Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

On verra les livraisons en mai

Ca va repartir doucement pour cet été je pense...

Vietnam airlines devrait passer une grosse commande d A320/321 et profiter des reports pour une livraison rapide.

Bonjour,

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour mai 2020 :

Aucune nouvelle commande

Aucune annulation

Aucune conversion

Identifications :
China Southern : 1 A320 NEO
Tibet Airlines : 1 A319 CEO

Net mai 2020 : 0
Total net 2020 : 299

Livraisons mai 2020 : 24
Total livraisons 2020 : 160

Carnet de commandes au 31/05/2020 : 7621

Merci Elmer .... Le grand calme ...

L'AAF va commander (Et/ou accélérer les ordres), chez Airbus à priori, plus de 800 Millions d'€, entre A330, MRTT ou non, drônes et petits avions, et divers hélicos aussi, sur ordre du Gvt ....
Entendu à la radio ... eT présent un peu partout.

https://www.journal-aviation.com/actualites/44595-la-defense-se-mobilise-aussi-pour-sauver-la-filiere-aeronautique-francaise

Bonjour,

Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour mai 2020 :

Nouvelles commandes :
01/05 : FedEx Express : 1 767-300F
04/05 : UPS : 1 747-8F
29/05 : Client non-identifié : 5 767-300F
29/05 : Client non-identifié : 2 777F

Annulations :
Client non-identifié (30/05/2016) : -4 737 MAX (Conversion COPA depuis -800 ?)
Client non-identifié (04/07/2013) : -2 737 MAX (Conversion RAM depuis -800 ?)
Aviation Capital Group : -3 737 MAX
CIT Aerospace : -1 737 MAX
GECAS : -4 737 MAX
UPS : -1 747-8F
Volga-Dnepr UK : -1 747-8F, -2 777F

Aucune conversion visible

Identifications :
20/10/2017 : China Southern Airlines : 2 777F (conversion depuis -300ER)
31/01/2018 : SMBC : 8 737 MAX (transférés de Jet Airways)
26/04/2019 : SMBC : 4 737 MAX (transférés de Boeing Capital Corp)

Net mai 2020 : -9
Total net 2020 : -264

Livraisons mai 2020 : 4
Total livraisons 2020 : 60

Carnet de commande au 31/05/2020 : 5301

Merci Elmer.

Boeing à moitié prix .... vers les 160 $

https://www.marketwatch.com/investing/stock/ba/charts

Et Spirit prend encore des coups ... A se demander s'il sera toujours un fournisseur stable et fiable pour Airbus.
Boeing baisse à 125 ses prévisions pour les fuselages de B737 ... (Déjà dans la cour de Spirit !)

https://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/spirit-aerosystems-again-furloughs-900-employees-working-on-737-max/

https://www.journal-aviation.com/actualites/44617-spirit-aerosystems-leve-encore-le-pied-sur-le-programme-737-max-de-boeing

Bonjour,

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour juin 2020 :

Aucune nouvelle commande

Annulation :
Avolon : -1 A330-900

Conversion :
Wizz Air Hungary : -25 A320 NEO, +25 A321 NEO

Identifications :
China Express : 1 A320 NEO
China Southern : 2 A320 NEO


Net juin 2020 : -1
Total net 2020 : 298

Livraisons juin 2020 : 36
Total livraisons 2020 : 196

Carnet de commandes au 30/06/2020 : 7584

Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour juin 2020 :

Nouvelle commande :
01/05 : FedEx Express : 1 767-300F

Annulations :
Aviation Capital Group : -5 737 MAX
Avolon : -3 737 MAX
Blue Air : -6 737 MAX
BOC Aviation : -24 737 MAX
CIT Aerospace : -14 737 MAX
Client non-identifié (21/05/2013) : -2 737 MAX (ICBC ?)
Client non-identifié (21/03/2017) : -6 737 MAX (BOC Aviation ?)

Aucune conversion visible

Identification :
21/03/2017 : BOC Aviation : 2 737 MAX (Toute la commande de 7 est identifiée)

Transfert :
1 777F de Volga-Dnepr UK vers un client non-identifié

Net juin 2020 : -59
Total net 2020 : -323

Livraisons juin 2020 : 10
Total livraisons 2020 : 70

Carnet de commande au 30/06/2020 : 5232

Merci Elmer !

Merci Elmer

Punaise, Airbus c'est pas top en livraison mais ça pourrait finir à 300-400 avions
Mais Boeing !!!

Bonjour,

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour juillet 2020 :

Nouvelles commandes :
27/07 : Client non-identifié : 2 A320 NEO
28/07 : Governments, Executive & Private Jets (Lufthansa Technik) : 2 A321 NEO

Aucune annulation

Aucune conversion

Identifications :
Air China : 1 A320 NEO
CMB Leasing : 1 A320 NEO
Loong Air : 1 A320 NEO
Qingdao Airlines : 1 A320 NEO


Net juillet 2020 : 4
Total net 2020 : 302

Livraisons juillet 2020 : 49
Total livraisons 2020 : 245

Carnet de commandes au 31/07/2020 : 7539

En attendant le tableau d'Elmer :

Boeing : le carnet de commandes de l'avionneur se vide en juillet

Bonjour,

Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour juillet 2020.

En raison d'un changement de présentation sur le site, il devient plus difficile d'analyser les commandes, en particulier parce qu'il n'y a plus de date précise, seul le mois et l'année sont indiqués. Cela s'annonce comme un casse-tête pour les mois à venir, en particulier pour les commandes non-identifiées.

Aucune nouvelle commande.

Annulations :
AerCap : -15 737 MAX
ALAFCO : -20 737 MAX
Avolon : -2 737 MAX
Business Jet / VIP Customer : -1 737 MAX
Jetlines : -5 737 MAX

Aucune conversion visible

Aucune identification

Aucun transfert

Net juillet 2020 : -43
Total net 2020 : -366

Livraisons juillet 2020 : 4
Total livraisons 2020 : 74

Carnet de commande au 31/07/2020 : 5185

Merci Elmer.

Pas vraiment la reprise pour Airbus ...
Ni la fin des annulations, je crains.
Calme un peu trop plat, à mon idée.

Bonjour,

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour août 2020 (il y a quelques jours déjà, mais je reviens de vacances !) :

Nouvelles commandes :
31/08 : Governments, Executive & Private Jets : 1 A320 NEO

Aucune annulation

Conversion :
Cathay Pacific : -2 A350-1000, +2 A350-900

Identifications :
Chengdu Airlines : 1 A320 CEO
China Southern : 1 A321 NEO
Shenzhen Airlines : 2 A320 NEO
Sichuan Airlines : 2 A320 NEO

Transfert :
13 A320 NEO et 5 A321 NEO de BOC Aviation vers Azul Finance LLC


Net août 2020 : 1
Total net 2020 : 303

Livraisons août 2020 : 39
Total livraisons 2020 : 284

Carnet de commandes au 31/08/2020 : 7501

Pour Boeing, petit souci de connexion au site depuis mon lieu de travail, on verra d'ici quelques jours.

Merci Elmer
Pour Boeing, sans 737MAx ça doit être bien calme

Bonjour,

Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour août 2020 :

Nouvelles commandes (sans date):
Enter Air : 2 737 MAX
Client(s) non-identifié(s) : 3 737 MAX

Annulations :
AerCap : -9 737 MAX
Aviation Capital Group : -2 737 MAX
GECAS : -1 737 MAX
Icelandair : -2 737 MAX
Client(s) non-identifié(s) : -3 737 MAX

Conversions :
EVA Air : -7 787-10, +3 777F, +4 787-9
Air New Zealand : -1 787-10, +1 787-9

Identification :
21/12/2018 : DAE 4 Ireland Limited : 1 777F (transfert depuis Volga-Dnepr)


Net août 2020 : -9
Total net 2020 : -378

Livraisons août 2020 : 13
Total livraisons 2020 : 87

Carnet de commande au 31/08/2020 : 5160

Edit : ajout de l'annulation de 3 737 MAX par un client non-identifié (peut-être en lien avec la nouvelle commande ?)

Merci merci

C'est bien calme
Très calme...

Bonjour,

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour septembre 2020 :

Aucune nouvelle commande

Annulation :
Macquarie Financial Holdings : -3 A220-300

Conversions :
Pegasus Airlines : -8 A320 NEO, +8 A321 NEO
Viva Aerobus : -2 A320 NEO, + 2 A321 NEO

Identifications :
Air China : 1 A320 NEO
China Eastern : 3 A320 NEO
China Express : 1 A320 NEO
China Southern : 2 A321 NEO
CMB Leasing : 1 A320 NEO
Qingdao Airlines : 1 A320 NEO
Shenzhen Airlines : 1 A320 NEO
Sichuan Airlines : 2 A320 NEO


Net septembre 2020 : -3
Total net 2020 : 300

Livraisons septembre 2020 : 57
Total livraisons 2020 : 341

Carnet de commandes au 30/09/2020 : 7441

Merci Elmer

Bonjour,

Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour septembre 2020 :

Aucune nouvelle commande

Annulations :
BOC Aviation : -2 737 MAX
Client non-identifié : -1 737 MAX (commande de 4 du 30/01/2018, transférée de Jet Airways, reste 3)

Aucune conversion

Aucune identification


Net septembre 2020 : -3
Total net 2020 : -381

Livraisons septembre 2020 : 11
Total livraisons 2020 : 98

Carnet de commande au 30/09/2020 : 5146


* La nouvelle version des tableaux de Boeing étant difficile à exploiter, j'ai pu déterminer ce mois-ci que la nouvelle commande non-identifiée de 3 737 MAX d'août 2020 correspond à une annulation de 3 exemplaires de la commande non-identifiée du 21/05/2013. Il pourrait donc s'agir d'un transfert d'un client non-identifié (ICBC ?) à un autre.

Merci Elmer.

Noté une forte différence entre les livraisons d'Airbus, et celles de Boeing, en Septembre comme sur l'année en cours.
L'effet "Max" probablement.

Beochien a écrit:Merci Elmer.

Noté une forte différence entre les livraisons d'Airbus, et celles de Boeing, en Septembre comme sur l'année en cours.
L'effet "Max" probablement.

Oui, Boeing ne livre quasiment plus que des bicouloirs et leur équivalent cargo (767-300F & -2C, 747-8F, 777F & -300ER, 787-8, -9, -10) et n'a livré que 9 737 depuis le début de l'année (8 -800A militaires et 1 -800).

Dans le même temps, Airbus a livré 300 monocouloirs et 41 bicouloirs.

Bonjour,

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour octobre 2020 :

Nouvelles commandes :
09/10 : Governments, Executive & Private Jets (Comlux) : 4 A220-100
09/10 : Governments, Executive & Private Jets : 2 A220-100, 1 A320 NEO
16/10 : Skyserv S.A. : 2 A320 NEO
28/10 : Client non-identifié : 2 A321 NEO

Annulation :
Macquarie Financial Holdings : -3 A220-300

Aucune conversion

Identifications :
Chengdu Airlines : 1 A320 CEO
China Eastern : 1 A320 NEO
Qingdao Airlines : 1 A320 NEO
Shenzhen Airlines : 1 A320 NEO
Skyserv S.A. : 2 A320 NEO (27/07/2020)


Net octobre 2020 : 8
Total net 2020 : 308

Livraisons octobre 2020 : 72
Total livraisons 2020 : 413

Carnet de commandes au 31/10/2020 : 7377

Merci Elmer

A voir les prises de cdes 2020, +300 pour Airbus, - 380 (Annulations) pour Boeing ...
C'est vraiment incroyable, une différentielle de presque 700 

Je n'ose même pas imaginer le marketing développé par Airbus, et les conditions sous jacentes ... 
On le saura, un jour ....

La différence ils peuvent vendre et livrer de l'A320

Bonjour,

Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour octobre 2020 :

Aucune nouvelle commande

Annulations :
China Development Bank : -4 737 MAX
Oman Air : -3 737 MAX
Smartwings -1 737 MAX
Client non-identifié : -1 737 MAX (commande de 2 du 02/05/2018, transférée de Jet Airways, reste 1)
Client non-identifié : -2 737 MAX (28/09/2018, reste 18 à identifier)
Client non-identifié : -1 737 MAX (21/01/2019, reste 1 à identifier)

Aucune conversion

Aucune identification

Transferts :
1 787-8 de Boeing Capital Corp vers American Airlines
2 787-9 de Boeing Capital Corp vers un client non-identifié (09/08/2018)

Net octobre 2020 : -12
Total net 2020 : -393

Livraisons octobre 2020 : 13
Total livraisons 2020 : 111

Carnet de commande au 31/10/2020 : 5121