Ryanair ! FR ! RYR

Je rigole un peu sa fait du bien beochien. Sans les reacteurs biensur.

Mouais, Pascal !
Et sans les roues aussi !
S'lis arrivent à gagner 10 % aprés avoir déplacé les kits et tout leur bazar en Chine, et à 3-4/par mois seulement !
A mon avis, ce sont les chinois qui y gagnent because Emploi !
Si ils intégrent plus , beaucoup plus tard, on verra !

Non a mon avis j'opte pour un bon 20%, n'oublie pas qu'ils vont fabriquer ausi les ailes en chine.
L'emploi pour l'europe est et sera toujours au second plan au vue de la commande.

De toute manière, avec MO'L il y a toujours une solide dose d'esbroufe.

Cet article tempère un peu les choses tout de même
http://www.eurocockpit.com/

Avec les ailes je veux bien, mais ce sont encore des spéculations à long terme ! Rien n'est signé (A ma connaissance) et il faut au moins 2-3 ans aprés signature pour lancer un tel process !
D'ailleurs ils devraient en profiter pour faire un "Lifting" à l"aile, semi plastoc comme l'A400 M et wingtips direct !
Bon, juste des idées!

Je crois que j'avais mis un lien sur A320 à ce sujet.

Beochien, Oui j'ai eu ton MP, je ne peux te le dire autrement probleme PC.

DUBLIN (Reuters) - Ryanair, la principale compagnie européenne à bas
coûts, devait lancer ce jeudi un service permettant à ses passagers
d'utiliser leur téléphone mobile en vol.

http://www.usinenouvelle.com/article/ryanair-lance-un-service-de-telephonie-mobile-en-vol.158959

Ryanair veut supprimer ses comptoirs d'enregistrement dans les aéroports


La compagnie aérienne irlandaise Ryanair souhaite supprimer ses
comptoirs d'enregistrement dans les aéroports d'ici à la fin de l'année
pour réduire ses coûts, a indiqué Michael O'Leary, le patron de la
compagnie, dans une interview publiée samedi.

http://www.air-cosmos.com/site/afp.php?Id=090221132844.ke6wy1a0.xml

le boss de Ryanair ne manque jamais d'idées pour amélioré sa rentabilité......

http://www.lexpansion.com/economie/actualite-high-tech/telephoner-dans-l-avion-c-est-possible-pour-2-euros-la-minute_175135.html

Ryanair propose à ses passagers de téléphoner dans une vingtaine de
ses avions. Une première pour une compagnie « low-cost », qui se paye au prix fort.

Ryanair a trouvé un nouveau moyen de gagner de l'argent :
proposer à ses passagers de passer des appels, en vol, directement depuis ses
avions. Le service a été ouvert jeudi sur la plupart des vols décollant de
Dublin, soit une vingtaine de lignes. Il sera étendu, d'ici un an et demi, à 170 destinations.
La compagnie irlandaise est l'une des toutes premières à autoriser
les appels dans ses cabines. Et la première à le faire à grande échelle
en Europe. Pour cela, elle s'est associée à la société OnAir, une coentreprise créée par Airbus
et un consortium de compagnies aériennes. Concrètement, les communications
transitent par satellite via une station-relais connectée au sol.
L'an dernier, la Commission européenne avait ouvert la voie
à la généralisation de tels services dans l'Union européenne, en adoptant des
règles destinées à harmoniser les conditions techniques et simplifier les octrois de licences.
La nouveauté a un prix. Les communications seront facturées
par l'opérateur du client comme un appel passé « en roaming »,
c'est-à-dire comme s'il était émis depuis le réseau d'un opérateur étranger. Les
tarifs seront du coup élevés: environ 50 centime d'euros pour un SMS, entre 2 et
3 euros la minute pour un appel vocal, et de l'ordre de 1 à 1,50 euro pour une consultation d'email.
« Allumer l'appareil et recevoir des SMS sera gratuit », a précisé
la compagnie, qui prélèvera un pourcentage sur chaque appel
dont elle n'a pas révélé le montant. Micheal O'Leary, turbulent patron de
Ryanair, promet toutefois que le prix déclinera à mesure que l'usage augmentera.
Il s'attend tout de même à ce que des millions de ses passagers se laissent rapidement tenter.

Quand on pense que l'avion était un des derniers endroits où on était encore épargné par ces portables de malheur.
Donc en plus des bousculades, des pubs, des loteries, et autres ventes en tout genre, on se payera les sonneries et les gens parlant fort (vu qu'il faut hausser la voix pour entendre à cause du bruit permanent)...

Désolé, je n'y vois pas un progrès... tout au plus pour le porte-feuille de M o'L

tout a fait d'accord avec vous Rasta....

Nous vivons une époque formidable...

Nouveau délire de M o'L

Ryanair aime la crise.......

http://www.challenges.fr/magazine/enquete/0155.018790/loin_detre_atterre_il_se_sent_pousser_des_ailes.html

a lire intéressant il et bon O'LEARY

Ruanair envisage aussi faire payer l'utilisation des toilettes dans ses avions.

J'ai vu cela dans plusieurs endroits masi je n'ai pas noté les liens.

Jeannot, lire le post de Rasta ci-dessus...

Résultats plus que corrects pour Ryanair en fervirer

http://www.airtransportnews.aero/article.pl?mcateg=&id=16189



Ryanair released its passenger and load factor statistics for February 2009 as follows:

Feb 08 Feb 09 Increase 12 mth to 28 Feb 09

Passengers (m)
1 3.84m
4.13m +7% 58.4m

Load Factor
2 75% 78% +3%
82%

1. Represents the number of earned seats flown by Ryanair.

2. Represents the number of pax as a proportion of the number of seats available.

Sinon, le projet de faire payer l'usage des toilettes, lu ou entendu , il fallait y penser.
En somme, le moins cher possible au départ, tout le reste en option !

Les toilettes !

Deux solutions .... se soulager dans la passerelle ... juste avant d'entrer ... et pas sur les pieds personnel qui n'y est pour rien .... !
Ou amener une bouteille vide pour les hommes du moins ... de toute façon les femmes tiennent mieux, sauf si enceintes !
Et / Ou ne rien consommer à bord ... ce qui n'est pas le but chez Ryanair ....

Salut à vous !

J'ai aussi entendu cette dernière trouvaille de MoL : gonflé !
http://www.m6info.fr/m6info/monde/ryanair--les-toilettes-bientot-payantes-/article.jsp?id=ri2_882945&cid=awl_787239
En tout cas, Ryanair : on en parle, le but recherché est atteint.
Le lien chez Wikipedia en anglais ( c'est le plus à jour )
http://en.wikipedia.org/wiki/Ryanair

Plus de 700 routes aériennes !

........ !! J'espère que l'on aura pas Clayderman au piano.

http://video.google.com/videoplay?docid=7890850230280006409

Sacré Mol !!

C'est vrai que la musique à bord de Ryanair est assez ignoble si je puis me permettre.

Ryanair a annoncé un trafic en hausse de 5% au titre du mois de mars.

http://www.cerclefinance.com/default.asp?pub=valactu&localcode=∈=IE0031117611&art=230741

La première compagnie aérienne à bas coûts d'Europe précise avoir transporté 4,7 millions de passagers le mois dernier, contre 4,5 millions sur la même période de l'an dernier.

Sur l'année écoulée, le nombre de passagers transportés par Ryanair est de 58,6 millions.

Son coefficient d'occupation a toutefois baissé de deux points entre mars 08 et mars 09, passant de 79% à 77%.

Ryanair réfléchit à "une taxe pour les gros" sur ses vols

http://www.lesechos.fr/info/transport/300343952-ryanair-reflechit-a-une-taxe-pour-les-gros-sur-ses-vols.htm

La compagnie aérienne irlandaise Ryanair réfléchit à l'introduction d'une "taxe pour les gros"

sur ses vols, après un sondage auprès de ses clients qui ont plébiscité cette idée, a-t--elle indiqué sur son site internet.
Sur quelque 100.000 votants, plus de 40% s'était prononcé vendredi pour l'introduction d'une taxe basée sur l'indice de masse corporelle des clients, dans un sondage en ligne proposé par la compagnie à bas prix pour trouver de nouvelles sources de profit.

Selon le quotidien irlandais The Independant, la compagnie pourrait demander aux passagers en surpoids de payer pour un deuxième siège afin de bénéficier de plus de confort.

Certaines compagnies aériennes américaines ont déjà adopté cette politique, ou contraignent les passagers en surpoids à acheter un billet en classe affaire, où les sièges sont plus larges.

Les participants au sondage de Ryanair étaient également 20% à réclarer que les passagers aient pour 3 euros la possibilité de griller une cigarette dans des toilettes transformées en fumoir.

18% proposaient de facturer un euro aux passagers pour l'usage du papier toilette, 14% un accès payant au site internet de Ryanair et 8% une surtaxe de deux euros pour les passagers qui apportent leur propre nourriture à bord.

Ryanair, qui cherche à réduire ses coûts au maximum en supprimant d'ici à la fin de l'année les comptoirs d'enregistrement, n'a pas encore publié les résultats définitifs du sondage.

Ryanair vise 40 millions d'euros d'économies par an grâce au web

http://www.lesechos.fr/info/transport/reuters_00140684-ryanair-vise-40-millions-d-euros-d-economies-par-an-grace-au-web.htm

ROME (Reuters) - La compagnie aérienne irlandaise à bas coûts Ryanair espère économiser 30 à 40 millions d'euros par an en supprimant ses comptoirs d'enregistrement et en rendant obligatoire l'enregistrement sur internet à partir d'octobre, a déclaré le directeur général du groupe.
"C'est l'une de nos grandes initiatives pour réduire les coûts", a expliqué Michael O'Leary lors d'une conférence de presse pour l'annonce du lancement d'un service de téléphonie mobile à bord de ses avions basés à Rome.
"Cela veut aussi dire que les passagers vont passer moins de temps dans les aéroports", a-t-il ajouté.
Selon Ryanair, 75% de ses passagers enregistrent déjà en ligne. Seuls des kiosques d'enregistrement automatiques et des zones pour déposer les bagages à l'aéroport subsisteront dans le nouveau système.
Ryanair poursuit par ailleurs ses discussions avec l'européen Airbus et l'américain Boeing pour une grande
commande d'avions, a précisé Michael O'Leary, mais aucun des deux transporteurs n'a jusqu'à présent atteint l'objectif de prix de la compagnie aérienne, a-t-il ajouté.
Il avait déclaré précédemment que Ryanair prévoyait de commander 200 avions pour un montant allant jusqu'à sept milliards de dollars (5,4 milliards d'euros), avec une livraison débutant en 2013. La compagnie entend choisir l'avionneur proposant le prix le plus bas, en dépit de sa relation historique avec Boeing.

Une association appelle au boycott de Ryanair

http://www.lepoint.fr/actualites-voyages/2009-04-28/transport-aerien-une-association-francaise-de-personnes-obeses-appelle-au-boycott/1088/0/338586

Ma femme me dit que la plupart des régimes minceurs sont mensongers.

Sinon, certains avions avaient bien eu des compléments de certificats de navigabilité pour tenir compte de la hausse du poids moyen d'un pax ( au mois le Saab 340 de mémoire ?...et...)

Ryanair renonce officiellement à taxer les passagers corpulents

http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5iMwAGb7c4EKF--p-hUjMzVpamrpw

La compagnie aérienne à bas coût Ryanair a annoncé vendredi qu'elle renonçait à introduire une taxe sur les gros, estimant que cela perturberait plus qu'autre chose son organisation, mais elle a assuré que ses passagers étaient favorables à une telle taxe.
Ryanair, qui avait déjà préparé le terrain ces derniers jours à un retrait de son idée, y a officiellement renoncé vendredi, "car il n'y a pas moyen de collecter cette taxe sans perturber les battements de 25 minutes (entre
l'atterrissage d'un avion et son redécollage) et le processus d'enregistrement en ligne".
La compagnie assure toutefois que les passagers "veulent que les passagers très gros payent davantage", "plus de 30.000" s'étant exprimés en ce sens, selon elle.
Elle publie aussi le résultat d'un sondage portant sur 16.000 personnes, qui ont indiqué comment ils auraient souhaité voir cette taxe s'appliquer.
46% d'entre eux étaient pour une taxe par kilo supplémentaire au-dessus de 130 kg pour les hommes et 100 kilos pour les femmes, 37% voulaient voir le passager payer un second siège si sa taille touchait les deux accoudoirs à la fois, 11% préconisaient une taxe pour chaque point d'indice de masse corporelle dépassant 40, 6% enfin suggéraient une taxe pour chaque tour de taille dépassant 1,15 mètre chez les hommes et un mètre chez les femmes.
La compagnie va néanmoins "continuer à examiner la mise en place de charges que pourraient payer certains passager pour aider à abaisser le prix pour tout le monde", a indiqué le porte-parole de la compagnie Stephen McNamara. Le directeur général Michael O'Leary avait déjà lancé l'idée de faire payer l'usage des toilettes en vol.
La compagnie se dit enfin "ravie" d'attriber à Judy Powers, une anglaise retraitée en Espagne, son prix de 1.000 euros pour avoir été la première à proposer une taxe pour les gros.

La Cie. Ryanair a réussi faire parler d'elle, ... encore !