ACTUALITE Aéronautique

Bonjour,

J'ai plusieurs retour sur des mauvais fonctionnement pour la messagerie interne.
De mon expérience, la cause principale est la saturation de la boite (vous avez une limite de 200 en boite de réception, / boite d'envoi / éléments envoyés / corbeille
Pour être en capacité de recevoir des messages il vous faut qu'il y ait de la place dans votre boite de réception, pensez donc à faire le ménage
Pour être en capacité d'envoyer des messages, il faut que que vos éléments envoyés ne sont pas saturés
Pas le peine de compter les messages, le compteur en pourcentage marche bien

Enfin, si votre message reste bloqué dans la boite d'envoi il est probable que sont destinataire ait une boite pleine... un petit message en clair dans le forum, genre "ta boite semble saturée" peut aider à remettre les choses en ordre

Merci
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Airframe/ Widebodies

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Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.   Boeing 787 (partie 2) 1, 2, ... , 39, 40990art_way16807Voir le dernier message le Ven 11 Déc 2015 - 6:16
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par Poncho (Admin)
Pas de nouveaux messages   Dérivé 787 medium range ? 4Poncho (Admin)818Voir le dernier message le Mar 11 Fév 2014 - 16:01
par Poncho (Admin)
Pas de nouveaux messages   Airbus A350 XWB 1100 ?? 1, 2, 361Poncho (Admin)8309Voir le dernier message le Mer 5 Fév 2014 - 6:43
par Jeannot
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par Paul
Pas de nouveaux messages   Comparaison des cabines avant des bi-couloirs 1, 248Poncho (Admin)7497Voir le dernier message le Ven 23 Aoû 2013 - 14:16
par Poncho (Admin)
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par Poncho (Admin)
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