Jet Aviation

Jet Aviation supprime 250 emplois à l’EuroAirport

Suite à plusieurs annulations de contrats, Jet Aviation, l’aménageur de palaces volants, supprime 250 emplois à l’EuroAirport sur un effectif de 2 100 salariés.

Des milliardaires du Golfe persique et des nouveaux super-riches russes touchés par la crise ont annulé des commandes de jets privés et de ce fait également les contrats d’aménagement intérieur chez Jet Aviation, à l’EuroAirport. Ces aménagements représentent généralement la moitié du prix d’achat des avions.
Conséquence : la société suisse spécialisée dans la maintenance et l’aménagement d’aéronefs se trouve en sureffectif et doit supprimer 250 emplois au moins, a-t-on appris auprès d’élus de la communauté de communes des Trois Frontières que la direction de Jet Aviation a informée de l’imminence d’un plan de licenciements collectifs.400 embauches avaient été annoncées
« Nous avons procédé cette semaine à une consultation du personnel pour trouver des alternatives permettant de réduire le nombre de licenciements », a indiqué, hier, à L’Alsace Miriam Crespo, porte-parole de Jet Aviation. Il s’agit notamment de départs en préretraite et de mesures de chômage technique. Le plan de réduction de l’effectif devrait être annoncé officiellement mardi prochain. Les licenciements inter viendront « a vant la fin de l’année. » Les intérimaires seront les premiers touchés. « La situation de surcapacité pourrait n’être que temporaire, dans quelques mois on devra sans doute réembaucher », a indiqué Miriam Crespo.
Jet Aviation emploie actuellement 1 800 salariés et près de 300 intérimaires à l’EuroAirport. Deux tiers des salariés sont domiciliés en Alsace.
Cette restructuration intervient 18 mois seulement après l’inauguration du hangar géant de Jet Aviation, au sud de l’EuroAirport, marquant le développement d’un important pôle de maintenance aéronautique et l’ouverture d’un centre de formation aux métiers de l’aéronautique. À l’époque, le fabricant de palaces volants avait du mal à faire face à la demande et avait annoncé 400 embauches de techniciens et artisans, notamment des ébénistes, chaudronniers, selliers ou électriciens.
Jet Aviation a investi 40 millions d’euros dans ce hangar de 9 600 m² et 28 m de haut pouvant accueillir simultanément un Airbus A-380, un Boeing B-747 et trois avions moyen courrier. L’aménagement de la zone (17,3 M€) avait été financé par l’EuroAirport et les collectivités. La société dispose de cinq autres hangars répartis sur la plate-forme aéroportuaire. En mai dernier, Jet Aviation avait livré le 100 ^e intérieur de cabine pour un Falcon de Dassault.
Fondé en 1967 par le pilote bâlois Carl W. Hirschmann dans les hangars de Globe Air à l’EuroAirport, Jet Aviation est, depuis novembre 2008, une filiale du groupe américain General Dynamics qui fabrique des systèmes d’armement et les jets d’affaires Gulfstream.
Adrien Dentz

Jet Aviation licencie 80 salariés

Le plan social annoncé fin décembre avec 124 suppressions de postes (dont 94 licenciements) n'aura pas suffi : la société de maintenance aéronautique Jet Aviation, basée à l'EuroAirport, a annoncé hier une nouvelle réduction d'effectifs avec 80 licenciements supplémentaires. La crise économique touche de plein fouet le secteur de la maintenance aéronautique : les carnets de commandes des sociétés de maintenance aéronautique se sont vidés depuis quelques mois et rares sont les clients qui viennent ...

Accord entre Airbus et Jet Aviation

Jet Aviation continuera d'aménager les avions privés d'Airbus. Un accord a été signé entre la société suisse et le constructeur européen. EADS espère ainsi favoriser la signature d'un contrat avec les forces armées helvètes.

Jet Aviation a signé un accord important avec Airbus. Son site de Bâle gardera son statut, celui de centre de finition agréé par le constructeur. Cette position lui est assurée pour les cinq prochaines années.

Cet accord a été conclu dans le cadre du salon EBACE, le salon européen de l'aviation d'affaire. Jet Aviation est une entité du géant américain General Dynamics. Son site de Bâle, spécialisé dans la finition et de l'entretien des avions, emploie 1600 personnes. La moitié d'entre eux se consacre à l'aménagement intérieur.

EADS se positionne

Cet accord intervient alors qu'EADS (maison mère d'Airbus) cherche à vendre son avion de combat Eurofighter aux forces aériennes suisses.

Welf-Werner Degel, vice-président d'EADS et responsable de la campagne Eurofighter en Suisse, était présent lors de la signature de l'accord. Il ne fait pas mystère de ses intentions: "EADS a fortement soutenu cette coopération entre Jet Aviation et Airbus [...] C'est un excellent tremplin qui pourra générer de nouvelles opportunités de coopération industrielle."