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par Philidor Mer 25 Sep 2019 - 0:52Pour l'A223, c'est 160 en configuration serrée. Je suppose que tu parles d'un hypothétique A225 ...Poncho (Admin) a écrit:A 5 de front on monte à 180 places donc bien dans la gamme A320 (regardez les MD81)
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Philidor- Whisky Quebec
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Je parlais des maddogs 
(MD81) qui eux n'avaient pas de pitch sous les 31"
(MD81) qui eux n'avaient pas de pitch sous les 31"
Paul- Whisky Quebec
Premium Aerotec et Stelia ne sont plus. Ils réintègrent Airbus en tant que divisions aérostructures pour simplifier la gouvernance et la gestion des sous-ensembles. Une bonne décision je crois.
https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2021/04/airbus-to-transform-its-european-set-up-in-aerostructures.html
https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2021/04/airbus-to-transform-its-european-set-up-in-aerostructures.html
Poncho (Admin)- Whisky Charlie
Merci Paul
Oui je crois...
Oui je crois...
_________________
@avia.poncho
Paul- Whisky Quebec
Les chiffres d'Airbus pour 2021 (2020):
- 507 (268) commandes nettes
- 611 livraisons au total (566): A220 : 50 (38), A320 : 483 (446), A330 : 19 (18), A350 : 59 (55), A380 : 4 (5)
- carnet de commandes de 7082 exemplaires
https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2022-01-airbus-achieves-2021-commercial-aircraft-delivery-target
- 507 (268) commandes nettes
- 611 livraisons au total (566): A220 : 50 (38), A320 : 483 (446), A330 : 19 (18), A350 : 59 (55), A380 : 4 (5)
- carnet de commandes de 7082 exemplaires
https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2022-01-airbus-achieves-2021-commercial-aircraft-delivery-target
patrick1956- Whisky Quebec
Airbus innove toujours dans le transport aerien
https://air-cosmos.com/article/airbus-ce-coeur-froid-qui-fait-fonctionner-nos-avions-zeroe-63595
https://air-cosmos.com/article/airbus-ce-coeur-froid-qui-fait-fonctionner-nos-avions-zeroe-63595
patrick1956- Whisky Quebec
Airbus va innover encore dans l avenir de l aviation pour les décennies futures
https://www.journal-aviation.com/actualites/46810-airbus-summit-2-0-l-heure-est-maintenant-a-l-action
https://www.journal-aviation.com/actualites/46810-airbus-summit-2-0-l-heure-est-maintenant-a-l-action