Crash Boeing 767 Prime Air ( Amazon )

Bonjour, je n'ai pas vu de fil pour le crash du B767 de Prime Air ou j'ai loupé ?..

Certes ce n'est qu'un avion cargo, m'enfin il y a quand même 2 morts et personne n'en parle ? Ou je suis aveugle ?

Il y a eu quelques message à ce sujet dans le fil Incidents / Accidents graves.

Pour l'heure, les boites noires ont été retrouvées et son en cours d'analayse. Les premieres images des debris laissaient a penser que l'appareil avait encadré la planete a grande vitesse, ce que confirment depuis des images de vidéo surveillance:




Un indice assez révélateur est une photos de l'actuateur de la commande de trim retrouvé dans les débris, en position a piquer.

Qu'a-t-il pu se passer pour qu'en approche un avion parte soudainement en piqué pour se planter dans le sol ?

Encore un mystère que le dépouillement des enregistreurs dévoilera ...

Blocage de la commande de trim? Elle est en tout cas en position a piquer sur les images des debris de l'avion.

T'as une photo ?

Merci
Et du coup un lien ?

Le rapport initial vient d'être publié:
https://www.ntsb.gov/investigations/Pages/DCA19MA086.aspx

Est-il imaginable que ce crash fasse revisiter celui d'Egyptair, attribué à l'époque à une action suicidaire, cause alors contestée par l'Egypte et sa compagnie ?

Très bonne question !
Et comme l'Egypte, et les assurances sont en mal de dédouanement 

Pas sûr qu'on soit dans le bon fil ....

Tiens, on commence à parler d'un PB d'"Elevator" pour le crash du B767F de Atlas Air.
conséquence de l'analyse des enregistreurs ...

Dans l'actualité, c'est à lire.

Chez FG

https://www.flightglobal.com/news/articles/atlas-767-crash-probe-strives-to-comprehend-pitch-up-456702/

While the NTSB had initially stated that the aircraft had pitched down “in response to column input”, it subsequently revised this, saying the downward pitch was the result of “nose-down elevator deflection” – an amendment designed to avoid premature conclusions being drawn over the relation, if any, between actions in the cockpit and the unusual attitude of the aircraft.