Rumeurs de commandes

Fenêtre réponse rapide différente !

Copié / Collé des liens NFP simplement !

Pour moi du moins !

Edition du sujet = Cata !

Retour en arrière urgent !

Je n'ai pas la main là dessus



Mais à priori ça marche



Test

Cargo door dimensions: 3,408 x 2,080 mm; front baggage-cargo compartment door: 1,350x1,162 mm; rear baggage-cargo department door – 1,350 x 1,162 mm.

https://avia.superforum.fr/t26p480-airbus-a400-m#24276


Bon je confirme pour moi ça marche (je suis sous chrome)

Ben les parmètres de sécurité de mon navigateur (Firefox) me disent que non pas de copier collé sans gymnastique!

Et l'édition (F/Editer)

Sur une seule ligne, sans paragraphes !

Imbaisable tout ça!

J'essaierais ce soir sous firefox

Firefox 4 !

C'est nouveau, et peut être pas ce qu'il y a de mieux ! Il m'a déjà compliqué le Yahoo !

Tiens , c'est revenu ! Pour Thaï et le A350, le lien !

http://www.nationmultimedia.com/2011/05/03/business/THAI-to-explore-other-Airbus-financing-options-30154477.html

JPRS

Le PB est apparu (Pour moi) sur le fenêtre réponse rapide ... le plus facile et courante pour l'utilisation !

En ordre maintenant ??

http://www.nationmultimedia.com/2011/05/03/business/THAI-to-explore-other-Airbus-financing-options-30154477.html

Ca à l'air de marcher !

A part le parasitage "Sujets Similaires ??
CEKOICA ??

Bonjour !

Le moulin à rumeurs pour le bourget est en route !

Frontier (Vu par le cousin sur Aeroweb) semble avoir réservé qq Slots pour le A320 NEO !

http://www.flightglobal.com/articles/2011/05/03/356218/republic-alludes-to-a320neo-place-holder-deposit.html

Vu sur A.net : Et Qatar, irait pour 20 A380 fermes au Bourget ! (Lire les dernières lignes) A part qu'ils rentrent au capital de Cargolux !

http://gulfnews.com/business/aviation/qatar-airways-plans-cargolux-stake-1.802463

JPRS

Franchement pour les A380 de Qatar Airways je le sens bien.
Il va leur falloir de la capacité et ils n'iront pas loin avec 5 exemplaires.
Et le PDG a toujours dit qu'il annoncerait une grosse commande prochainement.

Quand on sait qu'Airbus aime garder des commandes pour les salons, c'est normal qu'il y ait des rumeurs.
Mais là on est presque dans la certitude.

Bonjour !

Pour Airbus, c'est aussi l'année des annulations (Ou déplacements) d’après AviationWeek ! Voir le lien !
Bien, l'année dernière c'était Boeing qui souffrait !
Et on peut penser que la "Vague" NEO compensera, en unités, car les 10 A380 d'ILFC, eux pèsent lourd, pas si faciles à remplacer !

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/awx/2011/05/05/awx_05_05_2011_p0-319016.xml&headline=Airbus%20Cancellations%20Already%20Outpace%202010&channel=comm

------------ Et du Figaro, aussi ! Le lien -----------

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2011/05/05/97002-20110505FILWWW00510-airbus-a-enregistre-90-commandes.php

JPRS

Bonjour,

Rumeur sur QR:
http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5gqwWZigGn75O8HPyoh3-r25y56Yg?docId=CNG.fc1f41b1dbc6694f50f2e37c1bbd5ca8.d1

10 à 20 A380 et... 50 A320NEO. Et un nombre similaire d'options.
Si cela se confirmait, cela serait bon pour Airbus, et nettement moins pour Bombardier...

Il n'est pas non plus impossible qu'ils commandent des CSeries.

Il faut voir que QR a pu commencer ses vols vers le Canada (3/sem vers Montréal).
S'ils obtiennent plus fréquences, autres villes), ce sera le signe qu'ils vont commander des Bombardier.
A voir donc.

Bien,

Le moulin à rumeurs, côté Qatar ... on verra ce qui est sérieux au Bourget !
Sûr que les droits sur le Canada pourraient compter pour les C-Séries!
Dans le Golf, ils ont impérativement besoin de les monnayer, pour avancer !

JPRS

Vietnam Airlines va acquérir huit A321 supplémentaires.

Le Premier ministre vietnamien a approuvé cette semaine le plan de financement pour l’achat de huit Airbus A321-200 par la compagnie aérienne Vietnam Airlines. Ces nouvelles acquisitions viendront s’ajouter aux 26 appareils du même modèle commandés en 2008 et 2009.
Suite à un accord du Premier ministre, Vietnam Airlines
va pouvoir poursuivre l’extension et le rajeunissement de sa flotte.
D’après la presse vietnamienne, la compagnie devrait soit acheter, soit
louer 8 Airbus A321-200 supplémentaires.
En effet, elle a déjà passé commande en 2008 et 2009 pour 26 A321 qui seront livrés à partir de 2015. Elle a par ailleurs passé commande pour douze A350 dont la livraison est prévue entre 2014 et 2020, ainsi que de 16 Boeing B787 Dreamliner (dont 8 en option) et 4 Airbus A380.http://www.air-journal.fr/2011-05-06-vietnam-airlines-va-acquerir-huit-a321-supplementaires-529519.html

Bonsoir,
Concernant QR, les 320 et les C-series, j'étais resté sur l'impression il y a quelques mois que ce serait l'un ou l'autre, mais pas les deux. Ma mémoire m'aurait elle trompé ?
De toutes façons, le nombre d'appareils dans cette commande serait vraiment élevé (50+50...).

Salut McIntosh

Les C Séries, ce n'est pas dans la même cour que les 320-21 !

2 nécessités différentes probablement pour Qatar .. et peut être la possibilité de faire pencher la balance plus d'un côté où de l'autre, en prenant les deux, mais s'il peut éventuellement se passer de C-Séries il ne pourra pas de vrais MC !
Surtout que le C-500 n'est pas lancé , donc je crois plus à du cinéma "Canadien" de Al Baker pour avoir des slots!
Comme pour les options d'ailleurs ... je n'y crois guère, juste une manipulation pas coûteuse, pour faire de gros chiffres (Ou se parer pour des A319 à bon prix, s'ils renoncent aux C-Séries) !

JPRS

En tout cas s'ils commandent des CSeries, ça leur permettra l'accès au marché canadien, d'où Emirates est quasi exclue pour des raisons de soutien politiques à Air Canada.

Les canadiens savent rès bien qu' Emirates ne commandera jamais de moyens-courriers.
Par contre Qatar Airways aura besoin de moyen-courriers.

Le Canada a donné 3 fréquences sur Montréal à Qatar Airways.
Ca ressemble à un geste de bonne volonté en disant qu'il y aura plus si les commandes affluent.

http://news.ph.msn.com/business/article.aspx?cp-documentid=4852945Transasia commanderai 6 a321 en supplement

Bonjour,
Curieuse cette annonce d'intention de commande :

le titre annonce 12 appareils Airbus,
et dans le texte on ne parle plus que de 6 A321 :

Taiwan's TransAsia plans to buy 12 Airbus jets


Taiwan's
TransAsia Airways, the island's first private carrier, said Thursday it
is planning to order 12 new jets from Airbus to meeting growing demand,
especially on routes to China.
TransAsia
Airways intends to buy at least six A321s to fly a new Singapore route
from June and for flights to China, a company official said without
giving financial details.The company last year placed an order
for two wide-body A330-300 aircraft and six single-aisle A321 jets for a
total amount of about $900 million.It has flown aircraft made by
the European firm since 1995. It currently has five mid-size A321s and
two A320s, which it uses on domestic and regional routes, as well as 13
destinations in China.TransAsia Airways reported a net profit of
Tw$900 million ($30 million) last year as it got a revenue boost from
its China routes.Taiwan and China are planning to increase their
cross-strait weekly flights by a third to 500 amid closer ties between
the two and rising demand.

à suivre
bonne journée
aubla

Merci Aubla !

Je dirais pour Tran-Asia, qu'ils ont besoin de 6 A321 , bien définis et rapidement ! En cde, pour bientôt !
Et 6 de plus qui restent en réflexion, des NEO peut être, il faut voir les délais !

JPRS

Airbus et AirAsia proches d'un accord de grande ampleur sur une vente d'avions


Mis à jour le 20.05.11 à 21h39

AirAsia semblait proche vendredi de ce qui pourrait être un accord de grande ampleur pour acheter à Airbus des avions de ligne à quelques semaines du salon du Bourget.

La compagnie malaisienne à bas coûts a dit en février qu'elle
envisageait de passer commande pour 175 A320neo, la version remotorisée
de son appareil moyen-courrier, ainsi que des A330.

Le directeur général d'AirAsia, Tony Fernandes, a choisi Twitter
pour annoncer une évolution clef dans les négociations, au milieu de
commentaires élogieux sur Team Lotus, son écurie de Formule Un.

«Au milieu d'une belle séance. Vais à Nice pour rencontrer Airbus et
assurer l'avenir d'AirAsia», a déclaré Tony Fernandes à ses «followers»
après avoir testé le circuit de Barcelone où aura lieu un grand Prix de
Formule Un ce week-end.

Une source du secteur a dit à Reuters que des discussions sérieuses
étaient en cours entre AirAsia et Airbus en vue d'un accord qui sera
probablement annoncé lors du salon du Bourget qui se tiendra du 20 au 26
juin.

Une deuxième source au sein du secteur a toutefois précisé que l'accord
n'avait pas encore été finalisé. Airbus n'a pas souhaité faire de
commentaires.http://www.20minutes.fr/ledirect/727920/airbus-airasia-proches-accord-grande-ampleur-vente

Bonjour !

Dans les rumeurs, mais sur Bloomberg quand même ...
Avianca envisage de commander 50 à 100 MC, qq types possibles !
Vu sur A.net ! Quote Pan-AM DC10 !
Toutes les séries sont envisagées, plusieurs marques et modèles sont envisagés de Mitsu jusqu'au futur 797, le 320 NEO est bien sûr considéré !
Les perf's pour des aéroports en altitude sont un facteur important dans la région, le hot & high omniprésent !

----------------- Le lien et un extrait Bloomberg ------------------

http://www.bloomberg.com/news/2011-06-06/avianca-taca-may-order-up-to-100-single-aisle-planes-from-airbus-or-boeing.html

Avianca Taca Holding SA, owner of
Colombia’s biggest airline by sales, is in talks on ordering
between 50 and 100 single-aisle planes as South America’s
economic growth spurs travel.
The carrier is considering Airbus SAS’s A320neo, as well as
Boeing Co. (BA) and Bombardier Inc. planes, German Efromovich, whose
company took over Avianca in 2004, said in an interview
yesterday in Singapore. It plans to make a decision by year-end,
he said.
Avianca, which raised $260 million in an initial share sale
last month, has been adding new Airbus planes at a rate of more
than one a month under an existing order that runs through 2014.
International air travel in Latin America rose 17.5 percent in
the first four months of the year, the fastest growth rate
worldwide, according to the International Air Transport
Association.
The carrier is interested to see whether Boeing will offer
an all-new single-aisle plane to compete with the A320neo, a
revamped version of Airbus’s existing offering that features new
engines.
“From Boeing we want to see a more efficient, more modern
aircraft,” Efromovich said. “If that takes new engines, or
composites, or whatever, we don’t care -- whatever they’re going
to offer we’ll compare it with the neos.”
The airline is also talking to Mitsubishi Aircraft Corp.
about regional planes that could replace older Fokker planes,
Efromovich said.

JPRS

Bonjour !

Garuda irait pour 50 Narrowbody , et pour commander au Bourget !
C'est proche, pour une cie qui prétend n'avoir pas encore choisi !

Bien, c'est un client 737, et c'est livraison pour 2014 ... et qq leasing avant, vu l'urgence !
Ils sont open, mais voir si Airbus et JL léveront même le petit doigt !
Garuda, sur ce coup a surtout besoin de bons prix !

Des "Régionaux" en discussion, aussi !

----------------- le lien FG --------------

http://www.flightglobal.com/articles/2011/06/07/357668/iata-garuda-to-order-up-to-50-narrowbodies-at-paris-air.html

JPRS

http://www.livemint.com/2011/06/08094010/Jet-Airways-to-order-Airbus-A3.html jet airways aurait commandé un a330 supplementaire

BERLIN/PARIS, 27 juin
(Reuters) - La Chine pourrait commande des dizaines d'Airbus lors d'une
visite du Premier ministre chinois Wen Jiabao à Berlin mardi, ont
déclaré des sources lundi. Toutefois l'opération pourrait être
remise en cause par un différend entre Pékin et l'Europe sur des droits
CO2 appliqués à l'aéronautique. Une société de leasing chinoise
pourrait commander 62 A320, soit une commande de l'ordre de cinq
milliards de dollars au prix catalogue, selon des sources proches des
négociations.

D'autre sources disent que le type d'appareils et la valeur du contrat n'ont pas été finalisés.
Airbus s'est abstenu de tout commentaire. Des sources industrielles ont dit la semaine dernière que la Chine
empêchait la finalisation d'un contrat de plusieurs milliards de dollars
placé par Hong Kong Airlines auprès d'Airbus en guise de protestation
contre le projet de l'Union européenne de faire baisser les émissions de
CO2 des compagnies aériennes.

http://www.aerocontact.com/actualite_aeronautique_spatiale/ac-la-chine-pourrait-commander-des-dizaines-d-airbus---sources~12330.html

Salut!

Cette info m'intrigue quelque peu et détonne par rapport au blocage par la Chine des A380.
Wait and see.

Bonjour les amis
voici une rumeurs interresante la garuda commande 4 a330
sa bouge aussi chez Vietman airl voici le communique
http://www.aerocontact.com/actualite_aeronautique_spatiale/ac-vietnam-airlines-veut-porter-sa-flotte-a-110-avions-d-ici-2015~12355.html

http://tempsreel.nouvelobs.com/actualite/economie/20110706.REU3853/airasia-commande-100-airbus-320neo-supplementaires.html

Air asia pour 100 a320 de plus

Possible Pascal !
C'est d'origine Reuters !
J'ai commenté celà sur Aweb !

La seule chose qui a filtré de Tony Fernandez, est que sa flotte pourrait atteindre 500 A/C dans l'avenir !
Bien, de là à extrapoler un peu vite !
Perso je serais déjà assez content de voir les 320 Classic restant ,
plus les 200 320 NEO en commande livrés (Et payés) à l'heure ...

Aprés c'est du spectacle, et les engagements et dépôts que demande JL,
déjà bien minces à mon avis, doivent être quasi inexistants si AirAsia
reprend 100 320 NEO, comme le publie Reuter's !

Ce n'est pas une exposition dangereuse pour Airbus, le produit se vend bien, mais c'est assez volatile quand même !

Attention à l'image et au backfiring, au premier accroc, beaucoup de
projets "Papier" chez AirAsia, pour moins de 100 avions qui volent today !

J'ajoute ... il est bien possible que AirAsia se défasse assez vite des ses 320 "Classic" dés l'arrivée des "NEO"
Il est aussi possible que certains des alliés de Air Asia, je pense à " Jetstar " qui n'ont pas trop envie d'énerver le média Australiens, soient discrètement preneurs de qq dizaines de A320 NEO !

JPRS