Etihad ! EY ! ETD !

Merci C.foussa
Voilà que doit au moins tordre le cou à l'idée qu'EK n'a pas assez de trafic
Z'ont pas assez de pilotes...

Poncho (Admin) a écrit:Merci C.foussa
Voilà que doit au moins tordre le cou à l'idée qu'EK n'a pas assez de trafic
Z'ont pas assez de pilotes…

Une page intéressante du bilan financier d' Emirates 2018/2017

Message aux Vautours : RAS tout va bien
Me trompe-je ?

Petit coup de pouce de Etihad, vers Jet Airways, dont ils sont actionnaires à 24 % !
35 millions de $ contre 179 millions de pertes chez Jet Airways ...
On ne peut pas dire que l'expansion d'Etihad, à travers des prises de participation, soit pérenne ...

Chez ATW.

http://atwonline.com/airline-financials/etihad-indirectly-inject-35-million-jet-airways

Oui t'as Etihad dans ton actionnariat... pose toi des questions...

Etihad is one of the best places and i have seen it offering the best services. On the special occasion, it takes care and makes sure to offer something good for the people who are traveling. I have used the offer available at the same time.

Hello Amirakhanam

Do you fly regularly with Etihad and others ?

Il n'y a pas qu'Emirates qui bouge, Etihad restructure (ou plutôt coupe) ses commandes d'avions :

Donc:
- de 40 A350-900 + 22 A350-1000 à 5 A350-1000
- et de 8 777-8 + 17 777-9 à 6 777-9

https://www.reuters.com/article/us-etihad-airbus-boeing-orders/abu-dhabis-etihad-airways-restructures-airbus-boeing-jet-orders-idUSKCN1Q30LC

Quelques clarifications ici concernant les A350:

https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2019/02/airbus-reports-strong-fullyear-2018-results-delivers-on-guidance.html

...discussions with Etihad to reduce its A350 order by 42 A350-900, leaving 20 A350-1000 for Etihad in the backlog.

Ne reste que 20 A350-1000 en commande.

Donc au final c'est

20 A350-1000
6 777-9
18-25 787-8 et 10 ?

Sait pas trop côté Boeing, rien n'a été confirmé, j'imagine que ce le sera à la fin du mois.

Oui tu as raison

confirmation
http://www.air-cosmos.com/etihad-airways-annule-42-airbus-a350-121237

Entre le mois de janvier et celui de février 2019, 42 Airbus A350 ont disparu du carnet de commandes du constructeur européen. Ces 42 long-courriers, 40 Airbus A350-900 et 2 A350-1000, faisaient partie de la commande initiale passée par Etihad Airways. Cette dernière garde 20 Airbus A350-1000 et le contrat à venir d'Emirates pour 30 A350-900 viendra compenser en partie cette annulation que le blogueur Alex Macheras avait annoncée dès la fin 2018 par le biais d'un tweet.

Etihad Airways devrait aussi annuler tout ou partie de sa commande de Boeing 777X.

La compagnie aérienne est confrontée depuis un certain temps à une montagne de dettes née d'investissements très ambitieux dans le capital de plusieurs transporteurs européens plutôt défaillants comme Air Berlin et Alitalia. D'où les mesures drastiques de réduction des coûts et des investissements.

Merci

(Et Macheras est très biaisé Airbus et Qatar )