille ...
Bon, ce n'était pas la peine de les nationaliser lors de l'indépendance (Tata était le fondateur)

Vistara, une cie Indienne en forme, bien soutenue (Tata plus SIA) est sur les rangs, ils vont passer le cap des 20 Avions pour avoir accès à l'Int'l.
Donc, Tata & Sons, avec toute sa puissance se penche sur la question, récupérer la cie fondée par leurs ancêtres.

A suivre !

http://www.newindianexpress.com/business/2018/jan/05/tata-singapore-airlines-may-assess-bid-for-air-india-vistara-ceo-1745497.html

https://economictimes.indiatimes.com/industry/transportation/airlines-/-aviation/tata-singapore-airlines-may-assess-bid-for-air-india-vistara-ceo/articleshow/62382405.cms

La privatisation d'Air India a échoué. Les syndicats crient victoire ...
https://www.flightglobal.com/news/articles/air-india-sale-bid-closes-with-no-takers-449094/

Elle a surtout échoué parce qu'il n' y avait pas d'offre de repreneur...c'est écrit en gros dans le titre.

Pour les "syndicats" : "No bids for Air India, victory for joint forum in our endeavour to save the airline," said a joint forum of various Air India unions"



Faut dire que la mariée a de sérieux handicaps et depuis belle lurette.

Disons que c'est une drôle de victoire oui...