La politique spatiale européenne (UE, ESA), la dimension européenne de l'espace.

Puisqu'il n'y a pas de fil CNES

https://www.industrie-techno.com/article/le-cnes-met-a-l-honneur-4-start-up-francaises-a-sa-journee-de-l-innovation.54945

Le Cnes vient de tenir à Toulouse la quatrième édition de sa Journée de l’Innovation. L'occasion de faire le point sur les perspectives en matière de recherche et technologies, tant pour les systèmes orbitaux que pour les lanceurs, mais aussi d’évoquer l'évolution de ses partenariats public-privé et sa stratégie d'ouverture, notamment en direction des PME et des start-up.

La Journée de l'Innovation, organisée à Toulouse par la Direction de l'Innovation, des Applications et de la Science (DIA) du Cnes, a été l'occasion pour Jean-Yves Le Gall, président du Cnes, de revenir, en ouverture, sur les succès de l’année 2018. Ils n'ont pas manqué, que ce soit dans le domaine des lanceurs avec le 100ème lancement d’Ariane 5, de la science au travers des grandes missions d’exploration qui ont jalonné l'année, de l’observation avec la mise en orbite de MetOp-C et CFOSat, ou des télécoms, avec le lancement de quatre nouveaux satellites Galileo ou encore le début des opérations de CSO-1, au bénéfice de la Défense.
Le président du Cnes a insisté sur le rôle et la place de la France, qui reste le 2ème contributeur du spatial, derrière les Etats-Unis, mais devant de nombreux autres pays, avant de souligner l'importance du Cnes dans cette dynamique nationale.

« A l'heure où le spatial est soumis au vent de la 3ème révolution industrielle, celle qui conjugue le numérique et la mondialisation, nous sommes amenés à repenser nos partenariats publics-privés », a souligné pour sa part Gilles Rabin, directeur de l'Innovation au Cnes. Au-delà des grands partenaires historiques que sont Thales et Airbus Defence and Space, le Cnes cherche à accélérer son ouverture en direction d'autres acteurs et à favoriser des collaborations nouvelles tant avec des PME que des start-up. Démonstration avec 4 start-up françaises, mises à l'honneur à cette Journée de l'Innovation.


Coup de projecteur sur 4 start-up
Elles ont toutes les 4 en commun de valoriser des applications du spatial et de bénéficier d'accompagnement du Cnes à travers différentes initiatives pour booster la création d'entreprises et l'innovation, que ce soit via les concours ActInSpace, co-organisés avec l'Esa, ou dans le cadre de son implication au sein de l'incubateur Station F.

Créée en 2016 à Cannes et incubée au sein de MonacoTech, O'Sol développe des systèmes énergétiques portables, équipés soit d'une batterie très compacte, soit d'un générateur solaire déployable. Lauréate du concours ActInSpace, la société s'est inspirée du système de déploiement des panneaux solaires des systèmes spatiaux pour la transposer dans une application terrestre  ...

De son côté, Magma, créée en juin 2018 et accompagné par l'incubateur Paris & Co, propose une solution globale de suivi des équipements logistiques (containers, trolleys, palettes...), basée sur un brevet Cnes. Grâce à une connection avec le système d'information du client, Magma trace à la fois les contenants et les contenus, pour un meilleur suivi des biens.
 
Géoflex est opérateur de nouveaux services d'augmentation GNSS (Global Navigation Satellite Systems - GPS, Glonass, Beidou et Galileo), qui reposent sur une technologie innovante développée par le Cnes, baptisée PPP-Cnes (Positionnement Ponctuel Précis). Elle permet de se positionner avec une grande précision (jusqu'à 4 cm), en temps réel et partout dans le monde (sur terre, sur mer et dans les airs jusqu'à 25 000 km d'altitude), très simplement, avec un seul récepteur et sans station GNSS permanente à proximité. Créée en 2012 et incubée à Incuballiance, à Orsay, Geoflex, après plusieurs années de R&D, propose ses premières briques d'exploitation  ...

La start-up parisienne Geegle, créée il y a 2 ans et demi, a développé quant à elle, un logiciel qui permet, à partir d'algorithmes d'intelligence augmentée, d'optimiser le choix d'architectures dans le cadre de projets d'ingénierie collaborative, en automatisant certaines étapes dans les méthodes de conception et d'ingénierie. « Une aide à la conception de systèmes complexes et interdisciplinaires, qui permet d'identifier très tôt les opportunités et les compromis de conception pour faire les bons choix et lancer les investissements », insiste Vincent Holley, son président et fondateur. La société, qui emploie actuellement 5 personnes, compte déjà des premiers clients en France, en Allemagne et aux Etats-Unis, dans l'industrie automobile et le nucléaire. Elle participe depuis peu au programme de conception des futurs drones martiens du Cnes.

  ...

http://www.air-cosmos.com/veille-de-rendez-vous-spatiaux-europeens-majeurs-122259

... Besoin du Old Space.
Comme lors de la précédente édition du séminaire, en décembre 2017, Frédérique Vidal, ministre de l’Enseignement supérieur, de la Recherche et de l’Innovation, a prononcé le discours d’ouverture, renouvelant son soutien au programme de lanceur Ariane 6, affirmant que les pouvoirs publics doivent être le premier soutien à l’innovation dans l’industrie, et partageant sa satisfaction de voir prochainement l’adoption du premier cadre juridique complet du secteur spatial européen qui, selon elle, « sera à la hauteur des défis à relever. » Loin d’opposer le New Space au Old Space, la ministre constate qu’en Europe, le premier ne réussissait pas sans le second : « Le New Space a besoin des acteurs industriels et des organismes de recherche établis. C’est là que se trouvent l’expertise et les compétences », souligne-t-elle.
 
La France toujours moteur.
Succédant à la ministre sur la tribune, Jean-Yves Le Gall, président du Cnes, a rappelé deux chiffres clés du secteur spatial français en 2019 : un chiffre d’affaires supérieur à 4,4 M€, et plus de 14 000 emplois hautement qualifiés – soit plus de la moitié du CA de l’industrie spatiale européenne, et plus d’un tiers de ses emplois. Par ailleurs, avec une participation de 1,1744 M€ (soit 28,1 %, en hausse de près de 20 % par rapport à 2018), la France reste le premier contributeur de l’ESA.

Je duplique ici le post placé hier sur le fil

Retour vers la Lune : Esa, RosCosmos, Jaxa, Nasa, Chine, Inde

Je n'avais pas vu passer (en 2015) cette longue interview du directeur (allemand) de l'ESA, après J.J.Dordain (français, pendant longtemps).
Elle date de 4 ans, mai est très intéressante, et elle couvre très large.

https://www.letemps.ch/sciences/vision-creer-un-village-lunaire-dautres-nations

Rôle du privé, space 4.0, Lune, Mars, New Space, lanceurs, coopération Exomars -avec la Russie, et après le retrait de la Nasa), Orion, robotique, Rosetta, etc.

et avec de longs extraits :
Johann-Dietrich (Jan) Wörner a pris le 1er juillet les rênes de l'Agence spatiale européenne ESA. Pour cet ingénieur de 61 ans, ancien directeur de l’agence spatiale allemande DLR, «les collaborations spatiales permettent de créer des ponts en cas de crise sur la Terre». Entretien exclusif, à Paris

... de nombreuses sociétés utilisent le thème de l’espace pour leurs publicités. Pourquoi? Revenons un peu en arrière. On regroupe aujourd’hui sous le terme «Industrie 4.0» les objets connectés à Internet, la robotisation intelligente de l’industrie, etc. Pour rappel, l’«Industrie 1.0», c’était l’ère de la machine à vapeur; 2.0: la production de masse; et 3.0: l’automatisation de cette production. Il en va aujourd’hui de même dans le domaine spatial. L’«Espace 1.0», ce fut l’astronomie; 2.0: la conquête spatiale; 3.0: l’internalisation de l’espace et la coopération, qui a abouti à la Station spatiale internationale (ISS).
A l’ère 4.0, le spatial fait partie de notre vie quotidienne (GPS, services météo, etc.) et se veut source d’inspiration. Le grand public montre une attitude détendue et intéressée envers l’exploration spatiale. Il est en quête de rêves, à l’heure où les drames migratoires et humanitaires marquent les esprits. L’espace peut répondre à ces besoins profonds.

La Lune a de tout temps fasciné l’homme, occupant une place à part dans son imaginaire. En témoignent de nombreux contes et récits, ceux de Jules Verne en particulier.
Abandonnée par l’homme depuis 43 ans, elle reste le seul astre atteignable par des missions habitées avec la technologie actuelle, mais demeure mal connue. Pour les scientifiques, si la Terre a changé massivement depuis sa formation à cause de la végétation et des animaux, la Lune, elle, constitue une «archive silencieuse» du système solaire. Si la Terre et la Lune ont une origine commune, mieux comprendre cette dernière est crucial.

... vous venez d’avancer le concept de «village lunaire»…
– Oui. Nous disposons aujourd’hui de l’ISS (avec les Etats-Unis, le Canada, le Japon et la Russie). C’est une belle réussite, un peu chère peut-être. Avec à bord moult expériences scientifiques irréalisables sur Terre. Or il y aura un après-ISS.
Avant de mettre quelque idée que ce soit sur la table, j’ai agi de manière typiquement germanique, en listant les besoins minimaux à inclure dans le prochain projet.
Ensuite sont apparues les solutions possibles pour les satisfaire. Il y en a deux principales.
La première serait de pouvoir aller fréquemment en orbite basse pour mener des recherches dans un environnement sans gravité, sans les complications liées à l’ISS. Avec une petite navette spatiale par exemple.
L’autre vision consisterait à établir un «village» sur la Lune, avec plusieurs partenaires, et diverses compétences et ambitions (robotiques ou humaines; scientifiques ou économiques, voire touristiques; en considérant la Lune comme destination en elle-même ou comme étape avant d’aller plus loin dans l’espace). Cette multitude d’intérêts, qui dépendent de chaque Etat, doit être couverte.

– Dans quelle mesure cette vision est-elle réaliste? L’ESA a même évoqué l’idée d’imprimer en 3D, sur la Lune, les éléments d’une base future…
– A chaque fois que l’homme (ou un robot) s’est approché d’un astre du système solaire, il y a tout apporté, et parfois rapatrié ce qu’il a pu. Jamais nous n’avons utilisé les ressources présentes à destination. Sur la Lune, pourquoi ne pas exploiter l’hydrogène et l’oxygène dans les systèmes de propulsion servant à revenir sur Terre? Surtout, il y a du régolithe [poussières produites par l’impact de météorites, ndlr.], un matériau idéal pour fabriquer du béton. De quoi ériger moult structures, tel un observatoire astronomique sur la face cachée. Mais il ne faut pas imaginer un «village» de maisons, de rues. Il faut plutôt y voir une idée pour fédérer les efforts.

– Quelle est l’échelle temporelle pour cette vision?
– Il n’y en a pas. Mais il y a une certitude: l’exploitation de l’ISS s’achèvera entre 2020 et 2030, l’on ne sait pas exactement quand. L’avantage d’un village lunaire est qu’on peut le développer plus simplement; pas besoin, comme avec l’ISS, d’avoir un premier module pour faire croître l’ensemble. L’on peut lancer le projet en combinant les divers systèmes (base, robots, etc.) que planifient plusieurs pays – Russes et Chinois en tête.

– Pourquoi ne pas faire l’impasse sur la Lune et viser directement Mars?
– Cela relève d’un immense défi du point de vue des systèmes de propulsion, et implique pour l’heure des inconnues liées aux radiations reçues durant le périple ou aux aspects psychologiques. Il faut envisager plus qu’un simple aller-retour – comme vers la Lune –, préparer des missions visant à exploiter les ressources sur place. Dans cette vision s’étalant sur des décennies – qui est notamment celle des Etats-Unis – la Lune est une étape. Il faut donc privilégier une approche intégrant mieux tous les aspects et buts d’un tel périple, et ne pas se focaliser uniquement sur le trajet.

– Les partisans d’un voyage direct vers Mars pointent surtout le manque de volonté des gouvernements…
– Non. On ne dispose aujourd’hui pas de solutions technologiques à des coûts raisonnables. Surtout, il faut cesser avec ces idées stupides d’«aller-simple», comme le projet MarsOne. Ce n’est éthiquement pas acceptable.

... – Un autre personnage a Mars dans son viseur: l’entrepreneur américain Elon Musk. Comment percevez-vous l’intrusion d’acteurs privés dans le secteur spatial?
– Cela fait partie de cet «Espace 4.0» décrit plus haut. Nous assistons déjà à la commercialisation de l’espace, dans le domaine des télécommunications et celui des lanceurs – Arianespace est une société semi-privée. Je me réjouis que des firmes actives hors du spatial s’y positionnent désormais, comme SpaceX d’Elon Musk [qui promeut des lanceurs à bas coûts], Google [avec ses projets lunaires] ou d’autres. Cela apporte un nouveau dynamisme, et des idées novatrices qui bouleverseront le marché du spatial public. Le rôle des Agences spatiales va changer dramatiquement.

– Dans ce marché des lanceurs en pleine mutation, la réponse de l’ESA est la future fusée Ariane-6. Mais l’ESA peut-elle donner la réplique?
– Il est vrai que le tableau général a beaucoup changé ces dernières années, à cause de la société d’Elon Musk mais aussi d’autres compétiteurs, comme le Japon, ou d’autres sociétés américaines. Nous ne devons pas copier SpaceX, mais définir une solution européenne aux besoins actuels. Ariane-6 n’est pas une réponse à SpaceX, mais a été pensée – disons – sous la pression d’une certaine compétition. L’intention de la développer était antérieure aux succès de SpaceX. La technologie est similaire à celle d’Ariane-5, ce qui rend l’ensemble meilleur marché, plus fiable.

– Et réutilisable, comme devraient l’être les fusées d’Elon Musk, ce qui serait une révolution?
– Ce n’est pas un objectif principal. Les lanceurs de SpaceX utilisent davantage de moteurs que ceux d’Ariane, ce qui justifie d’imaginer de pouvoir les réutiliser. Du point de vue de la politique industrielle de l’Europe, appliquer cette même stratégie serait une catastrophe, tant il faudrait limiter la fabrication de moteurs, au risque de perdre un savoir-faire. Or il est crucial pour l’Europe de pouvoir maintenir à tout moment notre capacité d’un accès indépendant à l’espace.

– Comment rester à la page?
– Le plus important, c’est le changement de gouvernance. Jusque-là, dans les projets, l’ESA définissait tout, jusqu’au diamètre des boulons. Et l’industrie produisait tous les éléments nécessaires à mener nos missions à bien. Désormais, cette dernière reçoit un cahier des charges précis, des fonds et un calendrier. Et doit agir dans ce cadre, sans que l’ESA interfère. A elle d’optimiser les processus. L’avantage de procéder ainsi? La responsabilité d’aboutir à un succès et un produit compétitif se trouve du côté des industries. Celles-ci ressentent la pression du marché, d’autant qu’elles sont amenées elles-mêmes à investir – l’on parle de 400 millions d’euros pour Ariane-6. Ensuite, nous envisageons vraiment une «famille» de lanceurs européens. A ce jour, nous proposons dans le catalogue européen: [la grande] Ariane-5, [la moyenne] Soyuz et [la petite] Vega, avec chacune ses propriétés. Désormais, l’idée est d’avoir des Ariane-6 avec un nombre variable de boosters, de manière à pouvoir accueillir différents volumes de charge utiles. Et aussi d’utiliser ce booster comme étage de propulsion principal de Vega.

Le trio de lanceur actuellement proposé dans le "catalogue" d'Arianespace


– Vous avez parlé de collaborations. Lors de votre première conférence de presse publique, en juin, il a beaucoup été fait mention de la Russie (avec qui l’ESA développe ExoMars et la mission lunaire Luna27) et de la Chine (mission Smile d’étude du soleil, séjours d’Européens à bord de la futur station spatiale chinoise), mais moins des Etats-Unis…
– C’est parce que la Nasa est pour l’ESA un partenaire historique et principal. L’arrivée sur la scène de la Chine est intéressante, qui a un programme spatial très déterminé. Avec la Russie, la coopération est relax et positive.



– Quand bien même l’Europe a actuellement des relations politiques tendues avec ce pays…
– Justement, c’est «grâce à» la situation actuelle que nos relations spatiales sont bonnes et nécessaires. Le lancement de l’astronaute allemand Alexander Gerst s’est déroulé sans accroc l’an dernier, en présence des délégués russes, européens et américains, trois semaines après la prise de la Crimée par la Russie. Nous travaillons tous ensemble depuis 1975 et le rendez en orbite des vaisseaux Apollo et Soyouz, en pleine guerre froide… Je ne cesse de le rappeler: la science en général, et l’espace en particulier, créent des ponts lorsque surgissent des problèmes terrestres. On doit exploiter ce levier pour renforcer les collaborations entre pays, mais sans oublier nos valeurs, les droits humains, les questions de propriété intellectuelle.



– La Nasa, avec qui la relation est toujours présentée comme «sans nuage», n’a pas toujours bien traité l’ESA, comme lorsqu’elle a abruptement quitté le projet ExoMars…
– La Nasa est un partenaire fiable. Parfois, à cause de décisions politiques du côté américain, cela nous cause des soucis, comme avec ExoMars. Un autre exemple est l’observatoire volant Sofia, géré conjointement par la Nasa et l’agence spatiale allemande DLR, que l’agence américaine a subitement cessé de soutenir. Ce genre de retournement peut arriver avec tous les partenaires. Cela ne m’empêche pas de me battre pour des coopérations. En l’occurrence, l’ESA développe pour la Nasa le module de service du futur vaisseau d’exploration Orion, module conçu à partir du cargo de ravitaillement automatique ATV, qui fut l’un des récents immenses succès de l’ESA.



...

– Dans l’exploration spatiale, l’un des arguments pour privilégier la présence de l’homme par rapport aux seuls robots est que les premiers peuvent décider in situ, tandis qu’il faut envoyer des commandes depuis la Terre aux seconds. Les rapides développements en intelligence artificielle (IA), permettant d’attribuer une beaucoup plus grande autonomie aux robots permettront-ils de les préférer définitivement à l’homme?
– L’homme autant que les robots sont nécessaires. Et dans les meilleurs cas, on peut les utiliser ensemble. Par exemple, le prochain défi est d’amener des astronautes vers la Lune ou Mars et là, de leur faire téléguider des engins se posant sur l’astre; un domaine dans lequel l’ESA est très qualifiée. Il faut recourir aux humains dans l’espace, pour plusieurs raisons. La première est que toutes les expériences médicales sur des humains pour préparer des voyages spatiaux ne sont possibles qu’avec… des organismes humains. La raison principale est que le meilleur des systèmes d’IA aura toujours de la difficulté lorsqu’il s’agira de «décider». Il est possible de programmer dans un ordinateur une logique de décision. Mais songez à toutes celles que vous prenez au jour le jour: quel pourcentage se base sur la seule logique? Il est faible. Si c’est logique, ce n’est plus une décision. Une décision émarge de la logique, n’est l’apanage que de l’homme. Et le restera même dans le futur. Par ailleurs, les humains sont meilleurs que les robots pour trouver des solutions à des situations très complexes. Enfin, les humains ont toujours été attirés par des exploits inédits, comme gravir l’Everest. Mais quel était l’objectif d’une telle prouesse? Entre autres inspirer le public, les jeunes générations. Le peut-on aussi avec un robot? J’en doute.



– La mission Rosetta, fin 2014, a pourtant passionné les foules. Faites-nous rêver avec les prochains défis de l’ESA?
– ExoMars en fait partie. Creuser dans le sol martien est un réel challenge. Bepi-Colombo, qui sera lancée vers Mercure en 2017, en est un autre. Et puis, il y a LisaPathinfinder, dont le lancement est prévu le 2 décembre et qui servira de précurseur à Lisa. Cette mission aura pour but de détecter les fameuses ondes gravitationnelles [des ondulations de l’espace-temps, ndlr]. C’est fantastique de se dire que l’on va dans l’espace pour vérifier une des prédictions d’Einstein sur le fonctionnement de l’Univers.



... – Pour une de nos lectrices, au lieu de regarder vers l’espace, il serait temps de s’intéresser plus à l’état de la Terre…
– Il n’y a aucune contradiction à aller aussi dans l’espace. Jadis, les Terriens ont envoyé des robots vers Venus pour l’étudier. Et y ont découvert une atmosphère, un effet de serre, et ses conséquences. C’est grâce à ces études que l’on s’est aperçu qu’il y avait un effet similaire sur Terre. Mieux étudier l’Univers induit une meilleure compréhension de notre planète. Si l’on se concentre uniquement sur ce qu’il y a sous nos pieds, on est perdu.



... – Lors de votre entrée en fonction, le 1er juillet 2015, vous avez dit vouloir impliquer le public dans vos actions, à travers des discussions ouvertes. Qu’en attendez-vous?
– L’ESA repose pleinement sur ses Etats membres, donc sur leur degré de contentement et, en cascade, sur celui de leurs citoyens, qui payent leurs impôts dans ces pays. Leur donner la parole est doublement utile. Ces «jam sessions» (comme j’appelle ces forums) ont pour but de faire émerger des idées de rupture, tant on est plus intelligent tous ensemble. De plus, elles permettent au public de s’identifier à l’ESA, aux nouvelles technologies, une nécessité pour développer notre société industrialisée. Nous avons déjà commencé, avec pour premier sujet de débat justement les migrations. Dans ce domaine, le spatial peut fournir des solutions afin d’aider à prévenir les déplacements massifs de population. Car personne ne devrait être heureux que les personnes les plus qualifiées d’un pays le quittent.

https://www.france24.com/fr/20190720-entretien-woerner-esa-lune-espace-mars-anniversaire-nasa

video
Cinquante ans après les premiers pas de l'Homme sur la Lune, quel est l'héritage d'Apollo 11 ? Sylvain Rousseau fait le point avec Johann-Dietrich Wörner.

Le directeur de l'Agence spatiale européenne (ESA) déclare vouloir aller "plus loin" que la Lune. Il vante aussi la coopération internationale quand il s'agit de l'espace : "La beauté de l'exploration spatiale aujourd'hui, c'est que nous allons au-delà des crises terrestres, c'est très important pour l'humanité de travailler ensemble".

et :

https://chine.in/actualite/cn/russie-europe-reflechiront-ensemble_121510.html

Les autorités spatiales chinoises, européennes et russes sont convenues d'élaborer ensemble un plan pour construire une station de recherche scientifique sur la Lune, a annoncé lundi un haut fonctionnaire chinois des affaires spatiales.


La réflexion portera sur les objectifs scientifiques de la station, ainsi que sur les discussions liées au système ou à la mission, a indiqué Wu Yanhua, directeur adjoint de l'Administration nationale de l'espace de Chine (ANEC).

Les participants planifieront et concevront la station, coordonneront la mise en oeuvre du plan et partageront les résultats scientifiques obtenus, a confirmé Wu Yanhua lors d'une conférence internationale sur l'exploration de la Lune et de l'espace lointain organisée lundi à Zhuhai, dans la province chinoise du Guangdong (sud).
Pei Zhaoyu, directeur adjoint du Centre d'exploration lunaire et du programme spatial de l'ANEC, a indiqué que le plan de construction de la station devrait être accompli après deux ou trois ans de travail d'une équipe de scientifiques internationaux.

Un comité de coordination intergouvernemental pour la station de recherche lunaire sera créé, selon M. Pei.
Wu Weiren, designer en chef du programme d'exploration lunaire chinois, a noté que la Chine utiliserait la quatrième phase du programme ainsi que les missions suivantes pour évaluer la viabilité de travailler sur la Lune pour une longue période.

La Chine, la Russie et l'Europe ont toutes proposé l'idée de construire une base scientifique sur la Lune ou s'y sont montrées enclines.

Si je comprends bien ce qui précède, on veut faire cette base, mais on ne sait pas encore pourquoi ...

Un article très complet

https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/a-bruxelles-sylvie-goulard-disposera-dun-budget-renforce-pour-lespace-1130869

La prochaine commissaire européenne française, Sylvie Goulard, sera en charge de la politique spatiale. Son budget 2021-2027 atteindra 16 milliards d'euros, contre 12 actuellement.

Elle sera le capitaine Kirk de l'Union européenne. Sylvie Goulard, la prochaine commissaire européenne française, qui prendra le portefeuille du marché intérieur et de l'industrie en novembre, aura la charge, en sus de la défense, de la politique spatiale. Ursula von der Leyen, la présidente élue de l'exécutif européen, l'a confirmé mardi en présentant sa future équipe, accédant ainsi à une demande forte de Paris.

Outil pour le climat
Pour cette mission, Sylvie Goulard devrait disposer de moyens renforcés. Pour le prochain budget 2021-2027 de l'UE, la Commission européenne propose de consacrer 16 milliards d'euros « au maintien et au renforcement du leadership de l'UE dans le domaine de l'espace », contre 12 milliards pour la mandature actuelle.

Quelque 9,7 milliards seraient consacrés à Galileo et Egnos, les systèmes de navigation par satellite de l'UE, et 5,8 milliards à Copernicus, son programme d'observation de la Terre.
Ils doivent financer la maintenance des satellites mais aussi l'investissement dans leurs prochaines générations et les fonds de soutien aux entreprises développant de nouveaux services liés. « La lutte contre le changement climatique, la transition vers une économie à faible intensité carbone, la mobilité intelligente et l'économie numérique seront les priorités », explique l'actuelle commissaire en charge, Elzbieta Bienkowska.

... Ces constellations sont désormais complètes - ou quasi pour Galileo -, et Bruxelles entend accélérer leur exploitation puisque l'économie des données irrigue déjà de nombreux secteurs. 

« Plus de 10 % du PIB de l'UE dépend de services liés à l'espace », et les grands investissements consentis par l'UE ont permis des avancées qu'aucun Etat n'aurait pu réaliser seul, « mais nous devons passer la vitesse supérieure », martèle-t-on à la Commission

Par souci d'efficacité, l'ensemble des activités spatiales vont être réunies dans un seul programme. Et les effectifs dédiés devraient être renforcés avec la création de la nouvelle direction générale « Défense et Espace » placée sous l'égide de Sylvie Goulard.

La machine spatiale européenne aura toutefois encore besoin d'ajustements et de clarifications. Comme l'ont illustré les difficultés rencontrées par Galileo cet été, le partage des tâches et responsabilités entre la Commission européenne et l'Agence spatiale européenne (ESA), organe intergouvernemental soucieux de ses prérogatives, n'est ni limpide ni optimal. 

« La gouvernance, c'est important. Il va falloir être clair sur qui fait quoi », insiste Elzbieta Bienkowska.

....
Réunis à Paris cette semaine, les acteurs du secteur ont réclamé une Europe ambitieuse qui ne laisse pas filer ses atouts technologiques à l'heure où les Etats-Unis et la Chine augmentent massivement leurs efforts spatiaux. Airbus, ArianeGroup, Thales, OHB, Ruag…
L'industrie spatiale européenne compte encore des champions, mais ceux-ci sont fragilisés par l'arrivée aux Etats-Unis de SpaceX ou par les fonds apparemment sans limite qu'un Jeff Bezos, patron d'Amazon, peut  consacrer à l'espace.

Du côté de la défense, la dépendance européenne aux outils d'observations américains au-delà de l'atmosphère est aussi un sujet important de souveraineté . La France a une longue liste de courses de programmes à développer avec les Européens. Sylvie Goulard sait qu'elle ne pourra pas tout financer, mais à l'heure où les traités russo-américains sur le contrôle des missiles tombent, la question de la militarisation de l'espace devient cruciale pour la sécurité des Européens.

https://www.challenges.fr/entreprise/aeronautique/spatial-pourquoi-l-europe-doit-contre-attaquer_673722

Echec de Vega, restructuration chez Thales Alenia Space, panne de Galileo… Les derniers mois ont été douloureux pour l’Europe spatiale. La contre-attaque devra passer par des décisions fortes au prochain conseil ministériel de l’ESA, prévu fin novembre à Séville.



L’Europe spatiale a le blues. Alors que le gratin de la profession se réunit cette semaine à Paris pour la World Satellite Business Week, industriels et agences spatiales du Vieux continent sont en plein questionnement existentiel. Les déconvenues se sont multipliées ces derniers mois. Il y a eu l’échec du lancement du petit lanceur européen Vega le 10 juillet, son premier en 15 tirs, qui a conduit à la perte du satellite espion émirati FalconEye1.



Il y a eu la panne géante du système de positionnement par satellite Galileo, du 11 au 18 juillet, qui a jeté le doute sur la crédibilité de cette alternative européenne au GPS américain, au Glonass russe et au Beidu chinois. 



Il y a enfin le ralentissement de l’activité des industriels européens du spatial, qui ont vu leur chiffre d’affaires baisser de 3% en 2018, la première chute d’activité depuis 2009.



Victime de ce ralentissement, Thales Alenia Space, l’un des deux grands fabricants de satellites européen avec Airbus, envisage, selon la Tribune, la suppression de 452 postes sur 4.800.


La situation est d’autant plus inquiétante que la concurrence, elle, continue d’accélérer. Sur les 61 lancements effectués depuis le début de l’année, les Etats-Unis en ont opéré 19, la Chine 16, la Russie 14, et l’Europe seulement 7. L’Inde montre avec sa mission lunaire Chandrayaan-2 qu’elle est désormais une puissance spatiale majeure, même si le contact a été perdu avec l’atterrisseur Vikram qui devait se poser sur la Lune.



Quant au marché commercial, il reste très disputé. Boeing avait grillé la politesse fin 2017 à Thales Alenia Space pour le contrat géant de fabrication de sept satellites O3B pour l’opérateur SES.

L’Europe a pris un autre coup sur la tête le 9 septembre, avec le choix de SES de faire lancer ces satellites par SpaceX, et non Arianespace.


...

Avec retard,
près de 2.7 milliards, ce n'est pas si mal, pas très loin des 2.8 milliards souhaités :

https://www.enseignementsup-recherche.gouv.fr/cid147279/www.enseignementsup-recherche.gouv.fr/cid147279/www.enseignementsup-recherche.gouv.fr/cid147279/conference-ministerielle-de-l-agence-spatiale-europeenne-un-grand-succes-pour-l-europe-spatiale-la-place-de-la-france-confortee.html

... La France, avec près de 2,7 milliards d'euros, représente 18,5 % de ces engagements. Avec 40 € par habitant consacrés à l'espace, les Français sont ainsi les premiers souscripteurs d'Europe, la France restant par ailleurs le premier contributeur à l'ESA dans les années à venir....

https://www.air-cosmos.com/article/confrence-space19-un-budget-inespr-22123

Le 28 novembre à Séville (Espagne), à l’issue de deux journées de débats, le Conseil de l’Agence spatiale européenne au niveau ministériel s’est achevé sur un accord historique : 14,388 milliards d’euros ont été entérinés pour la période 2020-2025 (dont 12,5 milliards jusqu’en 2023), alors que la proposition – particulièrement ambitieuse – s’élevait à 14,256 milliards. Du jamais vu depuis la création de l’Esa en 1973.
Un résultat qui confirme la confiance récemment affichée d’une part par Jean-Yves Le Gall, le président du Cnes et du Conseil d’administration de l’ESA, et d’autre part par Walther Pelzer, membre du comité exécutif du Centre aérospatial allemand (DLR), en charge de la préparation de la délégation allemande (voir son interview dans A&C n°2665).
 
Pas de géant.
Ainsi, tous les programmes proposés, obligatoires et facultatifs, ont-ils été validés : missions scientifiques telles que Lisa (premier observatoire spatial d’ondes gravitationnelles), Athena (étude des trous noirs), ExoMars (recherche de la vie sur Mars) ou Mars Sample Return (retour d’échantillons martiens), préparation des lanceurs du futur et de la mini-navette automatique Space Rider, exploration (soutien au retour sur la Lune avec le module Esprit de la Gateway, soutien à la Station spatiale internationale jusqu’en 2030), observation de la Terre (11 nouvelles missions), télécommunications, positionnement par satellite et, c’est la nouveauté de cette ministérielle, sécurité spatiale (élimination des débris dangereux et automatisation du contrôle du trafic spatial).
« A Séville, nous avons fait un pas de géant pour l’Europe ! », s’est félicité Jean-Yves Le Gall.
 
Effort allemand.
Ce succès pour l’Europe spatiale (qui vient s’ajouter aux efforts de l’Union européenne, qui prévoit par ailleurs 16 milliards d’euros pour ses programmes spatiaux sur la période 2021-2027) est notamment le fruit de la hausse significative des contributions de plusieurs Etats membres, en particulier l’Allemagne qui, avec un apport de près de 3,3 milliards d’euros, devance désormais la France (qui promet près de 2,7 milliards d’euros, mais par ailleurs continue de financer un tiers du Centre spatial guyanais).

Et un rappel (septembre)

https://www.fo-airbus-defence-and-space-toulouse.fr/actus/c/0/i/37465436/ministerielle-de-lesa-la-filiere-spatiale-obtient-une-rallonge-financiere-mais-encore-insuffisante

...
En France, trois scénarios financiers sont depuis le début de l'été en débat (3,1 milliards d'euros de nouveaux engagements, ou 2,8 milliards ou, enfin, 2,1 milliards, selon des sources concordantes). Si initialement, la somme de 2,1 milliards d'euros était inscrite dans la trajectoire financière de la France pour le budget de l'ESA sur la période 2020/2022, elle n'est clairement pas suffisante pour que la France garde son rang dans une filière régalienne.

La ministre de la Recherche en charge de l'espace, Frédérique Vidal, qui va coprésider avec son homologue portugais Manuel Heitor la conférence ministérielle de l'ESA, fait le job pour défendre au mieux les intérêts de la filière spatiale française.
Car l'enveloppe financière servira à bien positionner l'industrie française sur des programmes comme par exemple Copernicus, où l'Europe doit lancer une nouvelle génération de satellites d'observation de la Terre Sentinel.
Et le pays le mieux-disant financièrement est en général choisi par l'ESA pour développer les satellites de présérie. Ensuite, il a la faculté et la possibilité de favoriser ses industriels pour la fabrication des satellites de série.

C'est dans ce cadre que Frédérique Vidal a milité tout cet été auprès de Bercy pour un budget de 2,8 milliards d'euros, selon des sources concordantes. Ce qui limiterait la casse chez les maîtres d'œuvres mais un peu moins chez les équipementiers, inquiets des conséquences que pourraient engendrer un budget beaucoup trop faible. Jusqu'ici le ministère de la Recherche n'a obtenu de Bercy "que" 2,5 milliards d'euros, selon des sources concordantes.



Soit une rallonge de 400 millions d'euros. Rien n'est définitif, ni très clair d'ailleurs car la somme de 2,8 milliards est également évoquée, avec des crédits redéployés pour arriver à ce total ou piochés dans le Programme d'investissements d'avenir (PIA). Mais la fin de la partie n'a pas été encore sifflée

il y a 40 ans, le premier vol, et réussi, d'Ariane (1)
les moments clés  de cette épopée, avec désormais 250 lancements ! :

https://www.la-croix.com/Sciences-et-ethique/Sciences/INFOGRAPHIE-Fusee-Ariane-moments-cles-40-ans-dhistoire-2019-12-25-1201068464

Il y a des imprécisions dans l'article :

• après les échecs répétés de la fusée Europa (du fait de l'absence d'un maître d'oeuvre unique) jusqu'en 1972, c'est la France, et non l'ESA, qui a décidé de lancer un lanceur (l'ESA n'existait pas encore), sous la maîtrise d'oeuvre du CNES, mais dans une perspective européenne, avec la volonté que d'autres pays la rejoignent (et c'est en 1973 qu'il y a eu un accord avec l'Allemagne et le Royaume Uni, l'ESA est créée en 1975, et le programme a été adoubé par les autres pays européens)
  
• "Le premier lancement d’Ariane brise le monopole américain sur le lancement des satellites" commerciaux (évidemment)
  

mais sinon c'est une bonne synthèse

WP :
"Après de délicates négociations entre la France, l'Allemagne et le Royaume-Uni, un accord est trouvé en juillet 1973 pour mettre sur pied qui permettrait le financement des programmes attendus par les principaux pays membres :

• le lanceur L3S (Ariane) souhaité par la France et qui est placé sous maîtrise d'œuvre du CNES,
  
• le module de recherche Spacelab de la Navette spatiale américaine demandé par l'Allemagne
  
• le satellite de télécommunications maritimes MAROTS souhaité par le Royaume-Uni.
  

Signée le 30 mai 1975 entre onze États membres européens, la Convention de l'Agence spatiale européenne fonctionne de facto à compter du 31 mai 1975 et a une existence juridique à compter du 30 octobre 1980, date de ratification de cette convention⁴.

La mise en place de l'Agence spatiale européenne s'accompagne d'une forte augmentation du budget spatial.

La première année (1975) l'agence dispose de 342,4 millions d'unités de compte (MUC ancêtre de l'euro) en augmentation de 76,3 % par rapport à 1974 et de 180 % par rapport à 1973⁵. Toutefois cette augmentation est complètement absorbée par les trois projets phares : MAROTS, Spacelab et Ariane"

et cet article
https://www.lanouvellerepublique.fr/a-la-une/fusee-ariane-40-ans-et-de-nouveaux-concurrents

donne des chiffres clés :

• 250. Mardi 26 novembre 2019 à 18 h 23 (heure de Kourou), Arianespace a réussi depuis le centre spatial Guyanais (CSG), port spatial de l’Europe, le 250e lancement d’Ariane (VA250). Il s’agissait d’envoyer en orbite un satellite de télécommunications civiles et gouvernementales pour l’Égypte et un satellite qui doit fournir des services mobiles couvrant le Moyen-Orient, l’Europe et le sous-continent indien.
  
• 451. En quarante ans (1979-2019), Ariane a lancé 451 satellites pour une masse totale de près de 1.302 t.
  
• 10. D’Ariane 1 à Ariane 5, la performance en orbite géostationnaire a été multipliée par 10 : de 1.073 kg en 1979 pour L01, à 10.495 kg pour VA250 en 2019.
  
• 124. C’est le nombre de clients ayant utilisé Ariane.
  
• 2021. Le télescope spatial James-Webb de la Nasa embarquera à bord d’Ariane 5 en 2021
  

Ces 2 autres articles
https://www.ladepeche.fr/2019/12/25/il-y-a-40-ans-le-debut-des-aventures-spatiales-europeennes,8625944.php

https://www.lunion.fr/id118657/article/2019-12-23/la-fusee-ariane-quarante-ans-lhistoire-dun-miracle

donnent des précisions sur le premier vol, qui a failli être un échec, et

"Ses équipes revenaient de loin : quelques jours plus tôt, le 15 décembre, à la stupéfaction générale, la fusée n’avait pas décollé après l’allumage du moteur – un problème de réglage de paramètres que personne n’avait anticipé. Le tir avorté fit l’effet d’un coup de massue qui a pétrifié les 150 personnes enfermées dans le centre de lancement.
Il ne leur restait que neuf jours pour remettre la fusée en état. "Il a fallu travailler 24 heures sur 24 ! On avait installé un petit dortoir dans le centre", relate Guy Dubau.
La veille de Noël, à la dernière minute, la dernière tentative possible pour raisons techniques, Ariane décolle enfin. "C’était un miracle : deux heures de plus et le lanceur partait à la poubelle", assure-t-il."

https://www.ladepeche.fr/2020/03/13/la-france-souhaite-un-airbus-spatial,8795733.php

"Le ministre de l’économie, Bruno Le Maire, plaide depuis le début de la semaine pour un rapprochement entre le français ArianeGroup, l’allemand OHB et l’italien Avio. Ces trois groupes sont les principaux acteurs de l’industrie européenne des lanceurs et leur rapprochement dégagerait des moyens financiers et des capacités d’investissements plus importantes.

..."

https://www.futura-sciences.com/sciences/breves/esa-dessins-animes-agence-spatiale-europeenne-voir-revoir-pendant-confinement-2222/

Des dessins animés de l'Agence spatiale européenne à voir et revoir pendant le confinement

Le confinement se prolonge mais si vous cherchez de quoi occuper vos enfants tout en leur faisant apprendre des choses, l'Agence spatiale européenne (ESA) a rappelé sur son compte Twitter que depuis des années elle avait développé une série de dessins animés et d'activités, principalement sur les recherches menées ou à venir pour ses missions scientifiques.
Comme Futura l'avait déjà proposé, il y a de nombreuses vidéos en dessins animés expliquant la mission Rosetta aux enfants.

... Comme l'explique le site du Bureau européen de ressources en matière d'éducation spatiale (ESERO - European Space Education Resource Office), situé au Luxembourg, vos enfants entre 6 et 12 ans peuvent faire connaissance avec Paxi, le petit extraterrestre.
Il les emmènera dans un voyage pour faire des découvertes passionnantes mais aussi pour répondre à des questions qu'ils pourraient se poser :

• Comment les saisons sont-elles créées ?
  
• Y a-t-il des habitants sur Mars ?
  
• Comment l'effet de serre est-il créé ? Etc.
  

...