Atterrissage compliqué

Bravo les pilotes !!!! Cela ressemble a quelque chose de dejà vu mais c'était avant hier.

https://www.youtube.com/watch?v=X5IdFslFrpM

Merci Jeannot !

Pas Bravo du tout pour les autorités Aéroportuaires de Bilbao !!

Cet Aéroprt devait être fermé avec 90 Km/h de vent et de travers !

Encore la sélection Darwinesque !
Les meilleurs pilotes survivront, les autres se crasheront, et leurs Pax avec !
Celle là je ne l'achète pas !

Les Pax ne payent pas pour que autorités et pilotes, prennent des risques semblables !

Holé !

effectivement un peut kamikaze l'atterrissage, bravo aux pilotes, les passagers leurs doivent beaucoup. cela fait froid dans le dos.

Merci, vraiment limite ! Incompréhensible que l'autorisation d'atterrir ait été donnée. Les coups de vents arrivent si vite ?

Sans faire dans le sensationnel, voilà, peut-être déjà vues des videos un peu rodéo, vents de travers, cisaillants, toubillonants.

http://video.google.fr/videosearch?hl=fr&q=planes+%22landing%22+hard#

http://www.strimoo.com/video/4344012/Extreme-Crosswind-Landing-Metacafe.html

http://www.strimoo.com/video/7290469/Extreme-crosswind-landing-Youtube.html

Pas de pilote automatique, je suppose ! ?. Je précise que je ne connais pas grand choses à la météo, donc au pilotage

Kasper a écrit:Merci, vraiment limite ! Incompréhensible que l'autorisation d'atterrir ait été donnée. Les coups de vents arrivent si vite ?

Salut Kasper !
Ben , ce coup de vent est celui qui à fait fermer CDG une nuit !
Donc pas vraiment inattendu !
Inadmissible de laisser les pilotes monter un concours, pour voir celui qui en aura plus que le Toro ! Holé !
C'est aux autorités de fermer à temps les Aéroports ! En Espagne ou ailleurs !

Tout à fait d'accord Beochien!
Sur un autre forum, certains s'interrogeait sur l'effet de l'angle de 8 degrés d'un pont de porte-avions. Là on parlerait plutôt d'une dérive de 30 degrés. Laisser atterrir un avion dans ces conditions, c'est simplement criminel.
Je me souviens d'un temps lointain où les Ouragans restaient au sol alors que les Jodel décollaient et atterrissaient sans problèmes. J'ai aussi vu un Stampe faire des tours de piste en marche arrière en réduisant le régime en bout de piste, pas de branche vent arrière.
Ceci dit, chapeau au pilote-toreador qui a su décraber sur une roue juste au bon moment.