Thaï Airways ! TG ! THA !

D'ailleurs

http://www.jacdec.de/2016/09/22/2016-09-21-thai-airways-airbus-a350-runway-excursion-at-phuket/

Poncho (Admin) a écrit:ben l'avion n'est pas indemne...

http://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=606277&p=19088785#p19088197

Tu as raison, et les portes des rangements qui se désolidarisent, au dessus de la tête des pax, on ne devrait plus voir cela !
Peut être bon pour un contrôle de structure, ça dépend des G enregistrés ...
Pour les pneus... bon, c'est du consommable, quand on sort de la piste ... qq éclairages fauchés ...

Well I wonder how it's possible to mess up that badly in an A350 despite all the technological aid available to the pilots. With ROPS, windshear detection, autobrake, auto thrust, flight laws, flight directors, HUD, etc.

More likely to be cheap / poor quality build & cabin fittings

Ben vue la gueule des pneus il a pris cher

Le panneau qui a sauté est probablement celui du crew rest

Ben au dessus de 2 G, il peut y avoir des PB et des inspections, mais habituellement les panneaux ne dégagent pas jusqu'à 3-4G, par exemple sur des A320 bien malmenés ... Alors...

Bonjour
Thai est dans la panade

A suivre

https://www.deplacementspros.com/transport/thai-airways-sur-le-point-de-fermer-previent-son-president

ils loue 17 avions chez aercap 
https://www.air-journal.fr/2024-02-22-aercap-signe-un-contrat-de-location-avec-thai-airways-pour-17-avions-5254225.html