SALON DU BOURGET 2019

Oui, et avec Alafco.

https://www.flightglobal.com/news/articles/paris-cfm-wins-leap-commitments-from-lessors-cdb-an-459155/

Les lessors suivent leurs marchés, et décident assez tard pour la sélection des moteurs, quand il y a le choix.

Note ... P&W a tellement empoisonné la vie de ses clients avec le GTF, lequel est plus performant, juste de qq % ...
Mais ça ne suffit pas à faire la différence, vs les emmerdements passés, et peut être à venir 

Airbus annonce de meilleures perf's pour les A320 NEO séries, pour 2020, on ne sait avec quels moteurs** ... Ou autre chose ?
** P&W a qq % sous le coude depuis longtemps, mais n'a pas encore osé se lancer 
CFM, on ne sait pas ...

Beochien a écrit:Oui, et avec Alafco.

https://www.flightglobal.com/news/articles/paris-cfm-wins-leap-commitments-from-lessors-cdb-an-459155/

Les lessors suivent leurs marchés, et décident assez tard pour la sélection des moteurs, quand il y a le choix.

Note ... P&W a tellement empoisonné la vie de ses clients avec le GTF, lequel est plus performant, juste de qq % ...
Mais ça ne suffit pas à faire la différence, vs les emmerdements passés, et peut être à venir 

Airbus annonce de meilleures perf's pour les A320 NEO séries, pour 2020, on ne sait avec quels moteurs** ... Ou autre chose ?
** P&W a qq % sous le coude depuis longtemps, mais n'a pas encore osé se lancer 
CFM, on ne sait pas ...

avec mes excuses alors

Pas besoin de s'excuser, Patrick, tout le monde peut "Fourcher"
On corrige, c'est tout 
Merci pour les contributions.

12 a321xlr pour jetsmart

Indigo airlines devrait passer commande d a321xlr

Turkmenistan Air signe un LOI pour... un 777-200LR.

https://boeing.mediaroom.com/2019-06-19-Turkmenistan-Airlines-Intends-to-Order-One-Boeing-777-200LR

pascal83 a écrit:Indigo airlines devrait passer commande d a321xlr

INDIGO a commande pour frontier jetsmart wizzair

Vu sur le site FG nouvelle commande au salon

Easyfly

Easyfly

ATR 42-600

Firm order

1

New

Le bilan du Bourget, 3 ème journée, selon FG, assez tôt finalement !

Ça devrait se calmer demain, comme d'hab ...

Pas de nouvelles de JetBlues ?

https://www.flightglobal.com/news/articles/analysis-paris-air-show-2019-order-tracker-update-459019/

patrick1956 a écrit:

pascal83 a écrit:Indigo airlines devrait passer commande d a321xlr

INDIGO a commande pour frontier jetsmart wizzair

Indigo Airlines (Inde) n'a rien à voir avec Indigo Partners (groupe américain possédant notamment les trois compagnies aériennes citées ci-dessus).

Si quelqu'un est intéresser j ai une place pour demain totalement gratuit bien entendu 
j ai 2 places un pour moi et l autre disponible dans ce cas rdv au bourget  
me laisser son portable en MP

Philidor a écrit:

patrick1956 a écrit:
INDIGO a commande pour frontier jetsmart wizzair

Indigo Airlines (Inde) n'a rien à voir avec Indigo Partners (groupe américain possédant notamment les trois compagnies aériennes citées ci-dessus).

Ok Phil  je me doutait un peu mais pas sure merci pour la correction
si je meurt ce soir je serai un peu moins abruti lol

La journée recommence avec un commande de Nordic 
source journal de l aviation 
Nordic Aviation Capital
(20 juin) NAC signe un protocole d'accord avec Airbus portant sur l'acquisition de 20 A220. Le contrat devrait porter sur les deux versions de l'appareil. 

Intéressant, c'est City Hopper, une Filiale de KLM, le nom d'AF/KLM ne figure pas.

Une LOI. pour 15 + 20 droits d'achat.  E-195 E2


https://www.hmgaerospace.com/news/lara/pas19-klm-cityhopper-reveals-intention-for-up-to-35-e195-e2s/

Embraer has announced KLM Cityhopper’s intention to purchase up to 35 E195-E2 jets, 15 firm orders with purchase rights for a further 20 aircraft of the same model.
The intention still requires a Purchase Agreement, but has a value of US$2.48 billion based on current list prices.
“Embraer has been a key partner for KLM and Cityhopper over the past ten years. Our customers appreciate the E190 and E175’s,” said KLM president and CEO Pieter Elbers. “The E2 would be a welcome addition to the KLM fleet, giving us greater capacity flexibility and help to manage down costs.”

Un mou avec Flynas, Arabie Saoudite, pour 10 A321, XLR ...
Pas sûr que ça ne fasse pas double emploi avec Saoudi Airlines.

https://www.flightglobal.com/news/articles/paris-flynas-opts-to-take-a321xlrs-459222/

Saudi Arabian budget carrier Flynas has disclosed that it is tentatively taking 10 Airbus A321XLRs, and is converting 10 A320neos to the larger A321neo variant.

Je ne crois pas qu'on puisse confondre Saudia et Flynas

Il me semble que celle -la y étais pas
JetBlue
(20 juin) JetBlue a décidé de convertir treize Airbus A321neo en A321XLR. Elle a également converti en commandes fermes les options qu'elle détenait sur dix A220-300.

la synthèse des echos, à ce jour 4

https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/airbus-et-boeing-font-mieux-que-prevu-au-salon-du-bourget-1030970

je vais au salon aujourd’hui

Bonne visite !

149 commandes fermes pour Airbus et 20 pour Boeing, ça relativise pas mal les chiffres

Je rêve ou le 330 Néo est le WB qui s'est le mieux vendu?

Ben non ...
Et le A350 peut être le plus mal !
D’où qq déclarations d'Airbus, parlant de travailler sur les coûts du A350.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-06-19/airbus-says-it-must-slash-a350-costs-to-win-wide-body-price-war