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    Message par Poncho (Admin) Mar 5 Juin 2012 - 10:08

    Bonjour à tous
    Un peu plus sur cette histoire de banque EADS
    http://bourse.lefigaro.fr/indices-actions/actu-conseils/eads-envisage-de-creer-sa-propre-banque-218859


    Le géant européen de l’aéronautique a lancé une étude de faisabilité. Il veut protéger son abondante trésorerie, qui atteignait 11,7 milliards d’euros fin 2012.

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    Message par Beochien Mar 5 Juin 2012 - 10:23

    Merci Poncho

    Une Banque EADS ...
    Pour aussi ... complétement désamorcer les accusations (Futures) des USA/Boeing devant le WTO, concernant les bénéfices des prêts à taux privilégiés accordés par les govt et les banques EU !
    C'est simple, EADS accédera directement, à travers "Sa Banque" à de trés bons taux, sans bonus accordé, ni aucune "Sponsorisation" étatique pour développer leurs programmes (du moins tant qu'ils restent dans la zone "A" !)

    Je parie pour le Luxembourg, c'est plus simple et rapide là bas, et c'est assez neutre !
    Je me demande aussi si une activité "Leasing" plus importante, pourrait être envisagée, Airbus doit y penser !

    JPRS

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    Message par art_way Mar 5 Juin 2012 - 13:18

    Admin a écrit:Bonjour à tous
    Un peu plus sur cette histoire de banque EADS
    http://bourse.lefigaro.fr/indices-actions/actu-conseils/eads-envisage-de-creer-sa-propre-banque-218859


    Le géant européen de l’aéronautique a lancé une étude de faisabilité. Il veut protéger son abondante trésorerie, qui atteignait 11,7 milliards d’euros fin 2012.

    Bonjour à tous,

    Fin 2011 poncho non ?
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    Message par Poncho (Admin) Mar 5 Juin 2012 - 13:35

    Ah oui

    Mais c'est pas moi hein Wink

    T'as l'oeil


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    Message par art_way Mer 6 Juin 2012 - 13:48


    Louis Gallois nommé Commissaire général à l'investissement

    http://lci.tf1.fr/filnews/economie/louis-gallois-nomme-commissaire-general-a-l-investissement-7336868.html


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    Message par Poncho (Admin) Mer 6 Juin 2012 - 13:59

    On est sauvé AIRBUS GROUP - EADS - Page 2 662529

    Merci Art_way


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    Message par Poncho (Admin) Mer 5 Sep 2012 - 15:29

    En attendant Enders envoi du bois (et sacrément)

    http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20120903trib000717526/tom-enders-le-patron-qui-prend-des-decisions-impossibles-chez-eads.html

    je copie le chapeau



    Le président d'EADS vient de débarquer Stefan Zoller, le président de la branche Défense, très germanisée. Avec l'usine d'assemblage aux Etats-Unis, le siège social du groupe à Toulouse, il s'agit de la troisième grosse décision de Tom Enders en trois mois de présidence. Des décisions soi-disant impossibles à prendre jusqu'ici.


    Le reste à lire sous le lien


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    Message par art_way Jeu 6 Sep 2012 - 10:37


    Tom Enders élargit le comité exécutif

    Il sera désormais composé de 13 membres, annonce le géant européen de
    l’aéronautique dans un communiqué diffusé ce jeudi 6 septembre.

    En début de semaine, Tom Enders, le patron d’EADS,
    a déjà fait parler de lui. Il a en effet remercié le chef de Cassidian,
    la division défense du groupe, Stefan Zoller, qui ne partageait pas ses
    vues. Il l’a alors remplacé par le numéro 2 de Cassidian, Bernhard
    Gerwert, qui siège désormais au conseil exécutif.

    Ce jeudi 6 septembre, EADS annonce la décision de "Major" Tom d’élargir
    le comité exécutif de 11 à 13 membres. Cet ancien officier parachutiste
    de l'armée allemande, à la tête du géant EADS depuis 3 mois, a donc
    fait entrer l'Américain John Leahy. Le directeur commercial a largement
    contribué à la percée d'Airbus sur les marchés internationaux face à Boeing.
    L'Allemand Günter Butschek, numéro deux de l'avionneur fait aussi son entrée.

    http://www.usinenouvelle.com/article/eads-tom-enders-elargit-le-comite-executif.N181427

    John Leahy rentre dans le comité exécutif AIRBUS GROUP - EADS - Page 2 189140


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    Message par Poncho (Admin) Jeu 6 Sep 2012 - 11:09

    Ca bouge à EADS....

    Merci


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    Message par Poncho (Admin) Jeu 6 Sep 2012 - 11:42

    Un peu plus d'analyse ici

    http://www.bloomberg.com/news/2012-09-06/eads-boosts-airbus-power-in-leadership-committee-realignment.html

    Réquilibrage d'EADS qui penche donc de nouveau nettement et normalement vers Airbus


    European Aeronautic, Space & Defence Co. Chief Executive Officer Tom Enders added two Airbus SAS managers to the senior committee, signaling an effort to tie the most prominent unit closer to the parent company.
    John Leahy, the 62 year-old American who has headed Airbus sales for almost two decades, and Airbus Chief Operating Officer Guenter Butschek will join the group, EADS said in a statement today. Enders also promoted Bernard Gerwert, who took over as head of the Cassidian defense unit this week.
    Since his appointment as CEO in May, Enders, 53, has worked to bring greater cohesion to EADS and link it more tightly to Airbus, which contributes two thirds of group revenue. Leahy, who has outlived eight sales chiefs at Boeing Co. (BA) and is most closely associated with Airbus’s ascent to industry leader, will now be in a position to help advance EADS’s other units, including helicopters, defense and space.
    “Leahy, who’s been so strong for Airbus sales, will likely be asked to boost the other divisions by helping them with best practices in marketing and sales,” said Yan Derocles, an analyst at Paris-based Oddo. EADS may move toward further integration by allowing sales teams across different divisions to make global offers, he said.
    The group of 13 now has six Airbus executives including Leahy and Butschek. The others are Fabrice Bregier, the 51 year- old Airbus CEO, as well as Thierry Baril, head of human resources, and Harald Wilhelm, chief financial officer. Domingo Urena-Raso, head of Airbus Military, remains in the committee. Baril and Wilhelm hold the same posts at EADS and Airbus.
    Enders is bringing the mother ship physically closer to its biggest division by moving the EADS headquarters to Toulouse, in southwestern France, where Airbus is based. EADS’s operational headquarters in the past were split between Paris and Munich, a legacy of efforts to finding a balance between France and Germany and reflect the shareholder structure.
    Leahy’s move to the corporate vehicle signals that even at an age when many French executives retire, he will be sticking around for a few years, Oddo’s Derocles said. Leahy said in an interview with Bloomberg Television this week that he’ll stay put for several years.

    Et Leahy sur le pont pour un bon moment encore



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    Message par art_way Mer 12 Sep 2012 - 18:13

    BAE Systems et EADS annoncent discuter d'une fusion :

    LONDRES, 12 septembre (Reuters) - BAE Systems BAES.L et EADS EAD.PA ont annoncé mercredi être en discussions en vue d'un rapprochement qui créerait un nouveau géant européen de l'aéronautique, de la défense, de l'espace et de la sécurité.

    Les actionnaires actuels du nouvel ensemble détiendraient 40% du capital et ceux d'EADS les 60% restant, précise le groupe britannique dans un communiqué.

    L'action BAE avait terminé en hausse de 10,62% à la Bourse de Londres avant cette annonce, portée par des rumeurs de marché évoquant des pourparlers avec EADS.

    A paris, l'action EADS a fini en recul de 5,63% à 28 euros.

    amour


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    Message par Poncho (Admin) Mer 12 Sep 2012 - 23:32

    Merci

    quelques liens !

    http://www.challenges.fr/entreprise/20120912.CHA0662/eads-airbus-eurocopter-et-bae-systems-ex-british-aerospace-lance-l-union-sacree-contre-boeing.html

    http://www.marianne2.fr/blogsecretdefense/Rapprochement-EADS-BAE-naissance-du-leader-mondial-de-l-aeronautique-et-de-la-defense_a748.html


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    Message par Poncho (Admin) Mar 25 Sep 2012 - 12:17

    La fusion ?
    La belle affaire ?

    http://blog.lefigaro.fr/aeronautique/2012/09/eads-bae-est-il-un-bon-deal-ou.html

    Pas si sûr

    C'est marrant comme tout le monde décrit BAE comme étant sans avenir radieux ?


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    Message par Beochien Jeu 27 Sep 2012 - 13:44

    A lire dans le WSJ, par Daniel Michaels !
    (A travers Google ??)
    Tom Enders, vs Ian King !
    Des personnalités bien opposées et peut être complémentaires !

    http://online.wsj.com/article/SB10000872396390443890304578010460262312462.html?mod=googlenews_wsj
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    Message par Poncho (Admin) Jeu 27 Sep 2012 - 14:03

    Sur le sujet
    Il y a ça aussi

    http://www.bloomberg.com/news/2012-09-25/dassault-s-victory-in-india-cornering-eads-bae-becomes-boomerang.html


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    Message par Poncho (Admin) Jeu 25 Oct 2012 - 23:06

    Bon ben voilà

    http://www.reuters.com/article/2012/10/25/eads-germany-idUSB4E8KO01O20121025


    Germany plans to quickly purchase a stake in EADS to preserve its influence over the aerospace group, fearing that Daimler could unload shares it holds in the company on the open market, a document obtained by Reuters showed.

    Under current plans by the German economy ministry, KfW will increase its EADS stake to 13 percent from 1 percent in two steps to be carried out by the end of this year.

    Ils ont donc peur en allemagne que Daimler quitte EADS
    Et certainement aussi qu'EADS oublient l'allemagne (ou n'oublie pas les bidouilles pour faire échouer la fusion avec BAE)


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    Message par Poncho (Admin) Jeu 8 Nov 2012 - 10:04

    Bon : les résultats trimestriels

    Grosse conso de cash : A350 en début de prod, augmentation de cadence de l'A320, A400M en cours de prod mais pas livré, A380 s'empilant à la prod (tjs 30 livraisons prévues) mais stockés sur le parking..., + NEO et etc + l'allemagne qui n'honore pas ses prêts
    A part ça ça semble aller.


    http://www.bloomberg.com/news/2012-11-08/eads-cash-dwindles-as-superjumbos-line-up-for-deliveries.html


    Sur 9 mois :

    http://www.eads.com/eads/int/en/news/press.fr_20121108_eads_9m_results.html
    http://www.eads.com/eads/france/fr/presse/dossiers/Resultats-financiers/2012.html



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    Message par Beochien Jeu 8 Nov 2012 - 10:39

    Merci Poncho !

    J'ai ça aussi sur les Echos ...

    Des charges énormes (Plus de 400 millions € au total)passées pour les ailes de A380 !
    C'est dingue ça, je ne sais pas ce qu'ils ont fait au bureau d'études qui a commis l'erreur, et à ceux qui ont validé, menfin ! AIRBUS GROUP - EADS - Page 2 1200676688

    Et en plus, ils livrent peu d'A380, et je n'ai pas encore vu de certification des réparations ... hum, ça ne doit pas être si simple !

    Ils devraient mettre à disposition des clients une paire de A380, à faire tourner chez les clients ... ça pourrait coûter moins cher, et monter une chaine, dans un MRO où à Tls pour les modifications définitives !
    Sinon, ils vont en prendre pour des années !


    http://bourse.lesechos.fr/infos-conseils-boursiers/infos-conseils-valeurs/infos/eads-releve-sa-prevision-de-chiffre-d-affaires-prudent-sur-la-tresorerie-824489.php

    ---------
    Le géant aéronautique a également indiqué qu'il passerait une charge de 260 millions d'euros sur ses résultats 2012 pour prendre en compte la réparation des fissures sur les ailes de ses A380.

    Airbus a été conduit à procéder à des réparations coûteuses sur les ailes de ses très gros porteur actuellement en service et a déjà passé une charge de 181 millions d'euros à ce sujet dans ses résultats du premier semestre.
    --------
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    Message par Poncho (Admin) Jeu 8 Nov 2012 - 10:45

    Oui les ailes de l'A380 c'est une sacrée épine


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    Message par Poncho (Admin) Lun 21 Jan 2013 - 13:59

    Bonjour

    In French : Major Tom
    http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20130120trib000743589/trois-mois-apres-l-echec-de-la-fusion-avec-bae-le-pdg-d-eads-tom-enders-poursuit-sa-reflexion-strategique.html


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    Message par art_way Mer 23 Jan 2013 - 11:42


    EADS pourrait être rebaptisé Airbus:

    (AOF) - EADS pourrait être rebaptisé du nom de sa filiale, Airbus,
    dans le cadre du plan stratégique du groupe qui sera dévoilé au
    printemps, a révélé le quotidien économique Les Echos, ce matin.
    Plusieurs raisons sont soulevées, comme le manque de notoriété de la
    marque European Aero Defense and Space Company, dit EADS, par rapport à
    sa filiale Airbus, qui rayonne dans un duopole avec l'américain Boeing.

    Autre point important, le groupe devrait annoncer un nouveau plan stratégique
    venant remplacer celui engagé par l'ancien président exécutif, Louis
    Gallois, intitulé "Vision 2020", une fois que le nouveau conseil
    d'administration sera voté, soit pas avant avril prochain. Ce serait
    l'occasion pour EADS de revoir l'image du groupe européen, après l'échec
    du projet de fusion avec le britannique BAE Systems en octobre dernier.

    Parmi les nombreuses filiales d'EADS : Cassidian, Eurocopter ou encore
    Astrium, Airbus est la seule préoccupation des actionnaires et des
    investisseurs. Le quotidien fait remarquer à cet effet, qu'une action
    d'Airbus serait probablement autant valorisée que l'ensemble du groupe.

    http://www.boursorama.com/actualites/eads-pourrait-etre-rebaptise-airbus-77ef0934a89336a017e2052cabb9da09

    Il copie Boeing AIRBUS GROUP - EADS - Page 2 599606


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    Message par Poncho (Admin) Mer 23 Jan 2013 - 12:51

    Non, il prend son indépendance Wink
    Merci


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    Message par Frequent Traveller Jeu 28 Fév 2013 - 10:56

    Thomas Enders reprend en main la "communication" extérieure d'EADS visant à faire plaisir à l'Actionnariat, avec en première ligne la valeur boursière du groupe, puis, par le biais des rachats d'actions, la protection du PER, stratégie formulée en 8 points : http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20130226trib000751009/eads-les-huit-points-qu-il-faut-retenir-de-la-future-strategie-de-tom-enders.html
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    Message par Beochien Jeu 28 Fév 2013 - 11:12

    Dans le dossier EADS :
    Chez Flight Global !

    http://www.flightglobal.com/news/articles/a380-wing-fix-charges-reach-250m-in-2012-382795/

    Les charges, pour les modifications de l'aile du A380 ...
    Pas encore vu de certification à ce sujet ??
    Pourtant les nouvelles ailes sont sensées sortir de Broughton en ce moment !
    250 millions de provisions, et un avion enfin rentable en 2015 ??
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    Message par Poncho (Admin) Mar 30 Juil 2013 - 10:02

    C'est parti pour la révolution chez EADS

    http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20130729trib000778002/eads-airbus-les-quatre-risques-de-la-revolution-enders.html

    Je copie juste le chapeau

    C'est ce mardi que le conseil d'administration du groupe européen se réunit pour entériner son changement de nom : il s'appelera désormais Airbus. Tom Enders, son président, va également proposer de fusionner les activités de la division défense, Cassidian, de la division espace, Astrium, ainsi que la production d'avions de transport militaires, Airbus Military. Airbus sera composé de trois divisions : Airbus Civil Aircraft, Airbus Defence et Airbus Helicopter.

    Le reste est à lire en suivant le fil


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    Message par Paul Mar 30 Juil 2013 - 15:21

    Donc le nom Eurocopter va également disparaitre ?
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    Message par Poncho (Admin) Mar 30 Juil 2013 - 15:28

    Ben je crois

    Ca sera plus simple pour Marine One Very Happy


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    Message par Paul Mar 30 Juil 2013 - 15:33

    Admin a écrit:Ben je crois

    Ca sera plus simple pour Marine One Very Happy

    Malheureusement c'est trop peu trop tard, il semble que ce sera Sikorsky.

    http://www.journal-aviation.com/actualites/detail-article-new.php?ID=23730

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