Rumeurs de commandes

Poncho (Admin) a écrit:Des a380 ?

environ 32 pour le moment 

Poncho je sais pas il ont pas indique le type d'avion mais je ne pense pas au 380
a mon noble avis je pense aux 319,320,321 voire peux être du 330 cela relève de mon avis bien entendu

oui Sir

Ca qui traîne, non relevé ??
Ethiopian, pour une dizaine de A359, cdés dans les 2 Ans à venir ??

http://www.reuters.com/article/2015/11/11/ethiopia-ethiopian-idUSL8N1363S820151111

Oui Beochien

La version ULR peut déclencher quelques commandes en plus. Dispo sous 3 ans avec des perfs connues, alors qu'un 777-8 sera dispo sous 7 ans

Garuda ça sera Boeing ou Airbus...;
http://uk.mobile.reuters.com/article/idUKL3N1381H920151113?irpc=932

Ils ont portant signé des LOI avec les deux (http://www.prnewswire.com/news-releases/boeing-garuda-indonesia-announce-the-airlines-intent-to-purchase-30-787-9s-and-up-to-30-737-max-8s-300098863.html et http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/garuda-indonesia-signs-loi-for-30-a350-xwb/ )

Petit passage à la fin : ça risque aussi d'être des A330NEO puisque certaines livraisons CEO vont être repoussées...

TAP aurait commander 14 A330-900 et 39 A320Néo
ReutersAerospaceNews ‏@ReutersAero 24 minil y a 24 minutes
Voir la traduction
Airbus says TAP Portugal orders 14 A330-900neo and 39 A320neof family jets

Ben ceux là ... ils sont à vendre le matin aux Brésiliens (Gateway, USA/Brésil et une cie de Bus Portos) TAP est au bord de la faillitte, et ils sortent le carnet de cdes le soir ??

S'ouvre pas ton lien Pascal !

http://news.airwise.com/story/caretaker-portuguese-government-approves-tap-sale

C'est pourtant clairement là Gateway à la maneuvre !
C'est ferme il me semble, et ça devait être négocié depuis un bout de temps ...
Je crois que TAP pensait A350 à une époque, mais faute de Grives ...
Zont juste oublié les A380 ...

http://www.eturbonews.com/65874/tap-portugal-orders-14-a330-900neo-and-39-a320neo-family-aircraf

Bon, c'est vu dans le fil  "Fermes"   ! C'est chez Airbus ! Donc 12 A350 Annulés

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/tap-portugal-orders-14-a330-900neo-and-39-a320neo-family-aircraft/

Va pour une poignée de A359 HGW à PAL, pour les lignes Manila-côte Est des USA sans escale !
JFK, Toronto ?
Peut être une annonce 2015 ... Des slots de la TAP libérés ??

http://www.philippineflightnetwork.com/2015/11/capa-philippine-airlines-to-order-a350.html

HGW ?

High Gross Weight , de ce qui se commente, ça pourrait être une version plus lourde que le standard à 268 T, Le A350 va jusqu'aux 275 Tonnes certifiées !
Le Ultra Long Range ne doit pas être obligatoire ...

Pour moi PAL peut se contenter de la version 275 t effectivement au moins pour LAX les mauvais jours (de mémoires les mauvais jours les 300Er doivent faire un pit stop) : https://avia.superforum.fr/t1506-philippine-airlines#67104

Mais effectivement pour NY ?

https://avia.superforum.fr/t1506-philippine-airlines#67104

On rajouter 1000Nm pour aller à JFK 2h - 2h15 de plus (12-15t de fuel ?)

http://www.gcmap.com/mapui?P=MNL-LAX%0D%0AMNL-JFK%0D%0AMNL-LHR&MS=wls&DU=nm

Mais c'est une route polaire pour aller à JFK, donc moins de pb de vents au retour ?

Mouais, 7400 Nm, plus les way points, contre le vent, il faudra rajouter au moins une heure 1/2 de fuel voir plus !
Bon, toujours une partie sur la route des pôles qui peut "freiner" un peu moins  ...
Peut être jouable à 98% avec les 275 tonnes certifiés (Mais bon, il faudra certainement passer au "gros" réservoir ...) et c'est quoi la définition du ULR ??
Le réservoir à 165 000 lts, ou les 280 tonnes

http://www.boursorama.com/actualites/spicejet-discute-avec-airbus-et-boeing-d-une-commande-geante-cb887fd61b57aff73aa45392fdccd300

Spicejet devrait passer une méga commande aupres de A ou B pour des MC
Et des hélices aupres de ATR ou BBD

+ 20 A321neo pour Turkish

http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/turkish-airlines-firms-up-order-for-20-additional-a321neo-aircraft/

Brussels Airlines acquiert 2 A330 supplémentaires et reprend une ligne vers Toronto

http://www.lalibre.be/economie/actualite/brussels-airlines-acquiert-2-airbus-et-reprend-une-ligne-vers-toronto-5673b6c53570b38a57aa2073

Amazon veut créer une division cargo pour améliorer son service de livraison. Ils ont commandé 1000 semi-remorques la semaine dernière et ils sont en discussion avec Boeing pour 20 767F.

http://www.geekwire.com/2015/reports-amazon-starting-air-cargo-operation-wants-buy-20-jets-boeing/

Une petite dernière pour la route


http://asia.nikkei.com/Business/Companies/ANA-to-buy-Airbus-A380-jumbo-jets-boost-Hawaii-service

3 a380 pour ANA, pour l'année fiscale 2018 (flemme de chercher à quoi ça correspond pour le calendrier civil)
Ligne identifiée Japon Hawaï.
On met une pièce sur le 11 de front?

Oui, c'est dans le Parisien ce matin !

http://www.leparisien.fr/economie/airbus-decroche-enfin-un-contrat-pour-son-super-jumbo-a-380-01-01-2016-5414485.php

Le triangle Airbus - Skymark - ANA, sur fond de faillite, de reprise, et de demande d'indemnisation d'Airbus ...
Drôle de business ...  
3 A380 en cde, contre l'abandon des poursuites  et autres actions judiciaires en cours ??
Et un "Nouveau client" pour JL ?   

Bon, on verra si ANA répond pour une plus grosse cde un jour, ce n'est pas exclu, pour un a380, qui sait, un jour ...

Bloomberg vient de donner quelques informations supplémentaires sur les A380 d'ANA. Je vous propose de continuer la discussion à ce sujet dans le fil A380.

Dans les rumeurs pour le CSeries

Ca serait bon pour united ?

Rumour has it #United and #Bombardier got into Handshake Agreement abt #CSeries Nov 21 2015. United is calling the timeline $BBD.B.CA $BDRBF

— Sylvain Faust (@sylvainfaust) 5 Janvier 2016

Mouais. Je vais le croire quand ce sera officiel.

Ouais
Fiabilité de l'ami Faust... disons assez faible

Bon,le Canada est en train de recevoir des offres, pour renouveler son SAR
C-295, C-130 et Spartan sont sur les rangs !
Airbus présente le plus petit !

Vu que ça fait 10 ans que c'est en projet, on verra si ça sort avec le gvt actuel ??

http://www.thespec.com/news-story/6227657-bids-arriving-for-military-search-planes/

Il y a aussi le KC-390 dans la course.

Merci Paul, il n'est pas encore cité le E-390 !

Dans le sens de ce que l'on a vu hier ...
Airbus confirme son éventuelle présence au Canada avec la création d'une cie commune avec des canadiens (Si le C-295 gagne)!

http://aviationtribune.com/military/item/3153-airbus-defence-and-space-and-provincial-aerospace-announce-creation-of-airpro-sar-services

Beochien a écrit:Merci Paul, il n'est pas encore cité le E-390 !

Dans le sens de ce que l'on a vu hier ...
Airbus confirme son éventuelle présence au Canada avec la création d'une cie commune avec des canadiens (Si le C-295 gagne)!

http://aviationtribune.com/military/item/3153-airbus-defence-and-space-and-provincial-aerospace-announce-creation-of-airpro-sar-services

http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/support/2015/12/13/embraers-kc-390-join-canadas-search-and-rescue-bid/77031896/

Merci Paul !

j'ai cru comprendre qu'une flotte "Mixte" n'est pas exclue ...