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    Message par patrick1956 Lun 13 Jan 2014 - 20:21

    Décidément les pilotes us boivent fument ou alors ils ont des problèmes d'électricité
    http://www.air-journal.fr/2014-01-13-un-avion-b737-de-southwest-se-trompe-daeroport-596059.html

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    Message par Paul Dim 7 Sep 2014 - 4:04

    la nouvelle livrée qui sera dévoilée lundi

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    Message par Poncho (Admin) Mer 25 Fév 2015 - 10:05

    Dans la série "je suis un compagnie sérieuse" et "je ne conforme aux règles"
    Je voudrait le joker "passe droit"

    http://www.wsj.com/articles/missed-inspections-prompt-southwest-to-pull-128-jets-out-of-service-1424835614

    Southwest Airlines Co. failed to perform mandatory rudder inspections on more than 125 jets, or roughly one-fifth of its fleet, forcing it to scramble late Tuesday to negotiate an unusual arrangement with federal regulators to keep the planes flying until the checks were completed.

    The drama began Tuesday afternoon, when the carrier informed the FAA that certain hydraulic inspections were missed on 128 of the company’s Boeing 737-700 models, which were voluntarily taken out of service right away. Some 80 flights were canceled on Tuesday as a result.

    Officials from Southwest, the Federal Aviation Administration and plane maker Boeing Co. then hunkered down to work out a plan to get the checks completed as quickly as possible, with the aim of returning the planes to service in the interim. Around 1 a.m. Wednesday Eastern time, Southwest said the FAA approved “a proposal that would allow the planes to keep flying for a maximum of five days” while inspections are done. An FAA spokesman confirmed the arrangement.

    Southwest flies more than 3,400 flights a day, meaning that taking out a fifth of its fleet could result in hundreds of cancellations nationwide. The company’s updated statement anticipated “very minimal impact” on Wednesday’s operations.

    Reflecting the fluid nature of the situation, the FAA released its own statement about two hours earlier confirming that the carrier had “missed some required inspections on the standby rudder system” on 128 aircraft. The statement added that FAA officials, working with representatives of the airline and manufacturer Boeing Co., were still evaluating a proposal “that would allow the airline to continue flying the planes until the inspections are completed over the next few days.”

    5 jours de délai de grâce. C'est gentil mignon non ?
    Ils offrent des compensations / remboursement pour les gens qui prennent ces avions pas à jour ?

    On reparle d'AF maintenant ? c'est qui les branquignols ?
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    Message par Paul Mer 25 Fév 2015 - 12:54

    Les 130 avions sont cloués au sol
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    Message par Poncho (Admin) Mer 25 Fév 2015 - 12:56

    non à priori ils ont un délai de 5 jours pour faire la maintenance en retard
    Ils ont été cloués au sol brièvement hier soir


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    Message par Paul Mer 25 Fév 2015 - 12:58

    http://www.swamedia.com/releases/statement-regarding-inspection-of-standby-hydraulic-component?l=en-US
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    Message par Poncho (Admin) Mer 25 Fév 2015 - 13:00

    Oui ça

    The FAA approved a proposal that would allow Southwest to continue operating the aircraft for a maximum of five days as the checks are completed. Approximately 80 cancellations occurred today as a result of the events and the airline is anticipating a very minimal impact to their operations tomorrow. The Safety of our Customers and Employees remains our highest priority and we are working quickly to resolve the situation.


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    Message par Beochien Mer 25 Fév 2015 - 13:32

    Ca devait pourtant faire qq jours qu'ils savaient chez Southwest, que ça ne passait pas ...
    Bon, la règle c'est la règle, menfin ...
    Il a fallu arrêter la flotte qq heures, pour que la FAA fasse ce "Cadeau", bon la feuille devait être prête, sinon l'arrêt aurait duré plus longtemps, il manquait peut être juste le nombre d'avions Wink
    A la fin, 5 jours, ce n'est pas énorme ... le jour ou ils feront une inspection en Afrique, on verra ! pale
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    Message par Poncho (Admin) Mer 25 Fév 2015 - 13:39

    C'est comme le disait Eolien sur le fil AF
    5 jours si il n'y a aucun pépin pendant ce laps, c'est pas énorme effectivement. Les autres ont réussi à faire sans ce délai de grâce...
    5 jours si un avion se plante en bout de piste.... c'est énorme

    ALors ?


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    Message par Beochien Mer 25 Fév 2015 - 13:47

    Ben, avec la grâce de la FAA, maintenant les assureurs payeront.... (Bon, SW n'allait pas faire voler ses avions, sans cette autorisation !)
    C'est sûr qu'avec 700+ avions à réviser c'était lourd !
    Pour moi, ils auraient dû tirer la sonnette d'alarme qq semaines avant, c'était peut être fait ??, et le coup de main est venu quand le chiffre a été connu !
    Ce qui expliquerait la vitesse de réaction !
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    Message par Paul Mer 15 Avr 2015 - 16:16

    Southwest aura des sièges de 17,8 pouces dans ses 737 à partir de 2016. Ces sièges sont près d'un pouce plus large que ceux utilisé aujourd'hui et permettent une économie de poids de 200 lb. Nouveau sièges de B/E Aerospace.

    http://www.usatoday.com/story/todayinthesky/2015/04/15/southwest-says-it-will-have-the-usas-widest-737-seats/25810137/

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    Message par Poncho (Admin) Mer 15 Avr 2015 - 17:01

    Personne n'a demande ce qui est arrivé aux accoudoirs? 
    Le nouveau standard c'est 1,5"... à multiplier par deux... va fait le compte non?


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    Message par Frequent Traveller Dim 19 Avr 2015 - 5:38

    Les liquides et les solides sont réputés incompressibles ... seuls les gaz ont la qualité que veut leur prêter SWA ?
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    Message par Paul Jeu 14 Mai 2015 - 15:26

    Southwest convertit 31 737-700 pour livraison en 2016 en 737-800.
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    Message par Poncho (Admin) Lun 18 Mai 2015 - 9:43

    Merci Paul
    Le 737-700 en config "HD" (149PAX) est "significativement" plus petit que l'A319 (160 PAX) et le CS300 (160 aussi)
    Et l'aménagement intérieur est aussi moins souple


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    Message par Paul Lun 9 Mai 2016 - 4:37

    Le premier 737 MAX aux couleurs du client de lancement:

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    Message par Poncho (Admin) Lun 9 Mai 2016 - 7:52

    Drôle de stratégie donc. La produit en série a donc débuté. C'est bien ça ? 
    Avec un leap qui n'est pas encore arriver à tenir ses promesses...


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    Message par Beochien Lun 9 Mai 2016 - 10:57

    Un peu l'impression que ça se précipite ...
    Des trous dans la FAL de Renton ?? (Pas assez de NG sur le planning disons)
    Bon, avec des avions qui sortent, CFM va devoir se mettre les piles grand modèle !
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    Message par Paul Dim 6 Nov 2016 - 15:44

    Il semble que SWA soit déjà prêt à célébrer la fusion avec Virgin America même si celle-ci n'a toujours pas été approuvé.



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    https://www.instagram.com/p/BMZgTIYBYK-/
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    Message par Frequent Traveller Dim 6 Nov 2016 - 23:44

    M'égarai-je ou bien Jon Ostrower parle-t-il d'une fusion Alaska + Virgin America sans mentionner SWA ?
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    Message par Paul Lun 7 Nov 2016 - 1:41

    oui c'est mon erreur Embarassed c'est bien Alaska Airlines. Admin peut déplacer le post si nécessaire...
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    Message par Paul Jeu 1 Mar 2018 - 20:09

    des nouvelles de SWA





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    Message par Philidor Ven 2 Mar 2018 - 10:37

    Extrait du tweet ci-dessus :
    "He says they will (fly free) as long as he is CEO".


    A-t-il l'intention de démissionner ?  Very Happy
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    Message par Paul Ven 2 Mar 2018 - 13:19

    Pour en rajouter, Southwest a repoussé les commandes parce que les premiers 737-700 seront retirés à partir de 2022 mais Gary Kelly prévoit que le 737-7 représentera 60% de la flotte... Pas intéressé au 737-9 mais le -10 peut-être un jour pour certaines liaisons.

    https://leehamnews.com/2018/03/01/southwest-ceo-sees-60-fleet-becoming-737-7/
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    Message par Poncho (Admin) Ven 2 Mar 2018 - 13:35

    Merci

    Pas très humble le chef on dirait...


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    Message par Beochien Ven 1 Mar 2019 - 17:46

    Un peu fou ... Chez FG !

    Warren Buffet, Bergshire Hataway, pourrait prendre la majorité chez SouthWest , partant de bien loin  Shocked
    Un type d'engagement, si majoritaire, un peu rare chez eux ...
    Alors, pourquoi  ce buzz ...

    https://www.flightglobal.com/news/articles/southwest-acknowledges-berkshire-hathaway-takeover-r-456221/
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    Message par teckflock Mar 16 Avr 2019 - 14:17

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    Message par Beochien Mar 16 Avr 2019 - 15:03

    Encore un Troll Mktg à virer pour Poncho ...

    Ni chercher à ouvrir, ou identifier, juste à jeter !
    En plus chez SW, pas la moindre corrélation, pauvre idiot  Evil or Very Mad
    Ne pas lui faire cadeau d'un click,  ni d'une recherche, SVP.

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