Le Rafale dans l'Indian Air Force

Admin a écrit:A priori donc rien ne devrait empêcher une signature rapide

Contract negotiations were being carried out by the CNC through four sub-committees. Three CNC sub-committees negotiating ‘Maintenance’, ‘Offset’ and ‘Transfer of Technology’ have completed their negotiations and submitted their reports. The Contract sub-committee has resolved most of the contractual aspects with the representatives of Dassault Aviation and HAL. Certain pending issues will be resolved soon and a contract signed after obtaining CCS approval. No alternatives are being considered as MMRCA induction is part of IAF’s Long Term Perspective Plan based on capabilities required in the long term, the envisaged technology drivers and the threat scenarios in the future

Une délégation française est attendue à New Delhi avant la fin du mois pour tenter de débloquer les discussions sur le méga-contrat de vente de 126 chasseurs Rafale à l'armée de l'air indienne, qui achoppent sur les modalités de l'assemblage des avions sur le sol indien.

L'Inde insiste pour que Dassault Aviation assume l'entière responsabilité de la production des Rafale dans une usine à capitaux publics de Bangalore, conformément au projet de 2012, ont déclaré des responsables du ministère indien de la Défense.

A French delegation will visit New Delhi this month to salvage an agreement to supply 126 Rafale fighter jets to the Indian Air Force that has hit a snag over the local assembly of the planes, threatening to derail one of the world's biggest defence deals.

India is insisting that France's Dassault Aviation take full responsibility for the production of the aircraft at a state-run facility in Bangalore under the 2012 bid offer, Indian defence ministry officials said.

France has said it will help Hindustan Aeronautics Ltd stick to delivery schedules, but that it cannot give guarantees for production of the aircraft made at a facility over which it has no administrative or expert control.

Military experts say the deal could cost India $20 billion, double the original estimate, because of the benchmarking of aircraft prices and a roughly 5 percent annual cost increase.

Admin a écrit:Merci
Tel que présenté dans l'article de ce matin c'est pourtant une demande identifiée dans le RPF (appel d'offre)
si c'est vrai difficile de s'en affranchir

Sintex a écrit:@philidor : selon les informations récurrentes, les rafales "locaux" seraient bien produits par HAL sous licence mais les indiens demandent une garantie constructeur Dassault sur tous les modèles alors que Dassault veut impliquer HAL dans les garanties liées à la production locale.
en gros Dassault pourrait assumer les garanties d'une production d'une filiale locale de Dassault, mais pas d'un partenaire majoritaire et politiquement sensible comme HAL

Le gouvernement indien attend d'ici à début mars un rapport sur le coût du Rafale avant de prendre une décision concernant l'acquisition de 126 avions de chasse de Dassault, a déclaré mercredi le ministre de la Défense, Manohar Parrikar.

L'Inde est entrée en négociations exclusives avec Dassault en janvier 2012 en vue de conclure ce méga-contrat mais les négociations n'ont toujours pas débouché.

Le ministre indien, qui avait été le premier fin décembre à évoquer la possibilité d'un échec, a indiqué vouloir attendre le rapport d'un comité technique sur le coût de l'avion de chasse français avant de prendre une décision.

"Je ne ferai pas de commentaire jusqu'à ce que le Contract Negotiations Committee (CNC) rende son rapport final, qui est attendu d'ici à la fin du mois ou début mars", a dit Parrikar lors d'une conférence de presse au salon Aero India de l'aéronautique et de la défense de Bangalore (sud).

"J'ai demandé au CNC d'accélerer l'achèvement de ce rapport pour nous permettre de prendre une décision sur l'acquisition du Rafale. Le CNC est en train de revoir les coûts à long terme ou coûts sur le cycle de vie" de l'avion, a ajouté le ministre.

Ces déclarations interviennent alors que le ministre français de la Défense, Jean-Yves Le Drian, vient lundi et mardi à New Delhi pour évoquer le contrat.

Les négociations achoppent en particulier sur la responsabilité en cas de problème sur les 108 avions qui seront fabriqués en Inde sous la direction du groupe public Hindustan Aeronautics Ltd (HAL), l'Inde réclamant à Dassault d'assumer cette garantie.

Admin a écrit:http://economictimes.indiatimes.com/news/politics-and-nation/sukhoi-cannot-replace-rafale-arup-raha-iaf-chief/articleshow/46300909.cms

Est-ce qu'on peut compendre MMRCA = rafale et que l'armée de l'air en veut et vite...