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par Poncho (Admin) Mer 5 Mar 2014 - 18:23http://www.superjetinternational.com/mediacenter/ssj100-long-range-first-commercial-flight/
1er vol commercial pour un SSJ LR de GazpromAvia
1er vol commercial pour un SSJ LR de GazpromAvia
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Sukhoi Superjet 100
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Philidor- Whisky Quebec
Je n'ai pas bien compris cette information. Snecma a développé une version du moteur optimisée pour le LR ?
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Le moteur avait été prévu pour cette application... c'est une simple reconfig électronique
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Le 6ème pour Interjet
http://www.superjetinternational.com/mediacenter/sixth-sukhoi-superjet-100-delivered-to-interjet/
Le meilleur
Depuis le temps ça n'est plus un accident cette stat de fiabilité
http://www.superjetinternational.com/mediacenter/sixth-sukhoi-superjet-100-delivered-to-interjet/
Le meilleur
The five SSJ100s in service with Interjet are confirming an excellent performance with over 99% dispatch reliability and an average daily utilization of 9 flight hours, through 9 destinations in Mexico (from Mexico City to Torreon, Aguascalientes, Campeche, Minatitlan, Manzanillo, Zacatecas, Mazatlan, La Paz and Reynosa).
Depuis le temps ça n'est plus un accident cette stat de fiabilité
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@avia.poncho
Philidor- Whisky Quebec
Il faut encore confirmer la fiabilité chez d'autres clients, mais c'est très intéressant.
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
A "l'export" dans le monde occidental il n'y en a pas d'autres
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@avia.poncho
Paul- Whisky Quebec
Des SSJ assemblé en Chine bientôt ?
http://airinsight.com/2014/03/25/china-to-build-ssj/
http://airinsight.com/2014/03/25/china-to-build-ssj/
Paul- Whisky Quebec
Paul a écrit:Des SSJ assemblé en Chine bientôt ?
http://airinsight.com/2014/03/25/china-to-build-ssj/
Plus de détails ici:
http://www.wantchinatimes.com/news-subclass-cnt.aspx?cid=1102&MainCatID=11&id=20140325000030
Ce serait Henan Oberoi Aircraft qui aurait commandé 100 SSJ100 pour être assemblés quelque part à Zhengzhou
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Merci Paul
Zhengzhou est relativement proche de Komsomol sur amour
A suivre si c'est sérieux...
Si ça l'est, c'est une sacrée nouvelle quand même
On parle de 100 avions d'un centre de livraison et d'une ligne d'assemblageThe delivery center in Zhengzhou will become operational in 2016, while the assembly line is scheduled to complete construction by 2018.
Zhengzhou est relativement proche de Komsomol sur amour
A suivre si c'est sérieux...
Si ça l'est, c'est une sacrée nouvelle quand même
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@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Je me demande d'ailleurs dans quelle mesure ça va lors donner l'envie et les moyens de lancer le SSJ115
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@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Bon un peu d'auto promo
http://www.superjetinternational.com/mediacenter/the-ssj100-confirms-its-superb-performance/
Dispatch reliability 98.95% cher interjet
http://www.superjetinternational.com/mediacenter/the-ssj100-confirms-its-superb-performance/
Dispatch reliability 98.95% cher interjet
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@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Bon certif russe RNAV1 et P-NAV
http://www.scac.ru/en/mediacenter/sukhoi-superjet-100-optimizes-airlines-costs-the-aircraft-is-rnav-1-and-p-rnav-certified-now-28-03-2014/2014/
A suivre la même chose en version EASA
Approche de précision avec un couloir de 1 Nm donc
http://www.scac.ru/en/mediacenter/sukhoi-superjet-100-optimizes-airlines-costs-the-aircraft-is-rnav-1-and-p-rnav-certified-now-28-03-2014/2014/
A suivre la même chose en version EASA
On 19 March 2014 Aviation Register of the Interstate Aviation Committee (AR IAC) issued a Supplemental Type Certificate for Sukhoi Superjet 100 aircraft, which confirms that this type of aircraft can perform flights under Area Navigation in RNAV 1 and P-RNAV systems.
Area Navigation (RNAV) is a method of navigation that permits aircraft operation on any desired flight path within the coverage of ground or space based navigation aids or within the limits of the capability of self-contained aids, or a combination of these.
When operating in P-RNAV or RNAV 1 air space, true position of the aircraft should be located within 1 nm (1,85 km) against the intended flight path during 95% of the flight time.
Thus, the extra accuracy of navigation ensures improved air traffic service and applicable on all stages of the flight: en route, terminal area (TMA) and approach as well.
Approche de précision avec un couloir de 1 Nm donc
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@avia.poncho
Philidor- Whisky Quebec
Admin a écrit:Bon un peu d'auto promo
http://www.superjetinternational.com/mediacenter/the-ssj100-confirms-its-superb-performance/
Dispatch reliability 98.95% cher interjet
Depuis cette publication, j'ai lu sur A.net que le chiffre a été contesté et rétabli à 99,3%.
Paul- Whisky Quebec
Le premier pour UTair sort d'usine
The very first SSJ-100LR for @UTairAvia rolled out at Komsomolsk/Amur plant @SJet_ @UAC_Russia pic.twitter.com/r77EWLtyk7
— Transport-Photo (@TransportPhoto) 25 Avril 2014
patrick1956- Whisky Quebec
Cet avion va être commande par les compagnies russes , surtout si ils mettent des sanction du a la situation en Ukraine
a suivre
a suivre
patrick1956- Whisky Quebec
oublie peux être chinoise aussi
Paul- Whisky Quebec
il n'y aura pas de sanctions économiques, pas sur qu'Airbus et Boeing veulent arrêter leur production parce qu'ils n'auront plus de titane...
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Des nouvelles du SSJ chez Interjet
Ils vont mettre en service le 8ème
Il en reste 1 prévu pour cette année
99.7% de fiabilité, sur 7 avions ce n'est plus une exception...
http://aviationweek.com/blog/997-dispatch-reliability
Ils vont mettre en service le 8ème
Il en reste 1 prévu pour cette année
99.7% de fiabilité, sur 7 avions ce n'est plus une exception...
http://aviationweek.com/blog/997-dispatch-reliability
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@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Bonjour
http://en.itar-tass.com/economy/737441
n°8 pour Interjet
http://en.itar-tass.com/economy/737441
n°8 pour Interjet
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@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Et http://www.superjetinternational.com/mediacenter/the-sukhoi-superjet-100-achieves-certification-for-cat-iii%D0%B0-icao/
Certification russe pour les atterissage cat IIIa
Certification russe pour les atterissage cat IIIa
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@avia.poncho
Paul- Whisky Quebec
la fabrication d'un SSJ100
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Bon le SSJ avance
http://www.uacrussia.ru/en/press/news/index.php?id4=1415
Certification pour pistes de 30 m
A venir un article d'aviationweek qui fait le point sur le SSJ
On y parle winglets (3% de gain pour se mettre au niveau des E2 d'embraer)
Et un version allongée (nécessitant travail sur l'aile et les moteurs, c'est encore très flous)
Cet avion représente probablement les 3/4 de la production civile russe (et ukrainienne)
http://www.uacrussia.ru/en/press/news/index.php?id4=1415
Certification pour pistes de 30 m
A venir un article d'aviationweek qui fait le point sur le SSJ
On y parle winglets (3% de gain pour se mettre au niveau des E2 d'embraer)
Et un version allongée (nécessitant travail sur l'aile et les moteurs, c'est encore très flous)
Cet avion représente probablement les 3/4 de la production civile russe (et ukrainienne)
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@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
http://en.itar-tass.com/economy/751377
9 avions lignes
7.5 cycles par jour en moyenne
99.1% de fiabilité (mieux que le E-jet et le CRJ dans les même conditions il parait)
Bref le SSJ assure
Perso j'attends toujours une commande "européenne", mais avec l'Ukraine...
Note : l'avion fait moins de 110 PAX, ce n'est ni un Boeing ni un Airbus, il pourrait aller chez hop
9 avions lignes
7.5 cycles par jour en moyenne
99.1% de fiabilité (mieux que le E-jet et le CRJ dans les même conditions il parait)
Bref le SSJ assure
Perso j'attends toujours une commande "européenne", mais avec l'Ukraine...
Note : l'avion fait moins de 110 PAX, ce n'est ni un Boeing ni un Airbus, il pourrait aller chez hop
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@avia.poncho
Paul- Whisky Quebec
Sukhoi vient d'envoyer une cellule pour les essais de fatigue du RRJ-95LR-100. MSN 95075.
http://www.scac.ru/en/mediacenter/sukhoi-superjet-100-long-range-delivered-to-tsagi-for-fatigue-strength-testing06-11-2014/2014/
http://www.scac.ru/en/mediacenter/sukhoi-superjet-100-long-range-delivered-to-tsagi-for-fatigue-strength-testing06-11-2014/2014/
Frequent Traveller- Whisky Quebec
Paul a écrit:Sukhoi vient d'envoyer une cellule pour les essais de fatigue du RRJ-95LR-100. MSN 95075.
http://www.scac.ru/en/mediacenter/sukhoi-superjet-100-long-range-delivered-to-tsagi-for-fatigue-strength-testing06-11-2014/2014/
Ce "feat" (remarquable affaire ?) est cité comme un des éléments marquants de la semaine dans les rubriques d'Air Cargo World :
A new Sukhoi Superjet 100 airframe was delivered safely to the Russian city of Zhukovsky, southeast of Moscow, with the help of a Volga-Dnepr Airlines An-124-100 freighter. The Russian-built, extended-range Superjet 100 fuselage, detached wings and tail section, weighing 33 tonnes, were all loaded onto the An-124-100 in Komsomolsk-na-Amure, in the Khabarovsk Krai region of the country’s Far East. - See more at: http://www.aircargoworld.com/Air-Cargo-World-News/2014/11/news-briefs-tnt-adds-service-hanover-cargojet-revenues-grow-and-more#sthash.GKr1IXfh.dpuf
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Merci FT
Et moi j'ai ça
http://www.flightglobal.com/news/articles/superjet-cleared-for-reduced-thrust-take-off-406007/
décollage à puissante réduite certifiés pour gains en maintenance
Plus atterissages Cat IIIa
(on reste sur les certifs russes pour le moment)
Et moi j'ai ça
http://www.flightglobal.com/news/articles/superjet-cleared-for-reduced-thrust-take-off-406007/
décollage à puissante réduite certifiés pour gains en maintenance
Plus atterissages Cat IIIa
(on reste sur les certifs russes pour le moment)
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@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Ici
http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/6229166/#4
Un bon résumé de ce qui s'est dit sur le SSJ à Alta2014
Interjet a encore la promo de la machine
Il y a plus de plainte sur le confort des A320 que sur celui des SSJ :d
Une fiabilité des moteurs insolente en fait 99.98 % !
http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/6229166/#last
L'avion c'est un peu moins bon (99% :http://www.superjetinternational.com/media-center/the-ssj100-marks-1-year-of-operations-with-interjet/) ... Etonnant c'était 99.7 en juin (http://aviationweek.com/blog/997-dispatch-reliability)
On parle des winglets donc et de divers aménagement
Et SJI dit ne pas avoir peut des E-jet E2 !
A suivre
http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/6229166/#4
Un bon résumé de ce qui s'est dit sur le SSJ à Alta2014
Interjet a encore la promo de la machine
Il y a plus de plainte sur le confort des A320 que sur celui des SSJ :d
Une fiabilité des moteurs insolente en fait 99.98 % !
http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/6229166/#last
L'avion c'est un peu moins bon (99% :http://www.superjetinternational.com/media-center/the-ssj100-marks-1-year-of-operations-with-interjet/) ... Etonnant c'était 99.7 en juin (http://aviationweek.com/blog/997-dispatch-reliability)
On parle des winglets donc et de divers aménagement
Et SJI dit ne pas avoir peut des E-jet E2 !
A suivre
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@avia.poncho
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Et sinon
En route pour la certification chinoise
http://www.ruaviation.com/news/2014/11/17/2738/
En route pour la certification chinoise
http://www.ruaviation.com/news/2014/11/17/2738/
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@avia.poncho
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