Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

Merci Elmer

Communiqué Airbus à l'instant:

Air Lease Corporation (ALC), société de leasing d’avions basée a Los Angeles, a confirmé sa commande portant sur 55 avions Airbus, dont 25 A330-900neo et 30 A321LR

Merci Paul

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/alc-firms-up-order-for-55-airbus-aircraft/

super pour cette commande merci Paul

Et hop les 5 A330-200F de THY sont là
http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/turkish-airlines-orders-four-additional-a330-200-freighters-1/

Turkish Airlines has signed a firm order for the purchase of four A330-200F freighter aircraft. Operated by Turkish Cargo, a brand of Turkish Airlines, the additional aircraft will help to further boost the company’s expansion in the cargo market.

Au passage aucun des gains des versions 242 t n'a encore trouvé son chemin dans le -200F (et je ne parle même pas des gains des versions neo)

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/turkish-airlines-orders-four-additional-a330-200-freighters-1/
Airbus confirme la commande de turkish

Désolé j'avais l'info mais pas mon portable le temps de retrouver les liens et de m'enregistrer poncho m'a griller

http://www.journal-aviation.com/actualites/29126-icbc-leasing-commande-30-arj21-700

ICBC commande 30 arj21-70 en esperant que cela ne tourne pas comme les MA-60

Super journée pour airbus

5 E175 supplémentaires pour Republic

http://www.embraer.com.br/en-US/ImprensaEventos/Press-releases/noticias/Pages/Embraer-assina-nova-venda-de-cinco-jatos-E175-com-a-Republic.aspx

Merci Paul

AerCap est un des seuls gros lessors à ne pas avoir commandé de MAX, ça ne saurait tarder, le CEO parle de commander jusqu'à 300 appareils dans les prochaines années, les négos sont en cours:

http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-03-11/aercap-in-talks-to-buy-max-jets-as-boeing-nears-sweep-of-lessors

j'aurais du le mettre dans "rumeurs" celui-là...

7 CRJ900 pour Mesa

http://www.bombardier.com/fr/galerie-de-presse/nouvelles/detail.bombardier-and-mesaairlinessignfirmpurchaseagreementforsevencrj9.bombardiercom.html

Paul c'est pas très grave
J'ai aussi 3 777-300Er pour SWISS (accord du CAdministration)

http://www.flightglobal.com/news/articles/lima-bombardier-lands-malaysian-loi-for-40-cs100s-410228/

Paul doit être malade bon rétablissement

commande pour le CS100 pour 20 ferme et 20 options

Et bien si Paul est malade je lui souhaite un bon rétablissement

Bonne nouvelle pour BBD, même si c'est une start up... quelquefois les startup deviennent Ryan Air ou Lion Air...

http://www.businesstraveller.com/news/101466/malaysia-to-launch-new-airline-flymojo

A priori Flymojo c'est une cie gouvermentale ?

Hub: Senai si je comprends bien

pascal83 a écrit:http://www.flightglobal.com/news/articles/lima-bombardier-lands-malaysian-loi-for-40-cs100s-410228/

... 
commande pour le CS100 pour 20 ferme et 20 options

C'est à ce stade une simple LoI qui prévoit 20 commandes fermes + 20 options.

http://www.boursier.com/actions/actualites/news/airbus-air-madagascar-acquiert-3-atr-72-600-620841.htm

a vendu trois ATR 72-600 à Air Madagascar, pour environ 77 millions de dollars. Le premier appareil sera livré en 2017. Le transporteur, engagé dans un processus de modernisation d'une flotte qui ne comptait pour l'heure qu'un ATR 42-500 et deux ATR 72-500, a également signé avec le loueur Elix Aviation Capital pour deux ATR 72-600, dont le premier a déjà été livré et le second le sera en avril

Rwandair aurait signé une LoI en vue d'acquérir 2 A330s (1 A332, 1 A333). Si ce projet trouvait son financement et se réalisait, cette compagnie ferait ainsi un virage à 180° après avoir envisagé d'acquérir 2 "terrible teens".
http://www.journal-aviation.com/actualites/29257-rwandair-devient-cliente-de-l-airbus-a330#

Philidor a écrit:Rwandair aurait signé une LoI en vue d'acquérir 2 A330s (1 A332, 1 A333). Si ce projet trouvait son financement et se réalisait, cette compagnie ferait ainsi un virage à 180° après avoir envisagé d'acquérir 2 "terrible teens".
http://www.journal-aviation.com/actualites/29257-rwandair-devient-cliente-de-l-airbus-a330#

Merci Philidor,
je n'avais pas souvenir de ceci.

source (antérieure) : Boeing Said to Seek Buyers for $1.1 Billion of Early 787shttp://www.bloomberg.com/news/articles/2014-02-25/boeing-said-to-seek-buyers-for-1-1-billion-of-early-787s

"The sales push also includes two 787s for which RwandAir signed a letter of intent in 2012 and for which no firm agreement has been reached, one person said. "

Selon ce que j'ai lu sur Airliners, les 2 787 prévu pour Rwandair (line 17 et 19) sont assignés depuis un certains temps à Ethiopian, donc il aurait fallu prendre des appareils plus récents (surement beaucoup plus cher et dans un délai plus long).

Paul a écrit:Selon ce que j'ai lu sur Airliners, les 2 787 prévu pour Rwandair (line 17 et 19) sont assignés depuis un certains temps à Ethiopian, donc il aurait fallu prendre des appareils plus récents (surement beaucoup plus cher et dans un délai plus long).

Je pense que ces avions n'ont été offerts à ET que parce que le projet de vente à Rwandair avait échoué.

L'avantage de prendre de l'A330 pas cher c'est que les deux versions sont "pas cher". Les 787-8 petits numeros chez boieng sont probablement pas cher, mais les 787-9 eux doivent l'être (et en plus d'être faiblement disponibles...)

ANA commande 3 787-10

http://boeing.mediaroom.com/2015-03-27-Boeing-ANA-Finalize-Order-for-Three-787-10-Dreamliners

Oui
C'est la confirmation du MOU il me semble

Admin a écrit:Oui
C'est la confirmation du MOU il me semble

exact