Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

Bonjour a tous
Je vous souhaite un bon reveillon de fin d annee

Bonsoir
Quelqu'un connait peut etre la date de la conference de presse d'Airbus sur le bilan de l 'annee 2023  de meme pour boeing si vous les connaisez pouvez vous m indiquer la date merci d avance

Les premieres commandes viennent de Chine, aucune pour les deux contructeurs mondiale 
https://www.air-journal.fr/2024-01-02-air-china-a-commande-17-avions-comac-arj21-et-c919-5253274.html

bonjour 
Je viens d avoir l information la conference de presse sur le bilan de l annee 2023 aura lieu le 11 janvier 2024

Bonjour 
La premier commande de l annee pour Airbus de la part d Eva air 
https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2024-01-eva-air-places-landmark-order-with-airbus

Bonjour,

J'étais en vacances les 2 premières semaines de janvier, je rattrape peu à peu tout ce que je n'ai pas pu faire pendant cette période...


Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour décembre 2023.

Nouvelles commandes :
Avolon Aerospace Leasing : 40 737-8 MAX
Ethiopian Airlines : 20 737-8 MAX, 11 787-9
Lufthansa : 40 737-8 MAX
Qantas Airways : 4 787-9, 8 787-10
SunExpress Airlines : 28 737-8 MAX, 17 737-10 MAX
Client(s) non-identifié(s) : 156 737 MAX, 2 777F, 45 787-9

Annulations :
Air Europa : -2 787-9

Aucune conversion visible

Identifications :
20/10/2017 : China Southern : 1 737 MAX (reste 9 à identifier)
06/11/2017 : Juneyao Airlines : 1 787-9 (reste 3 à identifier)
12/2018 : TUI Travel : 1 737-8 MAX (reste 8 à identifier sur une commande de 5 le 14/12 et une commande de 4 le 21/12)
03/2023 : GOL Linhas Aereas : 1 737-8 MAX (reste 16 à identifier)
07/2023 : SCAT Airlines : 7 737-8 MAX (reste 1 à identifier)
10/2023 : Royal Jordanian Airlines : 4 787-9 (toute la commande est identifiée)

Net décembre 2023 : 369
Total net 2023 : 1314

Livraisons décembre 2023 : 67
Total livraisons 2023 : 528

Carnet de commande au 31/12/2023 : 6216

salut Elmer 
Juste pour te souhaiter mes meilleurs voeux

La premiere commande de l année pour boeing 
https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/boeing-bags-150-max-planes-order-indias-akasa-air-2024-01-18/

patrick1956 a écrit:salut Elmer 
Juste pour te souhaiter mes meilleurs voeux

Je voulais te demander une precision si tu a bien entendu. Il sagit d une commande non identifie en date 21 decembre 2023 de 144 avions 
cela concerne de 12 A 320 ET DE 132 A 321 peu tu me dire  la compagnie si tu a l info en te remerciant par avance

patrick1956 a écrit:

patrick1956 a écrit:salut Elmer 
Juste pour te souhaiter mes meilleurs voeux

Je voulais te demander une precision si tu a bien entendu. Il sagit d une commande non identifie en date 21 decembre 2023 de 144 avions 
cela concerne de 12 A 320 ET DE 132 A 321 peu tu me dire  la compagnie si tu a l info en te remerciant par avance

Aucune idée. Je n'ai pas d'infos exclusive, je me contente d'analyser les chiffres une fois par mois. Je ne passe pas mon temps à parcourir tous les sites internet sur l'aéronautique pour traquer toutes les rumeurs de commandes, cela ne m'intéresse plus vraiment.

Il peut très bien s'agir de plusieurs commandes différentes passées le même jour, des loueurs, des compagnies chinoises, tout est possible...

... et meilleurs voeux à tous également !

elmer a écrit:

patrick1956 a écrit:
Je voulais te demander une precision si tu a bien entendu. Il sagit d une commande non identifie en date 21 decembre 2023 de 144 avions 
cela concerne de 12 A 320 ET DE 132 A 321 peu tu me dire  la compagnie si tu a l info en te remerciant par avance

Aucune idée. Je n'ai pas d'infos exclusive, je me contente d'analyser les chiffres une fois par mois. Je ne passe pas mon temps à parcourir tous les sites internet sur l'aéronautique pour traquer toutes les rumeurs de commandes, cela ne m'intéresse plus vraiment.

Il peut très bien s'agir de plusieurs commandes différentes passées le même jour, des loueurs, des compagnies chinoises, tout est possible...

Merçi pour votre réponse concernant la commande non communique sur l autre aspect sans commentaire

Bonjour,

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour décembre 2023 :

Nouvelles commandes :
08/12 : Cathay Pacific Aircraft Services : 6 A350F
11/12 : Governments, Executive & Private Jets : 1 A220-100
15/12 : Air France - KLM Group : 33 A350-900, 11 A350-1000
19/12 : easyJet : 52 A320 NEO, 101 A321 NEO
20/12 : Governments, Executive & Private Jets : 1 A330-200
21/12 : Governments, Executive & Private Jets : 4 A330-200
21/12 : Client(s) non-identifié(s) : 12 A320 NEO, 132 A321 NEO
22/12 : Client(s) non-identifié(s) : 10 A220-300
26/12 : Turkish Airlines : 150 A321 NEO, 5 A350F, 50 A350-900, 15 A350-1000
27/12 : Korean Air : 20 A321 NEO
27/12 : Qantas Airways : 12 A350-1000
28/12 : Client(s) non-identifié(s) : 5 A321 NEO
28/12 : Avolon : 100 A321 NEO
29/12 : EVA Air : 15 A321 NEO, 18 A350-1000
29/12 : Lufthansa : 40 A220-300
29/12 : Delta Air Lines : 14 A220-300

Annulations :
CASC : -1 A320 CEO, -8 A330-300
Iran Air : -6 A320 CEO, -32 A320 NEO, -7 A321 CEO, -8 A330-200, -28 A330-900, -16 A350-1000
Client(s) non-identifié(s) : -2 A320 NEO

Conversion :
easyJet : -35 A320 NEO, +35 A321 NEO

Identifications :
02/04/2023 : easyJet : 2 A320 NEO
22/04/2023 : easyJet : 2 A320 NEO
26/06/2023 : Azul Finance : 4 A330-900
31/07/2023 : Air France - KLM Group : 6 A350-900
Bocomm Leasing : 2 A320 NEO, 1 A321 NEO
ICBC Leasing : 4 A320 NEO, 1 A321 NEO
Juneyao Airlines : 1 A320 NEO

Transferts :
6 A220-300 de Croatia Airlines vers Griffin Global Asset Management
1 A320 NEO de BOC Aviation vers Azul Finance
2 A320 NEO et 4 A321 NEO de Condor vers BOC Aviation


Net décembre 2023 : 699
Total net 2023 : 2094

Livraisons décembre 2023 : 112
Total livraisons 2023 : 735

Carnet de commandes au 31/12/2023 : 8598

patrick1956 a écrit:

elmer a écrit:

Aucune idée. Je n'ai pas d'infos exclusive, je me contente d'analyser les chiffres une fois par mois. Je ne passe pas mon temps à parcourir tous les sites internet sur l'aéronautique pour traquer toutes les rumeurs de commandes, cela ne m'intéresse plus vraiment.

Il peut très bien s'agir de plusieurs commandes différentes passées le même jour, des loueurs, des compagnies chinoises, tout est possible...

Merçi pour votre réponse concernant la commande non communique sur l autre aspect sans commentaire

Salut Patrick,

Désolé si tu l'as mal pris, ce n'était pas mon intention. Mon commentaire ne te visait pas, c'était uniquement par rapport à mon intérêt sur le sujet qui a évolué dans le temps.

elmer a écrit:

patrick1956 a écrit:
Merçi pour votre réponse concernant la commande non communique sur l autre aspect sans commentaire

Salut Patrick,

Désolé si tu l'as mal pris, ce n'était pas mon intention. Mon commentaire ne te visait pas, c'était uniquement par rapport à mon intérêt sur le sujet qui a évolué dans le temps.

Salut Elmer 
Ok pour tes excuses. Mais tu conviendra que ton message peu relever d une certaine ambiguite mais bon passons a autre chose

Salut les amis!
Peut-être un gros coup à jouer pour Airbus au détriment de Boeing
https://www.air-journal.fr/2024-01-29-face-aux-retards-du-boeing-737-max-10-united-airlines-discute-avec-airbus-5253780.html

Salut Raste
Oui tu araison et je suis attentif a cela. Je regarde si il a des annulation aussi sur ce type d avion

Bonjour,

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour janvier 2024 :

Nouvelles commandes :
13/01 : Delta Air Lines : 20 A350-1000
19/01 : Ethiopian Airlines : 11 A350-900

Aucune annulation

Aucune conversion

Identifications :
09/06/2023 : Delta Air Lines : 10 A350-900
Chengdu Airlines : 1 A320 NEO, 1 A321 NEO
ICBC Leasing : 1 A320 NEO

Transfert :
2 A321 NEO de CMB Leasing vers un client non-identifié


Net janvier 2024 : 31
Total net 2024 : 31

Livraisons janvier 2024 : 30
Total livraisons 2024 : 30

Carnet de commandes au 31/01/2024 : 8599

Rasta' a écrit:Salut les amis!
Peut-être un gros coup à jouer pour Airbus au détriment de Boeing
https://www.air-journal.fr/2024-01-29-face-aux-retards-du-boeing-737-max-10-united-airlines-discute-avec-airbus-5253780.html

Quand je lis ce genre d'"infos", je rigole.  

Comme si United commençait seulement à discuter avec Airbus...

Pour mémoire, United a 180 A321 NEO en commande dont 5 livrés à fin janvier.


Air Journal est un torchon de bas étage. A chaque fois que j'essaie de poster des commentaires, ils sont censurés. Les commentaires sérieux passent à la trappe, mais pas de problème pour les réflexions de comptoir...

Sauf que Air Journal n'a pas été seul à faire état de cette info. Elle s'est aussi retrouvée sur aero.de réputé bien plus sérieux.
Il n'est pas question qu'ils commencent à discuter, il est question qu'ils lâchent Boeing pour Airbus sur le max 10

Rasta' a écrit:Sauf que Air Journal n'a pas été seul à faire état de cette info. Elle s'est aussi retrouvée sur aero.de réputé bien plus sérieux.
Il n'est pas question qu'ils commencent à discuter, il est question qu'ils lâchent Boeing pour Airbus sur le max 10

Bonjour 
Rasta a totalement raison il avait aussi un article sur boursorama et dans la presse specialise. Moi j ai pas voulu reponde car chacun a son point de vue sur la presse qui veux lire. De toute façon si boeing perd des commande c'est de sa faute et comme ont dit le malheur des uns fond le bonheur des autres et tant mieux pour Airbus. D aileurs pour etre tres claire je suis un fan d Airbus. Mais bon restons humble et reste dans la correction envers les uns et les autres notre passion reste l aeronautique

Bientot le salon de Singapour il commence le 20 fevrier peux etre que Cebu va commander les 100 ou 150 avions

Bonjour,

Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour janvier 2023.

Nouvelle commande :
Client(s) non-identifié(s) : 3 737 MAX

Annulations :
Air Europa : -1 787-9
Client non-identifié : -2 737 MAX (25/05/2018)

Aucune conversion visible

Identifications :
11/11/2024 : Kunming Airlines : 1 737-8 MAX (reste 5 à identifier)
22/12/2014 : Air China : 1 737-8 MAX (reste 27 à identifier)
25/02/2020 : Air Canada : 1 787-9 (reste 1 à identifier)
03/2023 : GOL Linhas Aereas : 1 737-8 MAX (reste 15 à identifier)
12/2023 : Akasa Air : 150 737 MAX (reste 6 à identifier)

Net janvier 2024 : 0
Total net 2024 : 0

Livraisons janvier 2024 : 27
Total livraisons 2024 : 27

Carnet de commande au 31/01/2024 : 6189

Des infos qui arrive tardivement mais pour ceux qui archive les commandes 
https://www.journal-aviation.com/actualites/thai-airways-confirme-etre-derriere-la-grosse-commande-de-787-enregistree-par-boeing-en-decembre~58228.html

Bonjour 
Le salon de Singapour a ouvert ces portes aujourdhui avec une commande pour Tibet airl https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/tibet-airlines-finalises-orders-40-c919-10-arj21-jets-chinas-comac-2024-02-20/

boeing a egalement recu une commade 
Royal Brunei Airlines commande quatre Boeing 787-9

Je recherche la liste des compagnies qui ont commander des A 321 XLR merci d avance

bonjour 
Voila une commande pour Airbus  qui a aucun rapport avec le salon 
https://air-cosmos.com/article/breeze-airways-commande-10-airbus-a220-de-plus-68449