Actualités Airbus

voila une info assez intéressante
http://www.air-journal.fr/2014-04-27-airbus-veut-certifier-des-a320-a-186-sieges-5105006.html

Tiens, on en avait parlé, le Titane Russe pourrait revenir sur le tapis...

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20140429trib000827461/l-aeronautique-francaise-craint-d-etre-privee-de-titane-par-moscou.html

Vu, au passage ...

http://www.southafrica.info/about/science/titanium-130613.htm#.U19qiaJiKaQ

http://www.engineeringnews.co.za/article/airbus-csir-aerosud-sign-titanium-manufacturing-research-agreement-2012-09-13

Mais de là à remplacer des ébauches où des pièces manufacturées et certifiées ...

Bonjour a tous
voila quelques infos sur la prod du 330
http://www.journal-aviation.com/actualites/detail-article-new.php?ID=26646

eh oui c'est par lui que l'aventure Airbus a commencé il est bien normal de le célébrer
http://www.journal-aviation.com/actualites/26713-airbus-fete-les-40-ans-de-l-a300

j espère que les sanctions européenne vont pas trot amputer les affaires d'Airbus
je pense  au  titane car Airbus est dépendant des russes
j espère qu'il ont une solution ou qu'il ont commande en masse car vu
l'actualité c'est vraiment pas fini avec l ukraine

enfin ont verra bien

Bonsoir a tous
Nouvelle objectif d'airbus pour cette année
http://www.air-cosmos.com/2014/05/13/22383-airbus-table-sur-700-ventes-d-avions-en-2014

ont verra après le salon anglais sur les objectif ils seront peux être beaucoup plus réaliste
car l'année dernière
Airbus a sans cesse réévaluer ces objectifs

un article du journal les echos fait un premier bilan sur le 1 trimestre 2014
il termine l'article en disant qu'il probable que le 330neo sois annonce au salon anglais

affaire a suivre
http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/0203494095129-l-ombre-d-une-fin-de-cycle-plane-sur-les-resultats-d-airbus-670537.php

Photo de famille

To celebrate #FamilyDay here’s a photo from our Widebody Family day out #A330 #A350 XWB #A380 pic.twitter.com/UGW3WNr52C

— Airbus (@Airbus) 15 Mai 2014

Bonsoir a tous
Elle est belle la photo d'une petite famille
mais moi j'attend la photo de toute la famille de l A300 a l' A380

intéressant c'est info
 http://www.air-journal.fr/2014-05-18-airbus-effectue-son-plus-long-vol-commercial-avec-du-bio-carburant-5106915.html

nous avons peux être une réponse sur les éventuelles neo
http://www.air-cosmos.com/2014/05/20/22521-airbus-a380-vers-une-version-neo

un article sur la situation en Ukraine qui pourrait impacter airbus
http://www.latribune.fr/depeches/reuters/2014-05-20/airbus-vigilant-sur-la-russie-attend-beaucoup-de-l-inde.html

Airbus news :

JL pas inquiet pour les cdes, Airbus en aura autant que Boeing cette année ..... combien, beuh il n'y a pas de chiffres !
Chez Yahoo qui reprend AFP !

https://uk.finance.yahoo.com/news/airbus-says-match-boeing-orders-121610278.html

Marwan Lahoud un peu inquiet pour le Titane Russe ... chez le WSJ !

http://online.wsj.com/news/articles/SB10001424052702304422704579573433735353654?mg=reno64-wsj&url=http%3A%2F%2Fonline.wsj.com%2Farticle%2FSB10001424052702304422704579573433735353654.html

Et Emirates peut prendre plus de A380, si NEO, ils n'attendent plus que Airbus se décide ....(Et RR !)

http://www.reuters.com/article/2014/05/20/us-emirates-airline-airbus-group-idUSBREA4J0DZ20140520

"We can just encourage Airbus to continue and speed up the possible improvements, especially the fuel efficiency and a Neo version," Emirates Chief Commercial officer Thierry Antinori told Reuters at the Berlin ILA Airshow on Tuesday.
"If the Neo version is coming we could consider ordering more planes," he said, without specifying how many the airline, already the A380s largest customer, could be interested in.
A surprise order for 50 more of the planes from Emirates at the Dubai air show in November effectively pulled the programme back from the brink after sales failed to match up to initial projections.

Antinori, speaking to Reuters on board a brand new A380 picked up from Hamburg on Monday, also said the airline was well financed this year and did not currently intend to place any bonds in the market.

Concernant le 380 je crois avoir lu dans les différents communiqués d'aujourd'hui que son optimisation était réellement à l'ordre du jour tant via un travail sur le poids que sur les moteurs. Il faut faire un anti 777X pour prendre le bestiau en tenaille entre le 380-800 et le 350-XXXX.

Oui le A380 n'est pas spécialement léger côté structures ... dans les 270 tonnes   
Et il faut espérer que de nouveaux moteurs n'ajoutent pas 4 ou 5 Tonnes ....

Le A380 NEO pourrait reprendre l'avantage en CASM sur le futur B777-9, c'est le trophée que Airbus aime bien !

Photo de famille chez Airbus, à l'ILA Berlin !
Tomas Enders et autres Fabrice Brégier,  JL ....  pas rancuniers avec Angela, après s'être fait couper les vivres pour le A350 !

"Vous voyez, chère Angela, on l'a fini ce A350, et sans vos crédits !"

Elle ne mérite pas d'être sur la photo.

les premiers contrats d'installation des sharklets
http://www.journal-aviation.com/actualites/26828-airbus-recoit-ses-premiers-contrats-d-installation-de-sharklets-sur-des-acj-en-service

Les premiers contrats pour des avions d'affaires, pour les compagnies, cela a commencé il y a longtemps.

je suis pas d'accord avec toi Jeannot
il faut respecter le protocole

un bonne article de la tribune sur la modernisation je le met sur airbus je pourrait le mettre boeing
http://www.latribune.fr/depeches/reuters/2014-05-21/pour-airbus-et-boeing-la-modernisation-supplante-l-innovation.html

Je me pose la question si airbus pourra tenir sur tous les programmes neo
le 380, si il se lance dans le 330 ect
voile une info d'air journal sur le 380 neo

excusez moi avec le lien c'est beaucoup mieux pour la compréhension
 http://www.air-journal.fr/2014-05-22-lairbus-a380-en-route-vers-une-version-neo-5107213.html

un article du journal de l aviation sur la continuité des programme d'Airbus
http://www.journal-aviation.com/actualites/26853-airbus-objectifs-maintenus-meme-avec-un-a330-remotorise-enders

Tiens re-voilà le Titanium ...

Bon, le sang ne couler pas jusqu'à la rivière, personne n'y a intérêt ...
Plus de titane Russe = plus d'avions pour qq temps ....

http://www.themoscowtimes.com/business/article/russias-vsmpo-says-airbus-to-face-fines-if-quits-4bln-titanium-contract/500904.html