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par Beochien Mar 6 Déc 2016 - 23:49Sais pas trop où le mettre celui là, alors j'ouvre !
On l'a déjà vu passer depuis qq temps !
De Flight Global, et ailleurs depuis 2 jours ...
Donald Trump ne veut pas payer le prix Boeing (Et autres équipementiers) pour les 2 avions présidentiels ... "Out of price !"
Le prix client d'une dizaine de B748 chacun
https://www.flightglobal.com/news/articles/trump-demands-cancellation-for-air-force-one-replace-432162/
The single tweet provided no source for the $4 billion cost estimate.
USAF budget documents released last February indicate planned spending of $3.3 billion from Fiscal 2015 to 2021 to acquire and modify two 747-8s for the presidential transport mission. But those documents exclude cost projections beyond 2021 and any cost estimate updates made since February.
In January 2015, the USAF selected Boeing to supply the 747-8 to replace the VC-25s, which represented the last 747-200s delivered off Boeing’s assembly line in 1991.
On l'a déjà vu passer depuis qq temps !
De Flight Global, et ailleurs depuis 2 jours ...
Donald Trump ne veut pas payer le prix Boeing (Et autres équipementiers) pour les 2 avions présidentiels ... "Out of price !"
Le prix client d'une dizaine de B748 chacun
https://www.flightglobal.com/news/articles/trump-demands-cancellation-for-air-force-one-replace-432162/
The single tweet provided no source for the $4 billion cost estimate.
USAF budget documents released last February indicate planned spending of $3.3 billion from Fiscal 2015 to 2021 to acquire and modify two 747-8s for the presidential transport mission. But those documents exclude cost projections beyond 2021 and any cost estimate updates made since February.
In January 2015, the USAF selected Boeing to supply the 747-8 to replace the VC-25s, which represented the last 747-200s delivered off Boeing’s assembly line in 1991.
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