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Sukhoi Superjet 100

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Beochien
Whisky Charlie

Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Beochien le Dim 19 Aoû 2012 - 2:17

Merci Jean Ubota et bienvenue !

Ce sont des infos "Perso" où des infos avec des liens et/où des sources ??

1 ou 2 tonnes de plus, c'est bien possible ... les nouveaux programmes dans les spec's, c'est rare, surtout côté poids !
Mais les SAM 146, de 3-5 % en retrait des spec's hum ?? C'est étonnant que celà soit passé inaperçu ??

Bon, je cherche !

De mon côté j'ai vu ça ... le manque de fonds pour aller plus vite $$$ ... et beaucoup de dettes accumulées !
Chez NPO Saturn aussi d'ailleurs, Snecma doit aider Embarassed !

http://themoscownews.com/business/20120730/190017652.html
et ..
http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5537424/
reply : 11

Et en avril 2012 :
http://www.flightglobal.com/news/articles/in-focus-early-superjet-experience-points-to-trials-and-promise-370383/

Ce qui contraste avec l'optimisme de Farnborough ... Suspect

http://www.flightglobal.com/news/articles/in-focus-how-sukhoi-is-transforming-superjet-programme-373680/


Bon aprés vérif, les 2 tonnes affecteraient la première dizaine (13 je crois) voir ce qu'ils gagneront aprés ... pour la série ... qui doit commencer maintenant What a Face ça sera certainement progressif , on connaît ! Suspect

Pas exclu que le SAM doive pousser un peu plus maintenant, mais ce n'est pas un déficit de spec's de conso du moteur ... ça semble être induit par le poids de l'avion ...
C'est le jeux, et que ce soit un B787 où un A380, ce qui est plus lourd, il faut bien le pousser !
Le sur-poids du SAM146 actuel n'est pas indiqué, bien que évoqué, ce ne sont quand même pas des tonnes non plus !
Il semble que Snecma s'en occupe ....avec Saturn pour la prochain fournée tongue $$$$ confused

J'ajoute qu'il sera intéressant de savoir à quel niveau de poids seront livrés les premiers Superjet de Interjet !
Car ils on besoin d'avions performants en Hot & High, n'est il pas ?? pirat


JPRS

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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Poncho (Admin) le Dim 19 Aoû 2012 - 16:16

Merci jean ubota.
Les elements lies au poids de la cellule et au moteur sont de memoire publics depuis PAS2011.
Merci de les rappeler. A noter qu'interjet qui a deja ses avions «green» construits a deja leve une option.
j'avais verifie, le ssj est plus leger qu'un E190 meme pour les premiers exemplaires


Les pb de financement me paraissent plus inquietants a ce stade.

Mais effectivement tout n'est pas rose

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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Poncho (Admin) le Lun 17 Sep 2012 - 15:01

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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Poncho (Admin) le Mer 26 Sep 2012 - 16:37

Bonjour à tous

un joli reportage photo récent dans un centre de maintenance et d'essai sukhoi (Zhukovsky) charge du SSJ
Il ne s'agit pas de l'usine donc

http://vasilykuznetsovblog.blogspot.fr/2012/09/a-visit-to-sukhoi-civil-aircrafts.html?spref=tw

Intéressant on voit les deux coucous d'Armavia stocké (pour les stats de prod, il y a donc bien un SSJ de plus produit cette année)

je serais preneur d'infos sur l'usine de fab et sur les coucous d'interjet qui doivent sortir "green" pour aménagement intérieur à venise


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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Poncho (Admin) le Mar 2 Oct 2012 - 16:59

http://www.scac.ru/en/mediacenter/scac-clarification-on-ssj100-aircraft-for-armavia/2012/


Armavia reprend son premier SSJ, il est en leasing chez sukhoi
Pour 6 mois
Pour le second qui attend, négo en cours
Ils n'ont donc pas pris d'airbus ou de boeing

L'avion, je pense n'est pas si mauvais


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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Poncho (Admin) le Sam 6 Oct 2012 - 23:14

Le premier SSJ International pour Interjet est arrivé à Venise pour débuter les aménagements intérieurs
Livraison mars 2012

Super bonne nouvelle

http://www.superjetinternational.com/mediacenter/the-first-sukhoi-superjet-100-landed-for-completion-at-superjet-international-in-venice/2012/


The first Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) aircraft for the first western customer Interjet landed in Venice (Italy) at Marco Polo airport for the completion activities at the SuperJet International (SJI) facility.
On October 5th the “green” aircraft (MSN 95023) took off from Sukhoi Civil Aircraft (SCAC) assembly plant in Komsomolsk on-Amur (Russia), it flew through the airports of Novosibirsk and Zhukovsky (Moscow Region) and landed in Venice on October 6th at 12.35 (local time).
SuperJet International, joint venture between Alenia Aermacchi (51%) and Sukhoi Holding (49%), is responsible for the SSJ100 completion and delivery to the Western customers. The interiors’ installation, customization and painting activities on Interjet aircraft will be accomplished at the SJI completion centre, based in Tessera (Venice) Italy.
SJI is also developing the “Supplemental Type Certificate” (EASA-STC) which allows to complete the aircraft interior installation. Interjet SSJ100 interiors will be marked by Pininfarina Italian Style.
“We are very proud to welcome the first Interjet SSJ100 in Venice – stated Nazario Cauceglia, Chief Executive Officer of SuperJet International – Today is a special day for SuperJet International marking the begininning of a new industrial activity in Venice. This important achievement was made possibile by the strong cooperation and excellent teamwork with our Russian partner SCAC. We will continue to work together in order to guarantee a high level of services and meet our customers’ expectations”.
Interjet represents the first SSJ100 customer in the western market. The Mexican airline signed a firm order with SuperJet International for the purchase of 20 SSJ100. All SSJ100 aircraft will be in a 93-seat configuration.
The first aircraft (MSN 95023) is expected to be delivered to Interjet in March 2013. In November 2012 the first FFS simulator will arrive in Venice and it will be installed at the SJI Training Center to enable the Mexican carrier’s pilots to start training in January 201

A noter que c'est le 95023 alors que le dernier aeroflot livré était le 95018, le 21 l'armavia fini mais pas livré (on sait pourquoi)
Le 19 serait pour Yakutia
Et le suivant à sortir pour SkyAviation (95022)


http://rzjets.net/aircraft/?typeid=347
http://superjet.wikidot.com/production



http://superjet.wikidot.com/planehistory:42



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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par aeroduO5 le Lun 8 Oct 2012 - 22:27

Comme quoi ça avance quand même.
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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Poncho (Admin) le Lun 8 Oct 2012 - 22:36

Oui
J'aime bien la photo (pour ça que je l'ai mise)
Sachant qu'il a fallu adapter l'avion pour les conditions d'exploitation à 2400 m -> nouvelles procédures d'attero, séquence de déploiement des hypersustentateur modifiée

J'attends maintenant de voir l'intérieur pininfarina


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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Poncho (Admin) le Ven 12 Oct 2012 - 23:30

Pour remettre les choses au clair

http://airinsight.com/2012/10/10/interjets-ssj-arrives-in-venice/

Armavia et ses pb financiers qui n'ont rien n'a voir avec le SSJ
Aeroflot dont le boss n'aime pas celui de sukhoi

Voilà comment jeter un trouble sur l'avion



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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Poncho (Admin) le Mar 16 Oct 2012 - 16:59

Bonjour à tous

http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/avd_10_16_2012_p01-02-507131.xml&utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

Bonne nouvelle donc,

1 SSJ pour Skyaviation en novembre
et 1 en décembre

Voilà de quoi élargir la base de client


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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Poncho (Admin) le Mer 17 Oct 2012 - 14:28

Bon le 95022 pour Sky a à priori effectué sont premier vol et si je comprends bien il fait ses essais de réception (mais je ne suis pas sur)

http://superjet.wikidot.com/plane:95022 (et ça cadre bien avec une livraison en novembre)

Le 95019 1er avions pour Yakoutia est à la peinture et a effectué son premier vol en aout
[img]http://sdelanounas.ru/i/c/z/czQxLnJhZGlrYWwucnUvaTA5NC8xMjEwLzE3L2RkMjlhZGQwZjhmZi5qcGc_X19pZD0yMzc4Nw==.jpg[/quote]



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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Poncho (Admin) le Mer 17 Oct 2012 - 14:29

Oups j'ai cliqué trop vite

Donc on devrait avoir 2 opérateurs de plus pour le SSJ en 2012 (soit 4 au total) et Interjet au début 2013 aussi


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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Poncho (Admin) le Mar 30 Oct 2012 - 14:44

Confirmation pour une livraison à Sky aviation en fin d'année
Son premier avion vient d'arriver à l'aménagement cabine et la peinture


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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Poncho (Admin) le Lun 12 Nov 2012 - 13:41

Deux choses :
Le SSJ de yakoutia fait le voyage en chine pour Airshow China 2012


http://superjet.wikidot.com/planehistory:65

Et possible transformation des SSJ déjà livré à Aeroflot (10) en SBJ
Je sais qu'il y a un décalage entre la cabine souhaitée par Aeroflot et la cabine livrée... et qu'en plus ce sont des avions de la première série

http://atwonline.com/aircraft-engines-components/news/scac-convert-aeroflot-s-ssj100s-business-jets-1109?utm_source=feedburner&utm_medium=twitter&utm_campaign=Feed%3A+AtwDailyNews+%28ATW+Daily+News%29

Voilà


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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Frequent Traveller le Jeu 15 Nov 2012 - 12:13

Sur le post ci-après, un usager rends compte de son "passenger experience" : http://forum.flyprat.no/showthread.php?p=798331#post798331

Quote/Her om dagen reiste jeg fra Oslo til Moskva med Sukhoi superjet... Ville bare si til dere som kanskje skal eller ønsker å reise med den flytypen om å holde dere unna rad 16 og bakover! Var et lydnivå som var helt forferdelig, man kunne nesten ikke prate med personen ved siden av! Ellers kan man jo også si at det er litt trist for russisk flyproduksjon at flyet som er nesten helt nytt ser så gammel ut innvendig etter så kort tid i trafikk./Unquote

Traduction :

L'autre jour j'ai voyagé d'Oslo à Moscou dans un superjet Sukhoi ... je dirai à tous ceux qui vont ou espèrent peut-être voyager avec ce type d'éviter les rangées 16 vers l'arrière ! Le niveau sonore était terrible, on ne pouvait presque pas converser avec son voisin ! Apart celà, disons que c'est triste pour la construction aéronautique russe que l'intérieur de leur avion presque neuf paraisse vieux après un temps de service si court.
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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Poncho (Admin) le Jeu 15 Nov 2012 - 13:25

Merci Frequent Traveller

Effectivement la cabine semble focaliser les critiques à Aeroflot

On va voir ce que donne l'intérieur pininfarina


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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Poncho (Admin) le Ven 16 Nov 2012 - 10:24

http://www.flightglobal.com/news/articles/alta-superjet-confident-interjet-debut-will-create-more-latin-success-379086/?cmpid=SOC|FGFG|twitterfeed|Flightglobal

+10 options pour Interjet qui assure l'animation pour Superjetinternational décidemment

Premier SSJ d'Interjet en mars 2013 ... l'impression que ça glisse toujours


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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Poncho (Admin) le Ven 16 Nov 2012 - 11:24

Bon des nouvelles en provenance de chine ce coup ci

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=fr&rurl=translate.google.com&sl=auto&tl=fr&u=http://superjet.wikidot.com/wiki:china&usg=ALkJrhiFA_Z9kqqgnZ4IXd48dsEXnnWLMA

L'avion de Yakoutia sera livré dès la fin du show (enfin disons plutôt que la procédure de livraison sera initiée dès la fin du show)
Config en deux classes.

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=fr&rurl=translate.google.com&sl=auto&tl=fr&u=http://superjet.wikidot.com/news:14&usg=ALkJrhhynac54qB43ZGE2xP22JSiIRu4jw

Et finalement Sukhoi semble se concentrer sur un 110 places qui serait un simple stretch du SSJ100-95 ce qui présente quand même l'avantage d'être simple à réaliser, de pouvoir capitaliser sur une infra déjà mise en place et offrir un max de communalité dans cette mini famille

Reste à voir les échéances


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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Poncho (Admin) le Jeu 22 Nov 2012 - 22:37

Certification indonésienne

http://www.superjetinternational.com/mediacenter/the-sukhoi-superjet-100-obtains-indonesian-type-certificate/2012/


On November 22, 2012 the Indonesian General Directorate of Civil
Aviation validated the Type Certificate for the Sukhoi Superjet 100
aircraft (RRJ-95B).
This validation confirms compliance of the SSJ100 to the certification
requirements of the Indonesian Aviation Authority, allowing its export
to Indonesia and operation by Indonesian airlines without restrictions.



“The validation process has been completed through a long and careful
work resulting in the obtainment of the SSJ100 Type Certificate by the
Indonesian Authority. This will allow to deliver the aircraft to the
first customer in the Southeast Asian market, the Indonesian airline
Sky Aviation”, said Igor Vinogradov, SCAC First Vice-President for
Development and Certification.



In June 2011 during Farnborough International Airshow JSC “Sukhoi
Civil Aircraft” (SCAC) and Indonesian carrier Sky Aviation signed a
contract for 12 SSJ100 to be delivered in 2012-2015. The first delivery
of the Sukhoi Superjet 100 aircraft is expected by the end of this year.



Superjet 100 Type Certificate validation process was started in February 2012 with an application for certification.



In July 2012 on the occasion of the visit of the Indonesian Ministry
of Transport to Russia the document defining the scope and procedure of
works to validate the Type Certificate for SSJ100 in Indonesia was
signed.
In January 2011 the SSJ100 obtained the Type Certificate by the Russian
Certification Authority IAC AR. In February 2012 the aircraft achieved
the EASA Type Certificate, followed by the validation of Mexican
Aviation Authority in April 2012.


Question vu que l'avion a la certif EASA, celle à la FAA est-elle nécessaire ? est ce une formalité?


Sinon sky doit bien recevoir sa 1ere machine avant la fin de l'année


Avec Armavia (qui a du reprendre ses vols) Aeroflot et Yakutia, ça fera 4 cies


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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Poncho (Admin) le Jeu 22 Nov 2012 - 22:48

Pour l'intérieur pininfarina j'ai trouvé ça qui est une maquette

http://superjet.wdfiles.com/local--files/wiki:pininfarina/sukhoi-superjet-100-pininfarina-economy-class_jpg_425x284.jpg


Difficile de se faire une opinion


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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Frequent Traveller le Ven 23 Nov 2012 - 8:52

Ca a l'air sympa !
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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par aeroduO5 le Sam 24 Nov 2012 - 20:04

En général les Italiens sont pas mauvais en design.

Donc ça devrait être attirant.



Guigaro a dessiné une cabine pour les ATR.

Ils ont même gagné un prix pour le design:

http://www.atraircraft.com/newsroom/press-releases-details-1177-en.html
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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Poncho (Admin) le Lun 3 Déc 2012 - 10:12

Et voici l'avion pour Sky

First Indonesian #Sukhoi #Superjet, for Sky Aviation, followi... on Twitpic

Donc au minimum il est sortie de peinture, ça ne doit pas encore être la livraison


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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Poncho (Admin) le Mer 5 Déc 2012 - 13:01

Bonjour à tous

[img]https://pbs.twimg.com/media/A9V-AKRCQAANVdN.jpg:large[/quote]

Début des opérations de réception pour le 1er SSJ qui va sortir du périmètre de la CEI... pour aller en Indonésie

https://twitter.com/ssj100_en/status/276265493365669888/photo/1


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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Poncho (Admin) le Mer 5 Déc 2012 - 13:04



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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Poncho (Admin) le Mer 5 Déc 2012 - 17:17

Et voilà la com de Superjetinternational

http://www.superjetinternational.com/mediacenter/sky-aviation-carries-out-pre-delivery-inspection-of-its-first-sukhoi-superjet-100/2012/

Indonesian airline Sky Aviation is carrying out pre-delivery inspection of the Sukhoi Superjet 100 in Ulianovsk (Russia).



Sky Aviation being the first SSJ100 customer in Southeast Asia market
made an order of twelve Sukhoi Superjet 100 aircraft to be delivered in
2012-2015.



Late November 2012 interiors installation and painting of the first
Sukhoi Superjet 100 (MSN 95022) to Indonesian airline Sky Aviation
livery was completed.



SuperJet International, the company in charge of Customer Services
and Training, has already started training courses for Sky Aviation
flight crews. 8 pilots completed successfully the SSJ100 Type Rating
training, 18 cabin attendants will be trained by the end of December as
12 mechanics will complete the courses in January 2013.



The first delivery of the aircraft is expected by the end of this year.



Earlier Indonesian General Directorate of Civil Aviation has
validated the Type Certificate for the Sukhoi Superjet 100 aircraft
(RRJ-95B). This validation confirms compliance of the SSJ100 to the
certification requirements of the Indonesian Aviation Authority,
allowing its export to Indonesia and operation by Indonesian airlines
without restrictions.


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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Poncho (Admin) le Lun 17 Déc 2012 - 14:01



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Re: Sukhoi Superjet 100

Message par Poncho (Admin) le Mer 19 Déc 2012 - 13:19

Bon c'est parti pour le SSJ chez Yakutia

http://www.scac.ru/en/mediacenter/sukhoi-superjet-100-flies-to-yakutia-19-12-2012/2012/

Deux choses:
- certif spécifique pour vols aux hautes latitudes
- déploiement sur les liaisons internationales à priori

Perso je trouve que cette machine présente bien !




On December 18 2012 the first Sukhoi Superjet 100 aircraft for “Aircompany Yakutia” was delivered to the customer.

Sukhoi Superjet 100 (MSN 95019) arrived to the airline base airport
in Yakutsk (Russia) from Ulianovsk where its interior had been installed
and the airplane painted to “Yakutia” livery.

“Yakutia” has become the second Russian airline to which we delivered
Sukhoi Superjet 100 however at the same time the first customer in the
Russian Far East. It is a pleasure for us to see an increasing number of
Russian air carriers which air fleet featuring the state-of-the-art
Sukhoi Superjet 100 aircraft”, said the President of Sukhoi Civil
Aircraft Company Mr Vladimir Prisyazhnyuk.

“The aircraft will be put into operation in the near future. The
airline passengers will be able to evaluate advantages of the new
airliner during the flights from Yakutsk to Khabarovsk, Blagoveshchensk,
Vladivostok and other cities of the Far East and Siberia”, said the
Director General of “Aircompany Yakutia” Mr Ivan Prostit.

“Yakutia” is also planning to operate international destinations by
Sukhoi Superjet 100 from Yakutsk to Harbin (China), Niahata (Japan) and
Seoul (South Korea).

Sukhoi Superjet 100 can be operated in severe climatic conditions of
the North of Russia as well as to airports in arctic region – where the
airline is planning to operate flights to.

Early November 2012 Sukhoi Superjet 100 obtained the Supplement to
the Type Certificate expanding operational conditions in the high north
latitude area. The flight tests proved the proper functioning of the
aircraft avionics, most notably the inertial reference system and the
satellite navigation systems GPS and GLONNAS in flights in high north
latitude area of up to 78 degrees.

In October 2012 SuperJet International, the company in charge of
Customer Services and Training, completed training of the first four
“Yakutia” flight crews in Zhukovsky Training Center. The next group of
pilots and technical staff is planned for training in early 2013.

JSC “Aircompany Yakutia” and JCS “Sukhoi Civil Aircraft Company”
signed a contract for delivery of two Sukhoi Superjet 100 for 93
passenger seats each with configuration: 8 seats – business-class, 85
seats – economy class.

The second delivery of the aircraft is expected in the first quarter of the next year.

“Yakutia” is a leading airline in the market of air transportation in
Yakutia (Russia) and demonstrates a steady growth of its key
performance indicators. In 2011 the airline carried more than 1 million
passengers.

The geography of flights includes destinations inside the Republic of
Sakha (Yakutia), Russia and international flights as well. In the Far
East Federal District of Russia “Yakutia” operates flights to 8 from 9
existing sub-federal units allowing passengers to enjoy direct flights
inside the region.


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Re: Sukhoi Superjet 100

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