AIRBUS GROUP - EADS

Airbus ce désengage du k de dassault 
http://www.latribune.fr/depeches/reuters/KBN0N11PF/airbus-a-finalement-cede-18-75-du-capital-de-dassault-aviation.html

5 classe chez Airbus
http://www.journal-aviation.com/actualites/29439-airbus-fait-la-promotion-d-une-5eme-classe

Airbus tacle ses fournisseurs
http://www.air-journal.fr/2015-04-18-airbus-tacle-ses-fournisseurs-mais-reste-confiant-sur-une-augmentation-de-sa-production-5142901.html

La vidéo de l interview de FB a ITELE 
  http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/021100573117-le-pdg-dairbus-lavion-cest-moins-dun-accident-pour-10-millions-de-vols-1123678.php#

la photo du 321 neo

La famille des a320 certifie en double hud 
http://www.journal-aviation.com/actualites/30253-la-famille-a320-d-airbus-certifiee-en-double-hud

ont va lui souhaite plein succès a e-fans
http://www.air-cosmos.com/j-1-pour-l-avion-electrique-e-fan-39206

c'est parti pour Mobile
http://www.lesechos.fr/journal20150710/lec1_enquete/021178821708-airbus-lamericain-1136125.php

Vraiment intéressant cette article
Je pense qu'Airbus a raison de croire au marché Nord Américain cela va être dur tant l'implantation de Boeing est importante a tous les niveaux
Par contre le marché Sud américain et celui d'Amérique centrale lui est prometteur car beaucoup de pays vont émergé. Je pense surtout a l'Amérique du sud le fait d'une FAL a Mobile vont réduire les délais de livraison cela conduira peux être a de nouvelle commandes 
Nous verrons bien il faut rester optimiste

patrick1956 a écrit:Vraiment intéressant cette article
Je pense qu'Airbus a raison de croire au marché Nord Américain cela va être dur tant l'implantation de Boeing est importante a tous les niveaux
Par contre le marché Sud américain et celui d'Amérique centrale lui est prometteur car beaucoup de pays vont émergé. Je pense surtout a l'Amérique du sud le fait d'une FAL a Mobile vont réduire les délais de livraison cela conduira peux être a de nouvelle commandes 
Nous verrons bien il faut rester optimiste

Réduire les délais de livraison ? Qu'on m'explique.

La réduction des livraison se fera dans le temps quand tu a plusieurs unité de production cela va plus vite pour les clients

tjr le premier site industriel
http://france3-regions.francetvinfo.fr/midi-pyrenees/airbus-operation-toujours-premier-site-industriel-de-france-768787.html

Airbus va construire une sonde pour allez sur Jupiter
http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/airbus-va-fabriquer-la-sonde-qui-ira-vers-jupiter-902360.html

Airbus se lance dans un avion de 1àà places hybride. Voila qui explique peut-être l'asence d'une réelle motivation pour un ATR-90. Deux dcades ce n'est pas si loin que cela.

In less than two decades, Airbus’s concept for the VoltAir E-Fan could spawn a new family of 100-seat regional airliners with a hybrid-electric propulsion system anchored by diesel engines sending 6MW of power to a row of electric thrusters.
The potential 100-seat aircraft is still early in the design phase, but Airbus already appears to be leaning toward a familiar configuration.

http://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-starts-design-of-hybrid-electric-100-seater-415131/

On a déjà parler de ce projet d'avion hybride en 2014 dans un autre fil.

La mention de moteur diesel dans cet article est très surprenante, car ce n'est pas un moteur connu pour avoir un bon ratio puissance / poids, généralement essentiel en aéronautique.

Zebulon84 a écrit:On a déjà parler de ce projet d'avion hybride en 2014 dans un autre fil.

La mention de moteur diesel dans cet article est très surprenante, car ce n'est pas un moteur connu pour avoir un bon ratio puissance / poids, généralement essentiel en aéronautique.

Effectivement un diesel est assez surprenant, mais si on regarde du côté automobile les progrès ont été spectaculaires. Après quelques victoires au Mans on peut considérer que les problèmes de poids ont une solution. Et c'est peut-être du côté des rendements qu'il faut chercher l'explication.

Airbus invente le jet privé le plus rapide au monde



Loin, bien loin des lignes élégamment épurées du Concorde ...

Je ne suis pas certain que cette illustration provienne d'Airbus, il n'y a pas de logo, le nez est celui d'un 737, quant à la position des turboréacteurs escamotables sous le fuselage, je vous laisse imaginer la hauteur du train d'atterrissage... ça ressemble plus a un bricolage réalisé dans une chambre qu'autre chose.

Pour s'en convaincre il suffit de regarder a quoi ressemblent les illustrations de concepts Airbus sur le site officiel ou on peut voir des projets d'avions non supersoniques qui sont beaucoup plus aérodynamique que ce "bricolage"!

eolien a écrit:

Cette image est une adaptation du ce brevet qu'a déposé Airbus en juillet dernier

http://pdfpiw.uspto.gov/.piw?PageNum=0&docid=09079661&IDKey=837D0F66AD3E&HomeUrl=http%3A%2F%2Fpatft.uspto.gov%2Fnetacgi%2Fnph-Parser%3FSect1%3DPTO1%2526Sect2%3DHITOFF%2526d%3DPALL%2526p%3D1%2526u%3D%25252Fnetahtml%25252FPTO%25252Fsrchnum.htm%2526r%3D1%2526f%3DG%2526l%3D50%2526s1%3D9%2C079%2C661.PN.%2526OS%3DPN%2F9%2C079%2C661%2526RS%3DPN%2F9%2C079%2C661

Merci Eolien
C'est donc en réalité une interprétation du brevet...
Après tous les brevets déposés n'ont pas vocation à devenir réalité
Et ce qu'on veut vraiment garder secret pour soit, ben on ne le brevète pas nécessairement

Pour rafraichir certaine personne et voir tout les grands noms de l'aviation qui se sont retrouver racheter, englober, fusionner , avant de devenir un géant de l'aviation AIRBUS GROUP

je crois me souvenir que Daher appartient toujours à la famille Daher, en tout cas majoritairement.

http://bourse.lesechos.fr/infos-conseils-boursiers/infos-conseils-valeurs/infos/airbus-leahey-encore-en-poste-quelques-annees-sces-1082386.php

La cie passe a tous Airbus
http://airinfo.org/2015/11/29/avianca-brasil-passe-a-une-flotte-tout-airbus/

Tiens Airbus donne un coup de main financier à Aeropuerto de Mexico, pour recevoir des A380 !
Un prêt à mon avis...

http://www.elfinanciero.com.mx/empresas/aeromexico-y-airbus-financian-aterrizaje-de-a380-en-el-aicm.html

Beochien a écrit:Tiens Airbus donne un coup de main financier à Aeropuerto de Mexico, pour recevoir des A380 !
Un prêt à mon avis...

http://www.elfinanciero.com.mx/empresas/aeromexico-y-airbus-financian-aterrizaje-de-a380-en-el-aicm.html

Peu etre une future commande d'une cie mexicaine.

Une photo du 1er Airbus assemblé à Mobile USA !!!
https://twitter.com/AirbusInTheUS/status/702197847836512257