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Boeing 787-9

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Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Boeing 787-9

Message par Poncho (Admin) le Lun 13 Mai 2013 - 18:06

j'ouvre ce fil dédié au 787-9
Il me semble que c'est presque un avion nouveau

http://www.aviationweek.com/Blogs.aspx?plckBlogId=Blog:7a78f54e-b3dd-4fa6-ae6e-dff2ffd7bdbb&plckPostId=Blog%3a7a78f54e-b3dd-4fa6-ae6e-dff2ffd7bdbbPost%3a60f9b8da-e3b2-4059-b7f8-bf02eef5df8a

Dont on commence à avoir les premiers éléments arriver sur la chaine


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Beochien
Whisky Charlie

Re: Boeing 787-9

Message par Beochien le Lun 13 Mai 2013 - 18:34

Bien vu ...
La queue de l'avion qui a été sucrée à Alenia (Grottaglia) pour cause d' "Excès de qualité" Rolling Eyes
Fabriquée chez Boeing, par les Mormons de Salt Lake city ...
C'est bien, ils ont l'air d'en être contents !
Finalement , à part les ailes, et les wingbox, Jap's, de mémoire , le reste du plastoc doit être largement US!

Beau timing de Randy !

Paul
Whisky Quebec

Re: Boeing 787-9

Message par Paul le Lun 13 Mai 2013 - 19:20

Salut,

- Kawasaki fait une partie du fuselage avant
- Alenia conserve le fuselage central
le reste est presque tout USA

Beochien
Whisky Charlie

Re: Boeing 787-9

Message par Beochien le Lun 13 Mai 2013 - 19:30

Merci Paul

Savais pas que Alenia en avait gardé un bout ... Bon, ca date du début du B788, la capote du fiacre qui est rentrée à coups de presses hydrauliques !
On va voir ce qu'il arrive au premier crash ou tail strike sérieux ! Wink
Cette pièce, je l'ai sous la loupe

Avec Mitsu qui s'occupe des ailes !
Et Fuji de la wingbox !
Rien de changé de ce côté !

C'est bien, je crois que le B789 garde les pièces centrales et les ailes égales au B788 !
Donc, pas trop de nouvelles surprises pour le B789 !
Un démarrage en douceur, pour l'avion "Centerline"

JPRS

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Boeing 787-9

Message par Poncho (Admin) le Lun 13 Mai 2013 - 21:02

Ostrower dit que l'aile du -8 est une aile de 1ere generation et que celle du -9 est une aile de 2nde generation


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Beochien
Whisky Charlie

Re: Boeing 787-9

Message par Beochien le Lun 13 Mai 2013 - 21:29

CEKOICA ??

Bon, l'aile plus légère , peut être, ça c'est plutôt normal !
Et celles du B788 elle ne changent pas, elles sont pourtant censées être les mêmes ... peut être pas Question ??

Rien contre le progrès, menfin ... si les ailes des B788, sont trop lourdes et loin d'êtres optimum, c'est mieux de l'admettre !

Merci pour des infos !


Dernière édition par Beochien le Lun 13 Mai 2013 - 22:00, édité 1 fois

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Boeing 787-9

Message par Poncho (Admin) le Lun 13 Mai 2013 - 21:58

Je n'en sais rien...


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Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Boeing 787-9

Message par Poncho (Admin) le Mer 15 Mai 2013 - 14:00



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Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Boeing 787-9

Message par Poncho (Admin) le Ven 24 Mai 2013 - 14:46

Les ailes sont à priori parties de chez MHI ---> et sont à Everett

http://www.boeingblogs.com/randy/archives/2013/05/give_me_wings_1.html

There’s more progress to share as the 787-9 continues to roll along. The
wings for the first airplane recently arrived at our Everett factory


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Beochien
Whisky Charlie

Re: Boeing 787-9

Message par Beochien le Lun 3 Juin 2013 - 9:31

Bonjour !

Un Article de Stephen Trimble dans Flight Global !

Le B787 en assemblage sur une "Surge Line" à Everett !
3 protos de certification seront construits !
Des délais raccourcis grâce à une meilleure organisation !
Les leçons du B788 ont été apprises !

--------------- Le lien et une photo ------------------
http://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-boeing-launches-final-assembly-of-787-9-386575/


art_way
Whisky Charlie

Re: Boeing 787-9

Message par art_way le Lun 3 Juin 2013 - 10:47

Il est bien plus beau que le 788.



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art_way

Beochien
Whisky Charlie

Re: Boeing 787-9

Message par Beochien le Lun 3 Juin 2013 - 16:06

Air Berlin passe du B788 au B789 !

Et passe de 2015 à 2017 pour les 15 avions commandés !
Pour augmenter la capacité ... hum Wink !
Sais pas si c'est nouveau ??

---------- Par Jens Flottau, sur AviationWeek !----------------

http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_06_03_2013_p0-584175.xml

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Boeing 787-9

Message par Poncho (Admin) le Lun 3 Juin 2013 - 23:41

Le 787-8 est un peu petit, et le 787_9 est presque un avion neuf Very Happy


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Poncho (Admin)
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Re: Boeing 787-9

Message par Poncho (Admin) le Mer 12 Juin 2013 - 12:22

Bonjour

http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/avd_06_12_2013_p01-02-587117.xml

Essais moteurs pour le -9 sur ZA004 (-Cool


Boeing has reactivated the fourth 787 development aircraft in readiness for initial flight tests of the first engine for the stretched 787-9.
The aircraft, ZA004, which has been in long-term storage at Boeing Field, Wa., since last year, completed a series of check flights June 8-9, before departing for flight tests in Kona, Hawaii on the June 10.
The aircraft is currently powered by the latest Rolls-Royce ‘Package B’ standard Trent 1000 engines but in July will be fitted with the first set of upgraded ‘Package C’ standard engines which will later power the 787-9.

 

Package C will be rated at 74,000-lb. thrust, and is designed to have 1% better fuel burn relative to the current engine, which itself clawed back a 2.2% improvement over the first versions of the Trent 1000.
The engine is due to be certified mid-year, and will be the baseline engine for the 787-9 when it enters service with Air New Zealand in mid-2014.
The Package C version is also due to begin powering 787-8s from around June 2014.


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Poncho (Admin)
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Re: Boeing 787-9

Message par Poncho (Admin) le Jeu 20 Juin 2013 - 16:01

Un jour il semblerait qu'on ait le 787-9F

http://www.bloomberg.com/news/2013-06-19/boeing-sets-future-787-freighter-to-fend-off-airbus-jets.html


Boeing Co. (BA) has picked the 787-9 Dreamliner as the variant to be used for a future freighter, a step toward opening a new market for the plane and extending a lead over Airbus SAS (EAD) in cargo aircraft.
The model will be based on the 787-9, the mid-sized version of the planes in that family, and eventually would replace the 767 freighter, Boeing Commercial Airplanes Vice President Mike Bair said in an interview at the Paris Air Show. He didn’t give a precise timeline.
“At some point in the far distant future the -9 is the freighter platform,” Bair said. “It’s the longest-range version and because of that it ends up being the highest-density freighter that we could make.”
A freight-only Dreamliner would create more buyers for a plane that Chicago-based Boeing pitches as having a 20 percent fuel-economy boost over comparable twin-engine jets. It also would extend Boeing’s wide-body sales lead, because Airbus’s largest models, the A350 and A380, don’t have cargo versions to compete with the U.S. company’s 777 and 747 freighters.
From the beginning of the Dreamliner’s development, Boeing designed the plane’s fuselage so it could efficiently handle pallets, Bair said. On the 787-9, which is set for its first flight this year, systems were cleared in the hull to install a cargo door, he said.


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pascal83
Whisky Quebec

Re: Boeing 787-9

Message par pascal83 le Lun 24 Juin 2013 - 8:18

Un 787 fait demi-tour après un nouveau problème électrique sur le frein selon bfm tv

JujuY

Re: Boeing 787-9

Message par JujuY le Lun 24 Juin 2013 - 8:43


Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Boeing 787-9

Message par Poncho (Admin) le Lun 24 Juin 2013 - 9:03

Le 787-9 ne peut avoir la poisse, il ne vole pas encore Very Happy

Là il s'agit du 787-8


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pascal83
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Re: Boeing 787-9

Message par pascal83 le Lun 24 Juin 2013 - 11:49

Poncho un site pour le 787 Familly serait mieux que 5 ouverts EmbarassedVery Happy

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Boeing 787-9

Message par Poncho (Admin) le Lun 24 Juin 2013 - 12:06

Ben comme c'est deux avions vraiments différents .... non
Et je pense que c'est intéressant à ce stade au moins de séparer les deux
le 787-8 on va surtout parler des pannes
le 787-9 on va parler essais en vol
le 787-10 on va parler promesses à tenir ...


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pascal83
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Re: Boeing 787-9

Message par pascal83 le Lun 24 Juin 2013 - 12:08

oui mais il faudra crée incident familly 787 alors

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Boeing 787-9

Message par Poncho (Admin) le Lun 24 Juin 2013 - 12:11

Non , pas pour des pannes de capteurs de freins ...
Faut le laisser un peu tranquille cet avion, il sort de 4 mois au sol on ne peut pas imaginer quelques séquelles à la remise en route


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Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Boeing 787-9

Message par Poncho (Admin) le Jeu 18 Juil 2013 - 9:10

Bon ZB001 est parti à la peinture

Et devrait sortir aujourd'hui

https://twitter.com/jonostrower/status/357693391607324672/photo/1


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Paul
Whisky Quebec

Re: Boeing 787-9

Message par Paul le Jeu 18 Juil 2013 - 11:37

Salut,

il est allé à la peinture hier en soirée heure locale, il en a environ pour une semaine.

Poncho (Admin)
Whisky Charlie

Re: Boeing 787-9

Message par Poncho (Admin) le Jeu 18 Juil 2013 - 11:58

Oui merci
1 semaine pour la peinture tu as raison



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Re: Boeing 787-9

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