ALITALIA

c'est le tour d'avianca de faire une offre
http://www.journal-aviation.com/actualites/25344-la-compagnie-colombienne-avianca-songe-a-une-offre-sur-alitalia

Etihad est prêt a faire une offre
http://www.air-cosmos.com/news/depeches-afp/alitalia-etihad-envisage-une-offre-a-conditions-presse.html

Suspense, suspense

http://skift.com/2013/12/18/etihad-is-likely-to-invest-413-million-in-italian-carrier-alitalia-sources-say/

Tada !

Etihad a la corde ce soir...

Talks are at an advanced stage over a deal that would make Abu Dhabi-based Etihad the No. 1 investor in Alitalia, according to the people, who asked not to be named because the process is private. No final decision has been made and the Rome-based company has sounded out other potential partners, they said. Alitalia and Etihad may meet tomorrow in Rome to close the accord, one of the people said.

En se rappelant ça
http://www.etihad.com/fr-fr/plan-and-book/airfrance-klm-codeshare/

On aura donc AKLM et Etihad qui semblent bien s'entendre chez Alitalia
Hum hum... sacrée manœuvres en ce moment chez Etihad

Cela va encore renforcer les cies du golfe le fric il est ou
ils faut bien qu'il diversifie leurs business
le pétrole est une denrée qui aura sa fin

Voila le chiffre avancé par etihad
http://www.latribune.fr/depeches/reuters/2013-12-19/etihad-songe-a-investir-300-millions-d-euros-dans-alitalia.html

patrick1956 a écrit:Cela va encore renforcer les cies du golfe le fric il est ou
ils faut bien qu'il diversifie leurs business
le pétrole est une denrée qui aura sa fin

- Pas sûr que prendre une participation dans Alitalia les renforce ... Je leur souhaite bon courage ! Je pense que si la venue d'Etihad se confirme, AF cèdera bientôt sa participation.

- Encore une fois, le pétrole n'a rien à voir avec le succès des compagnies du golfe ! Ce qui fait leur succès, c'est la combinaison d'un avantage géographique + un environnement favorable aux affaires (questions sociales facilement réglées, etc.) + une bonne gestion. Quant à l'abondance de capital pour investir, elle existe partout pour qui a une entreprise profitable. Les entreprises du golfe, comme les autres, se financent souvent à Londres ou New-York car les marchés de capitaux sont internationaux.

- Je ne sais pas si le pétrole aura une fin, mais plus il sera rare, plus il sera cher, plus les pays qui en produisent en tireront des profits. Seule une énergie abondante (--> baisse des prix) serait une menace pour les producteurs de pétrole.

Bonsoir a tous
Alitalia recherche de nouveaux partenaires
 http://www.latribune.fr/depeches/reuters/2014-01-05/alitalia-rechercherait-de-nouveaux-financements-bancaires.html

La cie va réclamer encore du fric au banque c'est un gouffre cette cie
http://www.journal-aviation.com/actualites/25517-alitalia-reclamera-plus-d-argent-aux-banques

un sujet sans fin entre Alitalia et air France klm
http://www.air-journal.fr/2014-01-23-air-france-klm-renflouera-alitalia-si-597069.html

je pense que ce lien donne des infos similaires au tiens patrick

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/20140122trib000811408/alitalia-si-etihad-fait-quelque-chose-air-france-klm-regarderapdg.html

Si etihad y va AF/KLM pourrait y aller aussi en partenariat pour qq 10aine de million d'euro maxi

Comme quoi Etihad n'est pas fou.
Il pose des conditions similaires à celles d'AF-KLM.

Effectivement !

Pour Etihad pas si évident pour eux
http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/0203287174533-etihad-se-donne-un-mois-pour-conclure-avec-alitalia-647257.php

Etihad avance prudemment et sérieusement à travers sa due diligence pour éventuellement entrer au capital d'Alitalia !
On peut penser qu'AF suivra si la démarche abouti !

Vu par AIN online une interwiew de James Hogan, CEO de Etihad !

Un extrait !


[size=15]CEO James Hogan confirmed that Etihad has entered the final stage of due diligence in evaluating the struggling Italian flagcarrier. Hogan recently met in Rome with Alitalia’s board and senior management team and Italy’s ministers of transport and finance. As always, said Hogan, a decision on whether or not Etihad will proceed will hinge on network compatibility, potential for profitability and the quality of the acquisition target’s management team. Although he hesitated to offer any clues about the outcome of the analysis, Hogan spoke in relatively positive terms about the potential strong network relationship between Alitalia in the south of Europe, Etihad equity partner Air Berlin in the north of Europe and Etihad itself with a strong base in the Arabian Gulf.[/size]
“In every investment we look at, we first look at the network…are there network flows? Now within Alitalia, within Italy, it’s the third largest outbound market from Europe…At the same time they have a strong relationship with Air France and KLM, and so do we,” said Hogan. “So when we look at top line and network, we do see an opportunity to collectively improve the network.” 


http://www.ainonline.com/aviation-news/2014-03-03/etihad-final-stages-alitalia-investment-analysis

Le potentiel semble être là.
Mais je sens les gens d'Etihad très prudents.

ça montre bien que le dossier n'est pas simple et que les choses sont loin d'être jouées.

L 'accord semble être de plus en plus probable qu etihad rentre dans le capital d 'alitalia
 http://www.air-journal.fr/2014-04-13-etihad-se-rapproche-dun-investissement-dans-alitalia-5103970.html

L'investissement envisagé dans AZ pose plusieurs questions. L'une d'entre elles, d'une actualité aiguë, est le contournement des règles communautaires sur le contrôle des compagnies aériennes.

Peux être sortir d 'affaire
http://www.journal-aviation.com/actualites/26647-alitalia-et-ses-creanciers-bouclent-un-plan-pour-attirer-etihad

patrick1956 a écrit:Peux être sortir d 'affaire
http://www.journal-aviation.com/actualites/26647-alitalia-et-ses-creanciers-bouclent-un-plan-pour-attirer-etihad

Alitalia ne fait plus rêver personne.

sa en fini plus va t"elle revole
http://www.journal-aviation.com/actualites/26717-alitalia-doit-continuer-a-discuter-alliance-avec-etihad-gvt

elle n'a jamais arrêté...

Patrick Alitalia vole encore non ?

Bonjour a tous
je pensait qu'elle était a l'arrêt du a l'accumulation de sa dette
excuse moi alors

Sa devrait être bon pour la mariage Etihad et Alitalia
http://www.air-journal.fr/2014-05-16-etihad-veut-renvoyer-alitalia-dans-le-vert-dici-2017-5106808.html

c'est officiel, Etihad prendra 49% d'Alitalia

http://www.reuters.com/article/2014/06/25/us-etihad-alitalia-idUSKBN0F00Q520140625

Merci Paul, la fin du feuilleton !

Peut être qq  cdes à venir pour Airbus, avec la garantie d'Etihad, de plus ils ont 10 options de A350 ... à exercer, style IAG pour IB !