Alaska Airlines ! AS ! ASA

Scott Hamilton nous explique que l'histoire des redevances sur le nom Virgin America aurait finalement plus à voir avec le guerre que Delta (via Virgin Atlantic) et Alaska se livrent à Seattle.

https://leehamnews.com/2017/04/03/pontifications-branson-pissy-dropping-virgin-america-name/

Bonjour,
Alaska toujours pas décidé sur sa future flotte

https://www.flightglobal.com/news/articles/alaska-could-maintain-mixed-airbus-and-boeing-fleet-440623/

S'imagine pouvoir garder les deux types en flotte au final
Période d'essai pour les airbus donc

Poncho (Admin) a écrit:S'imagine pouvoir garder les deux types en flotte au final
Période d'essai pour les airbus donc

Ils avaient déjà annoncé qu'ils attendraient la fin des baux en cours sur les Airbus avant de se décider. La nouveauté est la tonalité qui semble aujourd'hui plus favorable à l'exploitation permanente d'une flotte composite.

Ben l'A321, quand même..
Et puis le cargo en soute hein pour l'Alaska si ça peut faire disparaître les combi... :d

Je pense qu'ils voient les avantages d'une flotte mixte et réfléchissent à la manière de répartir au mieux les avions, en fonction de la durée des vols et de la demande sur chaque ligne, pour tirer avantage des points forts respectifs des différents modèles.

Alaska Airlines et AA s'associe pour les liaisons en partance de la côte ouest américaine. AS se joindra également à l'alliance oneworld.

https://newsroom.alaskaair.com/news-releases?item=123939

Ca c'est la grosse news de la semaine non ?

Alaska modifie sa commande de 145 737-9 dont 14 sont déjà en opération. Au final il n'y aura que 70 737-9 (178 pax), le reste de la commande est convertie en 60 737-10 (189 pax) et 15 737-8 (162 pax).

https://investor.alaskaair.com/news-releases/news-release-details/putting-our-best-fleet-forward-alaska-airlines-recalibrates

Trop proches les -9 et -10  à ton avis ?

Poncho (Admin) a écrit:Trop proches les -9 et -10  à ton avis ?

oui et la différence de prix et des coûts d'exploitation ne doit pas être énorme. Le -10 aura certainement une meilleure valeur résiduelle que le -9.

Ok, je n'ai plus en tête les différences d'allonge entre les deux il faudra que je rechecke

suite a cet accident la compagnie prend des mesures radicale 
https://air-cosmos.com/article/alaska-airlines-immobilise-ses-65-boeing-737-max-9-suite-a-un-incident-majeur-pendant-un-vol-68204

J'espère  que la porte va pas s envolée 
https://www.journal-aviation.com/actualites/alaska-airlines-recoit-son-premier-boeing-737-max-8~57972.html