Bombardier C-Séries (partie 1)

J'espère que ce n'est pas ça...

Ben, ils ont qq petits PB, rien de plus commun, personne ne marche longtemps sur l'eau, dans cette industrie !
Rien de bien grave s'ils prennent 9 mois-1an  dans la vue!

Ca restera quand même une meilleur perf que A ou B !

Super... Ça roule
Essai taxy basse vitesse
Tout le reste est OK
Il devrait donc voler avant la fin du mois
Désole pour les liens.... Mais il y a des vidéos chez bbd

Bon l'appareil sera peint avant le premier vol
C'est effectivement comme si BBD attendait une autorisation administrative...

A priori tous les essais au sol sont OK (vibration...)

http://www.montrealgazette.com/mobile/story.html?id=8807000

Juste pour mémoire...

Un article de leeham qui s'appuie sur la montréal gazette et sur une analyse de la percée des GTF

http://leehamnews.wordpress.com/2013/08/19/cseries-edges-closer-to-first-flight-as-payoff-for-gamble-await-bombardier-and-pratt-whitney/

Donc à priori premier vol fin du mois d'après le doc Transport Canada et campagne de vol CS100 + CS300 s'étendant jusqu'à mai 2015

Pour l'EIS officiel du CS100 BBD communiquera plus tard
Au passage en lisant bien on voit que le CS300 FTV6 n'est plus très loin de la chaine d'assemblage.

http://www.montrealgazette.com/business/aerospace/Bombardier+extends+flight+testing+CSeries+months/8808274/story.html

Bombardier spokesperson Marc Duchesne said that the extension to May 2015 includes the flight-test program for the CS300, the 130-seat variant of the CS100 110-seat aircraft that will fly soon. That larger aircraft’s development is in its initial stages, and is due out roughly one year after the CS100.

Et hop
Il est peint ftv1
Donc logiquement pour la fin de la semaine on devrait avoir les essais a grande vitesse et l'autorisation de transport Canada....

Çà doit finir par le faire ... Avant la fin du mois, on verra !  
Vont pas risquer de faire cloquer la peinture fraîche , quand même !  

Dire qu'il y a un an, on spéculait sur fin Décembre ... 2012 ou Janvier - Février au pire !

Bon sinon

https://twitter.com/sylvainfaust/status/374209183567978496/photo/1/large
(vu par Paul ... et vu qu'on suit les mêmes sur twitter ... vu pareil aussi)

reste à savoir
1) si c'est FTV1
2) si FTV1 peut voler avant la date fixée par BBD pour fêter ça, soit le 17/09

Tiens lightsaber remets sur la table un CS100 (CS300?) un peu boosté pour faire du TATL avec une variante du PW1500G poussant à 25000 lbs vs 23600 lbs actuemment pour la version la plus musclée

http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5858981/#27

Merci  Poncho !
Ce sera aussi très bon pour St Hélène !  
Par contre, ça fait 2 fois je crois, que Lightsaber annonce un mieux de 4% pour le GTF du A320 NEO, et je me demandes ce que ça veut dire ... et vis à vis de qui, des spec's, du Leap ?? en  SFC, où plutôt en autonomie, ça fait un bon paquet quand même !

Je ne sais pas
Il dit qu'il ne reste plus grand chose pour faire un A321 transatlantique et que tout le monde y travaille à PW et (donc je pense) à Airbus

Ils le feront, le TATL, même s'il reste limité à qq villes,  mais cette aile de A320 avec seulement 24 000 litres, et rien dans la wing box, si je ne me trompe pas, quel gâchis, Boeing met 26 000 litres en rigolant dans l'aile du B737 NG ! Le jeux des ATC ne m'inspire pas trop sur les avions commerciaux, c'est un bouffe place, et du bricolage en zone pressurisée de la soute !

On peut toujours espérer une bonne surprise, vu que Airbus sortira le A321NEO, en dernier et assez tard, ils doivent bien l'avoir retardé pour qq chose  !

Vu par le Cousin sur A.web !
Le C-Séries, le premier vol, c'est prévu pour ce Week End !
Si tout va bien !

De Reuters !

http://www.reuters.com/article/2013/09/04/us-bombardier-cseries-idUSBRE9831B120130904

Oui les essais à grande vitesse prévus dès que la météo le permet

Sinon :

http://leehamnews.wordpress.com/2013/09/04/cseries-first-flight-may-be-sunday-says-reuters/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter


Une petite synthèse

Les essais à grande vitesse en cours

http://www.liveatc.net/search/?icao=cymx

Quelle musique le français de la belle Province ...

Hamilton annonce que les essais à grande vitesse sont terminés

http://leehamnews.wordpress.com/2013/09/06/cseries-completes-high-speed-test-weather-remains-the-variable-for-first-flight/

Et il se dit que le premier vol sera dimanche ou lundi et qu'il ne dépendrait plus que des conditions météo

On serait à 9 mois de retard sur le premier vol
Vu ce qu'on sait sur le degré d’achèvement des autres protos (FTV2 n'est plus très loin non plus d'être remis aux équipes de vol ...), la campagne peut être rapide (si pas de mauvaises surprises)

Je crois qu'il s'est un peu enflammé

C'est tjs en cours

Même pas sûr qu'ils aient fini d'ailleurs, trop de vent pour finir. Ils rentrent au bercail (j'écoute l'ATC)
Subitement une envie de Québec là...

Le bruit du Cseries
c'est là
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=krBYzyXKnBo#t=109

1:49

A priori aujourd'hui tjs des courses à haute vitesse
Lu 120 mph sur twitter

décidément la guigne poursuit c'est avion a quand il va décollé
le lien
 
http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/reuters-00548221-la-pluie-risque-de-retarder-le-vol-inaugural-du-cseries-603336.php

Que peut-on faire contre la météo ?
Te souviens tu qu'il pleuvait pour le premier vol du 787 ?

c'est surtout le vent et le plafond le problème

oui Paul tu a raison

A priori tous les n'ont été fait...
Il manque notamment l'excitation et l'amortissement des oscillations de la roulette de queue. (Shimmy)

Frustrant tout ca

Ah ils ont une version à roulette de queue ?