Airbus Commandes et Livraisons

Un lien utile :

http://www.airbus.com/en/corporate/orders_and_deliveries/

Ne pas oublier le tableau Excel en bas de la page à droite.

Bonjour à tous,

Mon premier message sur le forum !

Il semble qu'Airbus ait modifié le lien "last updated table" sur cette page. Auparavant, le lien pointait sur un fichier Excel dont le nom incluait le mois du fichier. Ainsi, il était possible d'accéder avant tout le monde à la dernière mise à jour, simplement en modifiant à la main le mois dans le lien. Maintenant, le lien pointe vers un nom générique "media_object_file_orders.xls". Donc, il faudra patienter un peu plus longtemps avant d'accéder à la dernière mise à jour. Dommage...

Le lien en question :
http://www.airbus.com/store/mm_repository/pdf/att00013034/media_object_file_orders.xls

Merci pour tes liens. Néanmoins, concernant tes fichiers mis à jour, surtout 2009, peux-tu nous le faire partager par gmail comme auparavant ?

Edit : c'est de la transmission de pensée ?
Merci.

fricotin a écrit:Merci pour tes liens. Néanmoins, concernant tes fichiers mis à jour, surtout 2009, peux-tu nous le faire partager par gmail comme auparavant ?

J'ai créé les fichiers 2009 sur Google Docs aujourd'hui et je les ai partagés. Pour l'instant, ils sont évidemment vides. Il me semble que tu es dans la liste des lecteurs.

http://www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_societes.phtml?num=8d3221d79b0a918747850651c23b229f

Protocole d'accord avec AIr Austral pour 2 A380

Ouah ! Merci Pascal !

Bravo ...
Ca va faire combien de pax dans la "Boite à sardines"

Peut être la première vraiment "Petite" Compagnie à se lancer !
Un excellent précédent !

QQ "Majeurs vont en pâlir !

Tiens une "Flotte" de 2 Avions serait "Gérable" ??

Garder un oeil sur les moteurs !
Choix probablement dicté par la facilité de MRO habituelle de Austral !
Dans ce cas de figure !

Ca me fait penser à il y à 30 ans quand les 1° "Charters" et autres compagnies de "Seconde" ont mis en ligne des 747 (souvent de 2nd main), à la surprise générale ...

Béochien

J'ajoute

Vu sur un autre Topic ! Merci Elmer !

840 Pax, classe unique !

Pesque le max !

Va falloir le remplir l'avion !! Du travail pour le Mktg Austral en perspective !

Le tableau d'Airbus pour décembre est disponible :
http://www.airbus.com/store/mm_repository/zip_files/att00013222/media_object_file_ordersdeliveriesDec2008.xls

Voici le bilan pour les commandes de décembre :

Nouvelles commandes :
01/12 Iberia : 2 A340-600
17/12 Uzbekistan Airways : 4 A320
26/12 Aeroflot : 6 A321
26/12 Nile Air : 9 A321
31/12 Airbus Executive & Private Jets : 1 A340-500

Annulation :
AerVenture : -1 A320

Conversions :
Aircastle : -5 A330-200F, +5 A330-200
Guggenheim Aviation Partners : -4 A330-200F, +4 A330-200
Egyptair : -5 A330-200, +5 A330-300

Transferts :
Hong Kong Airlines : -3 A330-200
Hong Kong International Aviation Leasing : +3 A330-300

Total brut 12/2008 : 22
Annulations 12/2008 : -1
Total net 12/2008 : 21

Total brut 2008 : 900
Annulations 2008: -123 (dont 23 pour conversions A350)
Total net 2008 : 777

Merci Elmer !
Pour qui le A340/500 Privé ?? Le client "Africain" Ougandais, je crois !

Message de Jeannot

Un lien utile :

http://www.airbus.com/en/corporate/orders_and_deliveries/

Ne pas oublier le tableau Excel en bas de la page à droite.

Est-il possible d'intégrer, de faire un tableau pour les nouveaux entrants sur les plus de 100 places ?

Elmer

J'ai vu dans le tableau Airbus la commande Iberia. Je suis surpris car je ne l'avais pas vu passer. L'oeil de Sherlock Holmes avait du la voir ! Non ?

Oui, j'ai vu, voir mon post précédent un peu plus haut.

Je m'attendais à cette commande, les MSN étant déjà attribués pour ces avions. Il s'agit d'un exercice des options sur la précédente commande de 3 A340-600 (+ 3 options) datant d'août 2006. Mais je m'attendais à une commande de 3 exemplaires et non 2. Les MSN sont attribués pour 6 nouveaux exemplaires pour Iberia.

Donc on dervait avoir bientôt un +1 pour Iberia dans cette même colonne.

Ibéria Fait du "Stop Gap" ou qq chose du genre ...
Et .... remplacement aussi le 340 de Quito ! Written Off
Ils devraient re-commander des avions bientôt !

Mais vu que l'Espagne est entrée en crise avec qq mois d'avance, en 2008, les décisions stratégiques n'ont pas été prises !
Peut être un prochain round avec BA pour le A350 cette année !

IB est aussi l'une des compagnies UE à posséder qq lignes pouvant acceuillir le A380 !

Béochien

Bonjour, Beochien, Elmeret chers tous,

Beochien a écrit:Ibéria Fait du "Stop Gap" ou qq chose du genre ...
Et .... remplacement aussi le 340 de Quito ! Written Off

Pas exactement, ... car, comme l'implique Elmer, IBERIA avait bien prévu, dans ses Business Plans, ses besoins de PUC et le "timing" correspondant, ....dans la prise de ses A340-600, dont la Cie. espagnole est très contente ! Pas d'IFSD & de déroutements, à répétition, comme chez AF et d'autres, avec leurs B777-300ER !
Mais les événements économiques sont venus perturber les opérations et 'horzons' !

Beochien a écrit:Ils devraient re-commander des avions bientôt !

Dans le principe, ... oui ! Le "timing" sera une autre question.

Beochien a écrit:Mais vu que l'Espagne est entrée en crise avec qq mois d'avance, en 2008, les décisions stratégiques n'ont pas été prises !

Si ! Décision d'attendre ; "wait & see" !

Beochien a écrit: Peut être un prochain round avec BA pour le A350 cette année !

Tout est possible ! Même si les dates sont décalées, ....les 2 Cies. essayeront de faire un "tir groupé", sur le plan économique de la commande, en l'absence de possibilirés de le faire, sur le plan des dates de livraison,..... pour faire baisser les prix substantiellement pour chacune d'entre elles !

Beochien a écrit:IB est aussi l'une des compagnies UE à posséder qq lignes pouvant acceuillir le A380 !

Béochien

Oui !

http://fr.biz.yahoo.com/16012009/388/pour-airbus-l-annee-2009-est-placee-sous-le-signe.html

Bonjour,

Nouvelle pas très bonne et je pense déjà connue. Pour Airbus les commandes en 2009 devraient chuter de 50 %. La crise est bien là et les compagnies souffrent.

Selaon la source Airbus et Air et cosmos l'A350 franchira les 500 unités avant le salon du bourget, il ne se foule pas.
Leur calcul se base sur la commande chinoise 20 unité plus un complement qui sera signé en meme temps.
lol

Financements d'avions, M. J Leahy s'exprime

Sur Flight global 21 01 2009

Max kingley Jones

Airbus expects export credit agency financing of new airliner deliveries this year will reach almost double the level of the boom years before the global financial crisis.

"We are counting a lot on European export credit agencies in 2009 - as Boeing is on the US Ex-Im Bank," says Airbus chief operating officer customers, John Leahy.

Leahy says 2009 will see "a substantial increase" in export credit agency/ExIm Bank financing to "double the level they do at the peak of the market". He adds that Airbus expects about 50% of its deliveries this year will require export credit agency financing, but declines to be specific about the dollar value:
"Boeing is talking about preparing an extra billion dollars or so, and we'd be in the same range."

Leahy says that one development of the credit squeeze has been an increase in leasing activity:
"About 25-30% of our production goes to lessors. If you're an airline and take an aircraft from a lessor, by definition it comes with financing," hesays.

Despite the fall in oil price since last year, which has made it more attractive to airlines to hold on to older, less-efficient aircraft and defer new deliveries in the face of tough trading conditions and financing constraints, Leahy says the market for new aircraft will remain strong: "Even with a slowdown in growth there are always older aircraft in the fleet that need to be replaced. Maybe airlines should do that earlier [than scheduled]."

http://www.flightglobal.com/articles/2009/01/21/321364/airbus-expects-export-credit-agency-financing-to-double-in.html

Bonjour !

2 Fils avec le même nom ! Curieux quand même !

Bon à part cela Tomas Enders nous refait la planète Marketing à Ryad au "
Global Competitiveness Forum de Ryad."
50-60 % d'ordres en moins pour 2009 Ca on s'y attendait, et John Leahy, s'attendait seulement à 50 % !

Pas trés bon, tout celà, mais le PB 2009 pourrait bien être du côté des livraisons ! plus que du côté des commandes !

Notre amis Tomas Enders, il n'en a pas fini avec le A380 à Hambourg !
Et les PB du A400M sont loin de l'être, alors qu'ils commencent seulement à se révéler au public !

Qu'est ce que fout Tomas Enders à perdre son temps à Ryad !
Pour la vitrine Airbus, il a des collaborateurs en charge non ??

------------- Bon le lien, pas envie d'éditer ! Grrr !------------------------

http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5hPCqXKvOZCZJF6cAw0YCcNpDwZDQ

Bonsoir

Une aide de 5 Milliards de l'état Français, pour aider les clients d'Airbus !

Va falloir quand même voir les modalités d'application et les garanties demandées!
Et être sérieux aussi !

--------------Reuters, Le nouvel Obs qui citent les Echos----------------

http://tempsreel.nouvelobs.com/depeches/economie/20090125.REU6016/letat_francais_va_soutenir_airbus_via_un_pret_a_des_ban.html

L'État français va soutenir Airbus via un prêt à des banques
REUTERS | 25.01.2009 | 22:41
Selon une source de l'entourage du cabinet de la ministre de l'Economie, le gouvernement français s'apprête à débloquer cinq milliards d'euros pour soutenir financièrement les ventes d'Airbus, altérées par la crise mondiale du crédit. /Photo d'archives/REUTERS/Morris Mac Matzen

PARIS (Reuters) - Le gouvernement français s'apprête à débloquer cinq milliards d'euros pour soutenir financièrement les ventes d'Airbus, altérées par la crise mondiale du crédit, confirme-t-on de source gouvernementale.

"Il y a bien un projet de prêter 5 milliards d'euros aux banques pour financer les contrats Airbus", dit-on dans l'entourage du cabinet du ministre de l'Economie, Christine Lagarde.

Selon Les Echos, qui a annoncé le premier ce plan de soutien à la Une de son édition de lundi, l'objectif est de "trouver des crédits relais pour empêcher les compagnies aériennes de se désister en invoquant la difficulté à lever des fonds".

En moyenne, précise le journal, 40% du financement d'un avion provient des banques.

"Pour aider ses clients à honorer leurs engagements d'achat vis-à-vis d'Airbus, le gouvernement prévoit d'injecter prochainement cinq milliards d'euros dans le circuit bancaire par le canal de la Société de financement de l'économie française (SFEF)", ajoute le quotidien économique.

Le journal cite les banques Calyon, Société Générale ou encore BNP Paribas.

Aucun commentaire n'a pu être obtenu dans l'immédiat auprès de la direction d'Airbus.

Béochien

M. Thomas Enders au Global Competitiveness Forum à Ryad.
Du site de La Tribune :

Les commandes d'avions pourraient chuter de 50% à 60% en 2009 par rapport à 2008 du fait de la crise économique et financière, a affirmé dimanche le patron du constructeur européen Airbus, Thomas Enders.

"Nous luttons pour trouver des financements pour nos clients", a relevé Thomas Enders, le patron du constructeur européen Airbus, qui s'exprimait dimanche lors du Global Competitiveness Forum de Ryad. Les commandes d'avions pourraient ainsi chuter de 50% à 60% en 2009 par rapport à
2008 du fait de la crise économique et financière, a-t-il affirmé, précisant que les difficultés financières se faisaient même sentir désormais auprès des clients du Golfe, qui ont pourtant multiplié les commandes ces dernières années.

Mi-janvier, Thomas Enders avait déjà prévenu s'attendre à une année 2009 difficile, avec pour la première fois depuis 2003 moins de commandes que de livraisons d'appareils. "2009 est placé sous le signe de la tempête", avait-il déclaré en présentant le bilan commercial 2008 du groupe, à Toulouse.

De son côté, le directeur commercial John Leahy avait déjà évoqué une chute de quelque 50% des commandes, avançant le chiffre de 300 à 400 pour 2009, contre 777 en 2008.
http://www.latribune.fr/entreprises/industrie/aeronautique-defense/20090125trib000335636/airbus-anticipe-une-chute-des-commandes-de-50-a-60-en-2009.html

Airbus: l'Etat français mobilise 5 mds EUR pour soutenir les ventes (presse)

PARIS, 25 jan 2009 (AFP)L'Etat français va mobiliser une somme de cinq milliards d'euros pour soutenir les ventes d'Airbus alors que l'aéronautique civile est menacée par la crise du crédit, comme le secteur de l'automobile, affirme le quotidien Les Echos dans son édition de lundi.


2009 AFP

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L'état allemand, britanic et espagnol devraient suivre la france

Merci Monsieur Pascal,
A rapprocher du post de Sevrien dans ;Que nous réserve cette nouvelle année;
Combien les autre états vont ils injecter, quelle sera la réaction de la concurrence ?

Pour boeing l'etat la soutien deja.

http://in.reuters.com/article/asiaCompanyAndMarkets/idINLR44332620090127

Aeroflot achete 6 A320