Famille CH-53

Avec une charge externe de 12,3 tonnes (27 000 lb)



Le cahier de charge prévoit une autonomie de 110 nm à 3000 pieds avec cette charge.

http://www.lockheedmartin.com/us/news/press-releases/2016/june/160623-mst-sikorsky-CH-53K-king-stallion-achieves-27000-pound-external-lift.html

Merci Paul

une bien grosse bête

Bonjour,

https://www.flightglobal.com/news/articles/farnborough-ch-53k-could-fly-higher-in-2017-427350/

Un point sur le CH-53K
Avec le rappel de la spec de la navy qui sont quand même sacrément balèze

6,000ft density altitude at a temperature of 35°C

87M$ pièce, pas donné le joujou.

http://www.rotorandwing.com/2017/03/15/marine-corps-king-stallion-cost-87m-full-rate-production/

Et se sont probablement les coûts hors développement

Impossible en réalité de connaître les coût de ces machines mais ce qui est sûr c'est qu'est plus que 090 M$

Je vais mettre un lien à ce sujet sur le F35

La grosse bête de série

http://www.air-cosmos.com/lockheed-martin-to-begin-ch-53k-king-stallion-production-99449?utm_source=Sociallymap&utm_medium=Sociallymap&utm_campaign=Sociallymap


2 CH-53K petite cadence pour livraison 2020