Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (depuis 06/2014)

Ok
Merci

Pour la cde Iran Air, ça semble achopper côté financement !

Surtout en $  (Vu hier sur A.net) le système financier a bien du mal à absorber, le risque "Pays" avec l'Iran, additionné au risque des sanctions US (On connaît, merci) pouvant sévèrement plomber les transactions en dollars à n'importe quel moment !

Conclusion (La mienne !)... faut vendre en € ! Reste à convaincre l'Iran, qui vend son pétrole en $ Mais ils peuvent se couvrir eux, à mon avis, à HK ou ailleurs, bien loin des banques US !

Pour tout arranger, noter aussi que les dossiers Airbus, sont "Suspendus" dans les agences nationales de garanties de crédit, pour encore pour qq temps (Ils ont triché ...  )

http://www.wsj.com/articles/iran-faces-financial-hurdles-for-airbus-orders-1464780694

Pour info ...

http://www.reuters.com/article/us-bnp-paribas-settlement-sentencing-idUSKBN0NM41K20150501

En Français ...

http://www.zonebourse.com/AIRBUS-GROUP-4637/actualite/L-Iran-se-heurte-a-des-obstacles-financiers-pour-finaliser-ses-commandes-a-Airbus-22452418/

Westjet commande 9 Q400 supplémentaires

http://www.bombardier.com/fr/media/nouvelles/detail.bombardier-continues-its-domination-of-the-north-american-turbop.bombardiercom.html?

Merci Paul
livraisons 2017-2018 de mémoire

Vu sur FlightGlobal et j'en reste surpris ... va falloir remplir toute cette flotte , pfff !

Fleets Analyzer shows that AirAsia X has orders for 66 A330-900neos and 10 A350-900s.

Mais effectivement, ils ont reconverti des A330-300, ceux existants sont encore jeunes !

https://www.flightglobal.com/news/articles/picture-airasia-x-takes-final-two-a330s-before-neo-425981/

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2016/06/02/97002-20160602FILWWW00172-airbus-attend-des-commandes-d-a350.php

Virgin proche de l'accord annonce certainement au salon

Merci Pascal !

Il faudra aussi s'attendre à une possible annulation des A380 ... à cette occasion ...

Sur FlightGlobal !

Plus 75 A320 sur le carnet de cdes Airbus, pour Mai, Non  Identifiés, dont 45 A320NEO, et 15 A321NEO, probablement pour le Chinois Spring Airlines.

https://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-backlog-revision-features-75-more-a320s-426133/

Un léger déficit de livraisons de A320, vs 2015, j'attendais pire, avec peut être une bonne vingtaine de A320NEO (P&W) non livrés...

It delivered 234 jets over the five-month period – including 192 A320-family jets compared with 196 last year.

Bonjour,

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour mai 2016 :

Nouvelles Commandes :
13/05 : Client non-identifié : 12 A320 CEO, 3 A321 CEO
31/05 : Client non-identifié : 45 A320 NEO, 15 A320 NEO

Annulations :
Philippine Airlines : -3 A321 NEO
AWAS : -2 A350-900

Conversions :
CALC : -2 A321 CEO, +2 A320 CEO
Cebu Air : -2 A320 CEO, +2 A321 NEO
Philippine Airlines : -6 A321 NEO, +6 A350-900

Identifications :
CDB Leasing : 1 A320 CEO
China Eastern : 1 A320 CEO, 1 A321 CEO
Qingdao Airlines : 1 A320 CEO
Sichuan Airlines : 1 A320 CEO

Net mai 2016 : 70
Total net 2016 : 162

Livraisons mai 2016 : 57
Total livraisons 2016 : 234

Carnet de commandes au 31/05/2016 : 6759

Merci Elmer !

Alors si Qatar à bougé, on le verra le mois prochain au plus tôt !

Noter le Swap de Philippines Airlines ! Une assiette $ qui doit être presque stable ...
Mais intéressante pour Airbus, côté A359 !

Bonjour,

Voici le détail des commandes et livraisons de Boeing pour mai 2016 :

Nouvelles commandes :
01/05 : Japan Transocean Air : 1 737-800
02/05 : FedEx : 1 777F
17/05 : Client non-identifié : 3 737 MAX
22/05 : VietJet Air : 100 737 MAX 8 200
23/05 : Norwegian : 8 737 MAX 8
30/05 : Client non-identifié : 4 737 MAX

Annulation :
COPA Airlines : -4 737-800

Conversions :
Arik Air : -8 737-800, +8 737 MAX
British Airways : -1 787-9, +1 787-8
LATAM Airlines Group : -4 787-8, +4 787-9
Lion Air : -6 737-900ER, +6 737-800

Identification :
19/06/2013 : Bank of Communications Leasing : 2 737-800 (reste 14 à identifier)


Net mai 2016 : 113
Total net 2016 : 268

Livraisons mai 2016 : 71
Total livraisons 2016 : 301

Carnet de commandes au 31/05/2016 : 5762

Merci  elmer

Un consortium chinois composé de China Aviation Supplies Holding Company (CAS), Qingdao United General Aviation Industrial Development Company (Qingdao United) et CITIC Offshore Helicopter Co. Ltd (COHC) a signé un contrat pour 100 hélicoptères H135 qui seront assemblés en Chine à Qingdao dans la province de Shandong.

http://www.airbushelicopters.com/website/en/press/Chinese-consortium-acquires-100-H135s-from-Airbus-Helicopters_1979.html

...this €700 million sales contract and the industrial partnership of a final assembly line (FAL) in Qingdao. The FAL is expected to start operations by 2018, to assemble 100 H135s over the next 10 years.

Merci Paul
C'est une première pour Airbus HC cette ligne d'assemblage?

L'Iran annonce un accord sur l'achat de Boeing

http://www.zonebourse.com/actualite-bourse/Boeing-L-Iran-annonce-un-accord-sur-l-achat-de-Boeing--22523103/

L'Iran a annoncé mardi avoir conclu un accord avec Boeing en vue de l'achat d'avions de ligne, rouvrant ainsi au constructeur aéronautique américain un marché fermé depuis des décennies, moins de six mois après la levée des sanctions internationales.

Les modalités de l'accord sont encore imprécises mais des sources occidentales et moyen-orientales ont déclaré qu'une fois validé, il permettrait à la compagnie nationale IranAir d'intégrer à sa flotte plus de 100 Boeing, soit en les achetant directement à l'avionneur, soit en les louant.

Un client anonyme commande 10 CRJ900

http://www.bombardier.com/fr/media/nouvelles/detail.bombardier-secures-firm-order-for-10-crj900-aircraft.bombardiercom.html?

Dans cette affaire de vente de Boeing versus celle d'Airbus, le rôle de l'OFAC (US) illustre parfaitement le "faux-cuisme" de nos amis américains qui semblent ainsi autoriser la vente de Boeing et mettre en attente celle de Boeing. God save America.

Paul a écrit:Un client anonyme commande 10 CRJ900

http://www.bombardier.com/fr/media/nouvelles/detail.bombardier-secures-firm-order-for-10-crj900-aircraft.bombardiercom.html?

Merci Paul,
Je m’apprêtais à doublonner



du mouvement sur le Q400 mais côté fab plutôt j'ai cru lire

AWAS commande 12 A320 et 3 A321 ceo

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/awas-orders-15-a320-family-aircraft/

Paul a écrit:AWAS commande 12 A320 et 3 A321 ceo

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/awas-orders-15-a320-family-aircraft/

C'est la commande non-identifiée du 13 mai. En partie une conversion, la commande de 2 A350 ayant été annulée le même mois.

Merci Elmer

Bonsoir,
le MOU avec l'Iran et Boeing c'est ça

EXCLUSIVE: Iran Air/Boeing deal by the numbers - 40 737 Max, 6 737 NG (+29 lsd), 15 777-300ER, 15 777-9X & 4 747-8 https://t.co/WxPeNVSeqN

— Jon Ostrower (@jonostrower) 23 juin 2016

Peu de 747-8, beaucoup plus de 777-300ER

Bonjour
http://www.bombardier.com/en/media/newsList/details.bombardier-commercialaircraft-20160628-air-canada-firm-c-series-.bombardiercom.html

Commande affermie (45 CS300 Fermes pour AC)

Bonjour,

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour juin 2016 :

Nouvelles Commandes :
09/06 : Client non-identifié : 8 A320 NEO, 3 A321 CEO
13/06 : Client non-identifié : 5 A321 CEO
30/06 : Client non-identifié : 3 A320 NEO, 4 A321 NEO

Annulation :
ICBC Leasing : -2 A320 CEO, -4 A321 CEO

Conversion :
Client non-identifié : -2 A320 CEO, +2 A321 CEO

Identifications :
Air China : 1 A321 CEO
All Nippon Airways : 2 A320 CEO (26/02/2016)
AWAS : 12 A320 CEO, 3 A321 CEO (13/05/2016)
CDB Leasing : 1 A320 CEO
China Eastern : 1 A320 CEO, 1 A321 CEO
China Southern : 1 A320 CEO, 1 A321 CEO
Juneyao Airlines : 2 A320 CEO, 2 A321 CEO
Loong Air : 1 A320 CEO
Shenzhen Airlines : 1 A320 CEO
Sichuan Airlines : 1 A321 CEO
Spring Airlines : 2 A320 CEO
Tibet Airlines : 1 A320 CEO, 1 A330-200

Net juin 2016 : 21
Total net 2016 : 183

Livraisons juin 2016 : 64
Total livraisons 2016 : 298

Carnet de commandes au 30/06/2016 : 6716

Merci Elmer

Merci, Elmer !
Ces chiffres de juin, c'est plus que je n'en attendais à la veille de Farnborough.

J'ai tout de même l'impression qu'il y aura plus de nouvelles sur les (nouveaux) programmes que sur les commandes cette année.

Si il y a un lancement, il y aura des commandes