Boeing 787 (partie 1)

Poncho (Admin): Whisky Charlie

Message n°451

Re: Boeing 787 (partie 1)

Message par Poncho (Admin) Jeu 10 Déc 2009 - 22:11

Bonsoir
Merci très talentueux ARTWAY Boeing 787 (partie 1) - Page 19 662529

Un petit retour en arrière
Airbus_Lessons_Learnt
Octobre 2008
787-8
MTOW identifiée à 227.9 T précisemment... ce qui est officialisé ce soir par Boeing
Est ce qu'on peut imaginer que les autres chiffres (MZFW de 161T et un OEW de 101.2 T) sont dans une bonne fourchette ?
787-9
MTOW identifiée à 247.2 T précisemment... contre 247.4 T officialisé par Boeing
Là encore peut-on imaginer que les autres chiffres (MZFW de 181.4 et un OEW de 108.4 T) sont ok ?

Dans l'éventualité d'une réponse affirmative dans les deux cas, que penser alors des estimations de rayon d'action ?

Pour l'aile on peut imaginer que le grand gagnant est probablement Boeing dans ce choix... le retard a t'il permis d'intégrer des gains moteurs ?

Bonne soirée

Dernière édition par Admin le Jeu 10 Déc 2009 - 22:36, édité 1 fois

art_way

art_way: Whisky Charlie

Message n°452

Re: Boeing 787 (partie 1)

Message par art_way Jeu 10 Déc 2009 - 22:23

de rien Poncho Boeing 787 (partie 1) - Page 19 Icon_razz

Poncho (Admin)

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Message n°453

Re: Boeing 787 (partie 1)

Message par Poncho (Admin) Jeu 10 Déc 2009 - 22:35

Oups !

Désolé

Je corrige Boeing 787 (partie 1) - Page 19 Icon_pale

macintosh

macintosh: Whisky Quebec

Message n°454

Re: Boeing 787 (partie 1)

Message par macintosh Jeu 10 Déc 2009 - 23:40

Bonsoir,
Je ne m'y connais pas du tout dans ces questions là (dimensionnement des ailes), mais je suis tout de même surpris que l'on apprenne en même temps une diminution de la taille des ailes en même temps qu'une augmentation du MTOW. Qu'en pensez vous ?
Amicalement,

art_way

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Message n°455

Re: Boeing 787 (partie 1)

Message par art_way Ven 11 Déc 2009 - 8:32

787 first flight window on 15 December.

Boeing's 787 Dreamliner's first flight window is set to open on 15 December at 10:00 local time at Paine Field in Everett, Washington. "With high-speed taxi testing scheduled in the coming days, we're on track for first flight soon thereafter," says Boeing. This follows the completion of static testing of the side-of-body modification, it adds. The
first flight window opening is dependent upon final internal reviews,
taxi test and receipt of the final experimental ticket from the US
Federal Aviation Administration, says Boeing.
http://www.flightglobal.com/articles/2009/12/11/336076/787-first-flight-window-on-15-december.html

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Message n°456

Re: Boeing 787 (partie 1)

Message par art_way Ven 11 Déc 2009 - 8:33

Bonjour macintosh,

Je pense que Vector serait capable de vous répondre.

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Message n°457

Re: Boeing 787 (partie 1)

Message par Poncho (Admin) Ven 11 Déc 2009 - 9:17

macintosh a écrit:Bonsoir,
Je ne m'y connais pas du tout dans ces questions là (dimensionnement des ailes), mais je suis tout de même surpris que l'on apprenne en même temps une diminution de la taille des ailes en même temps qu'une augmentation du MTOW. Qu'en pensez vous ?
Amicalement,

Bonjour Macintosh !

Figurerez vous qu'en me rasant rapidement ce matin je me demandais si ça n'a pas d'influence sur un paramètre tel que le fameux "top of the climb". Moins de surface alaire, plus de poussée pour compenser ?
A mettre en lien avec les attentes de specs par RR sur le 787-9

Quelqu'un a t'il la réponse ?

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Message n°458

Re: Boeing 787 (partie 1)

Message par Poncho (Admin) Ven 11 Déc 2009 - 9:27

Rebonjour,

J'en profite pour un petit élément complémentaire

http://www.flightglobal.com/articles/2009/12/11/336067/boeing-completes-787-static-test-analysis-final-gauntlet.html

After ten days of analysis on data collected on its static test airframe, Boeing 787 programme vice president and general manager Scott Fancher says: "I am happy to report that the program has validated the airplane structure for the 787 Dreamliner."

Bonne journée

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Message n°459

Re: Boeing 787 (partie 1)

Message par Poncho (Admin) Sam 12 Déc 2009 - 23:02

Bonsoir

Quelques nouvelles en video du 787

Source : http://www.flightglobal.com/blogs/flightblogger/2009/12/flightblogger-live-787-taxi-te.html

Et voilà

Le prochain sur la liste donc non ?

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Message n°460

Re: Boeing 787 (partie 1)

Message par Poncho (Admin) Sam 12 Déc 2009 - 23:09

Des liens pour des photos

http://www.seattlepi.com/local/gallery.asp?SubID=5316&page=1&gtitle=Boeing%27s%20787%20Dreamliner%20performs%20taxi%20tests&pubdate=12/12/09

Dont la dernière

Boeing 787 (partie 1) - Page 19 62178710

Boeing 787 (partie 1) - Page 19 62178710

Avec le diabolo dans le vide !

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Message n°461

Re: Boeing 787 (partie 1)

Message par Poncho (Admin) Sam 12 Déc 2009 - 23:12

Pour compléter le tableau les prévisions météos

http://www.aviationweek.com/aw/blogs/commercial_aviation/ThingsWithWings/index.jsp?plckController=Blog&plckBlogPage=BlogViewPost&newspaperUserId=7a78f54e-b3dd-4fa6-ae6e-dff2ffd7bdbb&plckPostId=Blog%3a7a78f54e-b3dd-4fa6-ae6e-dff2ffd7bdbbPost%3a90198106-8aab-4e13-89a0-b6fdc95bc13c&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest

Boeing's ZA001 flight test team have an early start on Saturday morning - ahead of planned taxi tests beginning in the morning. The move follows today's work on the trailing static cone and comes ahead of the planned first flight next Tuesday. All Things 787 has posted a quick look-ahead at the weather forecast for Everett next week - which shows that the immediate destiny of the long-delayed twinjet truly lies in the lap of the weather gods. How ironic after a week of crystal clear skies over Seattle - perfect first flight weather.

Saturday, Dec. 12 - Cloudy, 38H/30L, 20% chance of precip
Sunday, Dec. 13 - Showers, 36H/30L, 40% chance of precip
Monday, Dec. 14 - Showers, 38H/37L, 60% chance of precip
Tuesday, Dec. 15 - Showers, 43H/43L, 40% chance of precip
Wednesday, Dec. 16 - Showers, 49H/47L, 60% chance of precip
Thursday, Dec. 17 - Showers, 49H/41L, 40% chance of precip
Friday, Dec. 18 - Showers, 45H/45L, 30% chance of precip

In the meantime Monday looks to be a busy day for the teams preparing the follow-on aircraft. As well as antenna tests planned for ZA003 (below), the second airframe (ZA002) is set to undergo engine runs and an EICAS ground test.

Pas un temps idéal la semaine prochaine

Tout porte à croire que finalement, le 787 sera prêt pour les JO...............

De Vancouver Boeing 787 (partie 1) - Page 19 662529

Et que même ZA001 devrait avoir la rayon d'action nécessaire pour y pointer en voisin le bout de son nez Wink

Bonne soirée

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Message n°462

Re: Boeing 787 (partie 1)

Message par jullienaline Dim 13 Déc 2009 - 0:25

Bonsoir à tous,

On pourrait croire qu'il décolle !

Boeing 787 (partie 1) - Page 19 RP2N5211-1

http://blog.seattlepi.com/aerospace/archives/188057.asp

Amicalement

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Message n°463

Re: Boeing 787 (partie 1)

Message par Poncho (Admin) Dim 13 Déc 2009 - 10:46

Effectivement celle là est mieux !

Etonnant non un appareil moderne sans winglets !

Les moteurs sont ENORMES vus de devant !

Bonne journée

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Message n°464

Re: Boeing 787 (partie 1)

Message par Poncho (Admin) Dim 13 Déc 2009 - 11:29

Bonjour à tous

http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=991

EVERETT, Wash., Dec. 12 /PRNewswire-FirstCall/ -- Boeing (NYSE: BA) completed high-speed taxi tests on the first 787 Dreamliner today. This is the last in a series of functional tests planned in preparation for first flight.

"Our pilots told me the airplane performed beautifully," said Mike Delaney, vice president and chief project engineer for the 787. "We're going through and analyzing the data to ensure we're ready for first flight. From evaluations we've done so far, everything looks good."

During the testing, the airplane reached a top speed of approximately 130 knots (150 mph, 240 kph), and the pilots lifted the nose gear from the pavement. Video highlights of the taxi testing will be available by the end of the day Monday at www.boeing.com and www.newairplane.com.

Taxi test is the last testing planned before first flight.

Et premier vol confirmé à partir de mardi 15 !

Voilà

Bon Dimanche à tous

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Message n°465

Re: Boeing 787 (partie 1)

Message par jullienaline Dim 13 Déc 2009 - 23:13

Bonsoir à tous,

Vivement mardi !

Et pour patienter, une photo le montrant piaffant d'impatience à prendre les airs.

Boeing 787 (partie 1) - Page 19 Image

http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=13&item=965

Amicalement

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Message n°466

Re: Boeing 787 (partie 1)

Message par Poncho (Admin) Lun 14 Déc 2009 - 8:54

Bonjour,

Mauvaise météo pour mardi je crois

En attendant

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