Rumeurs de commandes

ANZ commandera probablement d'autres 787-9 et un autre appel d'offres entre l'A350 et le 777X pour remplacer les 777.

http://www.ausbt.com.au/air-new-zealand-considers-boeing-777x-vs-airbus-a350

Merci paul
Le 787-10 n'a pas les jambes pour ANZ
Sinon c'était probablement le plus raisonnable

N' oubliez pas un possible 787-10 de 262/265 t avec le plein complet vers 2020...

On n'oublie pas
Et rien que pour ANZ

Sinon
http://www.bloomberg.com/news/2014-07-10/indigo-said-in-talks-with-airbus-on-20-6-billion-of-jets-2-.html

Indigo pour 200+ NEO ?

Ce qui fera 386 avions en commande "ferme" pour un transporteur qui en a seulement 78...

Oui ... effectivement

Ca devient courant non ? Et pas sans risques on est d'accord

Kingfisher bis ou "NI" à la sauce Airbus

Effectivement, on souhaite pour Airbus et Boeing que l'économie asiatique continue à croître, sinon les carnets de commandes de monocouloirs vont fondre comme neige au soleil.

Oui c'est sûr

Paul a écrit:Effectivement, on souhaite pour Airbus et Boeing que l'économie asiatique continue à croître, sinon les carnets de commandes de monocouloirs vont fondre comme neige au soleil.

Tout à fait ! Ou s'évaporer comme bière dans une chope.

En ce moment là chez moi la neige elle ne risque pas de fondre   

Mais une chope woui. A la santé de la mannschaft

Admin a écrit:En ce moment là chez moi la neige elle ne risque pas de fondre   

Mais une chope woui. A la santé de la Mannschaft

Merci, l'humour cela fait du bien !

Pour le foot, il faudrait faire un article sur les passions latines (et les convictions, voir autre post) et le réalisme allemand.
Je voyais le match France RFA en 1982, et si je comprends bien tout l'espoir que l'équipe de France représentait à l'époque (et encore plus que le Brésil cette année, puisque la France n'avait pas encore été championne du monde), force est de constater que les Allemands faisaient preuve de plus de pragmatisme (comme à ce Mondial, en progressant régulièrement, en apprenant de leurs lacunes et erreurs). Je ne vais pas me faire des amis ...

Moi je donne l'Argentine.  

pascal83 a écrit:Moi je donne l'Argentine.  

... je ne me prononçais pas pour ce match, mais je pense que ce sera l'Allemagne.
mais ce n'est pas vraiment le sujet de ces échanges.

Lors de la visite du premier ministre chinois au Brésil, une commande de 25 E-jet sera annoncée

http://www.reuters.com/article/2014/07/12/us-brazil-china-planes-idUSKBN0FH0LQ20140712

moi je donne l'argentine 2 0 but de DIMARIA et MESSI
Mai je suis très content du parcours des bleues
une chose est sure aux
Airbus contre Boeing ou bombardier c'est A qui gagne dans les deux cas lol

Paul tu est aussi chauvin que moi
Tu a raison de défendre l'industrie Canadienne

De quoi tu parles ? Je ne suis pas plus chauvin que toi et je n'ai aucun favoritisme. C'est vos lunettes roses pro-Airbus qui vous font croire le contraire.

Bank of China devrait bientôt commander 35 A320 et encore plus d'appareil Boeing, dont peut-être des 777.

http://www.bloomberg.com/news/2014-07-13/bank-of-china-leasing-unit-said-to-near-airbus-boeing-jet-deals.html

BOC Aviation Pte, the Asian aircraft leasing company, wants to buy about 35 Airbus A320 aircraft and a larger number of competing Boeing Co. (BA) models, people familiar with the planned announcement said.

The order may be disclosed at the Farnborough Air Show that starts tomorrow, said the people, who asked not to be identified because talks have not concluded. The deal will include a mix of A320 family aircraft with either existing or more fuel-efficient engines, said one of the people. BOC Aviation is also discussing some longer Boeing 777 models, another person said.

Paul voit ton dernier message tu as tout resumer

J'ai traduit mot pour mot ce qui est dans l'article, j'ai même mis l'extrait dans mon message. Et si j'étais chauvin, faudrais d'abord que je sois américain... Vive les lunettes roses !

wants to buy about 35 Airbus A320 aircraft and a larger number of competing Boeing Co. (BA) models

mais quand tu sais que vous être dépendant des Américains, ok laisse tomber et sans commentaire

http://www.bloomberg.com/news/2014-07-16/turkish-air-leans-toward-superjumbo-deal-after-years-of-stalling.html

Turkish va finalement craquer pour des A380 ou 747-8
Ce qui est une bonne nouvelle pour Airbus quoiqu'il arrive je pense, même le 747-8 est retenu au final

Attention aux effets "package" de la commande des bi-couloirs classiques qui elle non plus ne va pas tarder

Pour le 380 en direct ou via une location (Amedeo ou ?) ?

une rumeur, Macquarie Airfinace commanderait jusqu'à 50 CS300

NEW ORDER for 50 #CSeries CS300 from Macquarie Airfinance should be annonced very soon according to @Flightglobal @Bombardier_Aero $bbd.b.ca

— Sylvain Faust (@sylvainfaust) 18 Juillet 2014

Des amis travaillant chez A mon dit qu'il devraient avoir de très belle commande pour le néo pour le moi de septembre
mais ils ont pas voulu me dire les cies

pardon j'ai oublie de vous dire que sa concerne le 330neo

ou sont les sanctions, ils faudra voire si boeing finalise le protocole
http://www.journal-aviation.com/actualites/27573-dobrolet-souhaite-acquerir-16-boeing-737-800