DRONES MILITAIRES

MQ-1 Predator drone US.....drone de reconnaissance, observation, et d'attaque (2 missiles antichar)

http://fr.wikipedia.org/wiki/RQ-1_Predator

http://en.wikipedia.org/wiki/MQ-1_Predator

http://www.af.mil/factsheets/factsheet.asp?fsID=122

http://www.af.mil/news/story.asp?id=123135681

les drones peuvent aussi servir a autre chose qu'a la guerre.

http://www.spyworld-actu.com/spip.php?article9740

http://www.maxisciences.com/avion/les-images-du-global-hawk-un-avion-espion-de-l-039-us-air-force-reconverti-dans-les-mesures-environnementales_art648.html

Drones Reaper pour l'armée turque.

http://www.ttu.fr/francais/Articles/reaperturquie.html

Russie: 22 M euros pour la conception de drones........ils vont pas allez loin avec ce budget......

http://fr.rian.ru/defense/20090305/120439544.html

MOSCOU, 5 mars - RIA Novosti. Le ministère russe de la Défense a accordé 1
milliard de roubles (près de 22 millions d'euros) pour financer la conception
d'appareils volants sans pilote, a annoncé jeudi le vice-ministre russe de la
Défense en charge du rééquipement, le général Vladimir Popovkine.
"Le ministère de la Défense a accordé 1 milliard de roubles pour le
développement de drones, mais il n'y a toujours pas de bon appareil", a déploré
le général.
Pourtant, selon lui, il n'y a toujours pas de "bonnes" conceptions

MODERNISATION DE DRONES AMÉRICAINS

http://www.ttu.fr/site/francais/frdocpdf/TMA589.pdf

Une partie des drones RQ-7 Shadow de l’US Army, trop petits pour pouvoir emporter des munitions air-sol, vont être modernisés et dotés d’un désignateur laser, permettant d’étendre leurs capacités de ciblages aux missiles de type Hellfire ou aux bombes de type Paveway III et IV. Cette modernisation devrait notamment
bénéficier aux RQ-7 Shadow de la Task Force ODIN. Le groupe américain Textron vient de se voir notifier un contrat de 12,2 millions de dollars, pour l’installation de 25 désignateurs laser sur des drones RQ-7 Shadow avant fin août 2009. Jusqu’à présent, les RQ-7 doté d’un boule électro-optique IR POP 200/300 de l’Israélien
IAI/TAMAM, d’une portée de cinquante kilomètres, ne pouvaient seulemement assurer le guidage GPS de munitions air-sol de type JDAM ou de munitions d’artilleries, telles que les obus de 155mm de type Excalibur.

Allemagne: la bataille des drones ( voir photos sous le lien )

http://www.ttu.fr/francais/Articles/Industrie%20%26%20materiels/uavallemand.html

L’Allemagne veut ses drones. En fait, bien que des études sur le sujet essaiment au début des années 90 (Dasa), l’armée de l’air allemande n’a, semble-t-il, jamais été très réactive. Il a fallu attendre 2007 pour qu’un
accord entre la France, l’Allemagne et l’Espagne confie le développement d’un projet de drone à EADS (Advanced UAV).

Dans le cadre du programme Saateg, l’Allemagne a défini ses objectifs et listé ses besoins tant dans le domaine de la reconnaissance et la collecte d’informations optiques sur les champs de bataille que de l’action
offensive. En 2008, un appel d’offres a été lancé pour l’acquisition de cinq drones et de deux stations terrestres de guidage pour environ 165 millions euros.

Deux offres sérieuses ont été retenues. Le Predator B américain (Reaper) de General Dynamics, en coopération avec l’allemand Rheinmetall Defence Electronics, et le Heron TP d’Israel Aerospace Industries (IAI), en coopération avec un autre allemand, Diehl BGT Defence. Le premier, favorisé par la Luftwaffe, est déjà produit en série et a largement fait ses preuves. Le second est entré en service dans l’armée israélienne en 2007.

La préférence affichée par l’Office fédéral de la technique militaire et des approvisionnements, courant 2008, pour le Héron TP en a surpris plus d’un. Selon plusieurs experts, ce choix plus politique que militaire s’inscrit probablement dans le cadre de marchés de compensation, suite à la vente en 2005 de deux sous-marins Dolphin allemands à Israël pour une valeur d’environ un milliard d’euros.

Toujours est-il que la décision définitive du ministère était attendue pour les mois de février-mars 2009. Ce débat intervient alors que les parlementaires ont déjà sollicité EADS à plusieurs reprises. Selon Rüdiger Wolf,
secrétaire d’Etat à l’Armement, les premiers résultats de l’étude devraient être connus en milieu d’année. Placé face à un choix politiquement difficile dans une période préélectorale (élections en septembre 2009), il est probable que la décision ne sera pas prise avant 2010.

Cela permettra au moins aux Allemands d’étudier ou de réétudier non seulement les offres américaine (Reaper), israélienne (Héron TP) et européenne (A-UAV), mais aussi, pourquoi pas, franco-espagnole, avec le
projet de drone (MALE) développé par Thales, Dassault et l’espagnol Indra, qui travaillent sur la base d’une plate-forme israélienne sortie tout droit de chez IAI.

les avions pilotés bientôt remplacer par des drones..??
en fonction des circonstances.....sans doute..!!!!

http://www.spyworld-actu.com/spip.php?article10311

Des appareils non identifiés ont détruit, en janvier, des armes iraniennes destinées au Hamas.
Des raids israéliens ou américains ?

Deux convois d’armes iraniennes transitant par le territoire soudanais ont été détruits, au cours du mois de janvier, lors d’attaques aériennes effectuées par des appareils dont la provenance reste encore indéterminée.

Si ces raids ont bien été confirmés, l’incertitude persiste sur la nationalité et le type des appareils qui les ont effectués. Des sources égyptiennes affirment qu’un convoi de 17 camions a été détruit par un AC-130H
américain venu de Djibouti. Ce raid aurait fait 39 victimes. Les Américains ont catégoriquement démenti toute implication.

D’autres sources pointent le doigt vers Israël où le mutisme est de rigueur sur ce dossier. Le Sunday Times de Londres affirme que des drones (avions sans pilotes) ont attaqué deux convois d’armes iraniennes destinées au
Hamas. Ces drones (probablement des Hermes 450 équipés de missiles antichars) et guidés par des drones de reconnaissance Eitan ont traqué (à plus de 1 200 km de leurs bases !) et détruit dans le désert du nord-est soudanais des camions transportant des missiles Fajr-3 d’une portée de 60 km et capables d’atteindre Tel-Aviv depuis Gaza.

Une troisième attaque aurait eu lieu en mer. Selon la chaîne américaine ABC, une autre cargaison d’armes a été détruite en mer Rouge. Les autorités soudaniennes affirment que le bateau transportait, non pas des armes,
mais des réfugiés dont plusieurs centaines auraient péri.

le retour des dirigeables..?? bientôt des zeppelin dans les airs..??

Pentagon plans blimp to spy from new heights
(EN)

http://www.spyworld-actu.com/spip.php?article10223

The giant dirigible would use radar to closely and constantly monitor activity on the ground from 65,000 feet.

The Pentagon said Thursday that it intends to spend $400 million to develop a giant dirigible that will float 65,000 feet above the Earth for 10 years, providing unblinking and intricate radar surveillance of the vehicles,
planes and even people below.

"It is absolutely revolutionary," Werner J.A. Dahm, chief scientist for the Air Force, said of the proposed unmanned airship — describing it as a cross between a satellite and a spy plane.

The 450-foot-long craft would give the U.S. military a better understanding of an adversary’s movements, habits and tactics, officials said. And the ability to constantly monitor small movements in a wide area — the
Afghanistan- Pakistan border, for example — would dramatically improve military intelligence.

la suite de l'article et de très intéressants schémas sous le lien.

Russia buys Israeli UAVs

http://www.defpro.com/news/details/6650/

April 7, 2009 Moscow has achieved a $50 million deal with Israel Aerospace Industries (IAI) to buy a range of surveillance drones, although under the U.S. pressure it was denied sale of some sensitive models, a media report said on Tuesday.

"A contract signed with Israel Aerospace Industries envisions the purchase of the Bird-Eye 400 mini Unmanned Aerial Vehicles (UAV), I-view MK 150 tactical UAV, and Searcher MK II medium-range UAV," the Kommersant
daily said.

However, citing 'corporate etiquette' IAI declined to comment on the deal, it said.

Quoting sources, the paper said the Russian Defence Ministry has already paid half of the contractual amount to cover the creation technical facilities and the training of personnel for the operation of UAVs.

"This indicates that the Russian purchases of drones from Israel will not be limited to this particular deal. The Russian Army needs about 50-100 UAVs and 10 control complexes," Kommersant noted.

After five-day war with Georgia last August, which had widely used Israeli drones made by Elbit Systems,
the Russian military had felt the lack of reliable intelligence for effective use of smart weapons although a range of indigenously developed UAVs were used by it.

According to the daily, under the US pressure Russia, however, has been denied sale of Heron and similar class of UAVs made by IAI.

Indian Nishant UAV successfully accomplished maiden flight

http://www.defpro.com/news/details/6607/

April 6, 2009 Kolar, Karnataka | Asian News International reported that the Indian indigenous unmanned air vehicle (UAV) Nishant has successfully accomplished its maiden flight on March 31.

NISHANT is a reconnaissance UAV which has completed its user trials with Indian Army and is in the verge of
handing over few of these air vehicles to Indian Army very shortly.

The UAV has been jointly designed and developed by National Aerospace Laboratories (NAL), a Council of Industrial and Scientific Research (CSIR) lab, Vehicles Research and Development Establishment VRDE (VRDE), Ahmednagar and Aeronautical Development Establishment (ADE), Bangalore.

The flight took off at 1157 hours in the morning of March 31 and climbed to an altitude of 1.8 kilometres
effortlessly before cruising for a duration of 35 mts.

The air vehicle was recovered safely at the intended place in dried up Muduvadi lake after a total flight duration of 40 mts.

The Wankel engine is first of its kind totally designed and developed in the country. Today, very few countries in the world have the capability to develop and master this technology.

The provisional flight clearance for the first indigenous prototype engine was given by the certifying agency, RCMA in a short ceremony held at the launch pad. The engine was cleared for flight after a rigorous ground and endurance test run.

The engine weighs about 30 kgs and is known for its high power to Weight ratio in single rotor category. The engine performed very well in flight while meeting all the requirements of the Air Vehicle.

The engine has a power of 55 hp and can also be used for powering smaller air vehicles,
automotive, Out Board Motors, and Industrial applications.

The event signifies an achievement in many ways, as it is for the first time that a wankel engine has been developed within the country and a UAV has been flown with an indigenous engine. It is planned to use this developed technology for future application for the Unmanned Air Vehicle (UAV)'s under development in ADE,
Bangalore.

La Russie achètera un lot de drones israéliens (défense)

http://www.spyworld-actu.com/spip.php?article10400

La Russie a acheté à Israël pour 50 millions de dollars ses
premiers drones, des avions de reconnaissance sans pilote, après avoir échoué à
faire produire correctement ces engins de haute technologie par ses propres
industriels, a affirmé mardi le journal russe Kommersant.

Les Israéliens en intérêt a se méfié, les Russes sont en retard dans cette technologie,... gare a la copie.....

http://fr.rian.ru/defense/20090410/121045333.html

MOSCOU, 10 avril - RIA Novosti. Une société israélienne livrera un lot de
drones à la Russie, a annoncé vendredi devant la presse le vice-ministre russe
de la Défense en charge des armements, Vladimir Popovkine.
"Nous avons conclus un contrat avec une compagnie israélienne sur la
livraison de plusieurs systèmes sans pilote", a indiqué le responsable.
Le vice-ministre s'est rendu en personne en Israël pour se familiariser avec
leur fonctionnement et leur maniement.

un article plus étayé sur les drones Israéliens acquis par la Russie,
avec les caractéristiques....

http://www.red-stars.org/spip.php?article280

Drones israéliens pour la Russie: un moyen d'améliorer la production
nationale (député)

cela s'appelle de la copie.....non..????

http://fr.rian.ru/defense/20090417/121180177.html

MOSCOU, 17 avril - RIA Novosti. L'achat par le ministère russe de la Défense d'un lot de drones israéliens doit encourager la production nationale d'appareils sans pilote, a estimé vendredi le vice-président du comité de la
Douma pour la Défense, Mikhaïl Babitch.
Les spécialistes des industries russes de défense pourront "voir clairement ce qui est exigé dans ce domaine sur le marché moderne des armements (...) pour pouvoir construire des appareils de qualité dont l'armée pourrait bénéficier au cours des décennies à venir", a expliqué le député devant la presse.
Selon M. Babitch, il s'agit d'un "petit lot d'appareils".
"Nous voulons étudier les particularités de leur production, de leur système de direction et surtout de leur application", a noté le député. Selon lui, l'expérience russe d'utilisation de drones n'a pas été un succès.

Delivering UAV capability

http://www.defpro.com/news/details/6848/

07:01 GMT, April 20, 2009 This time last year, the Unmanned Air Vehicle (UAV) took to the skies for the very first time: a key milestone in what is Europe's largest UAV programme. Since then, it has gone from strength to strength, successfully completing automatic take offs and landings and passing its first system flight trials.

These trials, which will continue throughout 2009, will validate the key mission system capability: its role in providing Intelligence, Surveillance, Target Acquisition and Reconnaissance (ISTAR) to the UK armed forces.

Due to enter service next year, the WATCHKEEPER UAV with dual payloads will fly fully autonomously under the guidance of Thales UK's WATCHKEEPER ground control software, which is integrated within the Ground
Control Station (GCS). GCS is a product of a joint venture between Thales UK and Elbit Systems.

WATCHKEEPER is just one element of Thales's UAV capability. We are already providing another UAV, the Hermes 450, to UK armed forces in Iraq and Afghanistan under the terms of an innovative ‘ISTAR by the
hour' service, to meet one of the Ministry of Defence's Urgent Operational Requirements. So far, it's flown more than 18,000 hours on missions that provide high-quality imagery and image intelligence to commanders and soldiers in theatre.

UAV's don't necessarily have only military applications. There is also a strong case for their use in certain civilian applications, too. And that's why Thales UK is playing a leading role in the £32 million ASTRAEA
programme, which was launched to study the feasibility of operating unmanned autonomous systems in civil airspace.

It's still early days but a range of essential capabilities' have already been successfully demonstrated,
including a simulated a search and rescue mission, collision avoidance and the ability to behave in the same manner as a manned aircraft. One day, UAVs in the skies above us could be commonplace.

Predator C Avenger Makes First Flights

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/AVENGER041709.xml&headline=Predator%20C%20Avenger%20Makes%20First%20Flights&channel=defense

http://www.defpro.com/daily/details/294/

nouvelle version du grand drone Predator, article long + photos, a lire sous le lien...

Le nouveau système aérien américain avion sans pilote AD-150.

http://www.armyrecognition.com/2009_mois_news_actualites/informations_actualites_armees_militaires_industries_salons_defense_mars_2009_vehicules_blindes_equi.html

http://www.armyrecognition.com/images/stories/north_america/united_states/unmanned_aircraft_system/ad-150/pictures/AD-150_Take-Off_and_Landing%20_VTOL_and_Unmanned_Aircraft_System_American_Dynamics_Flight_Systems_US_Marines_001.jpg

http://www.armyrecognition.com/images/stories/north_america/united_states/unmanned_aircraft_system/ad-150/pictures/AD-150_Take-Off_and_Landing%20_VTOL_and_Unmanned_Aircraft_System_American_Dynamics_Flight_Systems_US_Marines_002.jpg

Le nouveau système aérien américain AD-150, sera la prochaine génération d’avion sans pilote à décollage et atterrissage verticale rapide VTOL (Vertical Take-Off and Landing) et avion militaire sans pilote UAS (Unmanned Aircraft
System), qui a été conçu et testé pour une utilisation par le Corps des Marines américain.
Ci contre la photo du nouveau système, Agence Reuters, du 12 Mars 2009. Cet appareil a une longueur
d’environ 4,4 mètres, et une envergure de plus ou moins 5,3 mètres.

Le sniper est un robot

http://www.opex360.com/

Comment éliminer un responsable terroriste caché parmi la population civile sans faire appel à un drone - comme par exemple le Predator - armé d’un missile et éviter ainsi de causer des dommages collatéraux
qui ont un effet désastreux d’un point de vue politique? A cette question, l’Autonomous Rotorcraft Sniper System (ARSS) est une des réponses.
Ce système est composé par un hélicoptère sans pilote, appelé Vigilante 502, et d’une plateforme stabilisée (Precision Weapons Platform - PWP), conçue par le Space Dynamics Laboratory de l’Université de l’Utah, et sur laquelle est monté le puissant fusil RND Manufacturing Edge 2000 ainsi qu’une caméra.
L’ensemble est piloté grâce un contrôleur de jeux vidéo, comme on peut en trouver sur la XBox 360, et le logiciel fait toutes les corrections nécessaires au moment du tir.
Initialement développé à partir de 2005 pour le combat urbain, l’ARSS subira ses premiers essais en vol dès l’été 2009. Il pourrait être éventuellement utilisé pour d’autres missions.
Par exemple, un tel système aurait eu ainsi toute sa place lors de l’intervention, en avril 2008, des forces spéciales françaises pour libérer l’équipage du Ponant, alors aux mains de pirates somaliens. Un tireur d’élite avait immobilisé la voiture des ravisseurs depuis un Puma. Or, on aurait pu atteindre le même résultat avec l’ARSS, qui a l’avantage d’être plus facile à mettre en oeuvre ainsi que celui d’être beaucoup moins onéreux qu’un hélicoptère militaire.
Par ailleurs, la plateforme de tir peut également être montée sur un drone classique ou bien encore sur un robot terrestre.

Sperwer Tactical Unmanned Air Vehicle, France

http://www.army-technology.com/projects/sperwer-uav/

article avec photos a lire sous le lien....(en Anglais)

suite du post du 31-03 .19h31 ou j'avais mis le premier post concernant un dirigeable de surveillance radar a longue porté autonome.....(awacs)

Lockheed wins ISIS airship contract from DARPA
mieux que ce qui se fait actuellement, autonome, pas d'équipage, écolo, peut rester en place indéfiniment.
le drone parfait, qui monte la garde 24h/24h tout seul.......

http://www.flightglobal.com/articles/2009/04/28/325714/lockheed-wins-isis-airship-contract-from-darpa.html

voir éclaté ( très parlant ) sous le lien.

Lockheed Martin has won a $400 million contract to build a high-altitude airship demonstrator with radar technology so powerful it could spot a car hidden under a canopy of trees more than 300 km away.

The Integrated Sensor is Structure (ISIS) programme aims to replace several airborne surveillance
platforms, including the Boeing E-3 airborne warning and control system (AWACS) and E-8C joint surveillance
target attack radar system (JSTARS), with a single fleet of stratosphere-roaming airships.

The Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) and the US Air Force selected Lockheed’s Skunk Works division over a rival bid from Northrop Grumman to build and fly a demonstrator aircraft with a scaled down sensor system in Fiscal 2013.

“This is an extremely advanced machine that represents a dramatically different approach to persistent real-time intelligence gathering and to the overarching utility of airships,” Lockheed programme manager Eric Hofstatter says in a statement.

The demonstrator aircraft will be equipped with a dual band UHF radar for tracking ground vehicles or dismounted soldiers measuring 600 square meters and X-band radar for spotting small cruise missiles
or unmanned aerial vehicles (UAVs) measuring 100 square meters, according to DARPA.

Both demonstrator sensors are significantly smaller than the envisioned operational system, which is expected to occupy an area 6,000 square meters across, says DARPA. That is equivalent to the size of
a 15-story building, the agency notes.

The massive size of the radar aperture makes them more capable than the 375km range of the AWACS radar and the 300km range of the JSTARS radar.

An ISIS platform staged in the middle of the Luzon Strait could monitor China and Taiwan across the Taiwan Straits, according to a DARPA briefing chart presented to contractors on 5 March.

The aircraft could remain on station for several years. Fuel cells regenerated by solar power would not require ground refueling. The aircraft could reposition itself anywhere in the world within 10 days, according to DARPA’s description. The ground system also would be based on US soil, relieving the need for obtaining basing rights as hotspots emerge.

dirigeable de surveillance radar suite.....(photos sous le lien)

DARPA’s ISIS Project Seeks Slow, Soaring Surveillance Superiority

http://www.defenseindustrydaily.com/darpas-isis-project-seeks-slow-soaring-surveillance-superiority-updated-02189/

DARPA’s ISIS program is developing a stratospheric airship with sensor antennas that will include a radar nearly as large as the airship. This would create a battlefield surveillance platform with extreme endurance, and equally extreme resolution for its air and battlefield scans via radar and other carried sensors. This project is associated with Lockheed’s High Altitude Airship program, which is intended to soar at over 65,000 feet for over a month at a time, and could also play a significant role in ballistic missile and cruise missile defense.
Raytheon describes the radar task alone as: “Imagine a radar antenna that spans the length of a football field, yet weighs less than the 22 players in action on it.” Although it would contain “millions of electronic components,” the thickness of the antenna as envisioned by Raytheon would be about one centimeter (0.4 inch).
Like all DARPA projects, ISIS is pushing the limits of technology. Critical technology areas requiring further development include low aerial-density advanced airship hull material, bonding systems that will keep the radar attached to a hull with different thermal properties in temperatures that can cycle between 100 degrees F to -110 degrees (40C to -80C), extremely low-power transmit-receive modules for the radars, and novel power systems for long-endurance stratospheric airship operation.
The project is now proceeding into phase 3…

Pour ceux que cela intéressent, ci-joint les liens vers le site d'un des plus gros fabriquant de drones aérien.
avec descriptifs + caractéristiques des machines.

http://www.ga-asi.com/
http://www.ga-asi.com/products/index.php
http://www.ga-asi.com/products/aircraft/pdf/I-GNAT.pdf
http://www.ga-asi.com/products/aircraft/pdf/ARMY%20I-GNAT%20ER_Army%20I-GNAT%20ER.pdf
http://www.ga-asi.com/products/aircraft/pdf/MQ-1_Predator.pdf
http://www.ga-asi.com/products/aircraft/pdf/Sky_Warrior.pdf
http://www.ga-asi.com/products/aircraft/pdf/Predator_B.pdf

Un micro-hélicoptère d’espionnage, découvrez les images

http://www.maxisciences.com/h%E9licopt%E8re/un-micro-helicoptere-d-espionnage-decouvrez-les-images_art1890.html

http://www.maxisciences.com/h%e9licopt%e8re/les-images-du-plus-petit-helicoptere-du-monde-bientot-employe-dans-le-domaine-de-l-039-espionnage_art1905.html

http://www.spyworld-actu.com/spip.php?article10662

Norvège - Le plus petit hélicoptère du monde a été spécialement conçu pour les espions et les soldats. Il fait la taille d’un paquet de cigarettes et sera utile aux soldats du futur pour obtenir, à distance, des renseignements sur le champ de bataille.
Le « nanocoptère » PD-100 Black Hornet est loin de ressembler aux hélicoptères télécommandés des amateurs passionnés d’aviation et de modélisme.
Ces derniers n’accélèrent ni ne décélèrent comme les vrais hélicoptères et ne sont pas capables de faire du surplace.
Les concepteurs du Black Hornet ont développé un minuscule engin qui sera, lui, capable de faire tout cela, grâce au plus petit et plus léger mécanisme du monde. Pesant seulement 15 grammes, l’appareil PD-100 est même plus petit qu’un hélicoptère à piles pour enfant. Alimenté par un moteur électrique, le microcoptère possède 4 pales, porte une caméra numérique et vole à la vitesse de 30 km/h. Il a été testé avec succès à l’intérieur et à l’extérieur sous des vents légers.
« On peut le mettre dans sa poche et le faire décoller en quelques secondes pour prendre connaissance de la situation » dit Petter Muren, le directeur des constructeurs Prox Dynamics. « Il sera utile dans les situations où observer une zone hostile ou un bâtiment contaminé de plus près est crucial ». Le Black Hornet ne sera vendu qu’aux gouvernements et à leurs agences.
Une éventuelle panne de batterie ou un crash ont des conséquences minimes, car les pièces bon marché peuvent facilement être remplacées. Le kit standard fourni avec l’appareil est constitué d’une télécommande de poche et d’un chargeur.

Les drones espions sont Toulousains.

http://www.spyworld-actu.com/spip.php?article10701

http://www.spyworld-actu.com/spip.php?article10679

articles a lire.....

U.S. to Spend $5.4 Billion on Unmanned Systems in FY2010

budget sans commune mesure avec celui des européens.....

http://www.defpro.com/news/details/7797/

12:40 GMT, June 2, 2009 WASHINGTON | More money will find its way into accounts funding U.S. unmanned systems programs. The Pentagon wants to spend some $5.4 billion in FY2010 on unmanned air, ground, and undersea vehicles. U.S. spending on unmanned systems has steadily increased since 2001.

This new request is an 18.4 percent increase over that spent in FY2009. The U.S. spent $4.53 billion on
unmanned systems in that year and $3.9 billion in FY2008. Pentagon spending on unmanned systems has increased 37.5 percent over the past two years.
The FY2010 spending figure consists of $3.55 billion for procurement (an increase of 16.16 percent over 2009), and $1.82 billion for research and development (an increase of 23 percent from 2009).

The U.S. Air Force will spend $2.13 billion: $1.68 billion on procurement, and $451.2 million for research and
development. Procurement will include: five RQ-4 Global Hawk UAVs - $608.46 million; and 24 MQ-9 Reaper UAVs - $489.47 million.
U.S. Army spending will be $2.13 billion: $1.67 billion for procurement, and $453.3 million for research and development. Procurement will include: 36 Predator UAVs - $651.36 million; 704 Raven UAVs - $79.65 million. Another $609.4 million is for modifications of the RQ-7 Shadow tactical UAV system.

In addition, $125.6 million is requested for unmanned ground vehicles (UGVs). The Army's Future Combat Systems (FCS) program is developing the small unmanned ground vehicle based on the iRobot UGV. Lockheed Martin is working on the multifunction utility logistics equipment (MULE) UGV.

The U.S. Navy and Marine Corps will spend $1.05 billion: $189.8 million on procurement, and $861.5 million for research and development. Procurement will include: 11 RQ-7 Shadow UAV systems - $56.8 million; 517 Raven UAVs - $55.4 million. Both systems are the Marines. The Navy will acquire five MQ-8 Fire Scout UAVs for $77.6 million.
Other unmanned systems funding amounts to $104.56 million: $49.27 million for procurement, and $55.29 million for research and development. The U.S. Special Operations Command (SOCOM) will receive $49.15 million: $12.28 million to support Predator UAV operations; $12.67 million to support Reaper UAV operations; and $24.2 million to support the Small Tactical Unmanned Aerial System (STUAS) program.