(Re) Bonjour à tous

Bonjour à tous.

Grace à une personne qui m'a gentiment contacté en mp sur "  l'autre site " , j'ai pu enfin retrouvé des gens que j'ai lu avec attention mais à qui je n'avait que rarement parlé vu que j'ai mis longtemps à poster...Il faut dire que j'ai passé l'été a lire les 5 ans de post sur l'Af447...En tout cas je suis heureux de retrouver l'equipe ici...


En revanche, j'ai voulu poster sur un sujet, ça m'est interdit...   Que faut-il faire ?

Cordialement,


Comète

Ah oui, ça me dit qu'il faut un accès special...faut être membre de la NSA pour poster sur l'AF447 ? ^^

Bonjour Comète
Bienvenu sur le site , il faut vous mettre avec le resp du site notre ami Poncho
cordialement

Bonjour et bienvenue, Comète, le bien nommé pour aller d'un coin à l'autre de la toile d'araignée ...

Après tant de lecture sur AF 447 le bilan est plutôt confusion ou conviction ?

Vu le bazar régnant sur les divers fils du AF447 ....ça me paraît assez logique de préparer un filtrage à priori ça peut éviter les cata répétées !
On ne peut qu'encourager Poncho à être très prudent .... côté admissions !

eolien a écrit:Bonjour et bienvenue, Comète, le bien nommé pour aller d'un coin à l'autre de la toile d'araignée ...

Après tant de lecture sur AF 447 le bilan est plutôt confusion ou conviction ?

Pour faire simple, j'avais vu comme beaucoup de monde le reportage de France Television sur l'AF447. Je m'étais dis ce soir la que les pilotes étaient vraiment mauvais, et je me demandais comment on pouvait les mettre dans un cockpit...Puis avec le temps je l'ai revu et j'ai eu, comme dans un film, l'impression que certaines scènes avaient été coupé du montage - on va dire ça comme ça..Et j'ai cherché sur la toile et je suis tombé sur plein de site, et surtout sur A.Web....et j'ai lu avec passion les explications d'un certain Eolien777. J'étais quasiment sur que d'autres choses étaient arrivés , des détails, parceque simplement en voyant ce doc, moi même j'aurai pu sauver l'avion ( disons en étant modeste 1 chance sur 5 allez - meme si j'ai jamais posé mes fesses dans un cockpit...) ....Bah oui, j'avais qu'a piquer, l'avion aurait retrouvé sa portance et serait rentré dans son enveloppe de vol...je serai allé au wc avec un Playboy et en revenant 1h après le pilote auto m'aurait remis l'avion à 35 000...Nons pas qu'il faut dedouaner à 100% l'équipage mais de là à tout lui coller sur le dos...Finalement c'etait trop gros pour moi...Du coup vous m'avez un peu rassuré, je ne suis pas fou, il y avait bien d'autres élémements à faire valoir.

Donc  j'ai atteri ( gràce à " V " qui se reconnaitra ) ici et j'attend avec impatience de pouvoir poster

Pour info, si on me demandais de me prononcer sur l'AF447 je dirai que les responsabilités sont :

70% Airbus
20% Air France
10% L'equipage

Bonjour,
Pour l'accès ça devrait être bon maintenant

Admin a écrit:Bonjour,
Pour l'accès ça devrait être bon maintenant

Ah merci, c'est sympa

Et ... attention de ne pas trop "Flooder" comme tout nouvel arrivant a tendance à faire, allez y prudemment Comete, précis et concis si possible, il y a d'intéressants développements en cours ... pas besoin de refaire l'histoire de AF 447 une nième fois, on la connaît bien ici !
Merci d'avance !

Beochien a écrit:Et ... attention de ne pas trop "Flooder" comme tout nouvel arrivant a tendance à faire, allez y prudemment Comete, précis et concis si possible, il y a d'intéressants développements en cours ...
Merci d'avance !

Oui j'ai vu ne vous inquiétez pas

Comète a écrit:
En revanche, j'ai voulu poster sur un sujet, ça m'est interdit...

Bonjour, même tentative de mon côté pour poster sur les commentaires af447, même constat.
Je comprends qu'un filtrage soit opéré pour garantir la sérénité des échanges.

Ce message pour dire à Eolien que je lis ses remarques avec intérêt même si je ne peux y participer.

Bonjour Tam,
Bienvenue sur AviaS !...
Je ne pense pas que ce soit intentionnel.
D'autres nouveaux ont eu ce problème, dont moi-même.
Je suis sur que Poncho se fera un plaisir de régler cet accroc technique pour un intervenant que l'on sait courtois et modéré.
Poncho ?...

C'est parti
Je règle ce pb