Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

ANA commande 3 787-10

http://boeing.mediaroom.com/2015-03-27-Boeing-ANA-Finalize-Order-for-Three-787-10-Dreamliners

Oui
C'est la confirmation du MOU il me semble

Admin a écrit:Oui
C'est la confirmation du MOU il me semble

exact

http://www.ouest-france.fr/philippines-achat-de-deux-nouveaux-airbus-3292296
PAL aurait acheté 2 A321 supplémentaire à vérifier

Pas le communiqué Airbus sur cet commande

Il devrait avoir quelques des commandes de Neo au moi d'avril

KLM commande 15 E175 et 2 E190 pour remplacer ses Fokker

http://www.embraer.com.br/en-US/ImprensaEventos/Press-releases/noticias/Pages/Embraer-assina-venda-de-ate-34-EJets-adicionais-para-o-Grupo-Air-France-KLM.aspx

Merci Il se dit que les options pourraient être pour HOP
http://airinfo.org/2015/03/30/klm-commande-17-embraer-pour-remplacer-ses-fokker-70/

Ces avions régionaux sont livrables rapidement : le premier E190 intégrera la flotte de KLM Cityhopper dès décembre 2015; les 15 E170+ entre mars 2016 et Juin 2018. Ils sont destinés à remplacer les 19 Fokker 70 vieillissants actuellement en service, dont le retrait est programmé de façon synchronisée avec l’arrivée des Embraer, a indiqué KLM

CIT commande 5 A312ceo supplémentaires

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/cit-orders-five-additional-a321ceo-aircraft/

Et ANA confirme une commande de 7 A321 (4 CEO, 3 NEO) qu'on croyait ferme en janvier, mais qui ne l'était donc pas.

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/ana-holdings-firms-up-order-for-seven-additional-a321s/


L'annonce du 30 janvier :
http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/ana-holdings-orders-seven-additional-a321s/

commande au 31 mars pour boeing

Orders through March 31, 2015.

[th][/th][th]737[/th][th]747[/th][th]767[/th][th]777[/th][th]787[/th][th]Total[/th]

2015 Net Orders	66	3	-	7	34	110

[th]Customers[/th][th]737[/th][th]747[/th][th]767[/th][th]777[/th][th]787[/th][th]Total[/th]

Alaska Airlines	6	-	-	-	-	6
All Nippon Airways	5	-	-	-	3	8
GECAS	2	-	-	-	-	2
Korean Airlines	-	-	-	5	-	5
Ryanair	3	-	-	-	-	3
Silk Way Airlines	-	3	-	-	-	3
Unidentified Customer(s)	55	-	-	2	32	89
2015 Gross Orders	71	3	-	7	35	116
Changes	-5	-	-	-	-1	-6
2015 Net Orders	66	3	-	7	34	110

[th][/th][th]737[/th][th]747[/th][th]767[/th][th]777[/th][th]787[/th][th]Total[/th]

Merci Patrick

un résumé ici en attendant celui d'Elmer

http://ca.reuters.com/article/businessNews/idCAKBN0MY0U220150407?sp=true

La partie importante selon moi

But at 42 percent in the first quarter, Airbus took the lowest quarterly market share against its rival since the first quarter of 2002, according to Reuters estimate

celui d'airbus

Total Gross Order per A/C Family		Single Aisle								A330						A350				A380		TOTAL
		87								34												121
		10	30	40	50	70	80	100		110	120	130	135	140		210	220	230		240
CUSTOMER	Date of order	A318	A319ceo	A319neo	A320ceo	A320neo	A321ceo	A321neo		A330-200	A330-200F	A330-300	A330-800	A330-900		A350-800	A350-900	A350-1000		A380		TOTAL
UNDISCLOSED	30-janv.									5												5
AIRASIA	24-févr.					9																9
UNDISCLOSED	27-févr.				5	18																23
LUFTHANSA	05-mars					1																1
AIR LEASE CORPORATION	09-mars							30						25								55
TURKISH AIRLINES	09-mars										4											4
ANA HOLDINGS	24-mars						4	3														7
CIT	25-mars						5															5
PHILIPPINE AIRLINES	30-mars							12														12
TOTAL GROSS ORDERS		0	0	0	5	28	9	45		5	4	0	0	25		0	0	0		0		121
TOTAL CANCELLATIONS					-10		-10															-20
TOTAL NET ORDERS		0	0	0	-5	28	-1	45		5	4	0	0	25		0	0	0		0		101
Including ceo to neo conversions
AIRASIA	24-févr.				-9
LUFTHANSA	05-mars				-1
PHILIPPINE AIRLINES	30-mars						-10

décidément toujourss aussi bon dans les tableaux

Bonjour,

Voici le détail des commandes et livraisons de Boeing pour mars 2015 :

Nouvelles commandes :
01/03 : GECAS : 2 737-800
18/03 : Client non-identifié : 1 737-MAX
23/03 : Client non-identifié : 2 777F
24/03 : All Nippon Airways : 3 787-10
30/03 : Client non-identifié : 1 737 MAX
30/03 : Client non-identifié : 6 787-9
30/03 : Client non-identifié : 24 787-9

Annulation :
COPA Airlines : -1 737-800

Conversion :
Avia Capital Leasing : -1 737-800, -1 737-900ER, +2 737-800
Aviation Capital Group : -4 737-700, +4 737-800

Identifications :
04/12/2007 : Shanghai Airlines : 1 737-800 (reste 1 à identifier)
20/02/2008 : China Eastern : 1 737-700 (reste 3 à identifier)
05/05/2008 : Xiamen Airlines : 1 737-800 (reste 7 à identifier)
12/08/2009 : Shenzhen Airlines : 1 737-800 (reste 4 à identifier)

Net mars 2015 : 38
Total net 2015 : 110

Livraisons mars 2015 : 71
Total livraisons 2015 : 184

Carnet de commandes au 31/03/2015 : 5715

Les commandes de 24 et 6 787-9 doivent être pour Hainan Airlines, 24 en commande direct et 6 en location, donc commandé par un loueur.

Bonjour,

Voici la mise à jour des commandes et livraisons d'Airbus pour mars 2015 :

Nouvelles commandes :
09/03 : Air Lease Corporation : 30 A321 NEO, 25 A330-900
09/03 : Turkish Airlines : 4 A330-200F
24/03 : ANA Holdings : 4 A321 CEO, 3 A321 NEO
25/03 : CIT Leasing : 5 A321 CEO
30/03 : Philippine Airlines : 2 A321 NEO

Conversions :
Lufthansa : -1 A320 CEO, +1 A320 NEO
Philippine Airlines : -10 A321 CEO, +10 A321 NEO
Avianca Holdings : -2 A319 NEO, -3 A320 CEO, +2 A319 CEO, +2 A320 NEO, +1 A321 CEO
CALC : -1 A321 CEO, +1 A320 CEO
SMBC : -2 A320 CEO, +2 A321 CEO
Nile Air : -2 A321 CEO, +2 A320 CEO

Transfert :
2 A320 CEO de Aviation Capital Group vers Synergy Aerospace

Identifications :
Air China : 1 A319 CEO
China Eastern : 1 A319 CEO
Spring Airlines : 1 A320 CEO
Tibet Airlines : 2 A319 CEO

Net mars 2015 : 73
Total net 2015 : 101

Livraisons mars 2015 : 52
Total livraisons 2015 : 134

Carnet de commandes au 31/03/2015 : 6353

Airbus indique 101 commandes nettes dans l'onglet "Orders" de son tableau, ce qui est en contradiction avec la comparaison des onglets "Worldwide" des tableaux de février et mars qui en fait apparaître 102, la différence étant 1 A320 supplémentaire dans la ligne "Governments, Executive & Private Jets". Il y a donc une erreur quelque part. Soit c'est une nouvelle commande et elle a été oubliée dans l'onglet "Orders", soit c'est un transfert et il manque une soustraction de 1 pour un autre client dans l'onglet "Worldwide".

***
Edit 09/04/2015 à 19h30 : Airbus a corrigé son tableau et le nombre d'A320 pour les clients privés est repassé de 19 à 18 : je répercute donc cette correction dans mes tableaux et dans ce post.

Merci encore, Elmer, pour cette très utile synthèse.

Elmer petite erreur sur ALC c'est des A330-900 pas des A350-900

pascal83 a écrit:Elmer petite erreur sur ALC c'est des A330-900 pas des A350-900

Exact, faute de frappe. Merci, c'est corrigé.

Quelqu'un chez Airbus doit lire ce forum ou Aeroweb ! Le tableau de mars a été corrigé et l'A320 supplémentaire pour les clients privé a été enlevé. J'ai donc corrigé mes tableaux et mon post d'hier (voir plus haut).

elmer a écrit:Quelqu'un chez Airbus doit lire ce forum ou Aeroweb ! Le tableau de mars a été corrigé et l'A320 supplémentaire pour les clients privé a été enlevé. J'ai donc corrigé mes tableaux et mon post d'hier (voir plus haut).

Bravo !

c'est maintenant officiel, COPA a choisi le MAX et il semble que ce soit une nouvelle commande puisque lorsque c'est une identification c'est mentionné dans le communiqué. Jusqu'à 61 737-8 et -9.



http://www.boeing.com/commercial/customers/copa-airlines/copa-airlines-selects-the-737-max-with-61-airplane-order.page

Paul a écrit:c'est maintenant officiel, COPA a choisi le MAX et il semble que ce soit une nouvelle commande puisque lorsque c'est une identification c'est mentionné dans le communiqué.

Pas toujours, en particulier quand il s'agit de la somme de plusieurs commandes. Il est possible que ce soit juste la dernière partie de la commande (10 exemplaires ?) qui vienne d'être finalisée. Il faudra attendre la prochaine mise à jour hebdomadaire du tableau pour avoir plus d'informations.

C'était bien une (ou plusieurs) commande non-identifiée, confirmation dans cet autre communiqué :

http://boeing.mediaroom.com/2015-04-10-Presidents-Varela-Obama-Witness-Signing-of-Historic-Airplane-Order

Boeing a écrit:Presidents Varela and Obama were on hand as Copa Chairman Stanley Motta, Copa CEO Pedro Heilbron and Boeing Chairman and CEO Jim McNerney signed documents recognizing the agreement. The airplanes were previously attributed to an unidentified customer on Boeing's Orders and Deliveries web site.

2 Q400 pour Air Côte d'Ivoire

http://www.bombardier.com/fr/galerie-de-presse/nouvelles/detail.air-cote-d-ivoireorderstwomorebombardierq400nextgenturbopropairc.bombardiercom.html

Le bilan d'Embraer au premier trimestre
http://www.air-journal.fr/2015-04-20-embraer-17-commandes-20-livraisons-au-t1-5142995.html

United convertit 10 787 en 777-300ER

http://newsroom.unitedcontinentalholdings.com/2015-04-23-United-Announces-Record-First-Quarter-Profit