Rumeurs de commandes

Tout dépend de la destination, l'autonomie de l'E190 à LCY est de 800 nm avec 100 sièges. Le CS100 pourra faire 1500 nm avec 110 sièges.

Merci Paul
Et pour le SSJ ? (même si c'est probablement un rêve russe cette commande)

Et je poursuis

http://www2.bombardier.com/en/3_0/pressrelease.jsp?group=3_0&lan=en&action=view&mode=list&year=2001&id=1146&sCateg=3_0

Si je lis bien un Q400 serait dans les 800Nm depuis LCY (quelle charge utile ?)

Pour le Q400 :

Ces données datent de 2001 donc c’est probablement un peu mieux depuis (avec la version NextGen surtout)

- 425 nm avec 70 pax
- 600 nm avec 65 pax
- 800 nm avec 60 pax

http://www2.bombardier.com/en/3_0/pressrelease.jsp?group=3_0&lan=en&action=view&mode=list&year=2001&id=1319&sCateg=3_0

Ok
Merci
C'est pas le top en fait (mais bien mieux que l'ATR72-600 quand même)

Admin a écrit:Ok
Merci
C'est pas le top en fait (mais bien mieux que l'ATR72-600 quand même)

oui c'est 300 nm avec 70 pax pour l'ATR 72-600

http://news.kuwaittimes.net/kuwait-airways-buy-10-boeing-777-jets/

Kuwait Airways pourrait prendre 10 B777s.

Les voilà les 10 777 NI de la semaine dernière.

Jeannot a écrit:http://news.kuwaittimes.net/kuwait-airways-buy-10-boeing-777-jets/

Kuwait Airways pourrait prendre 10 B777s.

Merci Jeannot. L'article parle aussi de controverse passée, à la suite de commande récente à A.
Faut-il comprendre qu'il est scandaleux d'acheter A dans ce pays ?
Ou est-ce 'seulement' parce que le middle management n'a semble t il pas été consulté avent cette décision ?

Il y a eu 10 777 Ni la semaine dernière ?

oui

L'article parle de "plans" alors je ne suis pas certain que cela soit une commande ferme.  

Oui oui
Ca ne veut rien dire !

http://www.capital.fr/bourse/actualites/himalaya-airlines-prevoit-d-acheter-15-airbus-a320-en-cinq-ans-956191

La compagnie Himalaya Airlines, nouvelle coentreprise entre Tibet Airlines et deux groupes népalais, a l'intention d'acquérir 15 Airbus A320 en cinq ans, a déclaré mercredi un dirigeant de l'un de ses actionnaires.

Laurent Simon a écrit:

Jeannot a écrit:http://news.kuwaittimes.net/kuwait-airways-buy-10-boeing-777-jets/

Kuwait Airways pourrait prendre 10 B777s.

Merci Jeannot. L'article parle aussi de controverse passée, à la suite de commande récente à A.
Faut-il comprendre qu'il est scandaleux d'acheter A dans ce pays ?
Ou est-ce 'seulement' parce que le middle management n'a semble t il pas été consulté avent cette décision ?

Prévois d'acheter et vu le bordel qu'il y a eu avec airbus la vente n'est pas prête d'aboutir

http://www.journal-aviation.com/actualites/27630-china-airlines-pourrait-se-tourner-vers-l-airbus-a320neo
China Airlines pourrait passer commande auprès d'airbus pour le MC

Bon, une (nouvelle) rumeur côté Air One, qui a obtenu sa licence en Inde , Airbus avait la corde pour des A320, mais les slots chez BOC, ont été pris par Tata SIA / Vistara
Alors, ce sera pour le constructeur A ou B, capable de fournir les 20 avions ... à un lessor !
Ils doivent  (Veulent) opèrer en 2015, peut être que les slots A320 CEO abandonnés par Qantas .....

Le tout dans un contexte peu réjouissant en Inde, les cies perdent en moyenne 22$ par pax sur le marché intérieur ...

http://www.livemint.com/Companies/T8eQouNJauTp2K36QdZjbL/Boeing-Airbus-vying-for-2-billion-order-from-Indias-Air-O.html


Air One is looking at Airbus Group’s A320s and Boeing’s 737s, director Alok Sharma said
__________________

“The launch will be decided by availability of aircraft in a contiguous manner.”
__________________

Vistara is leasing 20 A320 planes from BOC Aviation Pte, the Singapore-based aircraft leasing unit of Bank of China Ltd. It plans to start a premium carrier which will take on state-run Air India Ltd and Jet Airways India Ltd, which recently said it will scrap its low-cost venture. “The beauty of BOC was they had very good 20 positions, which any airline will take and run with,” Sharma said. “There are no such positions available with a single lessor now, but it’s just a matter of mapping.”

Emirates prêt à commander d'autres A380 à conditions qu'il y ait un nouveau moteur.

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2014/09/01/97002-20140901FILWWW00182-emirates-voudrait-plus-d-a380-sous-conditions.php

Boeing vient de confirmer que la commande (100 737 MAX 8 + 100 options) de Ryanair sera annoncée demain.

We’re excited to make an announcement with @Ryanair tomorrow on the future of its fleet. Details on Monday. #Boeing

— Boeing Airplanes (@BoeingAirplanes) 7 Septembre 2014

Paul elle doit faire partir des ni

Non, il n'y a pas de commande de cette grosseur dans les NI.

bonjour a tous
merci Paul

Ethiopian aurait choisi le 737 MAX

http://www.ethiosports.com/2014/09/13/ethiopian-goes-for-b737-max-airliner/

Bonjour a tous
Paul il a rien d'étonnant que Ethiopian commande du Boeing  Je me fessai aucune illusion et puis le max a du retard sur le néo (lol)

un article assez intéressant de la part du journal challenge
sur les prévisions dans les prochaines décennies et sur les commandes brute de cette année pour airbus
http://www.challenges.fr/entreprise/20140924.CHA8066/pourquoi-les-commandes-vont-continuer-de-pleuvoir-pour-airbus-et-boeing.html

La commande de Delta pour 50 appareils sera des A350-900 ou des 787-9

http://www.flightglobal.com/news/articles/delta-focused-on-a350-900-and-787-9-for-widebody-order-404208/

La effectivement c'est indécis mais a mon avis Boeing a une chance de raflé la mise l espoir fait vivre

Paul c'est pour quand c'est eventualite