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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par elmer Jeu 8 Jan 2009 - 11:09

    Je recopie ici ce que j'ai posté ce matin sur aeroweb :

    Des nouvelles de la commande de Grupo Marsans, toujours absente du
    tableau d'Airbus à fin novembre. Sera-t-elle comptée pour décembre ?
    Pas sûr, si on en croit cet article :

    http://www.easybourse.com/bourse-actualite/eads/marsans-seeks-deal-over-airbus-pact-in-argentina-NL0000235190-592289

    Grupo Marsans serait en négociation avec le gouvernement argentin pour
    que celui-ci prenne à son compte une partie de la commande, suite à la
    loi d'expropriation d'Aerolineas Argentinas.
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par pascal83 Ven 9 Jan 2009 - 10:04

    Mongolia's Eznis negocie avec ATR pour l'achat ATR42-500

    le lien sur www.flightglobal.com
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par pascal83 Ven 9 Jan 2009 - 10:09

    Mongolia's Eznis signe une lettre intention avec Bombardier pour deux CSeries 110 ou 130 encore non determiné
    lien sur www.flightglobal.com
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par macintosh Sam 10 Jan 2009 - 20:26

    Bonsoir Pascal,

    Concernant la commande de 787 de Northwest et son avenir, dans le contexte de la fusion avec Delta, une possibilité de conversion partielle en 777-200LR avait été évoquée dans la presse :
    http://www.smartbrief.com/news/ata/storyDetails.jsp?issueid=8A045352-37AC-4157-A0D9-AA593CA01338&copyid=A832EC5E-685A-4261-BD34-25FE2DB434E0&lmcid=
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par pascal83 Mar 13 Jan 2009 - 7:55

    Fedex leve l'option des 15 777 F et rajoute 15 options
    Sur www.flightglobal.com
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par elmer Mar 13 Jan 2009 - 11:04

    pascal83 a écrit:Fedex leve l'option des 15 777 F et rajoute 15 options
    Sur www.flightglobal.com

    A noter que cette commande s'accompagne d'un report des livraisons. Lors de la commande d'origine, les livraisons étaient prévues de 2009 à 2011, soit 5 par an en moyenne. Avec la nouvelle commande, les livraisons s'étalent maintenant de 2010 à 2019 : 4 par an les deux premières années, puis 3 par an de 2012 à 2018 et le dernier en 2019.
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par Beochien Mer 14 Jan 2009 - 10:48

    Bonjour !

    Une bonne publication de Flight Global !
    Surtout pour les graphiques !

    Contrairement à la guéguerre des prises de commandes, qui amuse la galerie (Moins glorieux quand il y à annulation) et une presse qui mélange allégrement options et cdes fermes !

    Regarder plutôt les livraisons ! Qui représentent quand même la facturation, et la joliecassette de cash de EADS ... vue hier !

    http://www.flightglobal.com/articles/2009/01/13/320867/forecasts-2009-airframers-crunch-time.html
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par Invité Mer 14 Jan 2009 - 14:02

    THY (Turquie ) prévoit une commande de long courriers d'ici 3 mois

    35 total théorique ( 25 + 10 options ),
    "C'est le bon moment pour acheter"

    THY utilise déjà 3 B777-300ER, en louerait un quatrième et récupérerait 2 A330 chez Qatar,
    Et un petit mot sur l'A380 !

    ATW on line 14 01 09

    Rapidly expanding Turkish Airlines will make its final decision on an order for 35 widebody aircraft (25
    firm plus 10 options) within the next three months and is looking seriously at the 777.

    THY, which extended its RFP deadline last month, is operating three 777-300ERs on wet-lease from Jet
    Airways. "I never trust new machines just from paper. I like to see how it works," THY Chairman Candan Karlitekin told ATWOnline in Istanbul. He said the carrier will monitor the 777's performance over the coming months.

    The airline continues to evaluate whether Airbus or Boeing will supply its future long-haul fleet. "An aircraft order should enhance our income and reduce costs as much as possible. . .My estimate is in two-to-three months time we will make a decision," Karlitekin said. The tender originally was scheduled to be completed on Dec.17.
    He said the current economic environment may prove an optimum time to place an order. "Maybe you can get a cheaper price these days. But we need to decide on a fleet that will operate for the next 15 years." He said the A380 might be appropriate "one day, but not today," and in the meantime THY is considering
    leasing a fourth -300ER from Jet.

    The carrier currently has no aircraft on order. This year it plans to add two former Qatar Airways A330s
    and four new A321s are scheduled for delivery. It will phase out two A310s.

    by Kurt Hofmann





    http://www.atwonline.com/news/story.html?storyID=15246
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par elmer Mer 14 Jan 2009 - 14:24

    ATW a écrit:
    THY, which extended its RFP deadline last month, is operating three 777-300ERs on wet-lease from Jet
    Airways. "I never trust new machines just from paper. I like to see how it works," THY Chairman Candan Karlitekin told ATWOnline in Istanbul. He said the carrier will monitor the 777's performance over the coming months.

    Tester les performances réelles d'un avion avant de le commander. Sage stratégie...
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par elmer Jeu 15 Jan 2009 - 11:29

    Air Austral signe un MoU pour 2 A380 :

    http://fr.biz.yahoo.com/15012009/18/eads-air-austral-pose-une-option-sur-2-airbus-a380.html

    Configuration classe unique de 840 passagers ! L'avion sera opéré par une filiale d'Air Austral.
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par elmer Jeu 15 Jan 2009 - 12:04

    Confirmation d'Airbus :

    http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/09_01_15_air_austral_a380.html

    Extrait :

    "Air Austral selects A380 in single-class configuration for future growth
    15 January 2009

    Air Austral, the airline based in Saint Denis, La Reunion, has signed a Memorandum of Understanding with Airbus for the purchase of two A380s in a single-class configuration. In such a configuration, the A380 will
    offer unprecedented level of fuel economy, further emphasising the eco-efficient nature of the aircraft.


    In a single-class configuration the aircraft will seat around 840 passengers in the widest economy class seats and the service proven quietest cabin in the sky. Air Austral plans to operate the A380 through one of its subsidiaries on its high-density route from La Reunion to Paris, France. No engine choice has been made at this stage."
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par Invité Jeu 15 Jan 2009 - 12:20

    J'avais le souvenir (it rings a bell somewhere) qu'il voulait plus du 900 que du 800 mono-classe. cela veut-il dire que le 900 est décalé dans le temps ?
    pascal83
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par pascal83 Jeu 15 Jan 2009 - 15:58

    Iberia 2 A340-600
    Uzbekistan Airways 4 A320
    Aeroflot 6 A321
    Nile Air* 9 A320
    Private Customer 1A340-500

    http://www.airbus.com/odxml/orders_and_deliveries.xls
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par pascal83 Jeu 15 Jan 2009 - 16:09

    http://www.aerospacemedia.com/site/afp.php?Id=090115142732.4f24a9cq.xml
    commande de 15 Q400 de Colgan Air pour 432 M USD
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par elmer Jeu 15 Jan 2009 - 16:47

    pascal83 a écrit:
    Iberia 2 A340-600
    Uzbekistan Airways 4 A320
    Aeroflot 6 A321
    Nile Air* 9 A320
    Private Customer 1A340-500

    http://www.airbus.com/odxml/orders_and_deliveries.xls

    Merci Pascal,

    Je recopie ici ce que j'avais mis dans "Memo - Airbus commandes et livraisons". Entre toutes ces rubriques, on s'y perd.

    Voici le bilan pour les commandes de décembre :

    Nouvelles commandes :
    01/12 Iberia : 2 A340-600
    17/12 Uzbekistan Airways : 4 A320
    26/12 Aeroflot : 6 A321
    26/12 Nile Air : 9 A321
    31/12 Airbus Executive & Private Jets : 1 A340-500

    Annulation :
    AerVenture : -1 A320

    Conversions :
    Aircastle : -5 A330-200F, +5 A330-200
    Guggenheim Aviation Partners : -4 A330-200F, +4 A330-200
    Egyptair : -5 A330-200, +5 A330-300

    Transferts :
    Hong Kong Airlines : -3 A330-200
    Hong Kong International Aviation Leasing : +3 A330-300

    Total brut 12/2008 : 22
    Annulations 12/2008 : -1
    Total net 12/2008 : 21

    Total brut 2008 : 900
    Annulations 2008: -123 (dont 23 pour conversions A350)
    Total net 2008 : 777
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par elmer Jeu 15 Jan 2009 - 17:26

    Mise à jour hebdo de Boeing au 13/01/2009 :

    Nouvelles commandes :
    13 737 non-identifiés

    Total 2009 : 13

    http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par pascal83 Jeu 15 Jan 2009 - 17:46

    Merci Elmer et tu as raison, ils faut épurer certaine rubrique qui font doublon.
    A+
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par Invité Ven 16 Jan 2009 - 11:44

    (AOF) -
    China Eastern Airlines pourrait annuler ou repousser toutes ses commandes d'avion en 2009, selon une source interne à la compagnie aérienne chinoise citée par Reuters. Le groupe devait prendre livraison de 29 appareils,
    à la fois vendus par Boeing et par Airbus.

    http://www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_societes.phtml?num=f6b05e7f68d4062b1e43cec22a44ddc9
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par pascal83 Dim 18 Jan 2009 - 16:54

    http://www.hindu.com/thehindu/holnus/006200901171831.htm

    Paramount negocie avec A et B pour l'achat d'A350 ou 787
    elmer
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par elmer Lun 19 Jan 2009 - 19:50

    pascal83 a écrit:http://www.hindu.com/thehindu/holnus/006200901171831.htm

    Paramount negocie avec A et B pour l'achat d'A350 ou 787

    Par les temps qui courent, et quand on voit ce qui arrive à Kingfisher et Jet Airways, ça ressemble à une blague !

    Pour mémoire, Paramount exploite actuellement 2 Embraer 170 et 3 Embraer 175.
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par pascal83 Jeu 22 Jan 2009 - 17:12

    http://www.skyliner-aviation.de/news.main?LC=nav3&SkyID=8b69a3e54b461ef5d4ac554792153f98

    Southwest commande 5 737NG conversion d'option
    pascal83
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par pascal83 Jeu 22 Jan 2009 - 17:44

    http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm

    0 vente chez boeing au 20/01 Elmer nous dira s'il y a eu des modifications dans leur tableau. merci à lui
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par Invité Jeu 22 Jan 2009 - 18:15

    pascal83 a écrit:http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm

    0 vente chez boeing au 20/01 Elmer nous dira s'il y a eu des modifications dans leur tableau. merci à lui

    Si, j'en vois treize pour janvier.
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par alain57 Ven 23 Jan 2009 - 12:32

    Air Algérie: lance un appel d’offres pour 11 avions .

    http://www.aeromorning.com/news.php?id_newss=28037&numnews=25
    elmer
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    Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012) Empty Re: Commandes fermes, LoI et MoU d'avions (01/2009 - 12/2012)

    Message par elmer Ven 23 Jan 2009 - 16:46

    fricotin a écrit:
    pascal83 a écrit:http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm

    0 vente chez boeing au 20/01 Elmer nous dira s'il y a eu des modifications dans leur tableau. merci à lui

    Si, j'en vois treize pour janvier.

    Salut,

    Oui, les 13 datent de la semaine précédente (07 au 13/01). 0 commande pour la semaine du 14 au 20/01.

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