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    Northrop Grumman B-21

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    Message par Paul Ven 26 Fév 2016 - 21:40

    Le nouveau bombardier stratégique américain aura l'appellation B-21, reste à lui trouver un nom. Les images rendu publique, bien que pas tout à fait ce à quoi ressemblera vraiment l'avion, ressemble beaucoup au B-2.

    http://www.defensenews.com/story/breaking-news/2016/02/26/b-21-bomber-air-force-lrsb/80976160/



    http://www.defensenews.com/story/breaking-news/2016/02/26/b-21-bomber-air-force-lrsb/80976160/

    Northrop Grumman B-21 160226-F-YZ123-004

    http://www.af.mil/News/ArticleDisplay/tabid/223/Article/673784/air-force-reveals-b-21-long-range-strike-bomber.aspx

    While there are no existing prototypes of the aircraft, the artist rendering is based on the initial design concept. The designation B-21 recognizes the LRS-B as the first bomber of the 21st century.

    James also explained why the B-21 shares some resemblance to the B-2.

    “The B-21 has been designed from the beginning based on a set of requirements that allows the use of existing and mature technology,” James said.
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    Message par Poncho (Admin) Sam 27 Fév 2016 - 23:49

    Merci Paul
    C'est un B2bis quoi ?
    Question gabarit ça donne quoi ? justement vs le B-2

    Les sorties des réacteurs sont sous l'aile ? ou très caviardées ?


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    Message par Paul Dim 28 Fév 2016 - 0:00

    Ils ont que le design final est connu mais qu'il n'a pas été dévoilé publiquement pour des questions evidentes, donc au final c'est peut-être pas mal différent.
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    Message par Paul Lun 7 Mar 2016 - 22:23

    PW fournira la motorisation, probablement un dérivé du F135. Les autres partenaires de NG sont: BAE Systems, GKN, Janicki, Orbital ATK, Rockwell Collins et Spirit Aero.



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    Message par Poncho (Admin) Lun 7 Mar 2016 - 22:44

    Merci

    Il reste quoi à GE dans le militaire de récent ?


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    Message par Paul Lun 7 Mar 2016 - 23:05

    Poncho (Admin) a écrit:Merci

    Il reste quoi à GE dans le militaire de récent ?

    Le F414 et le GE38.
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    Message par Poncho (Admin) Lun 7 Mar 2016 - 23:35

    Paul

    Le B-21 sera plus petit
    A l'heure actuelle c'est 4*18000 lbs de poussée

    Un F135 c'est 28000 lbs. Donc si tu en mets 4 ça fait beaucoup, 3 c'est pas mal et deux pas assez

    Un PW800 par exemple

    La forte dilution des moteurs civils est déjà une première diminution de la signature sonore et thermique


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    Message par Poncho (Admin) Lun 7 Mar 2016 - 23:36

    Et en fait il y a même cette possibilité

    https://www.flightglobal.com/news/articles/pratt-whitney-lifts-wraps-on-pw9000-future-militar-338771/

    Un dérivé d'un purepower reducté, avec un très gros travail de stealth sur le fan (possible ?)


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    Message par Paul Mar 15 Mar 2016 - 14:18

    Poncho (Admin) a écrit:Paul

    Le B-21 sera plus petit
    A l'heure actuelle c'est 4*18000 lbs de poussée

    Un F135 c'est 28000 lbs. Donc si tu en mets 4 ça fait beaucoup, 3 c'est pas mal et deux pas assez

    Un PW800 par exemple

    La forte dilution des moteurs civils est déjà une première diminution de la signature sonore et thermique

    P&W semble confirmer que ce sera un dérivé du F135
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    Message par Beochien Mar 15 Mar 2016 - 14:37

    Bien vu Paul, Un F-135, ben ce serait peut être pour un Bi moteur ...

    J'ai relu le FG pour un P&W 9000, (Plutôt pour les drones) bon, sans réduction, on rejoint un mix type PW 800-8000 , j'ai un peu l'impression que jouer entre réducteur ou pas, sera bien difficile si on veut un produit optimisé ... (Du moins sans presque tout refaire)

    Zinventent beaucoup les P&W en ce moment, mais juste pour mettre les GTF et dérivés non GTF à toutes les sauces possibles, ce qu'ils ont sous la main disons, et ce n'est déjà  pas si facile !
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    Message par Poncho (Admin) Mar 15 Mar 2016 - 14:49

    C'est un posture politique

    "ça rendra le F135 du F35 moins onéreux"

    Hein on y croit tous ?
    Hein ?

    Un dérivé du F-135.
    Juste pour rappeler que le Leap est un lointain dérivé du CFM56-2


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    Message par Poncho (Admin) Mer 16 Mar 2016 - 23:21

    http://www.reuters.com/article/us-lockheed-bomber-idUSKCN0WI0D1

    Entre les lignes on comprend que l'évaluation des compétiteur était probablement similaire à celle du KC-X.
    (et donc du T-X ?)

    Pour le KC-X c'était perfo minimale, et tout ce qui était mieux pris en compte uniquement en cas d'écart de prix très faible...

    Même résultat donc, avec PW motoriste :d (et donc probablement pas de nouveauté excitante de ce côté là)

    Ce n'est par contre pas un contrat à prix fixe


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    Message par Beochien Mer 16 Mar 2016 - 23:44

    Je me demandes un peu, ce qui est ferme (xx A/C) et ce qui est engagé pour une poignée de protos de qualification !
    La mode peut changer dans 10 Ans ...
    Ça va très vite maintenant ...
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    Message par Paul Mer 15 Mar 2017 - 6:29

    la revue préliminaire de conception (preliminary design review) est complétée selon l'USAF.

    http://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2017-03-13/b-21-completes-preliminary-design-review-us-air-force-says

    “They just finished preliminary design review recently.” The program is “making great progress, and we’re pleased with the way it’s headed,” Gen. Stephen Wilson, Air Force vice chief of staff, told the House Armed Services Committee on March 8.

    Wilson responded in the affirmative when Rep. Mac Thornberry (R-Texas), the committee’s chairman, asked if the bomber program is keeping to its schedule and budget.
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    Message par Paul Jeu 7 Sep 2017 - 1:50

    Parait que ça ressemblera à ceci:

    Northrop Grumman B-21 Getasset

    https://www.flightglobal.com/news/articles/news-photo-reveals-new-northrop-stealth-design-conce-440900/

    http://pdfpiw.uspto.gov/.piw?PageNum=0&docid=09671200&IDKey=447B9BAA2C82%0D%0A&HomeUrl=http%3A%2F%2Fpatft.uspto.gov%2Fnetacgi%2Fnph-Parser%3FSect1%3DPTO2%2526Sect2%3DHITOFF%2526p%3D1%2526u%3D%25252Fnetahtml%25252FPTO%25252Fsearch-bool.html%2526r%3D1%2526f%3DG%2526l%3D50%2526co1%3DAND%2526d%3DPTXT%2526s1%3D9671200.PN.%2526OS%3DPN%2F9671200%2526RS%3DPN%2F9671200
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    Message par Poncho (Admin) Jeu 7 Sep 2017 - 9:01

    Non ça c'est une tête de texas longhorn stylisée...
    A mettre sur sa Cadillac ;D


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    Message par Paul Mer 21 Sep 2022 - 3:16

    Dévoilement officiel en décembre

    https://news.northropgrumman.com/news/releases/northrop-grumman-to-unveil-the-b-21-raider
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    Message par Poncho (Admin) Ven 30 Sep 2022 - 14:00

    Pour l'instant ce programme pose problème, il n'est pas en retard...


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