Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

pascal83 a écrit:Qantas devrait passer commande de 12 à 350-1000  d a321xlr et a220 pour 106.
Je vous laisse mettre le lien

- Commandes fermes de 12 A350-1000, 20 A321XLR et 20 A220-300 ainsi que des droits d'achats pour 92 A320/A220.
- Les livraisons d'A350 seront de 2025 à 2028
- Les A321XLR arriveront fin 2024 et les A220 fin 2023
- Les A350-1000 seront configurés en 4 classes de 238 sièges seulement avec un zone de "bien-être" au centre pour s'étirer et se détendre pendant les très long vols.

https://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/qantas-group-announces-major-aircraft-order-to-shape-its-future/

Salut Paul
Je n'ai pas trouvé de détail sur les réservoirs du -1000 sunrise ?
Tu en as toi ?

Poncho (Admin) a écrit:Salut Paul
Je n'ai pas trouvé de détail sur les réservoirs du -1000 sunrise ?
Tu en as toi ?

Selon ce que je comprends, c'est la même astuce que l'A350-900ULR

Even without the ‘ULR’ addition, the A350-1000 that Qantas gets will have this same feature: a 20.000-liter center fuel tank within the wing box and identical to the one on the -900ULR. This gives the aircraft its 9.700 nautical/18.000 kilometers range, the same as that of the -900ULR. That a Qantas graphic of the type showed 8.700nm has been a “typing error”, the spokesperson says.

https://airinsight.com/a-closer-look-at-the-qantas-project-sunrise-airbus-a350-1000/

Airbus says it is adding a new 20,000 liter (5,283 gal) center fuel tank to the newly-purchased Qantas A350-1000s to enable non-stop flying to Sydney to New York and London. pic.twitter.com/JWPgWp2lRl

— Jon Ostrower (@jonostrower) May 2, 2022

Merci

J'ai trouvé pareil. Si c'est ça, c'est vraiment minime comme changement

Bonjour,

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour avril 2022 :

Nouvelles commandes :
02/04 : Client(s) non-identifié(s) : 2 A319 NEO, 6 A320 NEO
15/04 : Air France : 4 A350F
20/04 : BOC Aviation : 20 A320 NEO, 60 A321 NEO
26/04 : Air Canada : 4 A321 NEO

Annulations :
Qatar Airways : -1 A350-1000

Conversions :
Air Lease Corporation : -1 A220-300, +1 A220-100
ALAFCO : -10 A321 NEO, +10 A320 NEO
CALC : -4 A320 NEO, +4 A321 NEO
Ibom Air : -1 A220-100, +1 A220-300
Client non-identifié : -1 A321 NEO, +1 A321 NEO

Transferts :
11/04 : 2 A321 NEO de Vueling vers Iberia
2 A320 NEO de Malta Medair vers un client non-identifié

Identifications :
29/11/2021 : Altavair L. P.  : 4 A330-300
Air China : 1 A321 NEO
Bocomm Leasing : 1 A320 NEO
Chengdu Airlines : 1 A320 NEO
China Express : 1 A320 NEO
CMB Financial Leasing : 1 A320 NEO
Qingdao Airlines : 1 A320 NEO


Net avril 2022 : 95
Total net 2022 : 176

Livraisons avril 2022 : 48
Total livraisons 2022 : 188

Carnet de commandes au 30/04/2022 : 7070

Bonjour,

Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour avril 2022 :

Nouvelles commandes :
AerCap : 6 737 MAX
Aviation Capital Group : 9 737 MAX
Client(s) non-identifié(s) : 29 737 MAX, 2 777F

Annulations :
AerCap : -2 787-10
Air Lease Corporation : -5 737 MAX
Aviation Capital Group : -2 737 MAX
Malaysia Airlines : -25 737 MAX

Aucune conversion visible

Identifications :
10/2018 : AerCap : 2 737 MAX (transférés de NOK Air)
01/2022 : Arajet SA : 20 737 MAX

Transfert :
60 737 MAX et 10 787-10 de NAS Aviation Services (ex-GECAS) vers AerCap


Net avril 2022 : 12
Total net 2022 : 157

Livraisons avril 2022 : 35
Total livraisons 2022 : 130

Carnet de commande au 30/04/2022 : 5163

Merci merci Elmer !

elmer a écrit:Bonjour,

Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour avril 2022 :

Nouvelles commandes :
AerCap : 6 737 MAX
Aviation Capital Group : 9 737 MAX
Client(s) non-identifié(s) : 29 737 MAX, 2 777F

Je ne serais pas surpris si les 2 777F non identifiés soient en provenance de CMA CGM qui est en cours de réception des 2 777F précédemment commandés.

IAG commande finalement des Max, 25 737-8200 + 25 737-10 + 100 options, Livraison de 2023 à 2027.

https://otp.tools.investis.com/clients/uk/international_airlines_group/rns/regulatory-story.aspx?cid=2457&newsid=1585153

Bonjour,

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour mai 2022 :

Nouvelles commandes :
10/05 : International Airlines Group - IAG : 6 A320 NEO, 2 A321 NEO
18/05 : Governments, Executive & Private Jets : 1 A220-100
20/05 : Turkish Airlines : 4 A350-900

Aucune annulation

Conversions :
Aviation Capital Group : -1 A320 NEO, +1 A321 NEO
NAS Aviation Services : -2 A321 NEO, +2 A320 NEO
Wizz Air : -21 A320 NEO, +21 A321 NEO


Identifications :
Bocomm Leasing : 1 A320 NEO
Qingdao Airlines : 1 A320 NEO


Net mai 2022 : 13
Total net 2022 : 189

Livraisons mai 2022 : 46*
Total livraisons 2022 : 234

Carnet de commandes au 31/05/2022 : 7037

* La livraison d'1 A350-900 à ITA Airways via Airbus Financial Services apparaît dans le tableau des livraisons d'Airbus mais n'est pas comptée dans le tableau "Worldwide" (comme précédemment les A330-900 d'Air Belgium).

Bonjour,

Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour mai 2022 :

Nouvelles commandes :
American Airlines : 1 737 MAX
Eva Air : 1 777F
Lufthansa : 2 777F, 7 777-8F, 7 787-9

Annulation :
Norwegian : -4 787-9

Aucune conversion visible

Identifications :
05/2021 : CES Leasing Corporation : 1 777F (toutes les commandes de 777F du mois sont identifiées)
02/2022 : Southwest Airlines : 4 737 MAX (reste 10 à identifier)

Transfert : 5 737 MAX de Akasa Air vers Bain Capital Griffin International


Net mai 2022 : 14
Total net 2022 : 171

Livraisons mai 2022 : 35
Total livraisons 2022 : 165

Carnet de commande au 31/05/2022 : 5142

Merci Elmer

Bonjour 
https://air-cosmos.com/article/easyjet-transforme-des-options-sur-56-airbus-a320neo-en-achats-fermes-39914

bonjour
https://www.journal-aviation.com/actualites/norwegian-finalise-son-accord-avec-boeing-pour-l-acquisition-de-50-737-max-8~55457.html

Bonjour 
https://air-cosmos.com/article/airbus-a350f-silk-way-west-airlines-commande-deux-exemplaires-40861

bonjour
https://www.journal-aviation.com/actualites/iag-convertit-14-options-sur-des-airbus-de-la-famille-a320neo~55503.html

bonjour tres belle commande
https://air-cosmos.com/article/292-airbus-a320-pour-quatre-compagnies-aeriennes-chinoises-41332

plus personne sur le site il fonctionne plus

Non, Didier Raoult a fâché tout le monde ou presque.

Bonjour Patrick

Je regarde le site tous les matins et je te remercie pour les informations que tu y mets. C'est vrai que beaucoup de gros contributeurs ne postent plus.

Salut Patrick 
Je regarde régulièrement mes j ai énormément de travaille depuis 2 ans pas franchement le temps.
A bientôt

Bonjour a tous
merci pour vos messages  Zébulon tu parle de Didier je suppose que c 'est Poncho 
Jeannot merci pour tes encouragements mais dommage que nous soyons que quelqu un a mettre des infos 
Salut Pascal j espère que tu va bien  bientôt le salon Anglais peux etre de belle commande en perspective pour Airbus

Bientôt le salon Anglais et selon la revu Air et cosmos peux etre un festival Airbus
https://air-cosmos.com/article/farnborough-airshow-2022-vers-un-festival-airbus-39769

Bonjour,

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour juin 2022 :

Nouvelles commandes :
22/06 : Client non-identifié : 7 A350F
28/06 : Governments, Executive & Private Jets : 1 A220-100, 1 A319 NEO
30/06 : International Airlines Group - IAG : 5 A320 NEO, 1 A321 NEO
30/06 : Pegasus Airlines : 8 A321 NEO
30/06 : Qantas Airways : 20 A220-300, 20 A321 NEO, 12 A350-1000
30/06 : Silk Way West Airlines : 2 A350F

Annulations :
Etihad Airways : -6 A321 NEO
Qatar Airways : -1 A350-1000
Client non-identifié : -2 A350-900

Conversions :
AerCap : -1 A320 NEO, +1 A321 NEO
CALC : -2 A320 NEO, +2 A321 NEO
SMBC Aviation Capital : -4 A320 NEO, +4 A321 NEO

Identifications :
Bocomm Leasing : 2 A320 NEO, 1 A321 NEO
China Southern : 1 A319 NE
Juneyao Airlines : 1 A320 NEO

Transfert :
1 A330-900 de Virgin Atlantic vers Delta Air Lines


Net juin 2022 : 68
Total net 2022 : 257

Livraisons juin 2022 : 59*
Total livraisons 2022 : 293

Carnet de commandes au 30/06/2022 : 7046

* La livraison d'1 A350-900 à ITA Airways via Airbus Financial Services apparaît dans le tableau des livraisons d'Airbus mais n'est pas comptée dans le tableau "Worldwide".

ANA convertit 2 777-9 sur 20 en 777-8F et finalise la commande de 30 737-8 + 10 options

https://www.anahd.co.jp/group/en/pr/202207/20220711.html

Bonjour,

Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour juin 2022 :

Nouvelles commandes :
American Airlines : 1 737 MAX
FedEx Express : 1 777F
Client(s) non-identifié(s) : 48 737 MAX

Annulations :
Aerolineas Argentinas : -1 737 MAX
Avianca : -2 787-9
Norwegian : -28 737 MAX, -1 787-9
WestJet : -3 787-9

Aucune conversion visible

Identifications :
21/05/2013 : ICBC Leasing : 1 737 MAX (Reste 14 à identifier)
15/10/2017 : République d'Irak : 10 737 MAX (conversion depuis -800, reste 6 à identifier)
05/2020 : Air Canada : 2 767-300F (reste 3 à identifier)
02/2022 : Southwest Airlines : 3 737 MAX (reste 7 à identifier)


Net juin 2022 : 15
Total net 2022 : 186

Livraisons juin 2022 : 51
Total livraisons 2022 : 216

Carnet de commande au 30/06/2022 : 5106

J ai une petite question.
Les 737max qui avaient été stocker lors du problème on t ils étaient livrés.

pascal83 a écrit:J ai une petite question.
Les 737max qui avaient été stocker lors du problème on t ils étaient livrés.

Pas tous, on en saura plus le 27 juillet avec les résultats du 2ième trimestre mais au premier trimestre il en restait plus de 300 et la moitié de ceux-ci sont pour les chinois, qui n'ont toujours pas recertifié le Max.