Porte Avions

Le Charles de Gaulle est rentré lundi à Toulon avec vingt appareils à bord après son "premier arrêt technique majeur"
Sur Mer et Marine :

Assez rare pour être signalé, le porte-avions Charles de Gaulle est rentré lundi à Toulon avec, à son bord, une vingtaine d'appareils.
Le bâtiment, actuellement en phase d'entraînement après son premier arrêt technique majeur, s'est amarré quelques heures aux appontements Milhaud, le temps de charger du matériel puis de repartir en fin d'après midi.
D'habitude, lorsque le Charles de Gaulle revient à sa base, ses avions sont catapultés au large. Toutefois, pour ce « touch and go » du bateau dans le port varois, l'aviation embarquée est restée à bord. Actuellement, le porte-avions embarque 6 Rafale, 10 Super Etendard Modernisés (SEM), 2 Hawkeye et plusieurs hélicoptères.
Jusqu'à la fin février, les manoeuvres vont se poursuivre au large de Toulon, dans le but notamment d'entrainer les pilotes de l'aéronautique navale aux appontages et catapultages.
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=109488&u=49450

[size=21]Le Charles de Gaulle immobilisé pour des problèmes de propulsion

je ne copie pas les textes, prière de voir sous les différents liens

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=109763

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=109841

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=109916

la commande des catapultes du second PA suspendue

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=109875

Un document intéressant sur la nouvelle classe de porte-avions américain, la classe Gerald R. Ford avec une capacité de 75 avions et un équipage de 4500 personnes.

http://digital.dailypress.com/cvn78/magazine/CVN78-tab-extra-web.pdf

Encore des problèmes avec les nouvelles catapultes électro-magnétiques US, ce qui limite l'autonomie des F/A-18 qui ne peuvent embarquer de réservoir externe...

http://hamptonroads.com/2015/03/navy-jets-too-much-fuel-cant-launch-new-aircraft-carrier

Merci Paul
Ce n'est qu'un problème de software...