Rumeurs de commandes

Boeing regularisation au 31/12/08 à 662 avions
Copa regularisation à 6 737
Elmer mettra le lien
Mon PC beug trop souvent...
amitié

Voir dans "Bilan A et B 2008".

http://www.flightglobal.com/articles/2008/12/09/319929/delta-uncertain-over-787-order.html

La commande de Delta est actuellement loin d'etre confirmé.

Pas de rubrique particulière, alors je le mets ici:

Un ami graphiste à qui je parlais de la nouvelle identité visuelle D'AF suggère de faire une peinture écossaise bleu-blanche-rouge.

Les rayures verticales pour AF et les horizontales pour KLM.

http://www.flightglobal.com/articles/2009/01/12/320948/bas-777-300er-acquisition-does-not-rule-out-a350-walsh.html

BA etudirai une possible integration de l'A350 dans sa flotte

excuse je parlais que de la semaine ..

http://www.lavf.com/news-bourse/Ryanair_discute_avec_Airbus_Boeing_pour_nouvelles_commandes-0000066858.html

le lien

Au prix ou ils ont négocié le premier lot pas étonnant qu'ils exercent toutes les options (Si les prix sont maintenus par Boeing !)

Additif !

Je m'aperçois que beochien à déjà posté sous "Airframes-Widebodies" et sous-topic, "Airbus A380".

Désolé pour le doublon ! Pas vu tout de suite ! Et j'ai adopté la discipline de placer les premières informations (surtout), sur les commandes, sous ce sujet.

Zero PB Sévrien!

C'est vrai que je n'ai pas eu le meilleur réflexe sur ce coup ... Index --to --- wide body, le chemin le plus court ! sans trop réfléchir !

Béochien

Beochien a écrit:Zero PB Sévrien!

C'est vrai que je n'ai pas eu le meilleur réflexe sur ce coup ... Index --to --- wide body, le chemin le plus court ! sans trop réfléchir !

Béochien

Pas de problème, beochien, parce que, de toutes façons, ce n'est pas très gênant !

RYANAIR, une déclaration de J.LEAHY

Bloomberg repris sur Seattle P I par J. Wallace

Airbus: No talks with Ryanair

John Leahy of Airbus said Wednesday there are no discussions with Ryanair.

Feb. 5 (Bloomberg) --
Airbus SAS Chief Commercial Officer John Leahy said the aircraft maker is not
in discussions to sell Ryanair Holdings Plc hundreds of short-haul planes,
quashing an attempt by the Dublin-based airline to provoke a bidding war
between the European manufacturer and Boeing Co., the Financial Times reported.

Ryanair, which operates a fleet of 181 Boeing 737-800s, this week said it was in early talks with Airbus and Boeing to buy as many as 400 short-haul aircraft, the report said.
http://blog.seattlepi.nwsource.com/aerospace/archives/161244.asp

Oui merci Elmer,

Merci Pascal de ne pas mettre les posts en double si possible
et comme le dit Elmer, Boeing commandes et livraisons est plus approprié.

De toute façon, on va restructurer la catégorie "Commandes, Intentions de commandes"

http://www.reuters.com/article/marketsNews/idINN0544731320090205?rpc=44

Aerolienas Argentinas serait sur le point de signer pour 12 737-700.
Il faut juste savoir si cette commande resemble à la location ou est-elle nouvelle.

pascal83 a écrit:http://www.reuters.com/article/marketsNews/idINN0544731320090205?rpc=44

Aerolienas Argentinas serait sur le point de signer pour 12 737-700.
Il faut juste savoir si cette commande resemble à la location ou est-elle nouvelle.

Salut Pascal,

Si les avions commencent à être livrés en avril de cette année, ça ne peut pas être une commande directe à Boeing, en tout cas pas pour la totalité.

Selon mes sources, on connait actuellement la provenance de 8 de ces 12 737. 6 sont loués chez GECAS et étaient précédemment opérés par SkyEurope (saisis par GECAS pour défaut de paiement). Les 2 autres viennent d'AirTran.

Avions russes


Posté le: Jeu 15 Jan - 9:28 par sevrienLien :
http://www.flightglobal.com/articles/2009/01/15/321061/venezuela-set-to-order-russian-aircraft.htmlDATE:15/01/09. SOURCE:Flight International
Venezuela set to order Russian aircraft
By Jackson Flores Jr

The Venezuelan government is expected this month to order two Ilyushin
Il-96-300 airliners to be used for commercial airline and government
VIP transport.

The widebodies - each valued at around $98
million according to local government sources - are scheduled for
delivery in the first and fourth quarter of next year. Sources in
Venezuela indicate that one of the airframes will be fitted out as a
presidential transport aircraft in a configuration similar to that used
by the Russian government.

Mais, voyons, .... qui se serait attendu à une acquisition d'avions "occidentaux" ?

Avions russes


Posté le: Jeu 15 Jan - 11:35 par BeochienVénézuela !

Je les connaît bien là bas !

Les avions US ils ne devraientpas en acheter, sûr !

Des Brésiliens ou UE tjrs possible !

Car ceux qui voyagent ... disons ceux à qui il reste qq moyens ... les pax, ils ne vont pas monter dans des Ilyushin facile !
Pour "le parti de Chavez" billets payés par le gvt bien sûr !

L'IL93 sûr Téhéran Moscou, et la Bolivie ! Pas de PB !

En plus, 4 moteurs à la Paz, c'est pas du luxe !

Et vu la brillante maintenance passée présente et peut être à venir, c'est pas parti pour s'arranger !

Béochien

Avions russes


Posté le: Jeu 29 Jan - 18:48 par alain57Tupolev négocie la vente de cinq TU-204

http://fr.rian.ru/business/20090129/119865590.html


MOSCOU, 29 janvier - RIA Novosti. Tupolev mène des négociations sur la vente
de cinq moyens-courriers Tu-204-120SE à des sociétés russes et étrangères, a
annoncé jeudi le constructeur général de Tupolev, Igor Chevtchouk.
"Nous étudions le marché occidental et des négociations sont en cours. Il
s'agit de cinq avions, trois à vendre à des compagnies russes et deux à des
sociétés étrangères", a-t-il expliqué lors de la cérémonie de délivrance du
certificat d'homologation européenne pour le Tu-204-120SE.
Le Tu-204-120SE, un des appareils russes les plus prometteurs sur le plan de
l'exportation, est en mesure de transporter jusqu'à 27 t de frets sur des
distances allant jusqu'à 3.000 km. Avec un fret d'une masse de 10,5 t la portée
augmente à 7.400 km.
Le premier Tu-204-120SE est déjà exploité en Chine. Dans les mois à venir,
Pékin achètera cinq autres appareils, avec une option pour dix, dans leurs
versions passagers et marchandises.
Le Tu-204-120SE devient le premier avion russe à obtenir le certificat
européen EASA qui le rend plus compétitif sur les marchés des pays tiers. Les
avions russes Be-200, Be-103 et le nouveau moyen-courrier Sukhoi Superjet 100
sont en cours d'homologation européenne.

http://www.lematin.ma/Actualite/Express/Article.asp?id=107325

La presidente de l'argentine recu à MAdrid serait en negociation pour la reprise d'une parti de la commande de G marsans.

http://www.lemonde.fr/la-crise-financiere/article/2009/02/06/douze-annulations-et-quatre-commandes-pour-airbus-en-janvier_1151972_1101386.html

12 annulations et 4 commandes
maigre on est passé au regime sans sel

Ces annulations portent sur trois A318, deux A319, trois A320 et quatre A321.
Par ailleurs, le groupe a reçu quatre commandes en janvier, pour quatre A321

http://www.zonebourse.com/EADS-4637/actualite/EADS-Airbus-12-annulations-commandes-en-janv-commandes-nettes-a-8-13121843/

pascal83 a écrit:Ces annulations portent sur trois A318, deux A319, trois A320 et quatre A321.
Par ailleurs, le groupe a reçu quatre commandes en janvier, pour quatre A321

http://www.zonebourse.com/EADS-4637/actualite/EADS-Airbus-12-annulations-commandes-en-janv-commandes-nettes-a-8-13121843/

Le tableau ne devrait donc plus tarder.

A priori, les 4 A321 commandés et les 4 A321 annulés sont les mêmes : de Kingfisher à Turkish Airlines.

http://www.skyliner-aviation.de/news.main?LC=nav3&SkyID=8b69a3e54b461ef5d4ac554792153f98
Aerecap modifie sa commane aupres d'airbus Elle chande 3 A330-200 par des A330-300

http://lapresseaffaires.cyberpresse.ca/bourse/nouvelles/transports/200902/07/01-825137-bombardier-mexicana-sinteresse-a-la-cseries.php

Mexicana s'interesse à la CSerie de bombardier pour sa nouvelle compagnie