Accident Vnukovo : mort du PDG de TOTAL

Attention, une seule source ... c'est à confirmer, le nom du patron n'est pas cité à la télé ...

Un Falcon 50 à Moscou ( à Vnukovo Airport) ce serait le patron de Total ??
Heurt d'un engin de déneigement au décollage, l'avion très endommagé et en feu, n'a pu se poser correctement, crash au retour sur la piste...
A confirmer quand même ... une seule source !

http://rt.com/news/197648-moscow-vnukovo-jet-crash/

The CEO of France’s oil and gas giant Total, Christophe de Margerie, was reportedly among five people killed in a business jet crash at Vnukovo Airport in Moscow after the aircraft hit a snowplow on take-off.

Total’s chairman and CEO was the only passenger in the Falcon 50 business jet besides three crewmembers, LifeNews cited a source as saying. Another source confirmed to TASS that the Total CEO was the only passenger who checked in for the private flight to Paris.


Et I télé au conditionnel ...


http://www.itele.fr/france/video/christophe-de-margerie-total-crash-falcon-97600

Le PDG de Total, Christophe de Margerie, serait décédé dans le crash de son jet privé, annonce la presse russe.

Le président du groupe Total, Christophe de Margerie, serait décédé vers minuit ce mardi 21 octobre dans le crash de son Falcon 50 à l'aéroport de Moscou, annonce le site d'informations russe  Life News (en russe).
C'est lors du décollage, aux alentours de 00h10 (heure de Moscou), que le jet privé du PDG de Total aurait heurté sur la piste un véhicule de type chasse-neige au niveau du train d'atterrissage. 
Il semblerait que quatre personnes se trouvaient à bord (dont trois membres d'équipage). Selon Life News, les secouristes ont retrouvé les quatre corps dont celui du PDG de Total.
Un signal de détresse aurait été déclenché juste après le décollage de l'appareil qui partait pour Paris. Les pilotes auraient signalé des dommages sur les moteurs et sur le fuselage et auraient décidé de faire demi-tour. Quelques minutes plus tard, le jet privé faisait un violent atterrissage, prenant feu après s'être renversé.

Bonjour,

Confirmation de l'accident du Falcon
et de la mort du PDG de TOTAL

http://lexpansion.lexpress.fr/entreprises/christophe-de-margerie-le-pdg-de-total-serait-mort-dans-un-accident-d-avion_1613706.html

aubla

Bonjour a tous
C'est toujours malheureux un accident d'avion quelque sois les passagers
la a en faire tous un fromage non merci combien de personnes sont décède dans des accidents d'avions

Si on avait besoin d'un commentaire à la con par un branquignol ... eh bien, ça n'a pas loupé !
Et en plus j'aurais dû le mettre dans accidents graves.... hier soir  je dormais à moitié 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Total_%28entreprise%29

Total est une entreprise pétrolière française privée, qui fait partie des supermajors, c'est-à-dire des six plus grosses entreprises du secteur à l'échelle mondiale, avec ExxonMobil, Shell, Chevron, BP et ConocoPhillips². C'est la 1^re entreprise française en termes de chiffre d'affaires, la 5^e entreprise d'Europe et la 11^e entreprise mondiale en 2013, ainsi que la 1^re capitalisation boursière de la zone euro au 31 décembre 2008³. Ses activités couvrent l'ensemble de la chaîne de production, de l'extraction du pétrole brut et du gaz naturel à la création d'énergie, le raffinage, et l'exploitation commerciale. Total est par ailleurs une entreprise importante dans le domaine de la chimie

Après avoir accroché un engin sur la piste le Falcon 50 très endommagé aurait décollé, fait un circuit et c'est à l'atterrissage que le désastre aurait eu lieu.

C'était la première version de cette nuit  ... il y a sur BFM un montage "Russe" qui montre une aile qui touche l'engin, l'avion qui se retourne, et se crashe sur la fin de la piste ... Bon ... ???
Le conducteur de l'engin (CDC ?) aurait été ivre ... il y avait peu de visibilité, du brouillard !
Le BEA diligente 3 enquêteurs sur place !

S'il est confirmé qu' il a fait un tour de piste, c'est qu' il n'était pas très endommagé à mon avis.

Le pilote (surpris dans l'éventuelle faible visibilité), a pu essayer de sauter l'engin, mais l'a touché légèrement avec les roues du train principal (en vol donc).
S'il y a eu des dommages (soupçonnés), quelle explication donner au fait que le train AV soit resté intègre (apparemment), vu l'état de l'avion?

S' il a pris l'engin avec une aile, il a dû faire un soleil, sans que le train AV n'en souffre...., étonnant!

Comme pour d'autres sujets au lieu de faire des hypothèses les plus farfelues les une que les autres attendez un compte rendu officiel des experts du BEA par exemple Parler pour rien dire ce n'est pas se rendre important aux yeux des autres lecteurs

Vous ne savez même pas ce qu'est une hypothèse..., imaginer un scénario...

Ce n'est pas à votre portée...

Lightweight vous êtes un peu léger pour une discussion technique sérieuse wait and see....

Pas besoin d'attendre que le BEA confirme que le Falcon 50 a heurté un engin sur la piste ...
Et c'est la commission Russe qui dira pourquoi il se trouvait là et si l'autorisation de décoller à été donnée, et sur quelle piste !
Pour le reste, une foi la cause du choc établie ... et les dégâts initiaux connus ...






https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=nQnVkvr40Uw

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2801007/controversial-ceo-oil-giant-total-killed-private-jet-plane-crash-aircraft-hit-snow-plough-moscow-airport.html

La transcription des conversations avion-tour sera la seule preuve tangible de l'enchainement des évènements d'ou l'importance de la participation du BEA auprès du MKA russe

Dans tous les cas dès que l'incompétence de Winglet entre dans une discussion le niveau s'effondre.
Toute son attente est de jouir d'une faute des pilotes. Et s'il n'y en a pas, il en invente.

Il faudrait arrêter Eolien vos sarcasmes et vos accusations gratuites a chacune de mes interventions, les administrateurs sont trop complaisants a votre égard, prenez modèle sur vos petits camarades qui restent courtois et corrects, les pilotes des avions d'affaires ne sont pas des conducteurs d'autobus comme vous et je les respecte plus que vous ne le faites alors trop c'est trop ca suffit.....

Winglet a écrit:Il faudrait arrêter Eolien vos sarcasmes et vos accusations gratuites a chacune de mes interventions,

N'intervenez pas et la paix règnera !...

Sinon ça se terminera comme ailleurs, des topics fermés, un post tous les huit jours ... C'est votre seule compétence.

Il est normal de se méfier ...
Des conclusions où des datas fournis par les Russes (Risque d'altération)
Des conclusions du BEA pour les avions Français ... risque de pression, ressentie où effective !
Et on a bien le droit de suivre les premières infos des diverses médias, pour se faire une première idée sur "Notre" Forum ... et on est nettement moins mauvais que les médias ici !

Botter en touche, en attendant que la messe du BEA soit dite, et tout accepter les yeux fermés ...ensuite !
Ben, ce n'est pas le genre de la maison ...
En plus, un forum a vocation à être réactif ...s'il veut être vivant !

Alors, qui n'est pas à sa place ??

Béochien, si les médias sont votre source d'information sur un accident je ne peux vraiment partager votre choix Encore moins quand celà viens de Russie ou comme vous le dites altération et desinformation sont des plus probables. Un accident avec victimes est un sujet trop sérieux pour des échanges sur un forum public non scientifiquement vérifiés je ne changerais pas ma position sur ce point mais je comprends que cela vous occupe et que cela remplit l'audimat

En fin de semaine dernière, changement du patron d'EDF, hier démission du patron d'AREVA, durant la nuit décès du patron de TOTAL : ça tangue dans le secteur de l'énergie.

On connaît votre point de vue Winglet ...
Vous pouvez donc aller faire fermer des forums ailleurs ... si ça ne vous convient pas que l'on reste actifs et éventuellement critiques !
Ici, la majorité se plaît bien, à refaire l'Aviation tous les matins ... et éventuellement à organiser un peu de contre pouvoir (Au niveau de nos moyens, et il en faut bien**.. )
**  Du contre-pouvoir ... et des moyens ...

audac a écrit:En fin de semaine dernière, changement du patron d'EDF, hier démission du patron d'AREVA, durant la nuit décès du patron de TOTAL : ça tangue dans le secteur de l'énergie.

En France disons, le monde ne va pas s'arrêter de tourner non plus...
Et on a Ségolène pour nous sauver !

Winglet a écrit: Un accident avec victimes est un sujet trop sérieux pour des échanges sur un forum public non scientifiquement vérifiés

Et voilà, demi-tour gauche !...
Retour sur A'web !
Ré-intégration costard Tamerlien ...
Tamerleries à profusions !
et bon débarras !...

Pour la neige, je me demandais le pourquoi ... à la mi octobre !

http://actualite.lachainemeteo.com/actualite-meteo/2014-10-21-10h10/russie---precoces-et-fortes-chutes-de-neige-26526.php

C'est ce qu'il s'était passé il y a deux siècles, en octobre 1812 ... un hiver brutalement précoce, terrible, qui a surpris non seulement la Grande Armée (non équipée) mais aussi les russes, car l'hiver là-bas c'est plutôt de janvier à avril ...

QQ'un voit l'aile gauche sur l'épave  ??

http://www.reuters.com/article/2014/10/21/us-russia-total-ceo-idUSKCN0I92HF20141021