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    Message par Poncho (Admin) Mer 7 Avr 2010 - 8:45

    Bonjour à tous

    Quelques mots sur cette LCC floridienne

    http://en.wikipedia.org/wiki/Spirit_Airlines

    Qui se fait remarquer aujourd'hui pour être probablement la première à imposer une surcharge (taxe ?) pour le fameux bagage cabine...

    http://www.atwonline.com/news/story.html?storyID=19938



    Two of the airline industry's ancillary revenue pioneers are attempting to see how far the fee-for-service concept can be pushed, with Spirit Airlines announcing that it will charge passengers up to $45 for carryon bags and Ryanair revealing that it is continuing to pursue its pay-per-use toilet idea.

    Spirit, which was the first US carrier to impose checked baggage fees, said yesterday that it will begin charging passengers for bags that are stowed in overhead bins. The fee will be $30 if paid in advance online and $45 if paid at the airport, with frequent-flyer members charged $20. It will apply for flights booked going forward for travel starting Aug. 1.

    The Florida LCC said the fees will allow it to keep fares low, acknowledging that a cabin baggage charge is an "unprecedented move." Personal items that can fit under seats, such as laptop computer bags and purses, will remain free. Other items, such as umbrellas, "reading material for flight," diaper bags and "food for immediate consumption" also will be free, it said.

    Its checked baggage fees will remain $15 for a first bag and $25 for a second on domestic flights and $20 and $30 on international flights/ All checked bag fees must be paid in advance.

    COO Ken McKenzie said the new fees will reduce "fares even further ... [and] reduce the number of carryon bags, which will improve inflight safety and efficiency by speeding up the boarding and deplaning process." He added, "Bring less, pay less. It's simple."


    Le bagage soute devient moins cher que le bagage cabine !

    Le suivi de cette mesure sur les prochains mois risque d'être intéressante et instructive.
    La mode dans le monde du voyage n'est elle pas au "All inclusive" ?
    Comment comparer avec toutes ces surcharges les vrais prix des compagnies ?

    Bonne journée


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    Message par Paul Mar 16 Sep 2014 - 18:30

    Nouvelle livrée. Plutôt voyant Very Happy

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    Message par Poncho (Admin) Mar 16 Sep 2014 - 22:09

    Comme tu dis


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    Message par Philidor Mar 18 Oct 2016 - 1:40

    Spirit vante les mérites de ses nouveaux A320neo. La compagnie pense en recevoir cinq en tout cette année.
    http://www.sun-sentinel.com/business/tourism/fl-spirit-a320neo-plane-tour-20161014-story.html
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    Message par Poncho (Admin) Mar 18 Oct 2016 - 9:35

    Oui ça à l'air d'aller mieux sur le front des NEO PW


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    Message par Poncho (Admin) Mar 18 Oct 2016 - 9:37

    Il faudrait aussi savoir si les 15.3% de gains sur le vol de livraison est vs des A320 Sharklets ou pas
    (et dans quelle mesure les conditions météos peuvent aussi influer)


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    Message par Philidor Jeu 3 Nov 2016 - 13:51

    Poncho (Admin) a écrit:Il faudrait aussi savoir si les 15.3% de gains sur le vol de livraison est vs des A320 Sharklets ou pas
    (et dans quelle mesure les conditions météos peuvent aussi influer)
    Pour un tel écart, je crois que le terme de comparaison est sans sharklets. Inversement, l'écart doit être minoré par le poids plus faible d'un appareil vide. par exemple, LH a cité un écart de 17% ...
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    Message par Poncho (Admin) Jeu 3 Nov 2016 - 14:02

    Attention , il y a toujours les pb de conso à la place ou conso pour le trajet...

    Pour Spirit, les airbus neufs de spirit sont je crois tous sharklets


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    Message par Philidor Jeu 8 Fév 2018 - 13:58

    Spirit reprend les livraisons d'A320neo à partir de mi-2019, tous les nouveaux appareils ayant désormais les modifications majeures apportées au moteur par P&W.
    https://www.ch-aviation.com/portal/news/64230-spirit-to-resume-a320neo-deliveries-in-mid-2019
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    Message par Philidor Ven 28 Sep 2018 - 19:17

    Spirit confirme la reprise d'un flux régulier de livraisons d'A320neo.
    http://aviationweek.com/commercial-aviation/spirit-airlines-plans-resume-accepting-a320neos-year
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    Message par Poncho (Admin) Ven 28 Sep 2018 - 23:16

    Merci
    Pour le NEO ça va mieux c'est sûr


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    Message par Beochien Lun 22 Juil 2019 - 12:31

    Spirit, un client Airbus ...

    Deviennent connus pour "Enfumer" leurs Pax de A320 CEO ...
    Pas une odeur d'huile, mais plutôt de vieilles chaussettes sales et humides ... réfléchir
    Même effet, nausées etc, et assistance médicale à l'arrivée une douzaine de cas répertoriés !

    Alors, qui fait sécher ses vieilles chaussettes dans les climatiseurs de A320, chez Spirit. ... drapeaublanc

    https://simpleflying.com/spirit-airlines-fume-incident/

    Bon, il n'y a que la "Dream Team" de Simple Flying qui parle d'odeurs de vieilles chaussettes      désopilant
    Et si c'était toxique, je serais mort depuis longtemps.  Spirit Airlines ! NK ! NKS 184017268

    http://avherald.com/h?article=4ca8f18e&opt=1

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